吉利博越PRO怎么样？

吉利博越Pro有两个版本，变速箱和发动机的匹配神似合资品牌。

博越Pro的外在变化后文再述，重点看一看两个版本的发动机。

1、真正升级版4G18TDC-1.8T（VIB版），最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000转），这台由吉利自主研发的缸内直喷增压机应属于吉利真的技术体现，老款在功率扭矩均比现款低，而且变速箱使用了传动效率以及动平顺表现均比较一般的DSI-6AT后，驱动这台1.7吨左右的重车还能在9.3秒破百，对于这台机器的真实表现是无法给出差评的。

老款的性能已经足够使用，新款动力提升后驾驶乐趣会更上一层楼，而且变速箱也换装了吉利与沃尔沃联合研发的7挡湿式双离合；这一组合完全倾向于性能的体现，虽然中低速会少了一些平顺体验。

2、明显降级的3G15TD-1.5T（VIB版），最大功率132kw、峰值扭矩265N·m（1500-4000转），这台发动机是缤越、星越、领克等车都在使用的沃尔沃T3逆向版的三缸机，博越终于没有逃过这一魔咒；好在吉利还能准确的定义在SUV领域的品牌影响力，所以还保留了四缸1.8T，同时也为这台三缸机匹配了6AT手自一体变速箱。

三缸版的博越还是建议放弃吧，因为动力储备很明显比老款1.8T还要低一些，博越又是台车身结构用料比较扎实的SUV；1.5T版显然会是小马拉大车，动力体验会相当糟糕而且油耗也不会低，再加上必然会出现的车身共振，这一版本的Pro相当不理想。

所以新款博越Pro版建议选择1.8T版，对于这台车不能被AT或者可能出现但没什么大用的MHEV-48轻混迷惑，经典四缸才有价值；Pro版车身尺寸4544*1831*1713、轴距2670mm，长度高度以及轴距都没有变化，主要修改的还外观细节的设计感，大灯从老款与中网的一体式改为立体感更强的LED灯组，回字中网也采用立体感更强的独立造型，尾部的设计基本没有变化。

虽然改动不大但是Pro版的博越明显更饱满更精致，中网和大灯的设计升级比较成功，博越Pro版应该仍会有不错的市场认可度，当然前提是1.8T版有充足的车源，而不是主推1.5T。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

吉利博越PRO怎么样？

非常感谢您的邀请，我的分析如下：

我们先从博越PRO“全新”的动力系统开始说起，博越PRO车型新增了1.5T发动机，最大马力177匹，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米。没错，这套动力系统就是在缤越以及星越上搭载的那台1.5T，可以称得上是老机新用。当时这台1.5T发动机推出的时候外界不少人都认为运用的是沃尔沃的技术水平，但是实际使用下来发现，1.5T三缸发动机整体的NVH表现还是有点差强人意的，而且动力油耗方面也要比同级别车型更高一些。根据车质网车友提供的质量反馈可以看出这台1.5T发动机的抖动比较明显，并且在怠速的时候还会伴随着一些异响。博越PRO除了1.5T之外还有一台现款博越上的1.8T发动机，动力参数基本没有变化，而且车友的反馈也是油耗大，动力弱。

吉利博越PRO怎么样？

吉利博越Pro与同级别合资SUV对比品质不低，与同级别一线自主品牌SUV对比性价比相当不高……

博越Pro共计推出两个版本，但遗憾Pro版没有一台四驱车，这不是一线自主品牌紧凑级SUV应该出现的问题，毕竟老款博越旗舰版还是适时四驱，是否有性价比可以新老款对比看一看差异。

/引自汽车之家图库

吉利汽车 博越

报价：8.88万起 最高3.00万

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引自汽车之家图库

老款自动四驱智尊型：

指导价15.98万有大幅优惠，发动机搭载吉利自主研发的1.8T缸内直喷增压机（国五），最大功率135kw、峰值扭矩285N·m（1500-4000转），变速箱匹配6AT手自一体；这一组合能实现9.3秒的破百成绩，适时四驱系统也有一定脱困能力。

新款Pro智领旗舰版：

指导价15.68万目前没有优惠，发动机使用老款4G18TD的升级版（国六），最大功率仍保持135kw、峰值扭矩加大到300N·m（1750-4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合；这一组合的动力会有小幅提升，因为升高的扭矩能补偿排气背压升高导致的动力下滑，双离合变速箱的传动效率高于AT，能做到8秒级破百远胜同级合资SUV。

/引自汽车之家图库

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15万级的合资品牌SUV极少有性能在线的选项，少数性能略差一些SUV配置又很低，或者是主被动安全水平太差，所以博越Pro与同级合资车对比还是有明显优势的；但是新老款的对比也足以说明博越Pro存在明显的降级，即使湿式双离合变速箱传动效率足够高，不过大部分消费者还是更偏向AT变速箱，关于变速箱的调整即使不算降级但也有些遗憾；在变速箱让博越失去竞争力后又取消四轮系统，同样的价格博越Pro对自己都没有一个合理的解释。

而15万级的一线热销国产SUV已经有2.0T四驱SUV可选，所以博越Pro-1.8T并没有性价比；至于剩下的1.5T版更没有性价比，因为使用的发动机是缤越同款三缸机。

/引自汽车之家图库

引自汽车之家图库

3G15TD-1.5T发动机是沃尔沃T3的逆向作品，最大功率130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000转），少了一组气缸活塞的L3总无法克服共振，在震动中调校除过于强劲的动力则无法保证耐用性足够强，性能三缸机后期的问题会比较多；其次这台发动机比老款1.8T动力明显差了一些，博越的整备质量又相当高，所以1.5T版博越是一台小马拉大车的低端车。

三缸版博越Pro指导价9.88-12.68万，同样的预算没有任何理由不选择哈弗H6、宋Pro、长安CS75百万纪念款等车；三缸版品质过低、四缸版缺少核心竞争力，博越Pro这台热销车很有可能预冷，消费者的眼睛是雪亮的。

吉利博越PRO怎么样？

国内SUV市场竞争异常的激烈，如果不修炼内功、故步自封，早晚会被其他车企所超过，这样的例子比比皆是，吉利品牌的销量担当博越近期推出了升级版车型，命名为博越pro，后面的英文代表着专业、高端，下面我们就来看看这款更新升级后的博越表现如何。

现在的车型为了讨年轻人的喜欢，在外形上是越来越运动，博越pro在继承老款车型设计的基础上，在一些细节处进行了优化。全新的晶钻式LED大灯配合经典的回文式中网以及黑色的吉利车标，让整车更有运动范。

车身侧面相比上一代更扁平的设计风，让车辆在静态下也有着动态的感觉，虽然叫pro车型，但是轴距依然为2670mm，在这一方面车企有点不思进取了，很多紧凑型SUV的空间都有着跨级的表现，而博越pro就差点意思。

博越PRO内饰采用了全新的设计语言，并没有使用老款“西湖断桥”的理念，新的风格更时尚现代一些，以驾驶者为中心的中控，材质和手感都很一流，营造出高档的内饰风格，黑色的车标镶嵌在方向盘中也凸显了该车的运动气息。

配置不用多说，还是很丰富的。动力上搭载了两款发动机，其中1.5T为三缸机是吉利与沃尔沃共研的产物，最大马力为177，峰值扭矩为255N·m，匹配了6挡手动或6挡手自一体变速箱，这套动力总成还是能够兼顾动力与油耗，在发动机抖动抑制上也比较让人放心，驾驶品质还是不错的。

另外一套为1.8T+7DCT的动力总成，经过了重新的调校，相比老款在数据上有一定的提升，加速效果要更出色，不过双离合的顿挫在低速时稍微有点明显，还是要亲自去感受一下效果如何，看自己能否接受。

最后，博越Pro共推出了6款车型，售价区间为9.88-15.68万元，在外观和动力等方面有着一定的升级，有着沃尔沃技术的支持，品质还是很可靠的，不过价格上没有什么竞争力。

吉利博越PRO怎么样？

做为吉利车主，目前感觉还可以吧！提车三个多月，没有发展什么问题……就是市区油耗有点高，显示9个油……感觉性价比还是可以的，功能齐全，车型好看，配置高！

吉利博越PRO怎么样？

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

随着科技的发展，生活中智能科技产品越来越多了，从智能手机的出现，到智能家居的出现再到智能网联汽车的出现，相信以后会有更多的智能科技产品出现。科技大大的方便了我们的生活，近日，吉利推出了博越车型的进化版本博越Pro，吉利博越Pro是在吉利博越的基础上进行进化加强的，主要加强了智能化、网联化等属性。博越Pro是首款搭载GKUI 19的车型，配合智能手表X WATCH使用，吉利博越Pro的智能网联体验感将再次加强。 外观方面，新车的前进气格栅采用了吉利家族式的水滴涟漪回纹设计，与博越相比进气格栅的面积无疑是变得更大了，使该车拥有了很高的辨识度。同时，保险杠下方大尺寸梯形的进气口，搭配左右两侧雾灯造型，整体视觉效果十分突出 车尾方面，尾灯进行了熏黑处理，车尾保险杠下方大面积使用银色防擦护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，使该车更加立体和运动。 配置方面，该车全系标配ABS＋EBD、ESP车身电子稳定系统、BA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统、前排双安全气囊（驾驶席&副驾驶席）、CCS定速巡航、自动恒温空调、双区温度独立控制功能、后排空调出风口、AQS空气质量管理系统、EPS转向力两段可调节功能、Sport/ECO驾驶模式选择、皮质座椅、副驾驶席四向手动调节座椅、后排座椅4/6比例放倒、四门电动车窗（一键下降）等。 动力方面，新车搭载了1.8TD的发动机和1.5TD的发动机，均满足2020年国六b全国排放标准。1.8TD发动机搭载的是7DCT变速箱，最大马力可以达到184马力，1.5TD的发动机由沃尔沃与吉利汽车联合开发，并搭载了爱信第三代6AT变速箱，最大功率177马力。 最值得一提的是智能手表“X WATCH”，它被誉为中国汽车网联行业第一款量产智能出行穿戴设备。不仅集运动健身、娱乐资讯、移动通讯等传统智能手表功能于一体，还可以智能检测车辆的运动状态，控车辆制，包括解锁、开窗、启动车辆、寻车、空调等等。正所谓：有表在手，说走就走。 以上便是关于吉利博越Pro的全部信息了，总体而言，博越Pro的整体表现十分不错，在同级车市场里拥有很好的竞争力。尤其是在智能网联领域的优势更是十分突出了，可以说是独树一帜了。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！