传祺GS8能够叫板CR-V吗？性能怎么样？

两车没有可比性

本田CRV并不适合叫板其他品牌的SUV，先把发动机通病问题解决好才能算一台合格二线代步车，否则会一直是召回边缘的问题车，所以这一问题本就不成立；而且传祺GS8尺寸等级大于CRV何止一级，这台车对标的是汉兰达和比亚迪唐燃油版，现款级别不够、新款会有所超越。

GS8特点说明：

传祺GS8车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，尺寸属于标准中型SUV，虽然长度不是很夸张但方正的造型和足够大的宽度让这台车看着很饱满，CRV只是一台四米五的紧凑级SUV，两车并排停放气场也完全不同。

现款存在的不足为发动机技术落后，2.0T-4B20M1发动机还是多点电喷技术，国产车在入门级已经开始淘汰多点电喷，升级为燃烧效率更高的缸内直喷发动机，传祺升级步伐太慢已经被淘汰了，这是GS8以及绝大多数传祺汽车销量持续下跌的原因。

其次指导价16.38-25.98万也不算低，同级别的燃油动力汽车均在升级8AT手自一体，现款GS8的6AT等级也有一些低了。

所以GS8与缸内直喷技术但价格仅为12.99-16.99万的唐燃油版对比没有优势，与混合喷射2.0T的汉兰达对比技术没有领先，四驱版又重合了唐Dm插电混动全时四驱，传祺是给这台车找了两个不可能战胜的对手，三方对比显然GS8没有性价比，但新款GS8应不能再如此评价。

全新GS8发动机升级为代号390T的2.0T缸内直喷技术，目前能确定的数据只有峰值扭矩达到390N·m，功率有和峰值扭矩发力区间还有待观望。不过仅390的数据足够说明这台车值得选择了，因为SUV需要的正是大扭矩带来的起步爆发力，足够大的扭矩配合合理的转速总会实现大功率。

新款GS8的性能会有惊喜，变速箱也会升级为8AT手自一体，两大总成的等级提升相当理想，如果全系搭载同一标准的总成且价格不变，至少在燃油动力领域已经超过了唐燃油版和汉兰达。选择传祺GS8建议考虑新款，即使老款优惠幅度很大，动力远不是这些差价能够补偿的。

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