哪款国产车可以从配置、性能和可靠性完全碾压同价位的合资车？

综合品质超越同级合资进口车的国产汽车_参考以下五台

• 说明：列举车型涵盖轿车，SUV，ORV，MPV，皮卡五种车型，涵盖新能源混合动力汽车。车辆在性能与能耗方面均有绝对优势，点评车辆将价格从15万级起步。

1.传祺GA8（2020款）！指导价为15.68~22.68万，主力版本在18万以下。此车的车身尺寸达到了5003*1868*1505，轴距2900mm，是一台商务气质浓厚的中大型轿车。然而设计并不是GA8的核心优势，其装备的「4B20J1」发动机的185kw/390N·m（1750~4000rpm）的动力储备非常理想，匹配6AT手自一体变速器具备超越同级绝大多数合资竞品的性能，高性能同时等于低转速（低油耗），在15万级GA8有【西装暴徒】的气质。

2：比亚迪汉DM（插电混动版），预售价23万。这台车可以说是目前最强的四门五座混合动力中大型轿车，首先这台车有4960*1910*1495、轴距2920mm的尺寸，同时还有前卫的车身设计。其次DM3.0「双擎后电平台」可以实现纯电与增程模式后驱，HEV混动模式为全时四驱，有哪台轿车能够实现这种切换呢？更重要的是该平台有321kw/650N·m的动力储备，百公里加速可以轻松的达到4.7秒，丰富的运行模式可以实现综合能耗低于竞品一半的水平，进口汽车又如何？

城市代步型SUV可以参考15万级「哈弗F7x-四驱旗舰版」，这台车是在综合性能方面能够碾压合资竞品的国产四驱SUV，因其百公里加速达到了相当夸张的“6.6s”。要知道某些号称高性能的轿车“刷1/2阶”后也只是这一标准，这台车以1.7吨级的整备质量达到了同类型车40万级的标准。高性能源自长城汽车研发的“4C20B＋DCT450”的动力传动组合，其质量表现稳定且油耗表现合理，这台跨界SUV相当不错。

ORV越野车目前没有特别理想的选项，所以退而求次推荐一台硬派SUV-「大通D90Pro」。此车装备的博格华纳TOD纵置四驱系统并没有领先优势，因其分动箱集成的是“多片式离合器结构限滑差速器”，长时间分动的极限并不高。不过同级竞品如福特撼路者、哈弗H9、荣威Rx8等车也使用相同系统，但至少D90和撼路者后桥用了高等级的牙嵌式差速锁。D90Pro的主要亮点是其装备的2.0T柴油发动机：160kw/480N·m的动力储备超越了主流的3.0T竞品，是目前同排量最强的柴油机；这台机器匹配采埃孚8AT，综合品质不输同级任何竞品。

• 东风锐骐6-2.3T柴油自动四驱版，指导价14.48~15.48万。

很多人认为国产最强皮卡应该是「长城炮」，但是炮皮卡的四驱柴油动力版本没有自动挡，仅此一项就会打消太多人的热情。因为柴油发动机会更加节油，扭矩也普遍比“皮卡标准”的汽油机更强；所以“柴油·自动·四驱”是最理想的组合，锐骐6在使用采埃孚8AT变速箱的前提下，提供了动力储备120kw/380N·m的2.3T柴油选项，配合分时四驱系统将会是同级越野能力最强的皮卡车。（炮皮卡采用与哈弗H9完全相同的适时四驱，越野极限仍旧不高）

总结：在五类主流车型中，国产汽车最具代表性的优秀选项可以参考这些，任选哪台都不会后悔。至于「唐DM」这种能在4.3秒破百的B＋级SUV就不多多介绍了，毕竟这种超高性能的SUV只适合少数用户，而且较为先进的智能化系统更适合的是极客用户；所以这台车虽然最具代表性但作为参考就好，是否能够接受只有自己去体验。

编辑：天和Auto

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哪款国产车可以从配置、性能和可靠性完全碾压同价位的合资车？

所有国产车都可以！而且也不会存在传说的耐用性及所谓的三大件问题！那些都是老黄历了。至于说什么生锈之类的，只能呵呵了，如果你真的能像对待进口合资车那样对待国产车，这些问题也不会比进口合资车更严重。关键的问题在于国人的认可程度，而不是车子本身的问题，这也是造成所谓国产车保值率不如进口合资车的原因。一当国人真正认可了国产车，那些进口合资车还有没有生存空间都难说了。更何况车子这东西有保值的吗？无非是50步与100步的差别而已。

哪款国产车可以从配置、性能和可靠性完全碾压同价位的合资车？

同价位大部分都都可以超过合资

哪款国产车可以从配置、性能和可靠性完全碾压同价位的合资车？

没有这个车，合资也没有敢这么说的。

没有十全十美的人，也没有十全十美的车，你这个想法不实际，每个车都有着自己的优缺点，全是优点的车不存在；想要马儿跑就得给马儿吃草，你这个不太现实，国产车想要在配置、性能、可靠性完全碾压同价位的合资车，我觉着还得过几年。

配置高了，价格就得上去，要求性能好，最起码价格得差不多，可靠性上去了价格不可能跌吧？满足你要求的合资车和国产车，价格都是比较高的，这个时候不管是合资还是国产车都没有碾压竞争对手的实力，顶多就是一个旗鼓相当；非说碾压只能在一个方面上，像是动力、空间上碾压对手，这可以，但是配置、性能、可靠性都得比对方强，价格还得差不多，我觉着做不到，实际也做不到。

国产车主打的是门槛低和配置高，但是汽车行业的利润其实是比较透明的，一台车的利润就是那些；国产车也要赚钱，国产汽车品牌也不是为了做公益，他也是以盈利为目的的，赚不到钱的事他不干，少赚钱他不乐意，赚多了成本也就下来了，你说性能和可靠性能上去？物美价廉是不存在，在现在的汽车市场，物有所值就是最大的良心；物超所值是不存在的，请大家理性看待事实。

哪款国产车可以从配置、性能和可靠性完全碾压同价位的合资车？

哪款国产车从配置性能，可靠性可以和合资车媲美？

配置性能就不说了，毕竟配置高是国产车的第一卖点。

说说动力吧，首先就是长安的蓝鲸发动机，国产车算不错的自主发动机。十万内的有长安逸动plus，这个价位内也是前三的存在了。

外观协会动力强的有最近很火的长安uni-t，外观基本都是符合大众审美，动力也足够强，加上配置高，配置是应有尽有。

近几年某些国产车的进步也是有目共睹的。哈弗，吉利，比亚迪，奇瑞，这些车商都不错。

哪款国产车可以从配置、性能和可靠性完全碾压同价位的合资车？

所有的国产车都比同价位的合资车性价比高！但耐用度上就不行了！特别是车身防腐不好，也是国产车难以进入老司机世界的原因！非让我挑一个，那就奇瑞艾瑞泽5，1.5T的吧！5年之内没有什么事！必静便宜！