2012年五菱宏光发动机哒哒响，这是什么原因造成的？
发动机“哒哒”的异响有几种原因可以导致，需要逐一排除异响的源头。
冷车启动后怠速的短时间内有明显哒哒声是正常现象，发动机的气门是依靠机油形成的液压来顶开气门，其次润滑依靠飞溅，而启动后气门位置没有得到有效的润滑，液压挺杆有些异响会是正常现象，在启动并行使几分钟后回到怠速异响会自然消失。
如热车异响则要逐一排除故障：
碳罐电磁阀会产生“哒哒”异响，声音比较清脆，怠速踩油门如果异响的频率不发生变化有可能是这一异响导致。
喷油嘴在运行时也有哒哒的异响，但声音比较小一般打开引擎盖才能明显听到，不过微面隔音太差也有在车内听到的可能；喷油嘴实际就是个电磁阀，如果在车内外声音差距很大的话基本能确定为喷油嘴异响。
正时链条异响，曾经的发动机多为正时皮带但因不耐用后期大部分都升级了正时链条，而正时链条虽然不用更换但里程数过多也会变松，如果链条处有明显噪多为机油压力不足（缺油）或者是涨紧器故障。
如排除以上三点都没有问题的话则要检查机油了，如果机油粘度过低或者使用时间过长润滑能力降低，这种情况会导致气门润滑不足导致机械性异响。或者气门弹簧损坏、间隙过大，液压挺杆磨损严重，凸轮之间的间隙变大也有可能导致异响。
1~3可以自行检查判断，如能确定为发动机故障需要尽快送修，否则异响背后产生的问题会越来越严重。不过首先还是要区分发动机冷热机的不同状态，大部分所谓的“异响”多为心里作用或隔音太差。个人建议、仅供参考。
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