电动车酒驾无证逆行全责死亡，撞到一辆劳斯莱斯造成200W损失，交警怎么判啊？

执法守法_非机动车应为「全责」

• 摘要：电动车交通事故定责基础，对等责任划分的参考，道路交通法的漏洞。

「电动车·新国标」开始执行，两轮车分为：电动自行车（非机动车），轻便电摩与普通电摩三类。至此最普通的代步车也有了最科学的分级，驾驶机动车标准的电驱两轮车与驾驶汽车没有区别了，所以在交通事故中进行责任划分必然是对等的——包括过渡期内的“临牌·超标车”也不例外。

「超标·电摩」的本质已经是机动车（摩托车），之所以在新规执行后仍然给出特殊的定义，原因为早期属于管理造成此类车辆的销售与使用。过于生硬的强制报废理论上是不合理的，所以就以提供过渡期（自然报废周期）的方式实现从无管理到规则管理的过渡与适应。但作为用户应该了解自己骑行的车辆已经是机动车标准，阶段性放宽管理只是一种补偿而已。

• 任何法律发条判罚的案例，是否为「人与人」之间引起的冲突？

相信答案100%是肯定的，只有自然人之间的产生的纠纷而导致的结果可能违法，人与物或非指挥生物之间会产生冲突吗？比如在驾车在动物园随意下车被狮子扑咬身亡，责任也不在于狮子而在于动物园的管理者；其次像是骑行车辆属于观察道路导致碰撞到路边的山石致死，作为没有管理的荒山应该由谁担责？找盘古吧。

举例：任何物体本身不具备违法犯罪的条件，一定是人利用工具才能产生某种结果。所谓匹夫无罪怀璧其罪，引申并加以修改则为「物本无罪·持着其罪」；最简单的道理是菜刀没有罪，执刀人拿来切菜也没有罪，但如果执刀伤人就有罪了。那么执刀人拿的是一把菜刀意欲行凶，被害人拿着一把七星宝刀只用来观赏结果被刺伤亡，处理的结果应不应该因为“七星宝刀所有人”因为财力可能更雄厚，在受伤后血还没擦干净的时候去赔偿“菜刀行凶者”呢？

• 知识点：一般人认知（也称普遍认知）

上述案例如果让具备正常逻辑思维能力的人去定性，结果一定应该是“菜刀行凶者”是罪犯，是应该为“宝刀持有者”的损失负责，并且为降低其对社会公共安全影响而蹲监狱的。这就叫做一般人认知，在判决的最终环节一定要进行「普遍认知」的权衡，不过这并不是重点。重点是在这一起案例中两把刀有罪吗？似乎有罪的是执刀人，而就事论事在这一起案例中，两把刀的价值并不影响案例的定性了，因为“宝刀”主观上不会去伤人，其执刀人也没有意图伤人，只是忘记正当防卫了。

回到正题：电动自行车由于车价比较低，可以理解为“菜刀”。汽车的价格基数大得多，可以理解为“宝刀”。那么低价车辆因主观上的违反相关法律法规造成交通肇事的结果，从「一般人认知」正常逻辑思维角度分析，难道价值更高的汽车就应该自认倒霉，擦一擦心口的血然后主动去承担肇事人的损伤赔偿吗？

标准答案：除非他愿意，但是这种行为助长歪风邪气，与刑法和民法法典以及道德层面的基础认知都是不符的，如果犯罪者不得到应有的惩罚则不会有敬畏之心，下一次犯罪只是时间问题。刑法的目的是惩戒与威慑，所以在此类案例中认定非机动车无责且机动车担责的话，这就是对刑法的亵渎；反之如果从这一角度去辩护，非机动车必然获罪，因为这是“人与人”平等判决的结果，别拿物（工具）的价值来引导节奏，这是容易脱罪但是非常无耻的辩护方式。

• 《道路交通安全法》中提及：机动车与非机动车或行人发生交通事故，在没有责任的前提下仍要承担10%的赔偿责任。

上述规定是“小法条”与刑法民法的相悖之处，是完全不合理的规定，这则法条在真正诉讼程序时起到的作用微乎其微。其次该规定另外提及了一点：“如交通事故损失是由非机动车或行人故意造成，则机动车不用承担任何责任”，关于这条规则应该如何解读呢？

标准答案：任何违反道路交通安全法规定的驾驶、骑行与行走的行为，都有可能定义为交通参与者主观上的错误。这点从交通摄像视频或图片记录中可以客观的分析出结果，如果对于信号灯没有任何观察，或者观察后刻意违反，这种行为难道不是故意？车辆逆行与占道行驶，只要不是因非机动车道被占用而造成，这些行为100%是故意为之，所以至少9成以上的机动车与非机动车交通事故，机动车应该是无责的。

那么想要维护各自的权益就要遵守法规用车，在出现问题后按照法律法规去处理，别拿人情说事，在规则面前应该是绝对平等的，懂了吗？只有守法通行才有资格去使用法律的武器维护权利，任何违法驾驶行为导致的结果应该做的是考虑如何获得谅解，而不是曲解道德去制造舆论支持，否则即使获得了一次成功，失去的将会更多。

编辑：天和Auto

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电动车酒驾无证逆行全责死亡，撞到一辆劳斯莱斯造成200W损失，交警怎么判啊？

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首先电动车属于酒后驾驶电动车，且逆行撞到机动车后死亡，目前交通事故的认定为全责认定，要综合考虑因果关系原则，路权原则、安全原则等。

类似这类交通事故，发生的原因应该可以说非常明确，主要是电动车的原因，责任划分上应该非机动车为全部责任或主要责任，机动车的责任可以说较轻，且还有200万的车辆弱势，非机动车不仅死亡了，家人还面临着机动车赔付的问题。

今年上海也是发生了几起电动车违反交通规则后与机动车碰撞，且造成电动车驾驶员死亡，但最后的责任认定都是电动车的全部责任，机动车无任何责任，主要原因是电动车违法出行了。

希望非机动车作为交通参与者的“弱者”，在法律层面上会有倾向性，如机动车与非机动车碰撞，在机动车没有责任的情况下，承担最高承担不超过10%的赔偿，所以造成很多人潜意识的认为与机动车发生交通事故后，无论非机动车是否有违法行为，都是机动车承担责任。

另外非机动车违法的原因是违法成本低，现场违法无法视频采集，加上车辆灵活性强，违法现象属于较常见，但是发生交通事故后，因为自身违法问题，还要承担事故的责任及后果，所以无论什么车辆，出行必须要遵守交通规则，这样才能保证自己及他人的出行安全。

电动车酒驾无证逆行全责死亡，撞到一辆劳斯莱斯造成200W损失，交警怎么判啊？

电动车驾驶员无证、酒驾、逆行撞上价值1000多万的劳斯莱斯幻影，电动车驾驶员当场死亡，而劳斯莱斯幻影的车损估价达到200多万，对于这样一场交通事故，大家觉得该如何判才比较合理？

现在很多上路行驶的电动车可以说是非常的嚣张，横冲直撞闯红灯的情况屡禁不止，而这些人敢如此做主要还是因为法律层面没有明确的条例来约束他们，最主要的是这些人的违法行为却需要咱们车主来承担，正常行驶的车辆如果撞上违章行驶的电动车，不管责任在不在机动车方面，最终的判决方案就是定司机的全责，毕竟司机有保险，可以让保险公司来买单，但是说实话，对于这样的判决结果，作为司机的我们，内心还是有点不服气的。

而事件中的主角——电动车驾驶员在该起事故中涉嫌无证驾驶、酒驾、逆行，还撞上了正常行驶的劳斯莱斯，虽然最终的结果是电动车驾驶员死亡，但是这么多主观因素加在一块，也掩盖不了电动车驾驶员的违法行为，所以按理来说电动车驾驶员需要承担事故的全部责任。

站在劳斯莱斯驾驶员的角度来说，其实是非常倒霉的，自己车辆正常行驶，却被电动车撞得面目全非，并且肇事司机还在事故中死亡，大家都知道劳斯莱斯是顶级豪华车，尤其是这台幻影，更是其中的限量版，一个中网10多万，车头小金人20多万，一条手工画的车身腰线都要大几万，并且全部需要国外订货，不但价格贵，订货的周期还非常的长，所以说从劳斯莱斯车主的角度出发，损失相当严重，即使后期车辆完全维修好，折旧的费用也会相当的高，因为在二手车市场中不关你是什么原造成的车辆事故，都会当成事故车来估价。

事故中的两个主角——死亡的电动车驾驶员以及劳斯莱斯驾驶员，会让人有一种代入感，比较同情弱势群体的电动车驾驶员，但是事故的判定不能以谁强谁若来决定，而是要依据客观事实来判断。

电动车驾驶员无证、酒驾、逆行且撞上劳斯莱斯，虽然当场死亡，但是他还要承担事故的全部责任，而劳斯莱斯车主正常行驶，所以在这起事故中不承担责任，但是根据交通法规定，在事故中虽然机动车无责，但是需要承担最多不超过10%的人道主义赔偿，而这笔费用由车辆的承保保险公司承担，其实这条法律的目的并不是想要机动车驾驶员赔偿，主要还是为了安抚电动车驾驶员的死亡事故。

如果电动车驾驶员被判全责，而劳斯莱斯车主被判无责，却要承担最高不超过10%的人道主义赔偿，看似合情，但不合理，既然无责，何来的赔偿？

还有如果判电动车驾驶员全责，那么就需要电动车驾驶员一方承担事故的所有赔偿，而劳斯莱斯车主的车损达到200多万，虽说对于违法的弱势群体不该同情，但是电动车驾驶员一方必然是赔不起的，而保险公司对于这样的判决，也不会赔付劳斯莱斯驾驶员的车损，这么一看，损失最大的还是劳斯莱斯车主，所以最终的情况只能是劳斯莱斯走保险，没必要和电动车驾驶员一方去扯皮了。

对于这样的事故，大家怎么看？如何判决才是非常的合理？

电动车酒驾无证逆行全责死亡，撞到一辆劳斯莱斯造成200W损失，交警怎么判啊？

电动车已经开始需要驾驶证和牌照才能上路，所以电动车上路也是需要承担相应交通责任，前段时间一位电动车车主酒驾逆行撞到豪车劳斯莱斯，这辆劳斯莱斯幻影价值千万，造成了车损高达200万，但是电动车车主已经身亡，所以劳斯莱斯车主选择承担全部责任，同时要向电动车有少量的赔偿虽然电动车车主占全部责任，但是劳斯莱斯车主疏于观察，也有相应的责任，同时电动车主已经身亡，无法承担任何责任，所以劳斯莱斯只能自行承担责任这样事故的划分，是无法公平评判的，如果电动车车主无恙，是需要承担劳斯莱斯200万维修责任的，豪车事故还是很多的，也要根据情况判断，交警只负责判责，如果双方有疑议，可以提起申诉

电动车酒驾无证逆行全责死亡，撞到一辆劳斯莱斯造成200W损失，交警怎么判啊？

大家可能被劳斯莱斯给误导了，不管是劳斯莱斯还是宾利比亚迪，只要事故责任划分明确，根本不管车子是不是豪车是不是廉价车。这个问题在于大家觉得一个电动车属于屌丝，而一辆劳斯莱斯，非富即贵，这么有钱的主，是不是稍微承担点责任，就能让电动车好过很多？

电动车酒驾、逆行、无证驾驶属于触犯了多条法律，而因为自己的原因，撞坏了劳斯莱斯，造成了劳斯莱斯200万的损失，但是电动车主却身亡，有人觉得电动车主是屌丝是弱势一方，应该让有钱的劳斯莱斯赔偿一部分。

这是很不公平的。

不能因为电动车主身亡，这个200万的损失就一笔勾销，劳斯莱斯无过就是无过，怎么判也不能判人家有责任，但是因为要照顾弱势群体，劳斯莱斯可能要承担10%的责任。身亡的车主应该承担90%的责任。

从多年以前就存在机动车和非机动车出现事故时，要照顾非机动车的政策。但是随着法律的健全和交通意识的加强，不论是行人还是自行车，只要因为自身原因造成事故的，死了白死，机动车无责任就不该赔偿。否则谁想自杀了，往路上一闯，被车撞死还能给家人留点，不可笑吗。

交通事故里不应该有弱势一方，虽然我也没有开劳斯莱斯，但是就事论事，该谁的责任就谁来承担才是最公正的，不能用开车的比走路的更有钱这样的标准来判定。

电动车酒驾无证逆行全责死亡，撞到一辆劳斯莱斯造成200W损失，交警怎么判啊？

我从事交通事故处理工作已经有20多年，我来回答一下这个问题。

交通事故的责任是非常明显的，电动车的驾驶员在这起交通事故中承担全部责任。劳斯莱斯的驾驶员在这起交通事故中无责任。这个问题的难度最大的是民事赔偿，如何来进行赔偿？

我们首先要明白一点，交警在处理交通事故的主要职责是划分交通事故的责任。关于民事赔偿这一部分的内容现在目前是由三种方法化解的。

1、双方当事人申请交警部门进行民事调解。

2、双方当事人申请人民调解委员会进行调解。

3、双方当事人到人民法院进行民事诉讼。

这个案子一看就很清楚了，交警部门没有办法进行调解的。因为交警部门如果要进行调解，必须是双方申请。在这个案子里面，你觉着死者的家属会和劳斯莱斯的驾驶员坐在一起谈赔偿吗？这是绝不可能的。

所以这个案子如果劳斯莱斯的驾驶员想要得到赔偿，唯一的办法只能向人民法院进行民事诉讼。但是获得赔偿的可能性几乎为零。

电动车驾驶员在这起交通事故中承担了全部责任。由于他自己的过错行为，不但造成了自己的性命结束，也给自己家庭带来了沉重的负担。劳斯莱斯的保险公司只会在交强险的范围内赔偿10%的无责任赔偿。从目前的赔偿数额来说，也就是1万多块钱吧。

因为劳斯莱斯的驾驶员如果要和死者的家属在调解谈赔偿的话，概率几乎为零。劳斯莱斯的驾驶员想要获得赔偿的可能性，只能向人民法院进行民事诉讼。但是在民事诉讼的时候，被告人是谁呢？

难道说被告人是死者的家属？死者的家属只有在获得继承权的基础上才可能获得债务赔偿权。我觉得这个案子会很复杂，劳斯莱斯的驾驶员一定不会在这件事上下功夫的。

能开劳斯莱斯的人你放心。在他的车辆需要购买保险的时候，会有若干家的保险公司的业务员去和他谈保险。劳斯莱斯的车辆维修费用是非常高的，从目前了解的信息来看，劳斯莱斯的车辆基本上都购买了车损险。

劳斯莱斯的车辆发生交通事故后，只需要向自己的保险公司打一个电话。保险公司就会给劳斯莱斯的车辆进行维修，掏维修费用。剩下的事情都是由保险公司来解决的，我认为保险公司不会向死者的家属追偿的。

很多问题让人一看好像很难解决。其实多学习一些相关的法律知识，再难的问题都很容易解决。

但是一个生命离开了，花多少钱都回不来。希望大家遵守交通安全。

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处，还希望大家在评论区留言，谢谢。