最近在看家用车、十万左右，有点动力、油耗值得、性能稳定，有哪些值得推荐？谢谢？

/十万左右

油耗合格

性能理想

质量稳定/

符合上述标准车型基本指向了轿车，因为10万级的汽车出于制造成本的限制只能装备小排量发动机，动力储备只能说中规中矩。想要以小排量实现合格的性能与足够低的油耗，只有自带轻量化属性的轿车可以达到这一标准；预算内符合上述标准的轿车可以参考以下两台，优点均非常突出。

第一台：运动型操控流手动挡轿车名爵6

具体版本可参考手动运动版，指导价10.98万综合让利万元左右。该车采用了掀背式尾门设计，作为轿车有SUV的空间结构特征，实用性高于普通轿车；同时掀背造型总会有非常饱满的C柱，漂亮的线条过渡出非常流畅的车身，实车视觉效果相当不错。

车身尺寸4695*1848*1462，轴距2715mm，A+级尺寸有合理的驾乘空间；且不算很长的车身配合前麦弗逊后多连杆式独立悬架，在10万级轿车中的操控感属于中上乘的水平。仅看这台车的设计与底盘总能给出好评，但自动版因使用干式双离合变速箱所以不值得推荐，重点看手动版。

名爵MG6的手动六档变速箱质量足够稳定，踏板轻盈且换挡略有些吸入感，在MT变速器中也属于中等偏上的标准。发动机为15E4E型通用技术复刻机，质量表现合格且性能表现不差；动力储备有124kw/250N·m（1700~4300转），驱动这台车小车可以实现7.7秒的最佳破百成绩，高性能的小排量轿车总会很节油。

第二台：商务型入门级中型轿车比亚迪秦Pro旗舰款

指导价11.59万综合优惠超万元，性价比在优惠后首先体现出了价格优势。车身尺寸达到4765*1837*1500，轴距2718mm，属于准中型三厢轿车；外观设计采用了比亚迪家族式设计语言龙颜风格，宽高比虽然不夸张但实车看起来挺饱满。不过秦Pro燃油版的后悬架采用扭力梁有些遗憾，操控感中规中矩。

秦Pro的主要优点在看不见的地方，该车以73.5%的高比例高强度钢打造了坚实的车身，A柱与B柱以及纵梁均有超高强度钢打造，被动碰撞保护目前应为10万级最高水平。主动安全配置旗舰版也有前排四枚气囊与头部气帘，辅助安全配置有主动刹车和全速自适应巡航，加上Dilink智能系统和旋转屏车机，这台车如选装L2级自动驾驶配置后期可玩性会挺高。

秦Pro燃油版的发动机为1.5T直喷涡轮增压机，动力储备为118kw/245N·m（1600~4000转），变速箱匹配的是高传动效率的6挡湿式双离合；这一组合能实现接近突破8秒破百的成绩，在同级自动挡轿车中有明显领先优势，作为准B级轿车油耗也只是8L/100km左右，该车综合性价比还是相当高的。

以上两车是10万级能实现低油耗与高性能的选项，同时MG6推荐款与秦Pro也都有稳定的质量，自主品牌在这一等级已经有不错的选项了。

编辑：天和Auto

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这个问题是家用车，十万左右的车太多了，光上汽大众就有好几款车型，有轿车和SUV车型，顺便给你介绍一下，你看看有没有喜欢的车型，轿车型的有桑塔纳车，菠萝puls，朗逸和朗逸puls，凌渡，SUV车型有途岳和途铠车型，以上为个人意见仅供参考，谢谢。

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10万左右的家用车的话，其实就目前来说，主要还是目前比较主流的日系车和德系车好一些。这里列举几款目前销量，性价比，价格都比较不错的汽车进行评述。

1.经典轩逸 在动力方面，经典轩逸才用了HR16的发动机，还采用了赛车低磨损真圆内径加工工艺，大大的降低了发动机噪音，提高了燃烧效率。他的油耗也非常低，我同事的经典轩逸百公里油耗才6.5，目前他已经跑了3万公里了。他的性能同时也是非常的稳定，HR16发动机配合CVT7的变速箱，经过多少代的不断更新，技术非常的成熟，而且目前这款车的优惠也是非常的大，可以优惠2万左右，自动豪华版上路也只要11万出头，马路上的滴滴都是这个车，可见其性价比确实高。

2.经典朗逸 动力上1.5自然吸气，虽然可能在起步上动力点显去弱，但是速度上去后还是游刃有余的，而且家用车也不是追求速度与激情。再者这款车他的外观做的也十分大气，上档次。内饰设计也挺用心的，有种简约大方的风格，确实有点居家的感觉。这款车的油耗确实也是非常的不错，百公里油耗才6.9左右，确实比较省心，而且乘坐的舒适度也非常不错。目前来说优惠幅度也非常大，有优惠3万，如果买1.5自动风尚版只要9万多就能上路了，性价比可以的。

3.卡罗拉 全新卡罗拉换代之后，外观也是非常的年轻时尚。内饰虽然不出众也是比较的居家。而且1.2T的涡轮增压发动机动力对于日常家用也确实是无忧。而且这款全新卡罗拉他的油耗也确实非常的不错，我身边有朋友开了1万多公里，目前综合油耗7.2，还是比较理想的。而且这款车目前还有些1万多一点的优惠，性价比确实还是不错的。

4.雷凌 这款车作为卡罗拉的姊妹车型。拥有者和卡罗拉一样的发动机和变速箱。所以她们的油耗性能也是基本保持一致的，出了外观和内饰有一些改变。但是如果家用的话，雷凌也是非常不错的。而且雷凌有着有多优惠，我们这里12月雷凌最好能优惠2万呢！性价比确实还是非常高的。

综合来说，这几款车都是目前市场在售的爆款车型，质量，性价比等方面确实也是经过大家认可。而且都有一定的优惠幅度，优惠万之后大都10万上下，性价比还是不错的。

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10万元左右可以选择捷达VS5，其指导价为8.48-11.28万元，作为捷达独立运营的首发车型，各方面的素质都过硬，大众的平台与技术，在三大件质量上很值得信赖，而且配置也挺给力。

这个预算可以考虑自动进取型，指导价为9.58万元，搭载的是EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150，峰值扭矩是250N·m，动力还是挺充沛的，起步和加速效果还不错；传动方面，没有匹配大众常用的双离合，而是爱信的6档手自一体变速箱，换挡还是很顺畅的。

这台发动机的油耗表现还是可以的，城市开的话，驾驶不是很暴力，百公里在8L多点，对于一款紧凑型SUV来说，这个成绩还是很让人满意的，如果是交通较为拥堵的话，油耗会比较高，大致在9-10L左右，也还是能接受的。

捷达VS5还配备了四轮独悬，前麦弗逊+后多连杆的底盘组合，舒适性还可以，通过减速带或颠簸路面的震感不算特别强烈，比较适合城市平坦道路上行驶，转弯的支撑性也能给人比较强的信心，没有特别松散的感觉。

捷达VS5的配置也很可以，定速巡航、倒车雷达、发动机启停、LED大灯、8英寸触摸屏、语音控制电话、支持苹果与安卓手机互联、全车一键升降、车窗防夹手功能等均为全系标配，对于合资车型来说捷达VS5还是很有诚意的。

综上，捷达VS5有着较为靠谱的三大件，毕竟是大众的技术，后期的质量还是挺让人放心的，做工上由于成本限制较为平庸，买来家用还是可以的。

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关于这个话题，推荐一款车型“现代领动”，领动师承于现代伊兰特，车辆基因本身没的说，伊兰特这款车在中国曾经是跑烂了街头，出租车私家车遍及大街小巷，这款车的特点主要是皮实耐用，也算是当时一代经典车型。而领动，则完全是伊兰特的换代，只是现代汽车没有把控好，导致领动名声一直没有涨起来，不过这款车作为家用确实非常划算，最关键的是车辆可以10万落地，恰好符合车主的购车预期。

领动这款车定位于紧凑级家用车型，其竞争车为卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来等车型，大家瞅一瞅其竞争车，基本都在12万以上才可以拿下，而领动这款车仅需要10万便可落地，性价比自然没的说。

新款领动匹配了1.5L CVT动力系统，这款动力系统也是现代全新开发，专为中国市场小排量车型量身打造，具有油耗低，应答性好，动力优秀的特点。这款车认证油耗达到了可喜的5.1L/100km，实际油耗不到6.5L/100km，这样的油耗水平，车主认可度非常高；由于车辆匹配了CVT变速器，使得变速器传动比在一定范围内连续变化，该车辆驾驶平顺度显著提升，无论是急加速还是急减速都没有任何问题，这样的动力系统，作为普遍家用比较好，轻快便捷，城市驾驶较好，中低速加速灵敏。

最近几年，现代车辆被黑的挺惨的，但大多数都是好无厘头的黑，没有什么真凭实据，比如现代车辆皮薄、安全性差等等，品牌力弱等等，但是现代车辆的性能还是值得表彰的，毕竟现代车辆很少出现小毛病，并且车辆用得住，耐久性较好。

领动这款车，造型时尚，内饰简单中庸，不会有落伍过时的感觉，同时也不会让车主感觉过于张扬，对于家用来讲，几乎可以说是百搭车型；最关键的是2700mm的轴距，也可彰显领动这款车的空间，一家四口乘坐没有一点儿问题。

不知道你认为这款车如何？欢迎留言评论！

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推荐经典轩逸和领动，都是质量非常稳定的车，好开好用省心，故障率低，领动现在十万就能落地，轩逸稍高点。两款车都是性价比非常高