如何看待特斯拉Model 3降价至24.99万元,是否说明使用磷酸铁锂电池?这个价格会带来什么影响?

Model3-大幅降价的原因为「更换电池类型」价格调整会逐渐将其拉下神坛

  • 内容概述:特斯拉动力电池供应商的转型,车辆的真实水平逐渐浮出水平。

【特斯拉·model3】标准续航后驱版本,补贴后售价下调至24.99万。降幅四万元令很多用户难以接受,然而并不用有什么抱怨;因为汽车价格的调整是再正常不过的事情,商品定位以供需关系的变化而进行调整,这是企业的生存之道。

燃油汽车在的价格下调已经常态化,比如BBA与诸多豪华品牌汽车,其中高端选项动辄下调「10万+」。那么第一批购车的用户是不是亏了呢?亏了也得认头,这就是规则。

调整基础
  1. 松下NCA
  2. 宁德LFP

造成特斯拉价格下探的原因,是动力电池选择了制造成本很低的LFP·磷酸铁锂电池。曾经预测过这是未来电动汽车行业的必然趋势,因为钴元素的成本居高不下,由于主要出产国的局势不够稳定,结果导致镍钴类三元锂的成本还在走高。

然而电动汽车想要真正替代燃油汽车,唯一的方式就是让车辆足够便宜;所以放弃镍钴电池是唯一的方式,而且对于特斯拉而言还并不是那么的简单。

「NCA·镍钴铝电池」的热失控极限非常低。电池极板复合材料的特殊性,决定在异常运行的状态下稳定性极差;过量释放的氧气会相当的“活泼”,电池组内部的压力是难以控制的。

那么在泄压的过程中则有可能摩擦出极高的温度,结果则是出现概率较高的自燃现象;所以特斯拉也才会成为自燃率最高的电动汽车品牌,即使通过各种包装洗地能稳固一批用户,然而一旦影响力足够大的机构直接测试,对于特斯拉而言就将会是致命一击。沪市对洋品牌的热爱是一种现象,但并不具备代表性。

「LFP·磷酸铁锂」的优缺点均非常突出。优点为制造成本足够低,如果NCA的价格还在1.5k/1kwh左右的话,普通的铁电池只是其¼左右,也就是300/400元区间;价格的大幅下带来的应当是续航里程的提升,或者是车辆价格的下探。

标准续航版本的model3测试成绩仅为468公里,综合其调整后的指导价而言,水平仍旧算相当低。因为同级竞品-国产汽车已经普遍超过600公里,特斯拉在电池技术较为落后,六极型永磁同步电机水平很一般,以及IGBT用英飞凌低成本单管的前提下,这台车充其量就值15万。

优点2:磷酸铁锂电池除了成本低以外,安全性远高于镍钴锰与镍钴铝也是很重要的;参考比亚迪公布测试的刀片型磷酸铁锂电池,在短路、炉温与过充的状态,电池均未起火就已经非常有说服力了。

至于宁德时代的铁锂电池水平会如何,在没有测试结果可参考的前提下,只能说肯定会比镍钴铝强的多。所以特斯拉也需要一种稳定的电池去提升产品品质,只是产品性价比仍旧是非常低的。

缺点:磷酸铁锂电池的能量密度比较低,目前最高标准是与NCM(镍钴锰)相当的水平,为≥160Wh/kg。不过真正普及的还是100/140Wh/kg的标准,普通电池车使用的产品级别可能会更低一些。

所以想要在装备铁锂电池的前提下,同时实现长续航真的很难;除非像刀片电池一样,利用结构的特殊性去提升体积能量密度,说白了就是提升空间利用率。但是还没有是看到CATL有这种技术储备,比亚迪作为主机厂(特斯拉的对手)也不容易被接受,所以model3的水平貌似也就那么回事。

基础参数

Model3·铁电版本的车身尺寸为4694*1850*1443,轴距2875mm,整备质量1614公斤。电池组容量仅为55kwh,综合其实际平均百公里电耗,想要达到「NEDC·468km」的水平是很有些难度的,能突破400公里就算不错了。

破百成绩为5.6秒,性能说不上很强但也不算差;智能化配置肯定是无法实现“自动驾驶”的,因为「道路标识识别系统」只是选装,少了它就别想达到辅助驾驶的程度。而且自动系统考验的是系统鲁棒性能,对于早期收购硅谷小公司的研发团队而言,真的去当做自动驾驶使用也是在玩命。

其他配置水平比较寒酸:普通倒车后视,不可开启的天窗,选装遥控钥匙,没有液晶仪表,低配没有座椅加热功能;甚至低配连前雾灯都没有配备,空调系统全系没有过滤净化装置。

这种水平的电动汽车只能算“功能车”,与智能汽车的配置需求差距太大;所以model3本就不是台值得选择的美系新势力电车,选择它还不如考虑小鹏P7,当然四驱版本的最佳选项当然还是装备刀片电池的汉EV。特斯拉只是以美系品牌的光环忽悠一些自诩技术流的新手,在川普让美国的丑陋嘴脸昭然若揭后,特斯拉也会体现出其小丑的本性。

编辑:天和Auto

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如何看待特斯拉Model 3降价至24.99万元,是否说明使用磷酸铁锂电池?这个价格会带来什么影响?

近期mdel3的安全性都暴露了,

1高速上乱撞,明明有障碍物还怼。

2自燃得不到解决,

3工艺又差。

4是特朗普产物,我要说的是他不仅仅收集数据,更重要的是可以远程控制你的汽车,包括录像,行程,甚至要机器死机,在他的能力范围内。建议zf的人别买

对于平民,他就值得19.8万,和秦差不多

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