想买个SUV，可以去川藏线的，15万以内有什么好的推荐吗？

川藏线正在“高速公路化”转型，非高速路段也多以铺装公路为主，没有哪台SUV去不了四川藏区。

自驾进藏的最大障碍不是车而是人，在藏区的汽车并不是以SUV或ORV越野车为主，两驱面包车、MPV甚至轿车也有很多；所以进藏不用为车型纠结，只要人能规划好时间则可以随时出发。

至于偏好SUV且对越野有一定需求的话，预算内至少近期没有合理的选择，知名度较高的硬派越野车如哈弗H5、陆风X8尚未更新国六，在多数地区这些车已经不能上牌；符合标准的标准的BJ40Plus、荣威Rx8等车又超过了预算，所以15万以内有非承载式车身结构的SUV没有选择，一定要能越野的车推荐一台皮卡车，另在推荐一台四驱城市SUV供参考。

1、皮卡车推荐长城风骏7汽油或柴油动力旗舰版，指导价分别为12.38-13.88万，有小幅优惠；推荐这台车的理由为发动机均符合国六标准，而且驾乘舒适体验和越野能力均不输一般越野车，唯一缺点为年检频率高，限行会在2020年末全面取消地级及以下城市。

车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间和载货空间都算合格，后排座椅略微平直一些但可以改装调整。

汽油发动机为4C20B-2.0T低功率版，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（2600-3000转），这是把汽油机楞调整成柴油机的特点，不过动力动力还是可以接受的，变速箱匹配6挡手动。
柴油发动机为4D20D-2.0T单涡轮版，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），这台发动机的动力表现以及技术水平相当于同价位竞品的2.5~2.9T（包括合资），竞品的技术不升级凸显出长城技术升级的优势，变速箱匹配6挡手动动力还是充沛。

四驱系统为简单可靠的分时四驱，分动箱在4L模式中可放大两倍扭矩，前桥依靠电子限滑、后桥有伊顿式差速锁，这是中端越野车常见类型。

配置方面包括全车强、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、倒车影像以及定速续航等基础功能，刹车系统很难得的使用了四轮碟刹；舒适配置有真皮座椅和自动空调，同级别的SUV也不过是这种配置水平，所以能接受皮卡车的话可以首选这种最适合旅行的车型。

2、城市SUV仍推荐长城汽车，具体为哈弗F7四驱旗舰版，指导价15.1万综合优惠接近万元；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，四驱系统为单组扭矩管理器（多片式离合限滑差速器）的适时四驱，这一系统只有轻度越野能力，但是川进青出没有任何问题。

发动机为4C20B-2.0T高功率版，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），充足的动力储备能让这台SUV破百有望突破8秒，对于频繁的爬坡也是可以胜任的；变速箱匹配7挡湿式双离合质量也足够稳定，这是台有一定驾驶乐趣的城市SUV。

配置方面除风骏7都有的基础配置外，另多出LED大灯、主动刹车系统、道路标识识别、自适应巡航、全景影像等智能配置；舒适配置多出全景天窗、智能车机以及分区自动空调等，用车体验在消费级四驱SUV中名列前茅，选择消费级四驱SUV建议考虑这台车；不过最终是选择越野还是选择SUV还得自己斟酌，一定要选择越野车建议再耐心等一等国六吧。

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