风骏5柴油版2020款多少钱？

长城风骏5-2020款打入入门级但没有柴油版

长城风骏皮卡共有三个系列：

• 5系-入门级汽油动力

• 6系-淘汰

• 7系-10万级柴油动力

选择10万以下的皮卡车不建议考虑汽油车，因为用户需求普遍为节油与实用，而这些车只能做到低价格而已。风骏5-2020款的指导价仅仅为7.58~9.18万，综合优惠接近万元；价格确实有吸引力，但是发动机实在有些糟糕。

三菱发动机在自主品牌中只有三四线车企或低端商用车才会选择，因其技术过于落后了。以NA自吸版本的4K22-2.4L为例，最大功率低至118kw（160马力）、最大扭矩仅为230N·m且4000转才能达到峰值。其水平之低可以对比长城自主研发的4B15B型1.5T直喷增压机，其动力储备高达124kw/285N·m（1400~3000转）。三菱2.4升的NA机型还不如国产1.5T，其技术只落后可见一斑。

风骏5有大双排和小双排两个选项，车身尺寸分别为：

• 短轴版5095*1800*1730，轴距3050mm，货箱长度1.38米。

• 长轴版5395*1800*1730，轴距3350mm，货箱长度1.68米。

两个版本的整备质量在1.7/1.8吨的标准，以4K22D4T只能实现90Hp/T左右的最大推重比，日常代步驾驶总需要频繁的拉高转速达到合格的动力体验，可想而知这台“小马”拉的皮卡油耗会多高吧。

这就是入门级皮卡的基本状态，客观评价风骏5真的没有选择的意义，同价位还不如考虑装备技术稍微落后一些的1.5T发动机的中兴威虎。至少这台机器的低转速输出功率会更高一些，作为限速仅为100km/h的皮卡车而言，低转速与低车速区间的爆发力足够强才有价值。而且这台车的四驱版价格已经低于8万，性价比要超过风骏5。

选择风骏皮卡建议考虑「7系」，其装备的柴油2.0T-4D20M单涡轮柴油机有115kw/345N·m（1400~2800转）的动力储备，低扭爆发力远超上述两车以及同级大多数竞品。且柴油的热值本就偏高一些，所以这台2.0T的皮卡油耗会低得多，而且动力体验也是相当不错的。不过风骏7的柴油版指导价达到了9.28~13.88万，四驱版起售价为10.68万，价格的差异充分解释了什么叫做“一分钱一分货”。

总结：风骏系列皮卡目前只有7系性价比最高，5系风骏不建议考虑。如果风骏7会有柴油四驱自动版本的话也许会更有吸引力，长城汽车目前没有柴油自动挡选项，所以在主流的10/15万级皮卡车中销量很高但抱怨也很多。

编辑：天和Auto

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风骏5柴油版2020款多少钱？

长城风骏5，是非常畅销的皮卡车型，在国内居家用车中还是非常受欢迎的，目前已经推出了全新的车型，但是目前仅有汽油版车型，柴油版车型还没有正式推出，车型指导价格7.58万，目前优惠5000左右，优惠完7万左右，保险5000左右，购置税等费用7000左右，全款落地8.2万左右，整体的性价比非常突出，还是非常有竞争力的。

长城风骏5长城风骏5是非常经典的皮卡车型，多年来口碑和销量非常突出，市场保有量也非常大，车型是标准的皮卡尺寸，全新车型整体有细微的变化，时尚感更强，更加大气，整体的外观有SUV的即视感，还是非常有竞争力的，在同级别车型中很有优势，基本没什么对手。车型整体的座舱表现中规中矩，因为定位为中低端皮卡车型，所以做工用料并不是很突出，主要使用的塑料材质，整体配置也以基础为主，并没有配备全液晶仪表盘，中控大屏等配置，也没有语音控制，车机互联等科技上配置，但是综合来说比较符合车型的级别定位。车型整体的外观表现还不错，动力表现也很突出，手动挡版本的扭距比较大，汽油版本基本就能够满足日常家庭使用，因为皮卡毕竟不是重载车型，基本上都能够够用，柴油版车型更加突出，低扭更强，四驱版本完全能够满足越野使用。

总结：长城风骏5皮卡，与五菱宏光一样经典，整体的可靠性和稳定性比较高，实用性非常突出，在同级别车型中非常有竞争力，还是很值得选择的。

风骏5柴油版2020款多少钱？

老板！你什么时候开始睡觉滴?现在都什么年代了，还风骏5柴油2020款?风骏7都变老款了，现在长城炮了。

风骏5柴油版2020款多少钱？

很高兴回答这个问题，这款车我觉得不管从质量还是使用感受来说，我觉得还都可以，皮实适合走一些烂路。很适合很多挖机老板入手，动力方面有几种动力模式可以选择总有款适合你。谢谢