红旗今年能达到11万的销量吗？

红旗汽车11万销量目标能达成吗？

红旗汽车破天荒的将销量目标提升至11万，这一标准对于其他一线自主品牌而言就像喝水一样简单，但对于一汽红旗汽车来说似乎有些不切实际。不过2019年的11万销量目标虽然很难实现，但也会非常的接近了。

• 11月一汽红旗汽车总销量为12480台

• 截止11月红旗汽车总销量为87225台

对于红旗汽车而言这是从未出现过的高销量，相比同期销量已经是297%的同比暴涨。不过在最后的一个月时间内想要完成22745台的销量也有些吃力，除非在年末为各大销售网点压库存冲销量才有可能完成，很难但是还是有可能的。

在分析完红旗11万销量目标是否能完成之后，对于这一车企还是要泼一泼冷水。目前一汽红旗的销量排名仅为第24位，自主品牌的销量支撑还是以以下车企为主。

• 吉利汽车-117万台

• 长城汽车-82万台

• 长安汽车-70万台

• 上汽集团-60万台

• 奇瑞汽车-44万台

• 比亚迪汽车-38万台

• 广汽乘用车-31万台

• 东风小康-13.5万台

• 一汽奔腾-9.7万台

上述九大自主品牌才是真正的自主品牌销量支撑，是国产车能够实现与合资品牌汽车分庭抗礼的主力战将。

一汽红旗汽车与这些车企对比还是有非常大的悬殊，且不仅是在技术上的悬殊。综合分析红旗汽车销量数据能得出一个结论：不官降无销量，以H5为例在没有大幅优惠之前的评价月销量仅高于2K，而在大幅优惠之后则出现了快速增长。其次如HS5这台SUV，该车销量的增长也与销售终端价格“灵活掌握”不无关系，不过平均值仍低于5K。

一汽红旗的这些车的销量曲线足以说明红旗汽车的高溢价，一汽意在将红旗汽车打造为自主高端品牌，然而内燃机的技术水平只算国产二线，变速箱领域空白，混合动力技术尚无量产车能够体现，量产车的产品力实际是足够低的。也就是说红旗汽车的阶段性热销是品牌溢价能力补偿了技术的不足，但其溢价能力毕竟有限，所以还要辅助以价格调整才能打开市场。

但是有品牌偏好的消费群体是高度垂直且体量不大的，在消耗完第一批消费者之后，其产品品质的用户转化能力并不高，用户粘性也不高，那么2020年的销量走势则有可能出现下滑。所以红旗汽车很难在销量方面走进自主品牌第一阵营，“弯道超车”又无充足的“动力储备”，这一品牌的发展并不令人看好；一汽旗下的乘用车很难有所作为，优质资源似乎得不到合理且高效的利用，这是其企业结构的弊病。

总结&假象：红旗汽车品牌如果能成为一个通用的系列，红旗SUV交由长城汽车会出现20万级3.0T-V6的真正性能车；轿车交由比亚迪以DM3.0三擎四驱平台大车，标杆领袖级座驾不再是有形无神，红旗汽车也能够快速的走进绿色时代；市场开拓交由吉利汽车，三方并举可以让红旗汽车成为碾压90%以上合资汽车的真正的高端自主品牌。

编辑：天和Auto

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红旗今年能达到11万的销量吗？

截止到2019年12月26日，一汽红旗官方宣布红旗年度销量已经突破10万辆了，这也表示当初制定的目标已经实现了，同时表示将红旗踏入新的历程，开始新的目标，这也将为2019年画上圆满的句号。自2018年1月8日新红旗品牌发展战略发布以来，红旗品牌车型的销量一直在持续上涨，在2018年累计实现销量33028辆，同比增长602%。红旗品牌在2019年1-11月累计实现销量88046辆，同比增长211%。尤其2019年8月，红旗销量首次突破万辆，同比增长203%；9月，红旗销售11573辆，同比增长188%；10月红旗销量为11888辆，同比增长188%；11月销售12518辆，同比增长178%。

但是如果要想达成11万的销量，基本是不可能的了。

红旗今年能达到11万的销量吗？

难度还是有，不同应该可以达到11万！至少深圳这边11月底订车都要年后才能提车了！还是相当火爆的！

红旗今年能达到11万的销量吗？

红旗H7 30-50万 红旗L5 500万 红旗盛世 35-70 万 红旗名仕 停产 11万 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信

红旗今年能达到11万的销量吗？

没有问题，今年红旗势头良好

红旗今年能达到11万的销量吗？

红旗2019年如果能达到10万销量的话，对红旗在整个成长的道路上来说是一个质的飞跃，因为国人对于红旗已经投入了太多的资金，感情，技术和心血，所以红旗也承载着老一代和新一代的所有的希望，那现在值得我们感到高兴和欣慰的是，红旗有了自己的产品特色，找对了自己适合自己的发展之路，特别是从hs5这款车开始，红旗很明显的就融汇了自己特有的气质，这种难能可贵的设计风格是其他车型品牌所不具有的，能让消费者从很远地方很容易的辨别出这个水太红旗，这就是红旗所能带给我们一种底气十足的底蕴所在。

然后红旗再自己车行h5，h7当中，让我们看到了红旗队老一代车型的脱胎换骨的改变，融入了最新的技术和踏准了市场的潮流的方向，这就是对的路。我们先不去看它的销量，能不能突破10万或者11万，我想红旗既然能踏出这一步，还是踏稳更为重要，因为稳固的销量增长才能使红旗得到更加稳固的发展，而不是昙花一现销量突增或者是猛增然后急剧下降这种事对红旗这个车企发展来说是非常不利的，而所以我们可以看到2019年红旗的销量，每月都非常的稳定同，并且还保持了一定的增长。这就是一种良性的发展，所以我们希望红旗能生产出更多的代表了红旗自身底蕴的一些车型，并且在车控品质售后服务上，这种水准还要进一步的提升。