家用跟上下班买长安CS75 PLUS或哈弗F7可以吗？还是买合资车好？

低油耗还是高性能，这是值得思考的问题

• 2.0T-SUV作为通勤代步车动力过剩油耗略高

• 同价位合资SUV动力够用油耗略低但配置很低

最终选项要以对油耗的接受程度，以及对性能的需求决定，首先分析一下两台国产SUV应该如何选择。

1：长安CS75PLUS的1.5T版并不值得考虑，性能与配置平平但价格虚高，综合性价比与哈弗H6和宋Pro两车对差距很大。剩下的2.0T版本唯一的优势是变速箱使用了8AT手自一体，这台爱信8挡变速箱看着还是挺带劲的，因为AT本就是普遍认为最理想的自动变速箱，8个档位很显档次。

然而与CS75PLUS价格相同的皮卡车都在用2.0T直喷机加采埃孚的8AT，而且还是四轮驱动，CS75PLUS全系前驱。对于长安的SUV无法给出好评，因为真的存在高价低质的问题，发动机的参数与实际动力表现也有些差异，这台车的破百成绩只是勉强突破10秒。所以CS75PLUS的特点是动力平平但油耗偏高，重点还是一台没有什么驾驶乐趣的两驱车，选择这台车会有些遗憾。

2：哈弗F7同样建议考虑2.0T版，原因为性能有明显优势。该车的2.0T发动机有165kw/385N·m（1800-3600转）的动力储备，变速箱匹配高传动效率但低速换挡会偶尔出现顿挫的7挡湿式双离合。这一组合能够实现8秒左右破百，性能大幅超越CS75PLUS；同时这台车的四驱版价格比75的两驱旗舰版还要低，适时四驱为SUV带来的不仅是操控极限的提升，同时也会提高通过能力，这才是SUV应该有的能力。配置方面F7也有L2级自动驾驶配置，综合性价比显然更高。不过这台车的油耗也不会低，能量守恒决定了燃油动力汽车的高性能必然需要消耗更多的燃油实现，而内燃机的有效功转化率最高也不过40%左右，所以燃油性能车都有高油耗，不论是合资国产还是进口车都不例外。哈弗F7这台车的平均油耗也会在11L/100km左右，城市道路代步还会略高一些哦。

第一台推荐雪佛兰探界者1.5T低配版，发动机峰值扭矩还有250N·m，变速箱匹配6AT手自一体传动效率并不算高；不过合资车在轻量化方面往往有些优势，不论是结构缩水减重还是使用了一些轻量材料，只要车身轻油耗就会低一些。因为马力决定了推力（驱动力），重量绝对推重比，马力不变的前提下重量越轻推重比越高，不需要高车速时小马力行驶自然会节油。

第二台推荐自主合资品牌捷达VS5旗舰版，发动机为EA211平台的大众1.4T，变速箱同样为6AT手自一体。这一组合的油耗比探界者还能低1L/100km左右，可以低至8.5L上下，毕竟车身又小了一圈只是标准紧凑级。211-1.4T发动机曾经最大的问题是变速箱匹配干式双离合，在捷达汽车为其换装了6AT之后问题解决还是值得选择的。

以上两台合资以及自主合资SUV油耗会低的多，但是性能只能与CS75PLUS相当，而且都是前轮驱动的代步车。不过作为上下班通勤用车总是可以满足了，没有特殊的需求建议考虑这两台；如果对性能要求高并且需要四轮驱动（自驾游），哈弗F7可以说是15万紧凑级SUV的最理想选项，最终选项以用车需求决定吧。

家用跟上下班买长安CS75 PLUS或哈弗F7可以吗？还是买合资车好？

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买什么车都能满足家用和上下班，该买国产车还是合资车取决于你自己，根据自己的用车需求，用车环境去决定买哪一款车，有一点需要提醒你，很多人选择这两款车是奔着它的外观颜值去的，其他方面没有了解过，这样选车很容易后悔，你了解它们的油耗吗？这决定了你以后大部分的用车成本，这两款车在市区综合油耗达到了12L，只多不少，一公里合到一块钱左右了，加个200块钱油跑不了多少路又要加油，也许你现在体会不到，等你买来了经常跑加油站就知道心有多痛。当然土豪随意，有些车不是你买的起就能买的，要考虑到以后的用车成本，普通工薪阶层拿个几千块一个月工资买它显然是不理智的，自己想清楚。

家用跟上下班买长安CS75 PLUS或哈弗F7可以吗？还是买合资车好？

完全可以，家用完全足够，两辆外观空间配置都挺好的，就是油耗会比较高一点，但是你选的SUV，自重摆在那。如果想选的合资车，SUV的合资车15万上下的只能买小型SUV，配置比较低。说实话最近这几天在外面经常在外面看到新的长安CS75plus,感觉眼前一亮，挺喜欢滴。长安这几年在车的外观越做越好，有点味道。