驾驶什么样的电动车需要驾驶证？

电驱车型可分为「两大类-五小类」只有一种无须驾照

车型概述：

• 电动两轮车
• 电动三轮车
• 电动汽车

驾驶汽车当然是需要持有驾驶证的，普通家用代步汽车属于小微型载客车，要求持有的驾驶证为【C级】；主流的C1允许驾驶核载人数≤9座，车长长度低于六米，以及总质量低于4.5吨的手动挡客货车。

不过在自动挡已经成为主流的阶段中，C2驾照的热度在逐渐升高；因为主流燃油车大多使用AT/DCT/CVT等类型的自动变速箱，电动汽车99.99%都是自动挡（减速器），所以对于代步汽车用户而言没有必要掌握手动挡的操作技能，C2允许驾驶上述类别的自动挡汽车，新手完全可以考虑C2。

「电动车&电瓶车」曾经特指两轮电车，在汽车电动化之后才有了不同的命名；同时因电驱技术的进步速度很快，电动车的性能突飞猛进，很多电动车都达到了机动车（摩托）的标准，于是车型也划分为三类。

1：非机动车-电动助力自行车。这种车型要求最高时速不得超过25km/h，车辆需要配备脚踏板，电池组电压不得超过48V，但是对续航里程并无要求。骑行此类电车是不需要持有任何类别驾照的，而且车辆与普通脚踏自行车相同，不需要按照机动车标准上牌投保与课税；需要做的只是遵守交通规则，人脸识别系统同样可以抓拍到非机动车与行人的违章。

2：机动车-轻便电动摩托车。区分非机动车和机动车的标准并非以发动机类型决定，Engine-引擎是发动机的音译，类型实际包括电机、内燃机、外燃机、涡扇机、涡喷机等等类型；理论上只要车辆时速超过25公里，不论使用哪种类型的发动机则都属于机动车。

至于电摩的“轻便标准”首先指车身尺寸偏小，同时动力也是会比较弱的，因为电机功率不能超过400W（瓦），车辆的技术不得超过50km/h；这种车型只能在非高速公路代步，能够驶入高速的是普通摩托，时速至少要在60km/h以上。

驾驶轻便电摩需要持有F级驾驶证，但是在学习阶段不建议选择F标准；因为F证只能驾驶轻便电摩，但是D证可以驾驶所有类型的摩托车。车辆自然要登记上牌了，费用类目如下。

• 购置税-车价10%
• 交强险
• 车船税
• 登记上牌费用

不过部分地区农村户籍登记的摩托车可以免征车船税，同时也还要按照排量标准免税的车型，电摩是否符合标准要咨以用车地标准为参考。

3：机动车-普通电动摩托车。这种摩托就不再有尺寸、速度和功率的限制了，设计时速超过200km/h也没有问题；但是任何类型的摩托车在任何道路行驶，最高限速都只是80km/h的标准，高速公路也是不例外的——普通摩托允许高速骑行，电摩只要手续齐全也是可以的。

目前少数高端品牌已经推出高性能电摩，比如宝马和KTM，标准电动车品牌也有雅迪、新日、小牛和松吉等等；由此可见电摩的合法性已经被认可，新规执行后电摩就是标准摩托，与电动汽车不无二致。

骑行电摩需要持有的是E证，E级的准驾车型涵盖轻便摩托车，但是不包括三轮摩托车；这就是建议选择D证的原因，很多城市D/E/F三证的费用是相同的。

如果价格已经存在较大差异，而且确定以后会解除三轮摩托的话，E证也应该是最低选项；轻便电摩和燃油动力摩托是比较尴尬的存在，费用差异很小，但是性能差异却很大。骑行摩托的乐趣就在加速和极速，所以只要第一次拧油门，早晚都要上大功率。

用途分类：

• 边三轮-载客
• 正三轮-载货

这两种摩托车的类型差异不用赘述，所谓的边三轮指普通摩托右侧加上边斗，一般都是船型的单人座舱；那么这种摩托也就可以核载三人了，在代步摩托里是理论层面实用价值最高的。不过实际驾驶体验比较差，因为车身重心偏向右侧，行驶中则会有往右侧的惯性作用力，车头会始终往右侧便宜，骑行时总要“较着劲”；而且边三轮的价格普遍偏高，电摩也要万元左右。

正三轮作为载货摩托只能核载一人，货箱是不允许载人的；重点是这种三轮的骑行体验也比较差，在转弯时会有较大程度的侧倾，控制不当是容易侧翻的。

但是正三轮的实用价值很高，主要用途是农村用于农作物运输，或者小件快运市场仍然有大量的电三轮，其中以快递行业为主。毕竟用电的成本会比用油低很多倍，所以即使要求上牌投保也是划算的。

速度分类：

• 轻便电三轮
• 普通电三轮

三轮摩托也是可以按照性能区分车型的，轻便电摩还包括一些特殊的残障人士使用的代步摩托，驾驶证只是要求F证。但是普通电三轮就不会从E证过渡了，两类型的客货运三轮摩托都要D证才可以驾驶！

关于电摩驾照的话题就聊到这里了，目前除了「四轮老年代步车」以外，正常的电驱非机动车和机动车都有明确的使用规则，也都可以正常的上路驾驶。

至于老年代步车则只能等待出现合规车辆，也就是按照低速载货汽车的标准，打造出柴油增程、电力驱动的双排皮卡。曾经给一些车企写过规划，然而都因担心用户排斥对车辆上牌投保，并且要求持有C3驾驶证的规定无法接受；说白了就是担心打造出了合规车辆却没有市场，所以目前也还没有这种车型的出现。

静等有勇气的车企打开这片蓝海吧，供参考。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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驾驶什么样的电动车需要驾驶证？

按《机动车驾驶证申领和使用规定》，只要是驾驶机动车的都需要驾驶证。

机动车是指以动力装置驱动或牵引，在道路上行驶，供乘用或载货的轮式车辆。主要有客车，货车，摩托车，牵引车，挂车等。

同时，驾驶机动车是需要相应的驾驶证的，如C1准驾车型为小型汽车、A1为大型客车等，当驾证与准驾车型不符时，则按无证驾驶处罚，罚款200-2000元，并处15日一下拘留。如下图。

非机动车指以人力或畜力为驱动力，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置，但最高时速不超过20公里/小时，整车质量小于40公斤的。如，自行车，电动自行车，老年代步电动车等，均属于非机动车。驾驶非机动车是不需要驾驶证的，但不能上机动车道行驶，只能在非机动车道上行驶。

所以，当驾驶的电动汽车最高车速超过20公里/小时，整车质量大于40公斤时，就不再属于非机动车了，而是机动车，这时就必须要有相应的驾证才能驾驶了。

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驾驶什么样的电动车需要驾驶证？

根现规定，经道路交通管理部门认定为机动车而且可以在机动车道上行驶的电动车是需要驾驶证的。同时被认定可以上牌子的电动车必须有驾驶证的。

现在大街上有二轮，三轮，还有四轮的老年代步车，有的比小汽车还大，但就是不给上牌，凡是不给上牌的车有无驾照无所谓。这种车上不了牌就上不了保险，一旦出事就是不好办的事。

所以，不要图便宜，图省事，随便买个电动车就上路，如果没牌又没本的话，出了事故只能自已承担，还是考个本，买个正规的电动汽车保险些，您说呢！

驾驶什么样的电动车需要驾驶证？

很荣幸能够回答你的这个问题。

现在我们国家出台了一些法律法规，规定了一些电动车属于机动车范畴，但是在实际操作中，还有很大的难度，很多地方对于那些超标的电动车实行挂牌登记，然后两三年之后统一禁止上路行驶，这也是一种方法，但是就和很多年之前治理无证驾驶摩托车一样，时间跨度需要很长，而且效果不是很好。还有就是要考虑一点，电动车尤其是电动三轮车基本上成为农村家庭不可或缺的物品，一辆电动三轮车可以成为农民的代步工具，而且拉东西去地里干活非常方便。严格意义上这类电动三轮车就属于机动车范畴，就要有机动车驾驶证，但是在农村有几个人有机动车驾驶证的，即使有机动车驾驶证但是又有几个人有摩托车驾驶证的，因为电动三轮车属于把式的，所以驾驶证就需要D证。

现在很多地方这么规定的，电动二轮车只要有脚蹬，基本上就认定为非机动车，但是没有脚蹬的基本上就认定为机动车，电动三轮车直接就认定为机动车，所以说这类都需要有驾驶证才能驾驶。我想再过几年禁令开始实施的时候，可能会造成一些社会的影响，尤其是在农村，治理难度还是很大的。还是建议在源头治理，减少相关电动车生产企业的审批，严格控制电动车的出厂质量，让电动车符合国家对于非机动车的标准，只有这样才能更好的治理这类车辆。

以上是我对这个问题的回答，都是自己的一些看法，可能有不当之处，请批评指正。关注我，我们一起交流学习，谢谢！

驾驶什么样的电动车需要驾驶证？

声称的“电动车”，分为：电动自行车和电动摩托车（轻便、普通）两大类，办理落户上牌时，有以下三类号牌：绿牌、白牌、蓝牌。

电动车行驶速度如果在25公里/小时以上，载重量超过40公斤，那么就归为机动车车型，必须要有机动车型驾照。如果没有驾驶证，会和汽车一样受到2000元的罚款，有的还会扣掉电动车。

电动车新国标规定，电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。如果是超标的电动自行车，按照电摩处理，上牌照及驾照流程跟机动车类似；如果不超标，则按照非机动车处理，不需要牌照，牌照登记注册需根据各地管理办法执行。

超标的电动车按照电摩处理。车主必须去驾校考驾照，上牌照。如果没有做到以上的几点，骑着电动车上路被抓到会被重罚！

电动车包括电动自行车和电动摩托车，电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，属于非机动车，是不需要驾驶证的。

驾驶什么样的电动车需要驾驶证？

建议驾驶电动自行车都得有驾驶证，不管是国标的还是非国标的，建议考驾驶证的费用全免，这样的话，因为都懂了交通法，所以会减少很多的交通事故