传祺gm8发动机，底盘可靠性怎么样。整车怎么样。打算家用旅游？
/国产唯一独立悬架中型MPV
配置相当丰富
价格比较合理
动力比较落后/
传祺GM8的特点大致总结如上所述，性价比是比较合理的，可以说值得选择但也只适合作为保姆车。
GM8的底盘与SUV传祺GS8相同，传祺目前还有公布的模块化造车的平台，从底盘的结构判断仍是同款小改，底盘原型均为阿尔法罗密欧166。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，不需要操控的MPV前悬用单A臂的麦弗逊可以满足，这套底盘的稳定性还是不错的、但操控感一般。
发动机前置前驱布局比较轿车化，不过在满载后是前轮的抓离地会明显受到影响，所以这台车只适合代步不适合载重。除了布局有些遗憾以外，发动机本身的技术水平并不算高，具体信息为：
4B20M1-2.0T发动机为多点电喷技术，也就是在近期歧管喷射燃油，燃烧效率比主流的缸内直喷差一代；铸铁缸体和铝合金缸盖的材料也不能达到有效的轻量化，最大功率148kw、峰值扭矩320N·m、最大扭矩转速1750-4000转的调教不算强劲，与6AT手自一体变速箱匹配在一台中大型车上性能只是代步车水平。
所以传祺GM8这台车值得选择但不能对驾控感要求过高，但客观的评价核心部件的质量还是足够稳定的，且价格与配置的很见态度。
作为MPV中排座椅尤其重要，GM8全系车型配备中排航空座椅，价格在21.68万的中配已经有座椅加热、通风、按摩的功能，这些配置在合资或进口MPV里没有几十万是看不到。侧滑门也是比较MPV的重点，18.98万款开始配备单侧自动门、21.68万款有双侧自动门，这项配置相当实用也比较有档次感。
其他配置不在赘述，在质量没有问题的前提下有这两项配置的MPV已经足够体现性价比了；指导价17.68-25.98万目前有小幅优惠，关于价格的问题有必要吐槽一下，传祺GM8上市之初竟然敢加价售车，目前销量低迷也是前期自作孽；只有不加价或者再有一定优惠的GM8才值得选择，加价售车至少不应该是国产汽车品牌应该出现的，这是态度问题。个人观点、仅供参考。
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