15至20万的车，车身长度超过5米的SUV有哪些值得入手的？
轻奢级中大型SUV可选项很少，超5米的只有一台冷门车
在15~20万的范围内，想要找到一台车身长度超5米的城市SUV是不可能的，因为价格定位决定了产品定位；C级车的大尺寸决定了制造成本会非常高，大尺寸需要夸张的物料成本对车身进行加强，同时过多的钢材会导致整备质量过高，重车必须装备中大排量发动机才能带来够用的动力，然而这种发动机的制造成本也很高。
且重车加中大排量的发动机必然等于高油耗，能接受高油耗汽车的用户消费层级往往不在轻奢级及以下等级，这类消费者追求的是合理的性能与偏低的油耗。不同层级的用户需求决定了车辆的尺寸等级，所以20万以下的C级车选项极其少；目前能选择的C级车多为HUV（硬派SUV），这些车由于用户市场很小，量产车的价格一降再降在探入了轻奢级范围，下面看两台沪市出品的代表车型吧。
第一台：有形无神的大通D90国⑥版
用有形无神评价新款D90并不过分，因作为一台非承载式车身的中大型HUV，该车国⑥版竟然只提供了两驱选项，且指导价在18.3~18.98万之间，相信后期推出的四驱版价格会在20万以上。该车车身尺寸为5005*1932*1875，轴距2950mm，尺寸等级是标准C级（中大型车），也是目前20万以下唯一一台超5米的C级SUV；但是否值得选择还是要以能否接受后驱HUV决定，这类车非常需要四驱系统。
动力方面D90装备的上汽20L4E型2.0T直喷增压机，动力储备为160kw/350N·m；这一动力标准驱动这台2吨级的SUV只能说够用，且变速箱匹配的是传动效率偏低的6AT变速箱。D90在铺装路面加速成绩可以达到10~11秒之间，主要动力体现方式还是利用四驱系统分动箱对扭矩进行放大，老款四驱版的2.5倍比例会让D90在越野时有不错的动力体验。
第二台：形神兼备但没有5米的荣威RX8
荣威RX8是大通D90的同平台车，两车可以说只有外观设计不同，其次则是RX8的四驱版官降后只要17.88~20.08万，价格有明显优势。该车车身尺寸为4923*1930*1840，轴距2850mm，尺寸等级同样属于C级车只是没有5米那么夸张；这台车装备的四驱系统还是比较理想的，为博格华纳供应的TOD纵置四驱系统，分动箱放大倍率2.5倍，后桥标配了伊顿式差速锁，越野能力与H9/撼路者等车在伯仲之间。
RX8的发动机与变速箱与D90相同不再赘述，如果能接受百公里平均油耗13~15L的高标准的话，荣威RX8还是值得选择。同价位也有一些承载式车身的城市SUV，这些车的油耗并不比RX8低但却不具备越野能力，所以选择那些大车真的是没有意义的；这些有山寨车CS95、众泰旷世以及一些更冷门的车，是否值得选择见仁见智了。
编辑：天和Auto
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15至20万的车，车身长度超过5米的SUV有哪些值得入手的？
谢邀，15至20万这个价位只能考虑紧凑型最多是中型自主品牌SUV。不太清楚这个价位超过5米车长的SUV有那些，即使有也不建议购买，一分价钱一分货，发动机动力及各方面的性能都无法支撑这体型的车！
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