是猛男还是伪娘？东风风光500敞篷版官图发布，它能火起来吗？

预测1000%火不了

近两年敞篷车成为了热门车型，尤其是价格低廉的敞篷微型车和SUV热度很高；比如宏光MINI敞篷版、大众探歌敞篷版等等，然而这些车似乎只是热度高，真的上市了就不见得会有什么销量了。

究其原因应当是懂车的消费者越来越多，对于价格低廉的敞篷车总会持质疑态度吧；比如承载式车身结构需要顶棚的横梁和总量对结构整体进行加强，敞篷车没有了车顶加强结构，需要的则是以高成本对底盘进行加强。也就是说这种车型的制造成本是相当高的，价格偏低的敞篷车能否在强度方面有所保证会受到质疑；东风风光500（属于小康品牌旗下的汽车）敞篷版自然也会让人有相同的顾虑，敞篷车最需要进行碰撞测试。

东风风光500的敞篷版设计还是比较个性的， 双门结构、粉色车身、五幅轮毂的都显得比较有精神，中网的设计也比较中庸，没有使用尺寸太夸张的进气格栅；中网与大灯的融合也是比较协调的，看起来确实不错，只是上述问题还需要通过碰撞测试来验证。

不过最大的问题还是发动机和变速箱用什么？

敞篷车总是要有些性能的，否则也不太对得起这种前卫的车身设计；探歌敞篷版就比较差，发动机用1.4T变速箱是干式双离合，这种组合毫无品质可言；宏光MINI敞篷版动力也很差，这些车的卖点仅仅是设计。然而风光500预计搭载的是1.5T&CVT，还有戏吗？

风光500基础版搭载的是SFG15A-1.5T发动机，这台发动机是小康基于菲亚特技术打造的多点点电喷机；菲亚特品牌的车都已经退场了，留下的技术能用什么高水平呢？

• 最大功率110kw
• 最大扭矩220N·m（1800~4000rpm）

在同排量发动机中算是比较差的，水平和长城GW4G15、吉利4G14相当，只适合用于入门级车；所以基础版的增压版价格也只是6.98-8.58万，7.98万为自动版起售价，价格适当下调1W左右还是可以考虑的。

可是敞篷车的制造成本决定了价格不会多低，如果这台车的价格超过十万甚至15万的话，这台车就只能用“驴粪蛋”（外面光）来评价了。

除发动机以外、变速箱也是个痛点，风光500装备的自动变速箱是无级变速器（CVT），这种变速箱的特点使用寿命偏短，依靠推带和锥轮传动是存在磨损的；其次则是低温冷启动会出现保护，变速箱油低温流动性较差，启动车辆后必须原地加热几分钟甚至十几分钟的变速箱油之后才能正常换挡。想一想在寒冷的冬季驾驶一台敞篷车原地热车，即便盖上车篷似乎也是有些奇怪的吧。而在夏季高温时如果高频率的急加速的话，这种变速箱还容易出现高温的问题，一旦高温就会限制发动机的输出功率，动力会变差很多。

所以没有性能车应当使用CVT，没有敞篷车的动力应该弱到这个程度。

参考名爵MG-TF这台中置后驱的敞篷跑车

这台车由南汽设计制造的阶段中吸引了很多消费者的关注，仅论设计可以说是非常不错的，软顶敞篷加上协调的车身比例，以及中置发动机对操控感的提升，可以说这是曾经价格最低且挺有驾驶乐趣的敞篷车。

但是销量还是非常差，原因是什么呢？

MG-TF的设计感确实不错，开起来也没有什么不足；然而动力体验实在是过于差了，其装备的1.8L自然吸气发动机充其量能实现破百突破10秒，这个成绩还是敞篷跑车该有的水平。手动版没有什么不足，自动版用无级变速器太拉胯了，所以这台车只是外观评价不错但销量很差，最后一批车的保值率也是低到了冰点。

这就足以说明“有形无神”的敞篷车是很难被接受的，即便是MG这种专攻跑车的品牌也不例外；那么东风小康搭载的1.5T&CVT的敞篷SUV又能如何，这台车怕是都不会量产吧、实在没有必要。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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