自动挡档杆按钮的作用是什么？

汽车自动挡「档杆按钮」有两类_功能完全不同

• 基础知识：自动变速器的控制机构可以分为三类型，是否有按钮以及按钮的功能是有本质区别的。

1：CVT变速器与「蛇形档」。这种是最原始的机械档杆，档位的布局虽然也是“PRNDMS”，但是切换档位需要左右来回切换；外框这么设计的目的是防止行驶中挂错档位，比如推到P挡导致车辆强行制动而损坏驻车棘轮棘爪。蛇形档的面板往往没有按钮，如果有的话也只会是“S运动档”或其他特殊档位的切换，实用价值并不高。

2：AT/DCT变速器与「直排挡」。顾名思义，这种档位的PRNDMSL等档位在“一条直线上”，那么这种设计是不是就无法实现避免“错挂挡”了呢？答案显然是否定的，直排挡的档杆上一定会有一个按钮，其功能正是起到【锁止·防误挂】的功能。汽车从P挡想要挂到R挡必须按住按钮，反之从RNDSML等档位也需要按住按钮才能挂到P挡，这种结构比用外框挡住的蛇形档更安全。

• 特殊按键_Manual手自一体按钮

各类型自动变速器总会设计出「手自一体模式」，功能是在切换到M（±挡）后，实现手动控制升降档，不过仍可以自动降档。控制的方式有三种：常规设计为前后推拉档杆，往前推是升档、往后拉是降档。高级设计会采用方向盘拨片，在方向盘左右两侧“9点钟位置”设计按片，左侧“－号”为降档，右侧“＋号”为升档，手不用离开方向盘要安全得多。最差的设计是按键式M挡，集成在档杆上还需要按压，体验会非常差。

图1：常规设计

图2：换挡拨片

图3：按键设计

入门级类型_AMT解析自动变速器。这种变速器的基础结构与手动变速器相同，只是通过电控系统、电机与传感器等结构的升级实现自动换挡而已；而由于电控系统的存在所以此类变速器基本都是电子档，类型有档杆和旋钮两种。

重点：AMT换挡原理相同所以这种机器普遍存在换挡顿挫问题，升降档积极性也比较差；所以这些车辆也会有M挡，其次还会预留出“S挡”的档位或者按键，通过按压切换实现车辆相对高效的加速超车或爬坡牵引。

高端类型_AT/DCT与单速减速器。这些类型的变速器同样会使用档杆与旋钮两种控制方式，只是设计总会精美的多。控制面板预留的按键也会有很多类型，其中最常规低等级的是L/S/M挡的切换，同时也有极少数车辆仍为P挡防误挂的锁止设计。高标准的按键多为运行模式切换，只是这些设计更多为混合动力汽车使用了。

总结：自动挡汽车的按钮或按键主要功能如上所述，对于机械档杆使用率最高的是锁止按键，其他的运行模式与按键往往用不到，因为绝大多数道路都只需要用D挡自动控制。电子档杆的功能性升级主要在于「容错能力」的提升，即使档杆没有任何按键，在行驶中挂入P/R挡也只会退回空挡，TCU控制单元不会执行这种明显的错误操作，就是这样喽。

编辑：天和Auto

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自动挡档杆按钮的作用是什么？

自动挡档杆上的按钮有换挡锁止按钮和运动模式按钮，因车型设计不同，有些车型的档杆上没有运动模式按钮，如需使用手动换挡模式时，把换档杆从“D”位置切换至手动换档槽位，变速箱将进入手动换档模式，或通过方向盘两侧的拨片手动选择档位。

档杆锁止按钮的作用是，为了保证行车安全、防止误挂入其它档位。起动发动机后，将换档杆从“P”(驻车档)位置移出时，需要踩下脚制动踏板，并按下换挡按钮，以及R档移至P档时也需要按下换挡按钮。

档杆运动模式按钮的作用，一般超车或者需要较大输出动力时按下此按钮。变速箱将自动选择一个不同的速比，使发动机提供强大动力输出。换档杆置于“D”(驾驶档)位置时按下Ds (运动驾驶档)模式开关。车辆信息显示屏上会显示“Ds”指示灯。如需关闭Ds (运动驾驶档)模式，再次按下Ds (运动驾驶档)模式开关。或换档杆换至“D”以外的任何位置时，Ds (运动驾驶档)模式将会自动关闭。

自动挡档杆按钮的作用是什么？

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有P、R、N、D、S、L等六个档位。自动挡档杆按钮的作用是车子起步换挡的时候按下去，使得档杆顺利推进到P档、D档、N档等档位，这个按钮主要起安全锁止的作用。现在的自动挡汽车，自动挡档杆上的按钮除了有换挡锁止功能外，还有运动模式交换的作用，当然，具体是那种功能的按钮，还因车型设计不同而不同。比如日韩系车型采用的是蛇形变速箱，而其他车型为直推型，为了避免误操作，所以就在自动挡杆上加上了这个按钮，以防止驾驶中间操作失误，造成安全事故。所以，新手初级驾驶自动挡汽车，一定要对车上的各个档位和按钮进行熟悉，知道它们的用途，确保在驾驶的时候正确操作，不出安全问题。

自动挡档杆按钮的作用是什么？

自动挡挡杆上的按钮，叫做挡位锁，也叫锁止按钮。它的作用有两点：1、防止驾驶员误挂挡。这一点是最重要的。想象一下，如果挂挡挂错了，车辆会意外的前进或者后退，进而会造成事故。2、保护变速箱，防止变速箱齿轮受损，延长变速箱寿命。例如车辆高速行进的时候，副驾驶坐着个小孩，一不小心挂了倒挡，这对变速箱的危害是非常大的。有以下几种情况，需要按这个按钮：1、挡位进入R挡；2、挡位从P挡离开；3、挡位进入P挡。这三种情况，必须按下这个按钮，才可以挂挡。也可以说：进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。需要特别注意的是，不要挂任何挡位都按锁止按钮。举个例子：行车的时候想从D挡挂到N挡，此时如果按下了锁止按钮，很有可能往上推的时候就挂到R挡了，这是非常危险的。附实际操作的例子：R挡到P挡，需要按；P挡到R挡，需要按；R挡到D挡，不用按；D挡到N挡，不用按。

自动挡档杆按钮的作用是什么？

您好，基本上所有自动挡车挡杆上都应该有个按钮，只是不同的车位置可能不一样，

这个按钮是为了安全，一般车只有当按下这个按钮的时候才能挂入倒档，或者停车挡

有的车是必须按下这个按钮才能换挡，

这主要是防止在驾驶过程中不注意碰到挡杆而串挡。主要是为了安全。。。

自动挡档杆按钮的作用是什么？

每个买自动挡车的人肯定都知道档把上有个按钮，挂挡时必须按着才能挂进去。

就像手动挡的档把上也有一个机关控制着倒挡的档位，手动挡的这个机关控制着你不会胡乱在前进中挂进倒挡。

自动挡也是同样的道理，而且自动挡的档位排布更简单，启动车辆开始行进要挂挡，这时就要按住这个按钮才能挂挡，在行进中如果手不小心碰到档把挂进倒挡怎么办？哈哈，工程师们已经替你想到这个问题了，汽车在向前行进中时档位只能挂进向前的档位和空挡，要挂进倒挡必须要按住那个按钮才能挂，这样不就避免了错误发生吗，没有这个小心机的话，挂错档变速箱那就完啦！

所以说汽车上不起眼的小玩意其实都充满了工程师的智慧呢！