国六实施，国五会便宜处理吗？

【国VI·国V】排放升级交替节点，国五汽车是抄底季。

行内内部人士预测燃油动力汽车的区域限行和完整使用时限是非常不乐观的，但两级排放对用车时限的影响应该会比预想中的小，用车区域也并不会有很大的区别。只是升级步伐的加快对于汽车消费者而言有相当大的心里冲击，所以低标准排放汽车还是有些令人望而却步。

不过市场呈现的趋势虽然是这样但已经出现储备资金等待抄底的个人或机构，排放影响加上车市销量曲线的走势，可以预测的是国VI一旦实施国V汽车会大幅跳水，刚需用户可以在这一节点入手。

降价的原因非常简单，提前实施国VI的省区区域比较集中，在实施之后国V汽车不能在登记上牌；那么大量的库存车或在升级之前售罄、或在升级之后异地送车到国V区。

然而消费市场的观望态度决定了大量库存不可能在升级之前售罄，而大量的车异地送车的运输成本相当高且会水涨船高，还有运输途中也要承担运损风险，对于车商而言与其承担风险和运输成本不如直接让利。

所以在两级排放交替节点会有大量匹配价格下探到冰点，选择这些车性价比还是很高的。即使国V汽车的完整用车时限比国VI略短，在车龄较长后评估价也会低于同年分的国VI，但在购买时国VI是原价、而国V也许能让利接近30个点，评估差距再大平均也不会超过让利的幅度，这也是建议购买国V汽车的原因。

现阶段选车只有两个用车方式合理，选择国V在评估价合理时二次换车（新能源），或者说不论国五还是国六只有用到引导报废期才能最大限度的减少用车成本开着，两种排放的最终结果可能是相同的，还有什么需要顾虑的呢？

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

国六实施，国五会便宜处理吗？

依稀还记得国五正式实施的时候，郑州好多4S店都把没有卖完的国四新车当成二手准新车继续销售，价格肯定要比新车便宜很多，一般便宜两万以上还是没得问题的～～这个是2016年河南商报的一篇新闻报道，说的就是我们河南地区提前实施国五标准的时候，国四新车就被当做二手准新车继续卖～～所以不排除我们河南范围以内的4S店经销商在国六正式实施后还把国五新车当做二手准新车继续卖，价格肯定会便宜不少，这样既规避了政策风险，又让消费者获得了更多的实惠，最重要的是还有效减小或者说规避了因为降价过大对品牌形象造成了无形损失～～

但是现在有个问题就是，去年国五库存车因为基数太大，各大车企没有及时清理完库存，所以国六被迫推迟到7月1日，不排除有些品牌的国五车型会在国六实施前清理完，所以如果你中意某款车型的话，需要及时关注它的优惠动向。对了，有一点需要清楚，即便是清仓大处理，4S店也不会诸如五折，六折这种服装行业换季清仓式的优惠，毕竟对品牌形象来说，打击太大了，本来二十万的车，如果五折卖给消费者，那么消费者就会在无形当中觉得这车原来就值十来万，在进一步就会下意识地认为这个品牌也没有那么“高端”。想当年别克还会被认为是高端品牌，可是低价的凯越一出，销量是上去了，可别克那高大上的品牌形象立马就碎了一地，现在的别克又不得不跟自家的弟弟雪佛兰争抢市场，而且最简单粗暴的方式就是终端三万以上的优惠，一旦这个优惠没了，销量也会停滞不前，“饮鸩止渴”的方式，已经让别克彻底沦为一个普通品牌～～

所以，国六正式实施后，才是抄底的最佳时机，但就怕大多数消费者也是这样想的，到时候怕买不到自己中意的车～～希望对你有帮助～～

国六实施，国五会便宜处理吗？

国六实施前国五会便宜的，在国六正式推行之前基本是没有什么影响的！就目前广州一线城市来说，广州2019年7月1号正式实施国六，也就意味着国5车型不能在广州上牌落户，所以在2019年7月1号之前是可以购买国5车上牌落户的，现在也有不少国6的车型已经上市，但是基本国6的车型优惠很少，不如国5优惠力度大，所以在你所在城市国六推行之前想买车的就赶紧下手吧，有一点就是你购买国五的车在今后的保值率上会低一点，不过你现在购买国5新车的时候优惠力度也挺大，看个人怎么看待这个问题吧！

国六实施，国五会便宜处理吗？

答：对于这个问题可以参考国5实行时，国4车的价格波动。

在广州，国5实行后，国4的库存新车会在国5实行前尽可能优惠出售，这时买国4的车就有一定的优惠，同时国4的二手车会受到影响，因为珠三角国4的车不可以互迁，只能迁到更远的地方，所以价格会跌。

那么现在国6来了，国5的车跟国4的车没区别了，因为国6来后，国5车也能迁到能上国4的地方。

国六实施，国五会便宜处理吗？

“ 国六 ”标准预计将从2020年开始全面实施 。

目前上市的车型多为国五，国六车上市后，国五车也不会立即降价，只是在全面实行国六车上市销售前，国五车才会相继降价促销 。

国六实施，国五会便宜处理吗？

便宜是肯定会便宜得，但是便宜多少得看国家和地区得管控程度！