15到20万的自主品牌车哪款相对好点？

15~20万选择自主品牌汽车可分为三种车型划分品牌

第一阵营：燃油动力汽车SUV

众所周知SUV车型是国产汽车的销量支撑，先进技术总会率先装备在这一车型上发售。而轿车是自主品牌的弱项，客观评价轻奢级国产轿车与一线合资品牌的产品技术水平，目前还没有值得推荐的燃油动力轿车，下面看一看两台推荐的高水平SUV吧。

1：十五万级适时四驱性能车哈弗F7/F7X，指导价均超过15万实际成交价仅14万出头。两车的车身尺寸都在A+级（大五座紧凑级）标准，座椅布局指提供常规五座版；设计方面的区别为F7是普通SUV造型，F7X是轻量化运动轿跑款SUV。动力方面两车均配备2.0T直喷增压机与7挡湿式双离合，其中F7X能够实现6.6秒的破百好成绩，目前30万以下的燃油动力SUV没有比它更强的选项，喜欢运动型轿车可首选F7X。

2：指导价为16.68~20.28万的传祺GS8中低配，其中20.28万款为四驱低配，优惠后在20万以下。该车装备的发动机为传祺第三代缸内直喷技术的2.0T增压机，最大功率185kw（净功率170）、最大扭矩390N·m（1750~4000转），动力水平是轻奢级所有车系的中型SUV中最强的一台。变速箱匹配的是6AT手自一体，综合4835*1910*1760、轴距2800mm的标准B级车尺寸以及七座版本分析，该车性价比可以说非常之高。

第二阵营：燃油动力商务级MPV

在冷门的MPV领域自主品牌中至少有两台量产车水平非常高，第一台仍然是传祺汽车打造的GM8，该车的发动机是GS8同款、变速箱升级为8AT手自一体，动力传动等级相当高。同时20万以下的版本已经有丰富的配置，比如单侧电动侧滑门以及标配的中排航空座椅，对于MPV而言这些是非常重要的配置。车身尺寸达到5066*1884*1822、轴距3000mm，说大不大说小也不算小的车身适合作为家用「保姆车」。

第二大品牌为上汽大通汽车打造的G20，指导价18.68~28.98万，优惠后20万以下可以考虑自动行政版（次中配）。该车装备的上汽20L4E型2.0T发动机动力储备中规中矩，但是将这台发动机以纵置方式布局实现后轮驱动，变速箱匹配高等级的ZF品牌8AT手自一体，这种驱动形式对于动力会有明显提升，实际驾驶体验并不会感觉动力不够用。配置方面中低配水平一般，不过平台优秀则有很大的改装空间。车身尺寸达到5198*1980*1928、轴距3198mm，中大型尺寸等级配合前后独立悬架可对标威霆。

第三阵营：混合动力比亚迪汽车

插电式混动汽车是高性能与低能耗的代表车型，在这一领域中比亚迪汽车有绝对技术领先优势，DM3.0平台以及E平台已经成为很多知名外企的青睐对象。在15~20万之间可以选择DM双擎前驱平台打造的秦ProDM高续航版，以1.5T直喷增压机与BSG电机组合，匹配混动六档湿式双离合，配合前置P3架构独立驱动电机；这一系统能够实现5.9秒的破百成绩，同时通过EV/HEV/REEV三种运行模式的切换，能够将综合油耗降低至6L/100km左右，偏好轿车可考虑这台车。

SUV可选择宋ProDM双擎四驱版（中低配），该车前桥依靠1.5T&BSG电机驱动，后桥依靠120kw的永磁同步电机驱动；将驱动电机从P3前置移动到P4后置，升级点为EV/REEV模式为后轮电驱，HEV油电混合模式为四轮驱动，驾驶模式的丰富会让这台车的驾驶乐趣更充足，同时具备一定程度的越野能力。宋ProDM的公路加速成绩（0-100）为6.5秒，性能与预算内的最高等级。

除上述两车以外还可以考虑宋maxDM这台MPV，动力系统与秦ProDM同为双擎前驱，只是整备质量偏高导致性能略差一些，不过也是同级车加速最快的存在。上述几款车分别能代表燃油动力SUV/MPV与新能源混动车的同级最高水平，应该如何选择只需要以审美偏好以及对新能源汽车是否排斥决定即可。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

15到20万的自主品牌车哪款相对好点？

谢谢邀请！

15-20万的自主品牌，很多人会把目光放在领克和WEY上面，不可否认，这两个品牌是按高端品牌来打造的，品质和用料，我觉得是可以信赖的，但性价比不高。在这里，我给大家推荐两款。

一、第一款是CS75plus2.0T自动旗舰型，售价15.49万，是这款车型的顶配。

CS75plus自上市以来，四个月卖出了超过7万台。足见这款车，从外形，内饰，配置，尺寸，售价等，是非常符合大家的选择。

CS75plus2.0T旗舰型，搭载2.0T+8AT变速器，171kw/360Nm，匹配爱信第三代8AT变速器，这个是实打实的硬货。配置方面，ACC自适应巡航，包含并线辅助，车道保持，道路交通标示识别，主动刹车，自动泊车，360全景影像等等，想要的配置应有尽有。

二、第二款是全新CS952.0T四驱豪华型，17.79万

CS95作为长安汽车的旗舰车型，车长4949*1930*1790，轴距2810，尺寸可以说全面超过了汉兰达，搭载2.0T+6AT变速器，其发动机性能171kw/360Nm。这款车的配置包含自动驻车，上坡辅助，定速巡航，360全景影像，可开启全景天窗，液晶仪表盘，LED前后大灯等。

这两款车，在自主车型中，都有不错的口碑。相比领克和WEY能得到更多内在实惠。

欢迎关注鲤鱼侃车。

15到20万的自主品牌车哪款相对好点？

我个人认为长城哈弗六，或广汽传奇GS8都很好

15到20万的自主品牌车哪款相对好点？

吉利汽车品牌在充分吸收了沃尔沃设计水平、沃尔沃的机械匹配调校、三大件之间的磨合匹配、底盘调校都得到了沃尔沃这样的全世界顶级豪车工程师的鼎力相助，使得2014年的中国最美车吉利博瑞，不仅仅外形非常大气商务感十足，内饰精致雅观，最核心的是这台博瑞完全不是类似于国产保时泰的那种花壳子，而是一种极其具有原创设计和优秀内涵，优秀三大件的国产第一自主品牌轿车。

外观方面，整款和侧身的变化发生了很大的变化，从粗犷的风格变为商务化，前脸的盾形中网采用镀铬装饰，两侧的回旋镖样式的LED日行灯看着也很是出色。从侧面看，车长也很有优势，比同级别合资车更加的有优势。车尾的全LED尾灯与前大灯呼应，同时使用镀铬互相连接。

车内的设计还是大众的家族式设计风格，车内采用大量的钢琴烤漆进行装饰，档次感显。另外中控台采用棕色的软质材质进行装饰，线的车内看上去非常的年轻时尚，同时这车配置的大尺寸中控屏幕以及液晶式仪表盘都使得这车科技感十分的强烈。

车子的平顺性挺不错，在档位之间的转换中，基本察觉不到有什么顿挫感。操控方面，方向盘的握感就不错，轻盈的转向在低速中表现的也是挺得心应手。

博瑞1.7吨的车身加上1.8T和2.4L的动力，省油是不太可能的。1.8T实际油耗在9.8升每百公里，2.4L实际油耗在10.5升每百公里，油耗的确蛮大的。将近5米的车身，2850mm的轴距，可以说博瑞的车内空间足够宽裕了。但是宽大的车身也给操作中带来不少麻烦，博瑞全系没有标配倒车视频影像，对于倒车入库技术不是很过关的朋友只能选择中高版了。

它的底盘调校扎实，乘坐舒适性很棒，动力调校虽然称不上出类拔萃，但如果你并不是一个非常挑剔的驾驶员实际上对日常行驶也并不会带来任何不悦。无论是娱乐配置还是安全配置，博瑞都非常丰富，能够想到的功能几乎都有，整体表现相当出色。将博瑞称之为中国品牌中型车中的标杆也毫不为过。

结语:

三大件还与世界水准存在差距。但就从自主品牌的角度来说，博瑞确实是一台顶级水准的车型。尤其在安全性能和乘坐舒适性方面，都做到了其他品牌难以奇迹的水准。无论是底盘的调教，还是噪音的控制，都可以与合资品牌一决高下。

15到20万的自主品牌车哪款相对好点？

红旗H5，时尚，大气，车前脸红色车标，看着就有自豪感！而且质感，做工，科技感特棒。

15到20万的自主品牌车哪款相对好点？

vv6