为什么许多年轻人会把买车当做一种时尚,而不是当成一种负担?

两种原因:活给别人看,真的不是负担。

在竞争力巨大的社会车轮中有太多人没有存在感,或者说找不到准备的社会定位以及自己价值体现的方式;在这种浑噩的心里状态下人总需要从物质方面找到一些慰藉,然而在定位都无法分析清楚的前提下,对于慰藉的高度则无法准确的衡量。

村上春树的作品中提出过一个新的名词:小确幸,指在心里隐约期待的小事刚刚好发生,以这种事件或物质可以得到微小但幸福与满足的心里状态;年轻人应该尝试去找一找这种小确幸,但有些人错误理解了“小确幸”,原因还是无法准确给自己合理的定位。

比如消费能力买一件500元的衣服是正常水平,那么买一件这种衣服就应该感到满足;但是身边的人有一些消费能力更高的人可以满一件5000元的衣服,此时这些人则会成为某一个圈子的最高参考标准,低于这一标准就说明比人家差,达到这一标准才能获取同样的存在感,于是只有500元消费能力的人也会考虑去消费5000元的衣服。这种心态可理解为积极向上,但如果不是在通过提升自己能力达到这一消费标准之前,以某些方式如啃老或借款的方式提前消费,这则是赤裸裸的虚荣,是为了告诉别人自己并不差的超能力消费,也就是活给别人看。

年轻人普遍有这种心里,过度消费已成为一种常态,信用卡、花呗甚至网贷成为这些人体现价值的主要方式。在消费能力更适合普通一些的衣食住行时,会考虑名牌服装、名牌包包、名牌化妆品,甚至使用公共出行方式都会有些压力时也得买台车放着,这种消费行为会毁掉一代年轻人。

人都会有一些虚荣心但要学会自控,要明白超前消费会带来的也许是人前表面的光鲜亮丽,而在人后似乎啃着方便面想象着明天如何继续表演应该是很累的。重点是要明白表演终究是假象,自己的工作、家庭以及生活的真实状态总被会被别人看透,无非是一个人表演逐渐演化为一群人表演,最终成为所有人看透都不会点透,然而这就是一群可悲的孩子。还是那句话:在没有达到预期的消费能力之前建议去找一找小确幸即可,把预期的消费品当做提升自己能力的动力源,以这种心态面对工作、圈子或家庭则能够更快的接近成功。

第二种是真的有消费能力,量产车从5万到5000万都有的选择,对于踏实肯干且有一定能力的年轻人而言,购买一台普普通通的代步车并没有压力。那么这些年轻人买车自然也是无可厚非的,汽车早已不是奢侈级消费品,充其量算是轻奢;而轻奢的概念也是在预算范围内的高标准选项,选择这样一台汽车提升驾乘体验并不应该被质疑。简而言之:不要妄自尊大也不要妄自菲薄,选择适合自己的消费品等级就好,生活品质只有与收入达到平衡的状态才是最理想的标准,也才能感受到幸福。个人观点,仅供参考。

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为什么许多年轻人会把买车当做一种时尚,而不是当成一种负担?

谢谢邀请!

汽车曾经确实是人们追求的时尚奢侈品,也可以满足一些人们的虚荣心,那些以貌取人,以车取人者,也会高看一眼开豪车的人们。

当汽车开始进入普通家庭,车满为患的情况下,汽车一定程度上成为了累赘。为买车借贷,为堵路烦恼,为停车忧心,已经是人所共知的事实。

中国汽车的发展速度之快,普及程度之广泛,令世人瞩目。而且价格趋于稳中有降,质量不断提高,也是人们可以感受得到的。

汽车进入普通家庭,早已并非是可望不可及的事情。只是汽车对于低收入家庭,依然是不小的支出。

不少男女青年,为结婚购车成为了必备的条件。有些买车后却为养车支出所困,车辆长期闲置停放的不在少数。

一些城市采取单双号限行措施进行缓堵,一方面增加了汽车闲置的时间,另一方面又倒逼一些家庭新增车辆,无疑增加了家庭支出,又与缓堵有害无益。(网络图片)

为什么许多年轻人会把买车当做一种时尚,而不是当成一种负担?

车是一种生活,不是时尚

为什么许多年轻人会把买车当做一种时尚,而不是当成一种负担?

因为他们无法在别的地方提现自己的价值呗。如果能像王思聪一样买的起飞机,那么他们也会买飞机的。

为什么许多年轻人会把买车当做一种时尚,而不是当成一种负担?

其实有时候面子也是很重要的,所以呢也就没有什么奇怪的啦!人嘛开心就好!

为什么许多年轻人会把买车当做一种时尚,而不是当成一种负担?

现在的年轻人都爱面子认为面子重要

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