如何鉴别机油是否还能用？

机油的鉴别法与保质期存在一定程度的错误理解

汽车发动机机油的保质期，保护或者会“过期”的是什么呢？相信大部分人都会给出“润滑能力下降”的答案，但是这种评价过于片面了。因为机油的功效远不止于此，这点可以从几种主要的机油添加剂来区分。

• 抗氧化添加剂

• 抗腐蚀添加剂

• 极压抗磨剂

• 摩擦改进剂

• 清洁防锈剂等

发动机机油的功能有很多，其中最重要的是减磨和清洁。因为内燃式发动机运行中有无法避免的磨损，同时也有无法避免会产生的积碳与油泥；油泥在曲轴箱内积少成多会影响箱体的散热能力，散热效果差则会提升内部压力造成机油的过量损耗。于是为了保证这些功能的正常作用，机油加入了抗氧化剂。

普遍认为机油会过期是因为担心氧化，也就是机油在发动机内部与空气中的氧气发生化学反应，导致各项功能变差或消失。那么机油中有了抗氧化剂还需要担心吗？理论上真的不用，因为发动机曲轴箱是接近密封的箱体，机油加注口紧紧地封闭、机油尺的位置也有密封圈、熄火后气门关闭且还有活塞环的隔离曲轴箱与燃烧室，有没有可能出现大量空气进入曲轴箱呢？

内燃式发动机的体积并不大，曲轴箱分为上下两部分，下部分是俗称的“油底壳”。正常车辆使用的3.5~6升机油正是贮存在油底壳里，曲轴箱内部空间被机油占据了很大一部分，剩余的空间是熄火后残留的空气。空气中只有约21%的氧气，假设这些氧气都能与机油中的抗氧化剂反应，之后机油还会受到什么影响呢？

要知道发动机运行过程中曲轴箱内会有高频率的窜气，但是窜气是不充分燃烧的气体——其中的氧含量已经极少了。那么在熄火时少量的窜气没有完成强制通风，残留在曲轴箱内的空气氧含量也是很低的。所以并没有多少氧气能与机油反应，使其抗氧化剂失效，之后再一点点的破坏掉机油的前提添加剂。

那么以时间作为定义机油的质保期则不太科学，很多进口机油由于没有质保期的明确标注规定，这些机油只有生产日期而没有质保期。在相对密封的曲轴箱内，质保期会缩短但也不会很短。关于机油按照时间定义更换周期，其原因更多是后市场“新陈代谢”的需求，更换频率过低则会影响汽车维保行业的生存，其实这才是主要因素。

说明：机油的更换时间按照里程标准计算即可，矿物质机油与NA（自然吸气）发动机匹配可以用5000公里，半合成机油与NA发动机匹配可以用7500公里，半合成机油与涡轮增压发动机匹配可以用5000公里，全合成机油与汽车发动机匹配可以用1万公里。时间没有具体标准，一般是建议不超过一年（心理因素）。

判断机油质量如何可以采用机油试纸测试，以扩散环的渐变分层清晰度，或者过渡的是否自然决定机油品质。不过试纸只适合作为参考，在测试后可以启动发动机听一听声音，如果没有异响、声线平稳舒缓、发动机升降转速顺畅，这种状态下机油还是可以正常使用的。其次要通过机油尺观察余量，防止机油损耗过多造成异常磨损，供参考。

编辑：天和Auto

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如何鉴别机油是否还能用？

您好，谢谢这位头条悟空读者的邀请！

首先对所有武汉车友表示慰问，抗疫辛苦！

笔者也不给您叙述太多原理了，因为此问题没有那么多的原理可以解析，简单来说，就是判断引擎内机油是否变质劣化的问题！

根据本案例具体情况，我直接给出实用的方法及本人的真实经验体会吧，更换与否的决定权交给您。

本人早年非常喜欢玩机油，无论知名畅销品牌，还是小众性能定制精品，几乎都曾经进行过尝试体验。

感谢您上传的机油产品照片，这对帮助您解决问题，提供了非常有效的依据。

这款机油是日系厂商出光（IDEMITSU）提供的中档产品5W-30合成机油，如果是正品的话，根据笔者的实际经验，为您制定出两套方案可供选择：

根据您的描述，爱车于去年6月更换机油，距今已经过去8个多月。

鉴于疫情期间车辆没有行驶，因此，根本不能采用简单的累计行驶里程数，来作为是否更换机油的依据。

根据我对出光机油特性的了解，从其产品耐久度来讲，应予立即更换（虽然原则上仍然可用，出光机油产品的性能很好，但与其它品牌机油相比，其性能衰减也较快）。

在这种特殊情况下，当车辆行驶里程数远远低于建议的机油更换里程值时，即使引擎长期不启动，由于引擎整体并非完全密闭空间，长时间与空气接触的过程中，机油性能依然会持续劣化。

为保证机油对引擎仍有足够良好的润滑、保护性能，“简单地按时间段（6个月）进行更换”这种策略更好！

笔者也建议您按此思路施行！

如果考虑汽车维保成本问题，不愿对机油进行更换，打算坚持使用至下一更换里程周期，但又对机油是否变质劣化没有把握，可以使用如下方法，大致检测引擎内机油是否还能继续使用：

1.直接感知

①触感：

将机油尺抽出，用手指蘸少许机油与两指间轻轻揉搓，感知机油粘度是否发生严重变化。

只要机油没有变得过稀或者过粘，都表示机油没有明显变质，可以继续使用。

不过，此种几十年前维修技师使用的粗略判断方法，需要非常丰富的经验，并不适用于普通车主，也不能真正对机油是否变质进行精确的判断。

②颜色：

简单来说，只要机油没有呈现出白色或灰色，都表明其变质劣化程度并不明显。

注意：机油呈现黑色，根据车况及引擎类型的不同，并不能成为机油严重劣化的唯一依据！

2、试纸检测

您可以从网络电商平台，购买专业的机油试纸来进行更精确的判断，此类商品价格便宜，测试结果比较直观可靠！

机油试纸使用方法：

抽出机油尺，将机油滴在试纸上，静置一段时间（其实两个小时足矣），等待机油完全扩散开来，随后观察油滴形成的油环，扩散的机油油环、沉积环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害，根据不同类型的油环，可以立即判定出机油劣化的现状。

详细判断方法如下图所示：

通过这种方法，您就能根据机油试纸显示的测试结果，观察到目前机油衰减劣化程度，自行决定是否进行更换。

就您这个案例，再次建议您按第一套方案执行！

首先，您爱车引擎机油的使用情况，提前更换机油符合科学换油的相关准则。

其次，疫情结束后，车主均需立即复工用车，自行检测的方法耽误时间，稍显麻烦。

希望本文能帮到您。

如有疑问，可与笔者私信联系交流，有问必答。

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如何鉴别机油是否还能用？

1.机油颜色：进口机油颜色是金黄略带蓝色，晶莹透明。正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。

2.机油味道：合格机油就是没有特别的味道，略带芳香。如果汽油性能比较温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味道重，那么很有可能就是再生机油。

3.观察机油：通过油滴检查，在白纸上滴一滴油底壳中的机油，观察机油的油滴，如果油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。

4.通过油尺鉴别：抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。

5.通过搓捻鉴别：取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换。

如何鉴别机油是否还能用？

特殊时期没办法啦，最好是换了，不过没地方换也没办法。不用什么检测，什么数据，那么麻烦，没到公里数的，半年换一次，到公里数，以公里数为主，半合成矿物油，5千公里一换，全合成8千，一万。哪个到哪个换，偶尔超过保养期，没多大影响，何况特殊时期，加油！疫情很快过去

如何鉴别机油是否还能用？

你好，你这么问，看你拍的图片，应该是去年6月份积累下来的机油对吧？

严格来说，机油开封后的保质期也就是一年左右，具体还得看你是如何保存。这跟车主手册上要求的5000公里或者半年更换机油是一致的。之所以会专门要求时间，是因为随时间的积累机油会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体)。而变质或乳化的机油，就会失去机油的性质，不能满足正常的润滑需求了，而且机油内的各类添加剂也会失效，如抗氧化剂、抗磨损剂等。继续使用这种变质的机油就有可能导致发动机抖动大噪音大，因此不建议使用开封时间过久的机油，当然也不是严格按照半年那么严，一般七、八个月也是可以的，问题不会太大。所以建议在不更换机油牌子型号的情况下，每次保养优先使用上次剩下的机油，这样可以相对延长每次剩余机油的保存期限，同时注意保存方法，就像你说的加上保鲜膜就可以了。想你最初剩下的我是坚决不赞成使用的正常机油开封不超过半年可以使用，如果是一年以上积累下来的油，建议重新买一桶，毕竟机油就如我们人体内的血液，你对他好，他自然对你好，不能应小失大，得不偿失。

如何鉴别机油是否还能用？

目前市面上的机油分为三种，分别是矿物油、半合成油、全合成机油。一般情况下，矿物油每五千公里更换一次，半合成机油七千公里更换一次，全合成机油一万公里更换一次。但由于行驶路况、驾驶环境、驾驶习惯的不同，应根据实际车况进行更换。如何鉴别机油是否还能用，可从以下五方面进行判断：

一、外观：

① 油样呈乳白色或呈糊状，表明机油进了水；

② 油样变为灰色，可能被汽油所污染；

③ 变为黑色，机油氧化及汽油不完全燃烧生成的物质污染引起；

二、气味：

① 出现刺激性气味，表明机油被高温氧化；

② 很重的燃油味，表明被燃油严重稀释（用过的机油少量燃油味正常）

三、油滴斑点试验：

取一滴机油滴到滤纸上，观察斑点的变化情况：

① 机油迅速扩散，中间无沉积物，表明机油正常；

② 机油扩散慢，中间出现沉积物，表明机油已变脏，应及时更换。

四、爆裂试验：

把薄金属片加热到110℃以上，滴一滴机油，如油爆裂证明机油含有水份，这个方法能检测0.2%以上的含水量。

五、用专用仪器检测：

绿色灯亮正常，黄色灯亮机油性能下降仍能使用；红色灯亮需要更换。