vv6性价比怎么样？

WEYVV6性价比不够高——对比哈弗F7可100%确定这一答案

长城汽车有哈弗与WEY两大乘用车品牌，已经实现平台化造成的长城汽车有两大平台的三大系列。简而言之包括哈弗H6平台的长短轴，以及VV7使用的前驱车平台；本篇讨论的两台车均为H6平台打造，但是产品定位却出现了“错误差异”。

VV6车身尺寸为4625*1860*1720，轴距2680mm；其尺寸等级与哈弗H6几乎一致，轴距则是完全一致。这一短轴平台打造的量产车有哈弗M6、哈弗F5、哈弗H6等车，其中H6GT版似乎与VV6的两驱版完全一致，连发动机都是EC20B型的高功率2.0T（167kw/387N·m）。而变速箱又都是同款的“DCT450型”七档湿式双离合，那么这俩车到底有什么差异呢？——一定要找出区别的话，相信只有配置与设计了。

VV6与哈弗H6对比的核心差异：H6没有四驱版但是VV6有。这台车的四驱版指导价为17.5万，发动机变速箱没有变化，只是增加了传动系统与扭矩管理器，实现了操控感更好的适时四驱。配置方面装备了全套L2级自动驾驶配置，但是加入如“自动泊车入位”的高级配置。其他配置如LED大灯、分区温控加过滤净化器的自动空调系统倒是挺有吸引力，但是17.5万的价格合理吗？

哈弗F7的车身尺寸为4620*1846*1690mm，与VV5对比可以说几乎没有差异，宽度的细微差异无非是腰线隆起的程度影响了极限宽度（汽车宽度计算是不包括后视镜的）。哈弗F7的轴距为2725mm，比VV6多出了4.5厘米；这一差异看似不起眼，但对于车内空间结构以及车辆操控极限都会有影响，也就是说级别定位低于VV6的哈弗F7似乎使用了比VV6更理想的平台，在悬架结构完全相同的前提下可否这样定义呢？

哈弗F7装备的发动机有1.5T和2.0T两个版本，其2.0T为同款4C20B系列的高功率版，不过扭矩与功率都降低了两个单位，为165kw/385N·m（1800~3600转）。然而在动力冗余足够大的前提下，2N·m会有什么影响呢？385与387kw的最大功率影响也微乎其微，甚至经过一些针对性的调校还可以更强——参考165kw/385N·m的哈弗F7X四驱运动版，其百公里加速最好成绩达到了6.6秒，WEY品牌全系车没有一台可以更快。

哈弗F7四驱版本的指导价为15.18万，综合优惠部分区域接近2万元。也就是说哈弗F7与VV7四驱版有4万左右的差价，如此大的差价理论上应该有配置层面的巨大差异。但是哈弗F7不仅装备了全套L2级自动驾驶配置，同时加入了“自动泊车入位”系统；空调系统虽然减去了空净系统但是增加了车内香氛装置……由此可见哈弗系列是要充分的说明了VV6的性价比有多低哦！同门的竞争也会很残酷。

总结：长城汽车的所有先进技术都毫无保留的用到了哈弗品牌上，WEY品牌的SUV使用的只有可能是相同的技术平台，那么在配置冗余的前提下如何能体现出车辆品质的差异呢？也许是打造品牌光环，也许是打造内饰品质的细微差异，也许是打造一种另类而自成一体的设计风格，然而这些不重要的因素还是决定了哈弗品牌的产品性价比更高，所以两车对比建议选择F7。

编辑：天和Auto

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vv6性价比怎么样？

2020款魏派VV6，WEY的品牌定位轻奢，豪华。所以外观设计以及内饰做工，都给人带来了高端的感觉。很多人觉得其外观设计偏向运动化，但是开起来却并不是偏向运动的，而是偏向于舒适性。

ⅤV6的配置还是较高的，主动安全，语音识别等高科技配置很丰富。360度环视摄像头，车道居中保持，ACC智适应巡航，能识别自行车的aeb自动刹车等等。这款车还有四驱车型可以选择。

VV6还是一款比较不错的家庭实用性SUⅤ。如果喜欢可以入手。

vv6性价比怎么样？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
VV6是长城WEY品牌旗下的第三款燃油SUV车型，
要说买的话其实也比较推荐入手，毕竟是国内自主品牌的高端系列，无论是做工，配置都已经达到了相对不错的一个水平，只要不太过重视动力以及油耗，这台车其实还是比较不错的，毕竟结合售价来看，VV6的性价比也是有比较大的吸引力。下边我来给大家具体分析一下，供大家参考。
先说四驱表现。这台车其实上市的主要目的是为了填补WEY系列四驱车型的空白缺陷，也算是对于旗下车型类目的一个完善，所以说四驱算是它的一个亮点。而从四驱形式来说，VV6并不是传统的硬派越野车设计，只不过在前边两台车的基础上加装了一个分时四驱功能，该四驱功能的城市通过性还是比较不错的，要是真拉出去跑性能路段还是比较吃力的。不过表现归表现，VV6的四驱系统来自博格华纳，也算是出自知名厂商，四驱的噱头还是有产品力支撑的。再来说说配置与价格。VV6虽然顶着四驱噱头上市，但是低价位也是有两驱车型存在的。要说配置其实与之前两款车没什么太大差距，像液晶仪表盘，流媒体后视镜，中控大屏都是具备的，要说亮点就是搭载了更加先进的主动安全配置以及电子档把，算是在性价比相当不错的基础上有增加了一部分竞争力。从目前的竞争对手来看，VV6的性价比肯定是没得挑。

因为题主比较侧重性价比方面，所以就简单介绍一下，虽然这个品牌依旧存在某些方面的不足，但是换个角度来说，十多万买个设计出色，配置丰富的旗舰SUV已经很划算了，在有限的价格来说总不能面面俱到。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

vv6性价比怎么样？

目前已经陪伴我八个月，行程一万七千公里了，配置，隔音，音响无敌，动力储备很足，用料厚道，没有减配，市区油耗10，值得入手。车不小，新手的话需要适应

vv6性价比怎么样？

我今天提的车，今年三月的时候试驾就喜欢上了这款车，各方面都没得说，我哥说这车座椅很软，内饰也很不错（他自己的是宝马X4），目前还不清楚油耗，应该是没有跑到100公里的缘故吧

vv6性价比怎么样？

vv6绝对可以的。我买的vv5,一切都正常，驾驶起来还是很舒适的，vv6做的比5要更精致，当时打算买6的，考虑到代步车，2.0T油耗估计高一点，还有就是新手上路，6的尺寸比5大，有点慌。老婆坚持选择5，所以就买了5，其实真心想买6的，奈何老婆下达指令，没办法。