面包车，五菱和长安哪个好？

两车对比建议选择「长安欧诺S」-综合性价比更高

• 内容概述：欧诺&宏光品质对比解析，销量数据的差异。

【五菱宏光】是入门级MPV（准面包车）的“神话车型”，车辆的品质不论如何，但是销量似乎是非常之高的。然而同级的长安面包车「欧诺s」似乎就要差很多了，截止8月的销量数据对比如下。

1. 五菱宏光-137230台
2. 欧诺s同期-9712台

差距何止十倍！至此就有了五菱面包车品质更好的说法，然而这种说法是站不住脚的。因为五菱汽车的品牌销量总是与五菱宏光完全一致，也就是说五菱全系10余台量产汽车的销量都拿给宏光贴金了，如果平均计算销量的话，怕是很多车都是月销几百或上千台的冷门车，宏光的销量不见得会比欧诺s更高。

五菱宏光-1.5L版本的指导价为4.98~5.88万，车身尺寸为4420*1685*1755、轴距2720mm，尺寸标准属于紧凑级MPV。然而称之为MPV但整体水平还是面包车，比如全系没有配备一枚安全气囊，同时没有胎压监测系统；这不是价格超5万的面包车应当有的水平。

倒车硬性与雷达只有旗舰版才有配备，安全座椅结构没有装备，只有是≥5.58万的版本才是铝合金轮毂，同时也才有冷空调系统。可以这样说：5万左右再也找不到配置水平低到这种程度的所谓MPV了。

长安欧诺s-1.5L版本指导价为4.29~5.19万，车身尺寸为4450*1685*1835、轴距2750mm，尺寸等级与宏光相当；不过车门采用了开度更大（实用性更高）的侧滑门，在使用中会发现比平开门的体验好很多。那么这台车在价格低很多的前提下，配置是不是会更低呢？

答案是否定的：旗舰版多出主驾驶安全气囊，胎压监测与安全座椅结构是标配，铝合金轮毂和遥控钥匙也是标配，要知道5.5万以下的宏光还要用钥匙捅锁芯开车门，这是回到多少年前的水平了呢？冷空调系统从4.59万的版本起均有配备，而且有后排出风口和控制模块，很显然欧诺s要有诚意的多。

1. 宏光LAR新款平均油耗8.2L/100km
2. 欧诺1.5L版本平均油耗8.0L/100km

似乎在油耗方面五菱宏光仍然排名第二，其装备的「LAR-1.5L」自然吸气发动机比较尴尬，动力储备仅为73kw/140N·m，在同排量发动机中的性能水平，似乎还不如起售价不足4万的比亚迪F3。匹配的六挡手动变速箱看似还不错，但是在动力储备并不充足的前提下，速比宽一些也难以起到有效控制油耗（续航转速）的效果，这就是五菱旗舰面包车的水平了吗？

欧诺s装备的发动机为「JL473QG-1.5L」，这是江陵发动机制造厂的产品，属于长安汽车旗下。动力储备为78kw/145N·m（3500~4500rpm），似乎整体水平要高于五菱的LAR；变速箱虽然匹配的是5挡手动，然而只要油耗更低，少了一个前进挡难到不是操作的简化吗？

所以在5万级别的面包车中，宏光的综合品质是要低于欧诺s的，至于真实销量究竟如何那就不知道了；除非把五菱之光、荣光v、荣光微卡等车辆的销量去掉后，才能看到真正的销量成绩，感兴趣的话就去算一算吧。

编辑：天和Auto

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面包车，五菱和长安哪个好？

其实这个问题答案很明显，“五菱神车”的名号听说过吧。虽然这个是形容五菱宏光的，但是五菱宏光也是面包车，而且发动机等很多地方与五菱之光、五菱荣光等都是相通的，所以一款车的造诣基本上就决定了整个车系。因为我家里也有一台五菱面包，前段时间我也正好写了一篇分析五菱宏光的文章，所以就拿五菱宏光来说吧，我给分析一下。

第一，从外观来说，作为上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，五菱宏光运用了当时非常流行的双U型前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，这样的设计使车子看上去非常时尚动感。独特醒目的鹰眼晶钻前大灯，两条隆起苍劲有力的舱盖线条，大尺寸车顶行李架，车尾一体化弧形尾翼，都非常具有视觉上的冲击和力量感。所有这些外观上的设计闪光点都让它具备了一款商务车型应有的稳重。流线型车身设计，不仅看起时尚动感，更成就了0.36的风阻系数，对降低车辆油耗，降低行驶中的噪音，提高车内乘坐舒适度功不可没。

第二，从内饰来说，虽然五菱宏光是一款MPV，但它却完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台功能布局合理，沉稳的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了内饰的亲和力氛围。虽然是一款经济型车，但它的内饰设计具有较高的水准，使用的零部件其制造工艺和质感都非常突出，可以说是越级表现。

第三，从乘坐来说，乘坐的舒适性与否是衡量一款MPV最重要的指标。五菱宏光座椅提供了织物和皮革两种材质的选择，但无论哪款材质，座椅的承托性和包裹性都是非常到位的，乘客即使是长时间乘坐也不会有疲劳感。高配车型的座椅更是能够多向调节，加上可调节的方向盘角度，让任何身材的驾驶者都能够非常轻松地找到适合自己的最理想的驾驶坐姿。

第四，从空间来说，灵活多变的内部空间是五菱宏光作为MPV的最大亮点。座椅采用了2+2+3的布局，加上2.7米的轴距，使车内的乘坐空间非常宽敞理想。针对载货的客户，还可以改变座椅的布置，营造出各种形式的载物空间，所以无论是载人还是载货它都能够轻松胜任。

第五，从动力来说，五菱系列的汽车本身发动机就非常出名，油耗低，故障少，噪音小。在这些优点的基础之上，五菱宏光搭载了通用技术加持的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT发动机，这样“如虎添翼”的配置让车子在确保充沛动力的前提下，更有良好的燃油经济性，降低了客户的用车成本。

在强大技术实力的加持下，在大厂标准工艺流程光环的笼罩下，在强大的客户群体高口碑的簇拥下，加上五菱宏光4.48万元—6.08万元的超级性价比售价，让它一发不可收拾，走到哪里都能见到它的身影，上市9年来累计销量达到了惊人的近500万辆。五菱宏光集油耗低、皮实耐用、故障率小、钣金扎实、空间灵活等优点于一身，有着庞大的客户群体。

通过实际对比，长安面包相比五菱面包来说各方面的确是要逊色很多，颜值、故障率、口碑、品牌形象等。

总之，一句话：要买面包就选五菱，绝对没错，绝对不后悔。

面包车，五菱和长安哪个好？

现在的面包车品牌主要以长安和五菱为主，二者相比，个人觉得五菱面包车还是更好一些的。

我以前就是干修车的，我的不少朋友都买了五菱，但他们却很少到我这来修车，这就说明，五菱的面包车质量还是不错的。

五菱的面包车底盘和发动机都是很不错的，五菱的外观喷漆也不错，比较耐老化，发动机寿命也还可以。

相比于长安的面包车，五菱的车会相对贵一些，但是五菱的操控很好，加速也比长安的车更快。我觉得长安的车唯一的好处就是座椅舒服点，因为五菱的车座椅太直了，坐长了不太舒服，但这也不会影响到它的优势。

综上所述，我还是推荐你买五菱的面包车，毕竟质量决定一切，而且车子动力也不错，后期可以省去很多的麻烦。

面包车，五菱和长安哪个好？

五菱宏光还是要好的，长安车消售团队和售后都不行不行不行，不能说骗人套路太深了

面包车，五菱和长安哪个好？

我开过长安1.4的欧诺和1.2五菱宏光。这两个车各有各的特点，欧诺更适合家用开起来噪音控制比宏光要好，舒适性也强一些。宏光悬挂来说拉点货啥的更适合。这俩车朋友都开了10万上下没啥毛病，质量靠的住看你自己选择

面包车，五菱和长安哪个好？

肯定是五菱，五菱在微车方面真的没有对手。不管是造型和性能，性价比还有实用耐用性都要领先对手，选五菱，准没错。