10万以下长度达4米9的有哪些车？

仅有两台可作为参考

首先需要说明的是10万以下的中大型车大多以MPV为主，普通乘用车型中没有理想的选项；因为这一等级的准C级车的车身结构物料成本偏高，核心总成的技术水平以及配置等方面会被成品压缩，这所这类车的品质大致以下两车的水平。

第一台：宝骏RC-6

指导价8.48~12.38万，自动版起售价9.68万。车身尺寸达到4925*1880*1580，轴距2800mm，尺寸等级属于准C级跨界轿车，风格类似于启辰T90但设计感要好一些；座椅布局只有五座，驾乘空间充足但行李箱空间略差，原因为COUPE风格加掀背尾门影响了立体空间。以车辆的实用价值作为基础分析RC6的话，这台车实际性价比是相当低的，但RC6确实是10万以下最大的跨界车。

动力方面RC6装备的是通用淘汰的LJ0型1.5T，最大功率108kw（147马力）水平偏低，最大扭矩250N·m看似还算不错；不过糟糕的增压器要到2200转才能开始最强增压，持续到3400转救会开始下滑，这种低效率的增压器造成了油耗偏高且性能较差。变速箱装备的是6挡手动和CVT无级变速器，手动版质量稳定且用户体验合格。

自动CVT已经出现因低温需要原地热车后才能升档的情况了；这是CVT带轮钢带传动结构的通病，为了保证变速箱油能有效润滑钢带，在低温启动高粘度时需要加热后才允许升档。这就是10万以下尺寸最大跨界轿车的水平，单纯看这台车的外观与内饰还是有些吸引力；只是这类车往往只能吸引购买第一台汽车的“新手消费者”，汽车不一定大就会带来理想的用车体验。

第二台：捷途X95

指导价9.99~15.29万，这台车提供了1.5T和1.6T两个版本的选项，其中1.5T匹配手动变速箱和6挡干式双离合，1.6T匹配7挡湿式双离合，自动变速箱均来自格特拉克。湿式版本质量可以接受但性能平平无奇，因为是小马拉大车的匹配；干式双离合自动变自然会更差，好在预算内只能选择1.5T手动版，看一看这台车能带来怎样的用车体验吧。

该车车身尺寸达到4875*1925*1780，轴距2855mm，尺寸等级在SUV中属于B+级标准，当然也有尺寸相当的车定义为C级车。这么大的一台SUV理论上至少应该用2.0T发动机才算合格，只是很可惜奇瑞没有2.0T的量产发动机，所以低配版装备的还是那台多点电喷技术的4T15B；最大功率为115kw（156马力），最大扭矩230N·m（1750-4000转），匹配6挡手动变速箱的组合还能达到“马拉车”的等级？

捷途X95是入门级尺寸最大的SUV，但是多多少少有些大而不精，用车体验只能停留在审美满足的标准线。仔细观察这类低价位的大车会发现一个问题，推出这类车的品牌往往不是自主品牌的大牌车，宝骏是主攻入门级的自主合资低端品牌，奇瑞下坡路越走越快，剩下还有众泰、力帆、海马、奔腾等品牌会降级打造大号汽车，以这类车企的技术储备是否能带来优秀的大家伙就要自己斟酌了。

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10万以下长度达4米9的有哪些车？

可以买二手迈锐宝XL，君越，gl8，8代雅阁，克莱斯勒300c，好多可以选择的。

10万以下长度达4米9的有哪些车？

有一个博瑞，或者长安睿城cc，都差不多，4米8，4米9左右，但是博瑞十万落不了地，睿城cc估计可以