荣威RX5和博越pro比起来，哪个更有优势？
三个组合哪种更稳定？
四缸发动机加干式双离合
三缸发动机加AT变速箱
四缸发动机加湿式双离合
相信有些常识的消费者都会选择第三选项，具体到荣威Rx5与博越Pro两车对比，最终选项很显然是后者的四缸版。
荣威Rx5-2020最新款只保留了1.5T版本，与其匹配的变速箱为6挡手动和7挡干式双离合。上汽通用联合研发的SH25D7型DCT变速箱品质相当低，装备的量产车普遍因干式离合器出现了顿挫异响，以及离合器耐用性差且容易高温造成换挡失灵的问题。使用这台变速箱的车很显然是没有品质可言的，自动版指导价11.88-13.78万的RX5即使优惠后也不值得选择。
吉利博越Pro低价自动版为1.5T直列三缸发动机，这一版本虽然变速箱使用了稳定且用户体验良好的6AT，但是三缸发动机的体验却很糟糕。这种机器的特点是运行“姿态”不稳定，三组气缸交替式点火产生的惯性作用力在左右摇摆发动机，发动机通过机脚胶固定在车架上之后限制了摇摆幅度，但是作用力仍旧存在所以会不断冲击车架。这种状态在行车时可以通过机脚胶滤震环节，然而在机脚胶老化后振动会非常明显，使用三缸机的车建议慎重考虑。
博越Pro高价自动版为1.8T四缸增压机，这台有吉利研发的直喷涡轮增压发动机不仅质量稳定，NVH表现与性能表现也是理想的水平。该机器最大马力达到184PS，峰值扭矩为300N·m（1750-4000转），动力水平在同排量发动机中属于佼佼者。变速箱匹配的是吉利自主研发7挡湿式双离合，质量同样稳定且传动效率比较高，换挡的平顺表现中规中矩。这一组合的整体水平综合价格而言还是有一定性价比的，不过要具体到某一版本。
新款Pro版指导价为13.68-15.68万，综合优惠有万元左右。在优惠后中配的价格可在13.7万上下，这一版本值得选择，因为同价位目前还没有特别突出的优秀选项。但是旗舰版的博越Pro价格高一万，与其价格相同的国产SUV已经有四驱大排量性能车可选了，比如哈弗F7或F7X的旗舰版。这两台车以2.0T发动机与7挡湿式双离合组合，并且加上适时四驱系统和L2级自动驾驶配置，其性能表现与产品品质都有一定程度的领先，同样的预算显然没有理由选择1.8T的两驱博越。
总结：两车对比建议选择博越Pro-1.8T中低配，扩大选择则可以考虑四驱F7或F7X。如果喜欢驾驶而不是纯粹为了代步，四轮车绝对比前驱车驾驶体验好很多，后驱轿车与四驱车有不同的驾驶乐趣可另当别论。
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荣威RX5和博越pro比起来，哪个更有优势？
博越PRO的定价确实高了点，毕竟动力三大件等等还是老一套，相比之下我会更加倾向于荣威RX5这样的车型，优惠力度可以互联网体验这块做的也更好一点
荣威RX5和博越pro比起来，哪个更有优势？
自己去店里体会一下吧
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