长安CS55 PLUS配置有啥亮点，还没上市就感觉挺火的？

长安CS55PLUS亮点主要集中在外观设计，配置信息未公布，动力仍是硬伤。

众所周知CS55这台车有两个最大的槽点，第一点是外观设计几乎完全逆向路虎发现神行，是一台与保时泰SR9定位相同的山寨车；第二点是发动机使用了1.5T多点电喷的落后发动机，动力差油耗高只有依靠低端的爱信6AT掩盖真相，所以这台车虽然还有平均8000余台的月销量但口碑很糟糕。

长安汽车似乎为了摘到山寨车的帽子，近期对诸多量产车进行了外观的改造；风格以借鉴雷克萨斯的中网以及国产车近期流行的贯通式尾灯为主要因素，将量产车改为一种像很多车但是相似程度又不是特别明显的风格。在CS75升级Plus版本后，CS55也成为“雷虎”混合体，除了侧面轮廓以外没有明显的山寨痕迹了。

长安汽车近期话题度最高的不是某款车，而是通过DVVT、电控增压器、道涡轮双涡管、高压直喷、集成缸盖等先进技术打造出热效率高达40%，最大功率116kw、峰值扭矩高达260N·m（1500-4000转）的小排量1.4T-NE14T发动机。这台发动机仅论技术水平已经达到了同排量最秀，虽然实际性能表现综合推重比计算仍然与官测成绩有差距，但也做到了性能强劲且油耗较低。

这台机器搭载的车是长安逸动以及CS35PLUS，作为SUV的35p蓝鲸版指导价达到了9.39-10.99万，如果不是该车长度不到4.4米、悬架结构使用了后扭力梁的话，稍微加长的CS35Plus几乎可以吊打现款CS55，为什么这么说呢？

• CS55搭载的代号230T江铃476ZQCD发动机非常落后，虽然排量比NE14T还大了0.1升但是功率低了3kw，扭矩很夸张的低了35N·m，最大扭矩转速也缩短至2000-4000转。动力水平比小排量的NE14T差很多。

• 车身尺寸4500*1855*1690、轴距2650mm，尺寸属于紧凑级然而与4335*1825*1660、轴距2600mm的小型车35p对比又能大多少呢？可以说CS55在紧凑级属于小家伙，CS35Plus在小型车里属于大个头，用车体验的差异并不明显。

CS55这台车本质是没有什么亮点的，落后的山寨车也能吸引到消费者其实挺可悲，在捷豹路虎看来几乎就是个笑话。所以CS35Plus需要降低尺寸与悬架等级与55拉出差距，同时CS55Plus在升级外观一定程度摆脱山寨车后也不能升级发动机，因为预售价仅仅是9.39-11.69万，如果使用蓝鲸发动机则会把CS35Plus的市场份额完全抢光。会购买长安汽车的消费者就这么多，都去看CS55Plus则35就要退市了。

那么没有升级发动机变速箱的CS55Plus就是台换壳车，而且换壳换的并不成功；所以这台车仍旧很落后，与同价位的老牌哈弗H6与新秀宋Pro两台直喷技术的A+级SUV对比还是没有竞争力，这台车的火不会很旺。

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长安CS55 PLUS配置有啥亮点，还没上市就感觉挺火的？

谢谢邀请！挺火这个不大清楚，但没上市再火估计也是炒作。至也有啥亮点那可能也问车探了，市都没上，你问这些问题，是不是得了厂家好处，帮厂家炒作？

长安CS55 PLUS配置有啥亮点，还没上市就感觉挺火的？

目前了解到有L2级别的自动驾驶，IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像、自动紧急刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等等“黑科技”，保障安全性。动力方面仍然是1.5T加爱信6AT，据悉，动力系统经过重新调校，可实现95%的传递效率，动力平均提升6%，可在0.7s内可完成平顺换挡，综合油耗降低8%。如果真达到如此目标也是很优秀的了，并且性价比很高。

之前关注“大飙车”拆车节目，看过CS55的拆解，铝合金防撞梁同级别少见，用料品质在同级别都是很不错的，可以说比较良心了，就看CS 55 plus会不会简配了，不减配的话很不错，值得购买。

长安CS55 PLUS配置有啥亮点，还没上市就感觉挺火的？

看个人喜欢哪款车吧