小白求解，18W预算的话，博越PRO，VV6，荣威RX5 MAX选哪个？

三车对比建议VV6，荣威系列SUV目前只有【RX8 4×4】值得考虑。

博越Pro新款仍然能体现出吉利汽车的膨胀，综合两个版本的定价可以看出端倪。

1、低配1.5T版指导价9.88-12.68万、自动版起售价11.68万，价格重合了同样为1.5T哈弗H6、宋Pro、长安CS75等车，然而这些车都是四缸发动机加湿式双离合或6AT，而博越Pro的1.5T是抖动的三缸发动机加6AT，级别和体验差很多所以可直接排除。

2、高配1.8T版指导价13.68-15.68万，这一版本的发动机虽然排量大一些但也还在小排量增压机的范畴，峰值扭矩不过300N·m不算性能如何，变速箱匹配7挡湿式双离合也不算亮点，重点是Pro版博越取消了四驱；同样的预算有什么理由不选择2.0T&7DCT的哈弗F7四驱版，七秒挡破百加上适时四驱驾乘体验会好的多，重点是其指导价仅为15.1万且有综合接近万元的优惠，博越Pro还值得选择吗？

荣威Rx5Max以同样的理由也可以直接排除，价格忒高品质并没有颠覆A+级SUV的能力。

1、低配版1.5T&6AT版指导价11.88-15.48万，自动版优惠13.88万，全系两驱动力平平似乎是毫无亮点可言的，小马拉大车还会费油；所以这台车上市即推出了1.2万的官降，然而参考其品质官降应该翻倍，没有2.5万左右的官降这台车则毫无性价比。

2、高配版2.0T&6挡湿式双离合指导价14.98-18.98万，旗舰版才是四驱，这一版本同样优惠1.2万；然而优惠后中低配两驱版要面对上文所述的F7四驱版，旗舰版价格重合了6.5秒破百且油耗7~8L/100km的插电式混动SUV宋ProDm，在性能更强油耗更低的前提下，该车的四驱系统相当于纵置全时四驱，Rx5Max没有一点比竞品级别高，所以这台车同样可以排除；荣威系列只有非承载式车身、纵置全时四驱的硬派Rx8值得选择，能越野能代步只是油耗略高且保值率较低，这台车适合越野爱好者。

WEY VV6可以选择但性价比不见得很高，因为这台车就是哈弗H6的“精装四驱版”，同样的平台同样的轴距，无非是配置增加了全套L2级自动驾驶而已；但是这项配置对于绝大多数家用车而言几乎用不到，只有其中的主动刹车系统和自适应巡航还有些作用，然而这些配置哈弗F7都有了，而F7的平台是升级版，看一看两车的尺寸参数。

• VV6车身尺寸4625*1860*1720，轴距2680mm，指导价14.8-17.5万、旗舰版为四驱。

• 哈弗F7车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，四驱版价格再次重复为15.1万且有优惠。

F7作为升级平台的全系SUV是不是性价比更高，两车对比其实VV6只是智能配置更丰富一些，但综合差价而言这些配置并没有如此高的价值，无非是WEY的品牌出现了溢价而已；选车不建议一定要以最高预算标准选择，在价格跨度不大的范围内量产车很少会有非常大的差距，所以三车对比建议选项之外的哈弗F7，以预算标准选车无疑是宋ProDm更有价值，建议参考这两台。

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小白求解，18W预算的话，博越PRO，VV6，荣威RX5 MAX选哪个？

个人还是更愿意推荐博越Pro，不说别的，就手表控车这一亮点已经足够吸引我了，何况颜值方面博越Pro也是要更胜一筹

小白求解，18W预算的话，博越PRO，VV6，荣威RX5 MAX选哪个？

荣威rx5减震功能要加加油,过颠簸路面震动明显,博越pro底盘采用的路特斯调校，在减震上应该会更加的好

小白求解，18W预算的话，博越PRO，VV6，荣威RX5 MAX选哪个？

在配置上荣威rx5略显单薄，ICC智能领航系统、LKA车道保持系统，行人识别，博越Pro这些该有的配置都有了，性价比很高

小白求解，18W预算的话，博越PRO，VV6，荣威RX5 MAX选哪个？

我比较看重实用性能方面，空间够大坐里面才舒心，博越pro满足了我预期的要求，整体比较满意吧。

小白求解，18W预算的话，博越PRO，VV6，荣威RX5 MAX选哪个？

上次去4s店看了下，就空间而言，博越pro的空间比荣威rx5的空间相对大一点，储物空间更优秀