长安cs85值不值得买？
长安CS85是否值得入需要长城汽车解释
CS85以目前还达不到物有所值的级别，长安迷之自信的定价似乎会毁了这台车，在85预售开始之后竞品车型长城F7x的是同步推出对长安又是一记重拳。
CS85首发款车型为2.0T版本，共计推出“动、品、智”三个版本，价格分别为：
动版指导价14.99万，前置前驱
品版指导价15.79万，前置前驱
智版指导价17.19万，前置前驱
发动机搭载与长安CS95使用的同款江铃JL486ZQ3-2.0T直喷增压发动机，最大功率171kw、峰值扭矩360牛米、最大扭矩转速1750-3500转，变速箱升级为爱信8AT手自一体。
以发动机和变速箱的等级而言价格还算合理，但全系车型没有四驱版是硬伤，爱信8AT变速箱也有R8L35、F8G45等多种型号，为这台发动机匹配的是额定输出扭矩350牛米小于发动机峰值扭矩的35还是45目前没看到一致性证书也不能确定。
所以CS85目前的不确定性还很大，不仅价格虚高而且是真实品质如何也有待市场考验，至于4720*1845*1665、轴距2705mm的尺寸可以接受，颜值也有些亮点。
而同期推出上市在即的另一款轿跑型SUV哈弗F7x可能会是CS85的终结者，这台车是为基础款哈弗F7的改型车，基础款的特点为：
指导价为10.9-14.9万全系自动版
2.0T版本起售价14.1万、四驱版为14.9万
发动机4B15-1.5T最大功率124kw、峰值扭矩285牛米是目前国产1.5T最强
发动机4C20-2.0T最大功率145kw、峰值扭矩345牛米也在国产2.0T三甲
从价格、发动机、售价三点来看哈弗F7x也注定是一台高性价比的跨界SUV，哈弗近期车型价格持续大幅下探已经有些“价格屠夫”的意思，而价格决定了命运在汽车行业也不例外。
至于变速箱全系搭载长城自主研发的7挡湿式双离合，额定输出扭矩为450牛米扭矩余量充足，优化水平实际不比不提供TCU匹配的爱信AT差，这点需要自己体会。
两车对比CS85-2.0T版本也许在8.0秒能够破百，哈弗F7x的2.0T版本只能在8.5秒左右破百，稍微慢一些的加速有些遗憾但是有【四驱】。
1.5T版本的CS85还未上市但可以预见的是因保守的调教破百在10s以外，F7x的1.5T能破10秒，各有优势但哈弗仍旧有比较理性的定位所以应该还可以吊打长安；不过长安CS85是否值得购买目前只是预测，实际还要等待F7x的价格实锤后才能确定，建议持续观望两车的动向。
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