世界上最贵的车是什么车,有钱也买不起的那种?大家都来回答?

再昂贵的车都有人可以购买,没有一家车企会生产一台任谁都买不起的汽车,所以这一问题不成立;除非有一台车不仅价格昂贵,而且对购车人有极高的要求。

昂科的汽车品牌无非劳斯莱斯、迈巴赫、宾利以及科尼塞克等品牌的跑车,这些的限量定制版指导价可以很轻松的破亿,有些甚至高达十亿以上;但是这些昂贵的车都有车主,没有哪个奢侈品牌汽车会只存在与展厅,即使是量产车中指导价超过15亿的劳斯莱斯银魅,所以即使有最贵的车但是也没有有钱也没不起的汽车,只有有钱也买不到的汽车。

有钱也买不到而且不是限量版,这台车毫无疑问是国产汽车的品牌标杆:红旗L5。

红旗L5的起售价为500万,在奢侈级汽车中并不算最高,甚至按照价格排名很难进前十,但是这台车的车主却非常少。

选择红旗L5需要对车主信息进行审核,购车的前提是为社会做出一定贡献且没有黑历史的消费者,在购车人申请购车信息后会经过严格审核,审核之后需要缴纳保证金并开始生产;符合购买红旗L5汽车的消费者凤毛麟角,如果不符合购车标准即使预算充足也不会允许购买,所以这台车的保有量非常之低。

其次在配置方面红旗汽车为车主提供定制服务,所以起售价的500万只是入门级,加上需要的配置后这台车的价格理论上是没有上限的,羊脂玉门把手以及沈氏大漆不是哪台车上都会出现的奢华配置,只要想象力丰富则可以无限发挥。

量产车尺寸相同但内饰和配置没有相同的存在,面向消费市场的每一台红旗L都是与众不同的,这种车的象征意义要比实际价值更高。

车身尺寸5555*2018*1578、轴距3435mm,前双横臂后H行连杆独立悬架,6.0-V12发动机与6AT手自一体变速箱匹配,全时四驱系统说明了这台车的性能同样不俗;外观设计满满中国风,气质已经是标准的礼宾车。

所以红旗L5扮演的角色为高端外事接待,以及领袖级出访用车,一台短途驾驶长线用飞机运载的汽车,再一次说明其象征意义已经大于车辆本身价值,而正是因为这一象征意义决定了有钱也买不起,目前符合这种评价的车貌似只有红旗L5这一台。

(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发关注留言。)

世界上最贵的车是什么车,有钱也买不起的那种?大家都来回答?

秦始皇的专车。你的钱只能买照片,不管你是谁。

世界上最贵的车是什么车,有钱也买不起的那种?大家都来回答?

秦始皇陵铜马车,应该是最贵有钱也不卖的。

世界上最贵的车是什么车,有钱也买不起的那种?大家都来回答?

这是我觉得最贵的车,不接受反驳。

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这车谁能买来?

世界上最贵的车是什么车,有钱也买不起的那种?大家都来回答?

秦始皇的铜马车,有多少钱也不好使!因为即使在技术发达的现代,依然无法百分百复制!所以说不是你有钱就可以的……

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