已经按除雾键了为什么玻璃上突然起雾？
汽车打开除雾按键瞬间起雾是因为温差变化，操作是对的只是储物需要时间。
汽车车窗起雾是因为车内外温差所致，比如车外温度很低且车辆在快速行驶中，车辆不断撞击并推开空气的同时也是空气不断冷却车身以及车玻璃的过程。前档玻璃不断被冷空气冷却降温，而车内打开空调后温度又比较高，此时空气中含有的水蒸气以及人呼吸呼出的水汽也会有比较高的温度；高温的水汽循环流动到前档位置与低温的玻璃接触，空气中的水分则会预冷导致液化。
至于打开前档除雾开关起雾更快，原因在于加速了冷却。汽车的前档除雾开关总会关联A/C按键，打开前档除雾会发现A/C也会点亮。而A/C控制的是空调压缩机，压缩机的作用驱动空调系统中的雪种（制冷剂）循环实现制冷，也就是吹风冷。那么在前档已经被自然风冷却到低温时，再利用空调冷风加速前档玻璃的降温，起雾的速度自然会越来越快。因为在固定的压强下空气的“液化温度”可理解为一个固定值，越接近这一值则液化速度越快；要知道前档是双层夹胶玻璃，自然风冷却内侧玻璃的速度和程度都不会很大，但是车内空调的冷风却是直接吹内侧进行冷却，对于汽车前档而言则是起雾速度的瞬间加快了。
这就是利用除雾按键导致前档快速起雾的原因，而且在四个季节中都会出现。比如在夏季雨天中驾驶前档会被快速冷却，在这种天气中温度本就比较低，所以车内空调也不会打到很低的温度，于是就形成了内外温差造成起雾，而此时使用前档除雾加速前档玻璃的冷却则会加大起雾的程度。
在冬季驾车车窗起雾也不应该加速冷却，正确的储物方式是打开空调热风并且选择前档与脚步的档位，吹前档可以利用热风快速并持续加热前档温度，待玻璃温度没有那么低之后则不会再起雾；在需要快速除雾时可以加大风量快速加温，同时也能利用热风蒸发掉玻璃上的水。
至于建议选择前档和脚步同时吹是为了提升用车体验，热风的密度小于空气会上升，吹脚步会让整车立体空间都很温暖，而且老话说“寒打底下来”，脚步暖和后总能感觉很温暖。冷风的密度大于空气所以需要从上往下吹，这是很多MPV的后排空调冷风吹风口在头上，下方的吹风口吹暖风的原因。
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