电动汽能在十年内取代燃油车吗？

电动汽车未来十年会有两次爆发_完全取代需要约20年

• 电动汽车何时能够取代燃油车？客观解析此问题需要进行两个阶段的分析，分别为「2020/2025年」！

知识点1：电动汽车的性能与行驶品质超过燃油动力汽车，这是不争的事实。因为燃油车装备的内燃式热机在运行中会产生高温、振动与明显的噪音，这是依靠「热能转化动能」机器的通病。而电动机悬浮的转子在运行时相对没有噪音，同时也不会产生高温烘烤驾驶室，NVH的控制可以提升一个等级。

知识点2：电动机有「恒扭矩」的特点，指起步加速的瞬间即可爆发最大扭矩，这是内燃机、外燃机、涡扇机等机型都做不到的。所以电动汽车总会有超越同级燃油车的高性能，同时还能实现（continuously variable transmission）无级变速的超级平顺；因为扭矩恒定不变，升功率只需要拉升转速，可以轻松达到15000rpm高转速的电动机只需要一个齿轮组，以发动机功率调整车速自然很平顺。

• 续航能力
• 制造成本

电动汽车现阶段最大的缺点是续航里程偏短，10/15万区间的主流快销车平均不过350公里的真实续航。这对于需要兼顾长途通勤的家用汽车而言确实短了些，那么为什么电动汽车很难提升续航里程？答案正在于制造成本过高。

「NCM」三元锂电池是主流动力电池选项，其主要元素为镍、钴、锰。其中钴金属的价格不断提升，结果导致每1kwh（度）的NCM价格高达1k以上；再加上PACK封装的设计、物料与人工成本，每度NCM的价格可高达1.5k。电动汽车的平均续航会达到15kwh左右，想要有500公里以上的续航里程就需要80kwh左右的电池包，成本高达10/12万级。仅仅电池组的成本就这么高了，加上电机电控系统还能期望此类车辆能够便宜吗？而脱离快销车价格范围的汽车，似乎没有哪个品牌能打造出热销车。

1：电动汽车重要转型节点为「2020年」！在这一年中出现了全新造型的磷酸铁锂电池，这种电池的体积能量密度超过了现阶段优秀的NCM，直接换装电池至少不会带来续航里程的下降。而“铁电池”的制造成本要低太多，铁可不算什么贵金属；预测主流铁电池的制造成本，高标准选项的价格也不过在300~500元1kwh之间（小品牌的供应价格可能更低），这会带来怎样的影响呢？

动力电池的制造成本可以下降最高「五分之四」，这就代表了长续航中端电动汽车的价格可以下探10万元左右。而普通的中等续航代步微车可以与燃油动力汽车同价格，那么这种每公里开始只需要几分钱，用车成本仅仅为燃油车十分之一左右的电动汽车还会被排斥吗？所以在2020年的下半年中，只要装备铁电池的长续航低价车陆续问世，燃油汽车领域受到的冲击必然会很大。

2：五年之后的「2025年」可能会是转折点！欧美各国均陆续公布了燃油动力汽车停售节点，全球各大车企也公布了燃油汽车停产计划。其中最早的已经在2019年开始停产，在2020~2025年之前至少有十家全球知名车企会停产燃油车。在这一阶段中电动汽车必然会迎来爆发式增长，最终会倾斜两类车型的产销量天平。

预测_2025年国内有可能全面停产燃油车，因为此时的电动汽车在「乘商用」两大领域均可满足用户需求。而且动力电池的梯次利用也形成了规模，新能源发电储能电站的充实不仅能实现节油减排，同时还需要更多的汽车来均衡发电量与电耗。那么在不需要燃油动力汽车之后，这种车型则会成为历史；不过现存的上亿台燃油动力汽车还会使用很长时间，至少不会低于平均15年的使用周期。

总结：电动汽车在不会很长的时间内会替代燃油车成为唯一选项，但全面淘汰掉燃油车至少需要到2035/2040年。

编辑：天和Auto

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电动汽能在十年内取代燃油车吗？

如果电池做到续航1000公里以上、充电5分钟，且安全可靠，那么肯定会取代！

电动汽能在十年内取代燃油车吗？

互相补充吧，不能说完全取代。

首先明确，电动汽车肯定是未来主流的产品，但是无法完全取代汽油车的。

举个例子说一下：某地方公交公司老大在接受采访中说，我们计划在*年之内把全市的公交车全部换成新能源汽车。

记者私下问：真的全部换吗，一辆燃油车都不保留？

回答：换肯定是会换的，但也不是说一辆燃油车也不保留，每条线路都会有至少一辆燃油车备用，因为电动汽车目前还是又很多不可控的因素存在。

这个问题放大到整个新能源汽车行业来看，其实都是一样的。

另外说的取代，多大比例叫取代呢？是100%替换叫取代，还是50%、60%，没有明确概念的，一个理性的人现在也不会去说要让电动车在十年内取代汽油车的。

电动汽能在十年内取代燃油车吗？

就我个人来说，我从2016年开始就没有再开油车。20年驾龄的老司机。

电动车优势太大，会比想象的更快速度取代燃油车。

同时也要相信国家的意志，取代石油关乎国家能源安全。

所以我的答案是能。

电动汽能在十年内取代燃油车吗？

是肯定不可能取代的！其实目前电动车对环境的污染不比燃油车多！只是大家都掩耳盗铃罢了！

首先国内的电力主要还是火力发电站

其次使用后的电池不合理处理对环境影响极大！

再次电池技术目前处于瓶颈期，没有突破，寿命和储电量都没突破。

电动汽能在十年内取代燃油车吗？

不可能取代，新能源充电要多长时间，燃油车加油要多长时间，另外充电桩普及化要需要时间吧，十年之内不可能取代