怎样用车养车才能帮助爱车延长使用寿命？

正常保养，养成良好的用车习惯。

首先说明汽车使用寿命远比想象中的长久，对于绝大多数家用代步车用到报废期后，车辆整体仍在“青壮年”；因为年均行驶里程不过1~2万公里，假设汽车平均使用15年也只是15~30公里而已，三大总成的类型如果足够理想则车况并不差。

1、发动机的养护只需要正常保养，性能中规中矩的发动机正常磨损程度并不高，使用15~20万公里出现因磨损导致活塞间隙较大的烧机油比较普遍；但在这一阶段时的烧机油程度并不严重，通过提高机油粘度的方法可以初步解决烧机油的问题并持续数万公里，这一阶段实际已经是整车车龄的倒计时过程了，后期是否还有大修的价值要根据排放检测标准决定。

2、变速箱以手动挡、AMT自动挡、AT以及湿式双离合为例，这类变速箱的换挡结构是齿轮组，整车更换变速箱油则齿轮磨损可以忽略，其耐久性比发动机要高的多；AT变速箱的传动结构为液力变矩器，依靠油液传动以及不会半联动的单向离合器结构也不需要考虑磨损，耐用性同样高；手动AMT和DCT双离合的传动结构均为离合器，这一部件本就是损耗件，正常用车过程中需要定期更换，其中AMT与DCT利用特殊方式操作或一路到D的方式操作区别不大，所以也不需要操心。

3、底盘结构的金属疲劳期非常长，理论上用30年以上是没有问题的，然而有几台车能用30年。悬架系统无法保养，螺旋弹簧、钢板弹簧、扭杆弹簧等弹性原件如出现金属疲劳导致离地间隙降低，这种情况只能总成；减震器一般不会漏油，不漏油则无故障，如出现漏油基本也是换总成；其他悬架结构金属疲劳周期基本重合底盘材料，只要不出现严重碰撞也不用担心强度。

所以汽车只需要正常保养即可实现超过实际可用年限的车龄，不过在用车过程中还要注意一点：避免原地热车方式发动机积累积碳。

发动机出现积碳是不可避免的问题，在冷启动后发动机需要快速升高温度，缸体温度达到“热能饱和”状态后不会在吸收热量，此时燃烧产生的热能才能有效的转化为动能；而在启动后到足够热之间的升温过程中发动机热效率很低（动力差），为了保证这一阶段车辆能够正常驾驶，ECU会主动加大喷油并提高转速补偿动力，其喷油量不按照进气量计算标准空燃比，而是以过大的喷油量保证动力。

燃油量超过理论空燃比后会造成因助燃物不足导致的燃烧不充分，这种燃烧状态会造成游离碳的出现，与机油蒸汽混合后成为积碳；在这一阶段如正常驾驶则能通过进排气气压排出积碳，但原地热车会因排气压力过小导致积碳积累在气缸内部，积沙成多后会造成因积碳导致的空燃比持续失调，状态为动力变差、油耗升高、怠速不稳。

出现这种症状后只能以拆机清理才能起到彻底的清洁作用，用车成本升高且拆机对发动机总是不好的；所以在用车过程中要避免原地热车，启动后系好安全带、调整好坐姿，30秒左右即可正常起步驾驶了，注意这些细节能让车况始终良好。关于漆面的养护不再赘述，简而言之3~5年视情况抛光一次，日常每隔三个月左右打蜡一次即可。

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怎样用车养车才能帮助爱车延长使用寿命？

疯狂车主说帮您解答这个问题

看这个标题您是想延长使用寿命，那么你可能必须要了解一下保养的知识，对，没有看错，是顶级保养的知识，咱们接车往下看！那就是必须保养了

• 首先关注保养时间

我们知道做一次保养所需的时间不等，保养半天就可以搞定，但是大保养耗费的时间就比较长了。建议用车比较多的车主每行驶8000公里保养一次，有的用车少的车主很久才能跑到这个距离怎么办呢？难道就不保养了吗？这里给大家的建议是每半年保养一次。

• 更换保养零件

这个级别的保养一般要换机油、机油滤芯，必要时还要换空气滤芯和空调滤芯。所以前往不能忘记哦

• 机油保护要注意

机油主要是起到一个减少摩擦、冷却和清洁、隔离等的作用，减缓摩擦这个大家都知道，就不用多说了冷却主要是

它所指工作的时候油箱里的温度非常之高的。机油能够将热量带回机油箱再散发到空气中帮助水箱冷却发动机，冲走发动机中的脏东西，并且隔绝空气防止腐蚀。

如果不及时更换机油的话，对超级汽油车的发动机等部件的伤害是非常大的哦。一般来说，机油滤芯会和机油同时更换的啊。

希望这个方法可以让你的车开更久，关注我们还有更多知识的分享。

下期见~~

怎样用车养车才能帮助爱车延长使用寿命？

我有两个车，小车十年十二万公里；大车五年，三万公里。目前都正常行驶，没有坏过。谈谈我的做法：

1、所谓换机油、机滤、空滤、齿轮油，都是平常操作，关键是，保养坚持自己做。不会没关系，网络发达的今天，没有什么是不能手把手教你的，关键是要有耐心。现在为止，除了以上两油两滤，我还自己亲手换了防冻液、火花塞、轮胎、装向灯，收音天线等。

2、无论保养还是修理，配件坚持用好的。能用正厂的，绝不用副厂的；能用性价比高的，绝不用质廉价低的。我的机油都是用的美孚一号，机滤不是曼牌就是马勒。就像养千里马一样，你对它好一点，它就不会把你扔在半路上。

3、做好书面记录。车辆用品很多是易损件，有它固定的寿命，不能等到坏了才换。随车用个本子记好每个备件的更换时间，做好下次更换的提醒。保持每个零件都都在有效期内安全运转是很有必要的。

4、养成良好的驾驶习惯。开车是个磨练脾气的过程，急加速，急刹车都比平稳驾驶要伤车。遵守交通法规，保持安全距离，不开赌气车，做到专心驾驶不分心，眼观六路，耳听八方，人健康的同时，车也不容易坏。

5、不要随便借车给别人，保持相对固定的驾驶员。每个人的驾驶习惯不一样，自己的车只有开的时间长了，加速性能、刹车距离、车体通过性，才能做到心中有数，这都是不发生交通事故的保证。一旦发生事故，还谈什么长长久久。

6、有些事，是自己无能为力避免的。我们能让车保持耐开，开个十几年也不坏，但，随着国家的年检标准逐年提高，即使不坏，也有和“老朋友”说再见的一天。要早做思想准备，虽然可惜，但尽力了，就对得起陪伴你的每一天。拍点照片或者视频，留下美好的回忆，给孙子讲故事的时候，这也将是很动听的一段。

怎样用车养车才能帮助爱车延长使用寿命？

我现在专接送孙子女的车，十年了！没修过。正常换机油，电瓶换了一次。轮船换了两个。总修理费保养费比保险费车船税检车费少百分之八十吧！但这三费想交也得交！不想交也得交！无奈！安全第一哟！

六六老翁。

怎样用车养车才能帮助爱车延长使用寿命？

要想延长汽车的使用寿命，应从以下几方面做起

1.养成日常检查的好习惯。每天出车前先围绕车辆转一圈，检查外观有没有剐蹭，确保轮胎气压正常胎上无异物，车牌上无异物遮挡。打开机器舱盖检查机油、冷却液、制动液确保充足。

2.从使用来讲。避免急走急停急打方向 盘，方向不能打死要留有余地，通过坑洼不平的路段或减速带时一定要低速通过。尽量避免上下马路牙子。停车时尽量停在平整的地方回正前轮。加注符合国家标准的燃油。

3.从保养来讲。要严格按使用说明书要求进行定期保养，选择符合国家标准的机油及附件。

做到以上几点就可以了。

怎样用车养车才能帮助爱车延长使用寿命？

相信很多有车的朋友，对于如何加长汽车的使用寿命这个问题，都有认真思考过。但是究竟应该怎么做才可以真正做到有效延长汽车的使用寿命而且又不会经常出现问题呢？其实不难，关键在于从细节的地方改进，下面几点希望可以让迷茫的朋友有点方向感。

新车磨合期内减少高速行驶

根据一些专业人员的介绍，在新车磨合期，对于车速也是有严格要求的。一般来讲，建议最高车速80公里，不要超过100公里。同时要观察转速表，转速日常2000-4000转，不要超过4000转，车速过高不仅增加燃油，还会对汽车造成损害。

首次更换机油的周期不要提前

由于汽车汽车的原厂机油是磨合期的专用油这种专用润滑油具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能，有些车企还特意在其中添加了研磨剂，辅助车主磨合爱车，所以车主在首次保养的时候最好根据厂家要求的公里数去做，过早更换不仅不会对爱车有益，还有可能造成损害。

减少急刹车次数

作为一些新手司机来说，由于驾驶时间和经验不足，当遇到一些情况就选择了急刹车，殊不知有部分情况并不用急刹车。频繁使用急刹车不仅不仅会加大对汽车底盘及发动机的冲击负荷，还会影响正在磨合中的制动系统，对于新车来说更是如此，在最开始驾驶的一段时间和新车磨合期间最好不要使用急刹车，当然特殊情况除外，减少急刹车次数可以曾杰汽车的使用寿命。

不要超过车辆负载或者满载行驶

对于部分新手车主来说，经常将汽车拉满人以及堆满东西，经常让汽车处于满载或者超载状态，而根据专业人员的介绍，新车在最初行驶1000公里内，尽量不要满载行驶。别不当回事，如果在买车初期经常满载，很可能造成机件损坏。正常情况下，磨合期的新车载重量尽量不超过最高载荷的80%。