长安uni-t竞争的哪些车型?

长安UNI-T竞争车型精准定位只有一台:哈弗F7X

「UNI-T」指导价预计为12~15万区间,这台车要面对的竞品实际只有一台:哈弗F7X。之所以划出这样一个“战局”是因为UNI-T的产品定位,该车是否能成为长安战胜长城汽车的武器,核心因素为四轮驱动,下面来看一看这两台车的特点吧。

UNI-T的性能价格比
  • 破百成绩7.4S

  • 发动机排量1.5T

  • 变速箱为七档湿式双离合

此车的车身尺寸为4515*1870*1565,轴距2710mm;尺寸标准是为不大也不小的紧凑级SUV,驾乘空间不会有亮点,尤其是后排体验会差一些。因为这台SUV多多少少有些跨界的味道,比竞品平均低10cm左右的高度会影响头部空间,整车定位与设计风格像是丰田奕泽但性能更强。中网的设计仍然有些「雷车」风格,长安汽车有些“日系风”的味道。(令人厌恶)

重点:审美见仁见智,所以UNI-T的设计也许也算亮点。不过这台车的主要亮点还是“小排量&高性能”,此车装备的1.5T发动机有135kw/300N·m的动力储备,账面数据已经是同排量最强机了。匹配传动效率足够高的湿式七档双离合,只要整备质量不是很高总能实现不错的性能。不过有一点还是不得不提,长安品牌的量产车测试的破百成绩往往达不到,所以这台车如果破百超过8秒就没有什么亮点了。

假设UNI-T仍然是7S级别的SUV,两驱版的价格能控制在12~14万之间才能有竞争力。因为即使小排量1.5T发动机的油耗会低一些,但是前轮驱动的SUV是没有操控可谈的,即使1.56米的车身高度也会造成重心偏高的问题,UNI-T的离地间隙以及悬架行程也不是轿跑型SUV的标准;所以这台车想要体现出竞争力就得有四驱,否则省油的两驱车直线加速能力再强也不会有什么吸引力可言。

竞品-哈弗F7X
  • 1.5T前驱-9S标准

  • 2.0T前驱-7S标准

  • 2.0T四驱-6.6S

这台车属于跨界风格的COUPE-SUV,车型与长安CS85相同但已经完胜。该车车身尺寸为4620*1846*1660,轴距2725mm,尺寸标准属于偏大一些的五座SUV,不过因采用了溜背式设计也影响了后排头部空间,但纵向空间略有些优势。哈弗F7X的两驱版性能不如UNI-T,因为2.0T也可能才是UNI-T的1.5T标准,但是这台车的四驱版很强悍哦。

汽车在急加速时重心会后移,前轮垂直压力减小、后轮垂直压力加大。于是前驱车轮上功率损耗会较大,性能会在起步或急加速时有过多的浪费;而四驱车则能够以后轮驱动修正车身姿态,前后轮同时发力必然会有更理想的性能表现。同时后轮从“从动轮”升级为“驱动轮”可以明显提升车辆操控极限,因为车轮的转矩可以克服横向作用力,同时起到调整姿态的作用;再加上适时四驱系统与电子限滑的配合,F7X的通过能力也会比UNI-T强,所以F7X四驱版会更有可玩性。

哈弗F7X的四驱性能版成交价已经低至14万级,配合全套L2级自动驾驶配置、自动泊车系统以及其他基础智能配置决定了性价比非常高。如果UNI-T同价位选项有四轮驱动版本的话,F7X的光芒很有可能被UNI-T掩盖;但如果这台车的价格虚高且只有前轮驱动版本的话,想来UNI-T只会是第二个「CS85COUPE」了——最终能否给出好评,以驱动平台和价格决定吧。

编辑:天和Auto

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长安uni-t竞争的哪些车型?

最近由于疫情在欧洲有点严重了,原本一直说不会取消的日内瓦车展也在二月28号正式宣布取消,不会延期,不会换时间,就是取消了。这样子有不少原本打算在车展发布的新车就只能另选时机发布了。

这其中也包括了长安汽车,长安汽车进来气势不凡,尤其是SUV领域,大有赶上哈弗的趋势,不过长安明显不满足,为了更完善产业链,长安还推出了UNI-T,这个精品紧凑级SUV,有点吉利icon的意味。

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与吉利icon是由概念车量产过来差不多,这个UNI-T也颇有几分概念车的感觉,不过总体外观还是倾向长安的家族设计,这个待会再说。这款车本来打算在世界面前惊艳亮相,没成想,疫情的影响那么大,这会长安只能自己想个法子发布的。

从产品来说,打造精品提升品牌的知名度,对长安来说是必须,而补足自家SUV市场的不足,在紧凑级SUV凑一脚,也算完美。尽管这个领域竞争颇大,定价是个麻烦问题,不小心就跟合资车杠上,而且紧凑级SUV看着热销,但其实用户对这个挑的很,把关好品质问题也很关键。

就来看看车呗,从目前已有的爆料来看,只能谈谈外观还有动力,说实话内饰更是重点,毕竟精品车型,车内不能影响驾驶者,乘客的乘坐感受,这点相当重要。还是先来看看外观吧,这款车从爆料来说,外观还是十分惊艳的。

从时尚运动前卫三个标签来诠释这款新车大概是最合理的了。前脸采用了十分大胆的无边界设计,进气格栅充满着野性的菱形元素,而且没有明显的框条,配合分体的大灯组,前脸就被这些元素充斥,但不突兀也不单调。

车侧方面,悬浮式车顶,溜背式设计,都是车身的基本设计,亮点来自隐藏式门把手,还有双腰线的设计,增强整车的流线感,一体感,更显运动风格。车尾方面,尾灯组同样是设计亮点,新款式的多边形,让人摆脱传统的审美疲劳,也是很不错的。

外观总体来说对得上精品二字,而内饰暂未得知,再来说说动力,长安自家的蓝鲸发动机自然也会用在这款车上,据悉是1.5T跟2.0T两款可选,都符合国六新标也是自然的事。至于售价嘛,也是不少车迷关心的话题,虽然官方没有爆料,但预估跟吉利icon会差不多,甚至可能就比icon低一点价格。

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