夏天车内很热怎么解决？

夏季车内高温的解决方式：避光与开空调

春季似乎是一年中最短的季节，似乎每年都是刚脱掉棉衣就要换上T恤，还没来得及用汽车空调的自然风就要开启压缩机了。而在需要使用冷空调的阶段总会出现各种“物理降温”小妙招，目的是通过被动降温从而降低空调的使用频率是降低油耗，然而这些用车方式或改装系统基本都没有实际价值。

在夏季停车时为了避免阳光直晒而提高车内温度，在没有室内停车场的前提下，老司机总会建议新手将车辆停放在树荫下——真坑人。夏季的路边会有些是枝繁叶茂的树木，在树下确实能够背阴乘凉但树木也是飞禽的家；白色汽车的是目前保有量最大的车辆，反光能力非常强的白色车身会刺激到鸟类的神经，刺激的结果是“排泄”的欲望非常强，停车树荫下的汽车基本是在等待鸟粪。

其他色系如红色同样会刺激并惊吓到鸟类，蓝色汽车的色彩就像是平静的湖面，而鸟类的天然厕所就是水面了。所以夏季在树荫下停车总要面对鸟粪的袭击，而含有氮和磷的鸟粪对汽车漆面会有比较大程度的腐蚀；那么在阴凉处停车确实降低了车内温度与空调使用频率，然而刷车的成本似乎要比空调系统增加的油耗高得多吧。其次如遇到暴雨大风或雷电天气，坠落物以及“霹雳火花”会不会让汽车处于为危险境地呢？

有些车辆通过加装晴雨挡，以及小功率太阳能鼓风机实现被动降温。车窗闪出一些缝隙实现内湾空气的对流，试图以外部的“冷空气”循环替代车内的热空气；这种降温方式不能说毫无价值，但是效果也只能说是微乎其微，尤其是用车频率较高的用户无需学习。因为在强光下车内空气温度与车外温度差异不大，除非到太阳落山后才会有些效果。

正确的方式：选择车衣或者铝塑材质的遮阳板，亦或者加装窗帘。太阳光线中为人熟知的是紫外线和红外线，其中紫外线的波长比较特殊，原车车窗即可100%的过滤掉；但是红外线的波长决定了不容易过滤，车窗能过滤掉20%~30%就算不错了。而红外线又是真正产生高温的光线，所谓的背阴乘凉本质是避开红外线的直射，那么汽车想要达到相同的效果且没有风险，理想的方式自然是遮挡光线。

关于汽车贴膜是有严格要求的，前档透光率不得低于70%，后档与两侧前车窗是用以观察路况的区域，对透光率的要求同样很高。如果使用了超标的深色车膜是会被处罚的，而且这些车膜基本都含有严重超标的HOCO与TVOC等物质，在阳光的高温加热过程中会非常有效的挥发，车内的空气质量可以说比某些工厂还要差。

总结：成本最低的物理降温法是用铝塑遮阳板，或者高成本加装汽车窗帘。最省心的办法是上车之前打开空调制冷，用外循环模式加速冷热空气的交换；汽车的作用是为了提升出行品质，没有必要为了节省那一点点的油费绞尽脑汁。且即使使用上述方式也只能非常小幅度的降低油耗，对于可变排量压缩机而言也许会有些差异，对于定排量压缩机（主要为手动空调车辆使用）则基本无用。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

夏天车内很热怎么解决？

很高兴回答你的问题。

夏天车内很热是普遍现象，这里林杰教你几个小妙招来对付炎热。

1.尽量停车在树荫下或阴凉处。

2.车内加装反光板，反射阳光。

3.小妙招：首先打开副驾驶的车窗，然后打开驾驶员的车门重复开门关门动作，使车内产生风箱效果，车内热气会从副驾车窗被呼出。可以快速排出车内热气。

4.小妙招：上车后打开天窗，打开空调外循环，行驶几分钟后关闭天窗，此时车内热空气因天窗负压，被抽出车外。

千万不要上车就关紧车窗，打开空调，这样是很久都不会凉的。

以上为林杰车坊原创回答，欢迎关注留言！

夏天车内很热怎么解决？

你好我是小东，很高兴回答你得问题，希望对你有所帮助。

夏天车内很热怎么解决？

每到夏天的时候，最恐惧的就是停了一中午的车，外面烫手，里面烫人，尤其是一些真皮座椅的车，更加烫腚，这个时候就体现出织布座椅的好处了，最起码没有那么的烫，驾驶室里面的高温也让我们心烦意乱，即使空调开到最大档位，也需要5-8分钟的时间来散热，本期话题我就来分享一下夏季用车，如何给车内迅速降温？

1、车辆在熄火之后，将四个车窗留一道缝隙，让车内的空气能够流通，但是前提是咱们要注意天气状况，避免出现雷雨天气导致驾驶室内被淹的情况，还有就是车辆停放的位置一定要选择在比较安全的地方，避免不法分子钻空子进行偷盗。

2、安装一套自动升窗器，某宝上有很多自动升窗器，主要功能就是当车辆熄火的时候，车窗会自动升起，避免锁车忘记关窗的情况，升窗器还有一个功能就是一键降窗，这个功能在夏天的时候非常的好用，在上车之前，一键打开所有车窗通风两分钟，有助于车内空气的流通。一般德系车型自带长按锁车键升窗功能，长按开锁键降窗功能。

3、有远程启动功能的车辆可以先远程启动几分钟，现在很多中高端车型都自带远程启动功能，即使不带也可以通过后期刷机或者加装，但是我个人建议如果是带一键启动的美系车，大部分都可以通过刷机来实现远程启动的功能，但是如果连一键启动都不带的车型，则需要先加装一键启动功能才行，造价高不说，安全隐患还很多，我个人建议如果不是非常必要的话，还是不要改装一键启动功能，过多线路的改动可能会给车辆带来不小的安全隐患。

4、购买前档隔热垫，某宝上有很多的反光垫，这些反光垫价格都不算太贵，车辆熄火之后只要将反光垫安装在前挡风玻璃上就行，能给车内温度降低几度，聊胜于无吧。

5、将车辆停在大楼背面的阴影区域，这是我个人最喜欢的位置，主要是因为大楼背面通风好，降温效果杠杠的，还有就是将车辆停在树荫下面，但是有时候树上的果实和鸟粪会让车子变得非常的脏，这是唯一的缺点。

6、我上车之后一般都喜欢将车辆四个车窗留缝，然后打开空调外循环，三挡风吹5分钟，随后升起所有车窗并打开空调内循环，将风速调到2挡，风速过大的话看似吹出来的风很凉快，但是冷气都在管道中流失，降温效果远没有低档风好，我们用温度计实测过，2挡风可以将空调温度打到6度，而4挡风只有8度。

7、还有抖音上很火的降温神器，类似于冷媒的罐装冷气，上车之前将其放在车上并打开，降温效果非常的好，但是这样降温的成本实在是太高了，没必要。

8、车辆一定要贴太阳膜，隔热效果最好的手段。

总的来说，夏季给驾驶室里面降温的最好办法就是保持驾驶室里面的通风，尽量将车辆停在比较阴凉的地方。

夏天车内很热怎么解决？

开空调呀！

夏天车内很热怎么解决？

把空调开到最大，把窗户全打开，换过风后再观窗户凉一会。