2020年国四车能审车吗,09款伊兰特?

汽车年审与排放标准概念解析

  • 检测标准-第三阶段

  • 制造标准-第六阶段

知识点:自国①到国6-B的七个阶段是排放制造标准,概念是为车企制定出的【生产标准】。指在划定的不同时间段内,所有车企预计上市销售的量产汽车都必须符合当期的要求,否则即使售出也无法上牌。那么这一标准对于用户而言有什么影响呢?首先了解一下各个标准的时间节点。

不能否认排放制造标准的升级,对于老旧车辆的淘汰有推动作用,目的可以用两个词总结:节油减排,促进大宗消费品的消费。随着排放制造标准的不断升级,各大车企会同步提升内燃机的技术;比如曾经的2.0L(NA自吸发动机)动力平平但油耗不低,而当下的1.5T涡轮增压发动机以2.5NA发动机的性能,油耗却比2.0L还要低很多,每一轮排放升级在节油减排的层面都有很大的价值。

促进大宗消费品的消费自然是为了经济发展,宏观的分析这一现象也是稳定运转的刚需。不过以平均GDP作为分析基础的话,汽车的更新换代也不应该过于迅速,否则C端消费者的压力会是空前的。毕竟汽车保有量的爆发式增长只是近十年的事情,绝大多数汽车都是国④与国⑤标准;那么这些车是否会面对因升级6-B而影响检测与使用年限呢?这是被太多人误解的问题了。

排放检测标准-不平行与制造标准

排放检测(年检关)同样分为多个阶段,目前执行的标准应为第三阶段。但是三阶段的检测标准并不是指按照国③汽车的标准进行,而是综合平均排放量以及对尾气控制的刚需,以一套不等同于制造标准的另一方案执行;通俗的解释为“第三阶段国1~6的检测标准”,也就是说只要符合这一方案内各个等级标准的汽车,理论上都可以正常参与检测并正常用车。

综上所述,汽车年检的概念就是这样了,简而言之为排放升级不会导致低标准车辆不能参与检测,同时也不会过度加速老旧车辆的淘汰速度。这里的关键词为“过度加速”——不代表不会加速,比如国1标准的化油器与部分单点电喷技术的汽油机车,这些车排放量相比新标准已经过于夸张了,所以国1汽车基本要面对引导报废了;不过这些车辆接近20年的汽车本也达到了自然报废的标准,综合6~8年的平均换车周期还是可以接受的。

国2标准汽车在大多数地级及以下等级的城市仍可以参与年检,但如果排放检测标准再次升级的话,这些车要面对的则有可能是“被黄标”。车辆一旦成为黄标车则无法在城市区域代步驾驶,或只有夜间低流量的阶段才能驶入城区;所以黄标车也基本等于报废,实用价值已经非常之低了。

国3标准汽车短期内还不需要有顾虑(柴油机不在讨论范围内),至于少数一线城市开启了对国3汽车的加速淘汰,其基础参考北京的补贴方案也是非常合理的。可以说对于大部分10/15/20万级的代步车汽车而言,其报废补贴标准要超过汽车的二手车评估价;而高价车辆可以考虑将车辆销售到其他城市,重点是仅仅售车也可以获得一定额度的补贴,这一方案一旦推广则再没有年检与排放升级的冲突。

综上所述:汽车排放制造标准的升级基本达到了最高限值,以6B的数据为参考几乎没有再上升的空间了。所以近期不会出现年检关的影响,一线城市4~6标准、其他城市3~6标准的汽车会在相当长的时间段内进行调整,燃油动力汽车是可以放心使用的。

编辑:天和Auto

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当然可以,国家还没有禁止这些车,我的06年1.6起亚赛拉图,发动机跟你的一样,每年去审车,灯光,手刹,刹车,尾气环保都是一次过且合格达标,建议你去审车之前,找一家熟悉的修理厂,让他们帮你做个灯光,刹车,尾气检查,如果有问题提前修好再去,这样确保一次通过,节省时间和不必要的麻烦!还有如果车子外观贴有字或者图案之类后期加的东西,最好先撕了再去,不然到检测站,工作人员也会让你先处理干净之后才能上线,坐标昆明,希望能对你有帮助!

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国四国五的车可以正常行驶使用,不会强制报废。

5月12日,环保部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》,征求意见期限为1个月。据悉,“国六”标准将会在年底正式出台,并于2020年开始实施。此外,自2020年1月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求,其中Ⅰ型试验应符合6a限值要求。

扩展资料:

人民网北京8月24日电 (朱江)据上海市经济和信息化委员会网站(以下简称“上海市经信委”)消息,今日,上海市经信委发布《关于2018年度提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油的通知》,通知称,自2018年10月1日起,上海市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油,同时停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油。

各成品油生产、流通、销售企业:

根据《上海市人民政府办公厅关于印发<上海市清洁空气行动计划(2018-2022)>的通知》(沪府办发〔2018〕25号)中“2018年10月1日起,提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油,停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油”的要求,现就车用汽柴油升级相关工作通知如下:

一、自2018年10月1日起,本市全面供应国Ⅵ标准车用汽柴油,同时停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油。

二、各成品油生产和销售企业应当根据通知要求安排生产和销售计划,强化油品质量管理和控制,加强产销衔接,保障清洁油品市场供应。

三、各成品油流通和销售企业根据计划停止采购不符合标准油品,尽快消化库存,做好接受监督检查的各项准备工作。

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省会城市不行 县级市可以

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可以的,没问题都能够年审,国三排放能过都可以的,如果过不了线也可以找g黄牛

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我也是国四车,一样过年检。只要车子各项满足年检要求就行。我估计你应该是在疑问现在推行国六,是不是国四车子就不能过年检?呵呵,多虑了,目前还没有说限制国四(国3是很多地方明确限制了),安心去年检。就是年检前注意外观有没有改动,违章有没有处理,灯光、刹车等是否正常,尾气是非常关键的,现在尾气排放是很严的。如果担心年检有问题,建议你到有修理厂的年检站,哪不行就当场调整。

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