现在买面包车合适吗？
买面包车是出于什么用途？
如需要客货混装建议直接放弃面包车，因为小微型载客汽车允许载货的空间只有后备箱和车顶行李架，而七座面包车几乎没有后备箱，车顶强度也不适合载重；如果在座椅区域载货属于客货混装，按照规定可以处500元或以上处罚；如使用客运面包车载货赚运费，一旦被运管查处则会按照3~10万元处罚，面包车价格才多少？面包车超员和客货混装的现象非常普遍，所以这类车型也成为了重点检查车型之一，希望以这种方式用车的话建议放弃面包车。
目前能有五座且有客货混装合法资质的车型只有两种：双排微卡车和皮卡车，车型定义为货车但有五个座位，能够满足混装用途必须是货车身份。
微卡推荐五菱荣光小卡
其特点为基本与荣光微面相同， 车身结构为承载式普通乘用车结构，载货能力中规中矩但是重量小比较结构；没有独立底盘车身尺寸也合理一些，双排尺寸为4615*1595*1875、轴距3050mm、货箱长度为2080mm，驾乘空间与载货空间都算理想。发动机为1.5L-L2B、变速箱匹配5挡手动，动力表现以及质量都算理想，以实用为主且预算在4万级可以考虑这台车。皮卡推荐长城风骏5-2.2L最低配
指导价6.88万优惠后价格仅在5万左右，车身结构为承载式货车车身，承载能力比较理想且舒适体验优于所有微卡，因为皮卡车是前置后驱而微卡是中置后驱，中置指发动机在前排座椅下面，夏天会很热。车身尺寸为5115*1720*1675、轴距3050mm、货箱长度1380mm，驾乘空间更大一些；发动机为2.2L自然吸气，变速箱为5挡手动，动力体验合格。
以上两车是替代微型面包车比较理想的选择，不过用车标准是客货混转；如果纯粹以代步通勤为主，预算在5万左右建议考虑长安欧诺七座面包车，6万级选择宝骏360六座MPV或者730七座手动，虽然价格略高一些但这两款车更像家用车。
面包车的车身安全结构基本代表汽车领域的最低水平，所以纯为家用尽量不要考虑，欧诺这台测在面包车水平略高一些还值得作为参考，应该如何选择自己斟酌吧。
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现在买面包车合适吗？
非常合适，现在大环境比较萧条，不好面子的话，拉人，送货都可以。
现在买面包车合适吗？
你都起名叫做“顺风顺水”了，还买个球面包车，直接劳斯莱斯啊。
现在买面包车合适吗？
对于想买面包车的用户来说，当前政策是再好不过了，因为七座车马上也要和五座车一样了，六年免检，类型也归为一类了，费用也省不少，过路费也会和五座一样了
现在买面包车合适吗？
买车别买面包车，面包车就是中置发动机的微轻型车，就是所谓的面包车。重点严查对象，贴个膜都惹麻烦。不管拉人拉货一定要买前置发动机的MPV。这样会省去N多麻烦。面包车在中国现如今犹如后娘养的，不招人待见。
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