打算买辆10万以内的车，suv型的，有没有汽车界的小米？

「汽车领域的小米」：物美价廉性能不弱的10万级选项参考哈弗

• 哈弗H6

• 哈弗F5

这两台车属于十万级的「红米」级选项，级别虽然不够高但是“芯”的水平仍足够强，同时综合性价比也足够高。哈弗H6能连续数年稳坐SUV销冠宝座足以说明性价比，不过在10万以下倒是还可以考虑个性另类一些的哈弗F5（换壳VV5），下面来看一看这两台车的性价比吧。

每每提到“三大件”总会令人联想到一些糟糕的品牌话术，不过在自主品牌长城汽车倒是有资格使用这种话术，因其底盘悬架、发动机与变速箱都有较高的水平。H6的车身尺寸为4600*1860*1720，轴距2680mm，尺寸等级属于标准紧凑级SUV；悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，这套平台虽然是早期的逆向作品，但经过了很多代的升级后还是实现了一定程度的自主化升级改进。

哈弗H6在底盘悬架上的主要亮点可以用两个字概括：稳，硬。H6这台车极少出现关于悬架异响或车身生锈的问题反馈，面对七位数的保有量可以说品控水平足够高了。硬的评价指车身结构涵盖65%的高强度与部分超高强度热成型钢，这台车在CNCAP或CIASI两大碰撞测试机构中的表现都很好，近期能在中保研测试中不出问题的车就算好车了，也许H6进行手机领域的“跌落测试”也不会差。

10万左右的选项可以考虑哈弗H6的1.5T版本，新款指导价为10.4~13.6万元，综合优惠2万左右。其发动机装备的是4B15B型1.5T直喷增压机，其核心技术亮点不是快速热机的缸盖集成排气歧管，CVVL连续可变气门升程技术是亮点之一：4B15B的动力储备为124kw/285N·m（1400~3000转），在同排量发动机中目前扭矩最大，但是增压器的效率似乎不够高。不过CVVL可以实现高转速区间的进气效率的理想，这台机器相比竞品诸多260N·m左右可在1500~4500转之间持续输出的增压机，其高转速区间的输出功率反而更高。

4B15B的第二大亮点是垂直喷油嘴，缸内直喷技术出现了一些机油增多的案例。这些机器排除材料缺陷与设计缺陷的问题以外，最大的问题是侧置喷油嘴容易造成严重湿壁；而垂直喷油嘴则能有效的解决这一问题，喷射的燃油环绕在火花塞周围，进气环绕在雾化燃油的周围不仅能更稳定的运行，同时在压缩蒸发与膨胀做功的冲程中可以降低热能的损失（依靠氮气）。所以4B15B是一台优秀的国产1.5T增压机，对比合资同排量发动机也有绝对领先优势。

变速箱装备的是长城汽车研发的DCT450型七档湿式双离合，其传动效率高达95%，换挡速度达到毫秒级水平，可承受最大输入扭矩高达450N·m。不否认这台机器在低速换挡时仍有概率出现顿挫，对于没有混动系统的燃油动力汽车专用型DCT而言，TCU换挡逻辑与实际路况冲突导致的顿挫是无解的问题；而在此基础之上能实现量产车性能领先于竞品可以补偿缺点，所以哈弗H6的综合品质仍旧可以给出高分评价。

综上所述，哈弗H6是目前标准紧凑级SUV10万级的理想选项，经久不衰依靠的不是营销而是实力。哈弗F5的底盘悬架与两大核心总成与哈弗H6相同，可以理解为“换壳车”；不过这台车的车身尺寸仅为4470*1857*1638mm，接近小型SUV的尺寸加上更个性一些的设计感，F5是另一个风格的H6，这两台车可以以审美偏好决定最终选项即可，供参考。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

打算买辆10万以内的车，suv型的，有没有汽车界的小米？

大家好，我是聊车说车品车，很高兴回答这个问题。

购买10万内的SUV车型，市场上选择还是比较多的。

对于这个问题我有几点建议，仅供参考。

十万内的SUV推荐首选国产品牌，而且可供选择的品牌车型较多，参考的价值更大，更有利于做出更好的选择。吉利汽车、长安汽车、长城汽车、广汽传祺和奇瑞汽车等等都可以用来进行参考和选择。

随着国产品牌的崛起，技术的进步，制造能力的提升，在这个价格区间和级别车型里，无论是外观设计、动力配置和内饰做工已经占据了很明显的优势。

当然在合资品牌里，也有可选择的车型，只是可供参考的范围比较小。韩国起亚汽车和美系福特汽车可以用来比较。

在这个价格区间的品牌车型以手动挡的居多，自动变速器相对选择的可能就比较少，下面就推荐几款车型可做参考。

吉利 缤越19款 1.0T手动射手版

这款车指导价是7.98万，如果对三缸机不介意的话可以考虑。前脸家族化设计，外观新颖，动力充沛，配置丰富可以作为参考。

比亚迪 宋20款经典 1.5T手动豪华版

这款车指导价是7.99万，直列四缸带涡轮增压，动力强劲；车长4600mm，轴距2660mm，乘坐空间够大；配置也很丰富，也是这个价位比较理想的选择。

起亚 奕跑19款 1.4L自动趣享版

这款车指导价是7.98万，自然吸气，自动变速器，就这个价位区间还是很给力的，车型的配置虽然比较简单了，车身尺寸不大，空间感不足，但是喜欢自动挡的朋友还是可以考虑一下。

广汽传祺 GS3 1.5T自动舒享版

这款车指导是8.98万，市场上有大约1万左右的优惠，也在预算以内。广汽的技术和实力还是非常强大的，品牌口碑也不错，后期车辆保障能力还是比较有保证的。

当然，推荐的只是其中的几个车型，市场上还有很多的选择，可以进行筛选甄别。

十万内预算的车辆，我们一般就是用来满足日常生活工作中的基本需要。价格预算只是一个方面，我们在选择车辆时候也还要考虑其它方面的因素来综合考量。

1.在使用过程中的维修保养成本问题；

2.品牌综合实力的强弱、大小；

3.市场保有量、市占率的高与低；

4.市场上车型保值率的反馈；

买车毕竟不是小事，多考量多筛选没有错，把喜欢和性价比完美结合是很重要的，希望以上的建议能对你有所帮助。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

打算买辆10万以内的车，suv型的，有没有汽车界的小米？

汽车界不仅有小米，还有华为、vivo、oppo！10万以内落地的话，那么裸车价要控制在8万左右，不知道你是想买手动挡还是自动挡，不过这个价位国产品牌是首选！

中型SUV

一、奇瑞瑞虎8

指导价8.88-15.59万，优惠1万左右，标配手动挡车型差不多还是能够拿下的，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，传动系统为6挡手动变速箱，车身尺寸为4700*1860*1746mm，轴距2710mm，空间充裕，座椅舒适，方向盘顺手无虚位，底盘方面有些欠缺，减震调校舒适度有待提高，整体性价比还是很高的。

紧凑型SUV

二、吉利博越

指导价:8.88-15.68万，优惠1.3万左右，搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6档手动或者7档双离合变速箱，动力虽然强劲，但是起步有顿挫，市区油耗较高。

小型SUV

三、吉利缤越

指导价7.98-12.98万，全系优惠1万左右，搭载1.0T或1.5T涡轮增压发动机，最大马力分别为136匹、177匹，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，这对于小型SUV来说，动力相当强劲，别看车身尺寸不大，但是后排空间绝对充裕。缺点就是老生常谈的三缸发动机了，如果在意请慎选！

打算买辆10万以内的车，suv型的，有没有汽车界的小米？

10万以内的SUV，如果放在10年前，甚至5年前，选择性并不多，但是时过境迁，在经历了SUV“井喷”之后的中国车市，10万以内的SUV不仅有，而且多，而且有不少是集设计、动力、配置、空间等各方面都比较实用的SUV车型，而且这些SUV车型在市场上的销量也不低，口碑同样出色，对于预算不高的用户是很值得入手的。这些可以看作是汽车界小米。接下来，我们就来为题主进行推荐。

1、哈弗M6

哈弗M6是谁，尽管这个名字比较新，但其实车却一点也不新，它就是上一代哈弗H6，我们知道，上一代哈弗H6在当时的市场中也是无人撼动的，如今虽然新一代车型推出了，但是老款的哈弗H6产品力依旧不错，尤其哈弗M6售价低至6万区间，而且终端还有优惠，性价比相当出色。

2、捷途X70系列

捷途品牌在推出后，短短一年多的时间里已经成为国人非常熟悉的品牌，最大的秘诀就高性价比，同时也有奇瑞的技术背书使然。旗下捷途X70是最受欢迎的车型，在此基础上，捷途又将X70的“队伍”扩大出了捷途X70S、捷途X70M两个车系，其中捷途X70M价格进一步降低，而捷途X70S在设计上更年轻化，售价略高，但10万的预算，拿下也不成问题。

3、长安CS35 PLUS

长安CS35 PLUS虽然定位小型SUV，但从车身尺寸来讲，相比入门级紧凑型SUV也不算太差，因此，自上市后，销量也一直不错。而且长安CS35 PLUS最大的特点除了颜值不错外，在动力上还使用了长安最新的1.4T发动机，动力性能不错，而且发动机技术含量高，燃油经济性也很高。

4、捷达VS5

捷达VS5可以说是目前捷达品牌销量最好的车型了，大众背景是捷达品牌最大的品牌支撑，而且8.48-11.28万元的售价也的确不高，捷达VS5的推出显然是冲着哈弗H6等自主品牌紧凑SUV来的，并且事实上也对自主品牌形成了一定的压力。捷达VS5月销万辆的成绩也已经说明这款车的影响力。如果想以10万左右的预算入手一款合资SUV，那么，捷达VS5的确是个不错的选项。

5、奇瑞瑞虎7

上一代瑞虎7并没有在市场打出名堂，然而换代后的瑞虎7应该不会像上一代车型那样容易被淹没了，新一代瑞虎7在各个方面的改变可以说是颠覆性的，产品力也提升到一个新的高度，而且售价也算比较亲民，不过，10万左右的价格只能选择1.5T动力，动力更强的1.6T发动机车型起售价已经近12万元了。如果要选，估计得等等，后期有一定优惠的情况下，或许可以入手。

打算买辆10万以内的车，suv型的，有没有汽车界的小米？

在汽车市场中，如果细心一些，很容易发现消费者是十分热衷于SUV车型的，同时，也很容易发现10万元左右这个价格的市场是大多数车企的必争之地，主要是因为这个市场的消费者群体庞大。

捷达VS5

捷达VS5的出现打破了消费者的刻板印象，很难想象这款车的起售价为8.48万，捷达VS5真正诠释了什么是价廉物美。事实上，捷达VS5的起点很高，捷达品牌从一汽-大众独立成为一个品牌时，推出的第一款车型就是捷达VS5，而且这款捷达VS5是基于MQB平台打造的，不仅仅有着大众的血统还充满着年轻的气息，单从车身颜色来说就有着柠檬金、玛瑙红、香薰灰、极地白、月光银可选择，散发着年轻运动的气息，更不用多说其他蕴含着心思的小设计了。

更重要的是，定位于紧凑型的捷达VS5全系配备着大众EA211系列的1.4T发动机，最大的扭矩可达250N·m，而且，其配置的起点也非常高，全新标配发动机启停、能量回收、LED前大灯、日间车灯、ESP、上坡辅助、定速巡航、胎压监测等等，这完全颠覆了消费者对合资车的印象。尽管从目前来看捷达VS5在广州等地区都没有大的优惠，但是捷达VS5的性价比仍然很高，品质感和体验感兼备的捷达VS5值得关注。

东风悦达起亚奕跑

定位于小型SUV的奕跑起售价相对来说，会更加地亲民，6.98万的起售价能够看出东风悦达起亚的诚意。也正因为这个售价，使得奕跑能够在10万元以内这个激烈的SUV市场有着自身的优势，既能够与自主品牌抗衡又能在合资车中体现出性价比。奕跑整体的设计风格很有韩系车的味道，时尚且耐看，合资的身份、品牌的含金量以及国际化的设计风格，使得奕跑在入门级合资SUV领域有着不错的口碑。

虽然奕跑内饰看起来简单，但方向盘的镀铬饰条以及中控大屏却能够带来强烈的视觉冲击感，更重要的是奕跑的配置十分丰富，完全不像是这个价位的车型。奕跑除了最低配之外的版本都配置了多功能方向盘、倒车影像、泊车雷达、胎压监测、无钥匙启动、后视镜加热、自动空调等等，不过，配置齐全的奕跑更倾向于一辆小型家用SUV，无论是外观还是配置方面都在这个价位的市场领域有着出色的竞争力。目前来看，奕跑的终端优惠也并不是很大，以广州地区为例有着0.5万元的优惠，但是如果预算在10万元左右是足够买到高配版的奕跑了。

雪佛兰创酷

定位于小型SUV的全新创酷，在设计风格、空间布局和配置上都有提升，而且目前来看，创酷在终端的优惠比较大，以广州地区为例，有着2.2万元的优惠，再结合9.99万的起售价也能够在10万元内买到。事实上，全新创酷创出了新感观，刷新了颜值，无论是整体的轮廓感还是獠牙式的转向灯，抑或是锐光双元素尾灯，都带来了全新的韵味。而且，在车联网上有不错的升级，比如加强导航，支持与手机互传数据；搭载安吉星智能车联系统，实现碰撞自动求助、远程控制、紧急救援等等实用功能，加上其胎压监测、倒车影像的辅助，提升了行驶安全。

其最大的特点在于空间，得益于创酷的车身尺寸和空间布局。创酷的车身尺寸长宽高分别为4270、1791、1602mm，轴距为2570mm。另外，其出色的布局使得创酷车内有着20多处的储物空间，同时，创酷有着390-1334L的后备箱空间，对于一家大小周末或节假日出去旅游是足够的。总体来看，创酷的颜值、价格、空间对消费者来说是有吸引力的。

总结：如果说有汽车界的小米，那么在10万元以内这个SUV市场中，合资车也许就是当中的小米，而上文所提到的捷达VS5兼备了品质感和高性价比，奕跑时尚耐看、配置也齐全，创酷带来的新鲜感则强一些，更大的特点在于空间。不过，在10万元这个大关上，这几款SUV都是不错的合资车型，值得关注。

打算买辆10万以内的车，suv型的，有没有汽车界的小米？

哈弗H6已经在全球累计销量300万辆了，如果喜欢手动挡，可以选择H6的手动挡低配版本，或者选择哈弗H4或者H2等紧凑型SUV。其他国产像奇瑞瑞虎3也是不错的选择，价格肯定不会超过你的预算。其他国产品牌也可以自己查查资料对比一下。问我为什么推荐国产，因为这个价位的合资车买发动机送车，你懂得。希望回答对你有帮助。