神坛上的问界,小康股份能否摆脱对华为的依赖?
小康和华为是合作共赢的关系,并不是谁依赖谁的关系。
我们的世界在将来注定要进入万物互联的智能时代。华为和小康的合作,就是要将传统的汽车变成智能汽车。这就跟我们使用的手机一样。一开始它是个功能机,只能打电视,收发短信,拍照等。后来安卓系统、IOS系统的出现,赋予了传统手机智能,让它能上网、K歌、追剧、玩网游、做直播、购物……。华为和小康(包括其他车企)合作,就是要把传统汽车变成智能汽车。
有人问了,我就不喜欢智能汽车,我就喜欢传统汽车,难道不行吗?当然行。没有人说不行。但作为一家车企来说,如果你不去接受新事物新技术,顽固的抱着所谓的传统不放,那将来就有可能被淘汰。这就跟手机界里的诺基亚一样。遥想在十多年前,诺基亚手机还是手机界的扛把子,市场份额几乎占到全球的一半。可它就是抱着老观念不放,结果被智能手机超越并取代了。现在想要买诺基亚手机,我只能去老人机市场里找了。
当然了,现在咱们中国做智能汽车的有很多,不一定非要跟华为合作。但智能汽车是未来,这个方向不会变。华为的技术目前来说比较先进,如果它能够大量的将自己的智能汽车技术应用到汽车上,那它不但能够弥补因美国制裁导致手机出货量下跌带来的损失,而且还能够凭借先发优势树立行业标杆,制定智能汽车行业标准。这是华为在智能技术方面的优势,也是中国在该领域的优势。作为中国人,我们应该为此感到骄傲和自豪。无论华为和谁合作,双方都是平等互利、合作共赢的关系,而不是谁占谁的便宜,谁想控制谁的关系。

神坛上的问界,小康股份能否摆脱对华为的依赖?
这个问题很美式。
潜台词:
小康可以做美国狗,但是不能当同胞的兄弟。
神坛上的问界,小康股份能否摆脱对华为的依赖?
合作共赢不好?你怎么不问,你老婆能否摆脱对你的依赖?你找老婆就是为了让她依赖你,还是相互依赖?
神坛上的问界,小康股份能否摆脱对华为的依赖?
为什么要摆脱?其他汽车厂商绑在博士,大陆这些外国核心部件厂商身上这么多年也没有谁要提摆脱,也就比亚迪,长城有点骨气!其他厂商呢!不都是绑紧国外供应商!
神坛上的问界,小康股份能否摆脱对华为的依赖?
摆脱了,这一千亿的市值你给?继续合作下去,智能驾驶时代来临也确保有一席之地,到时市值二千亿乃至更高!请问和谁合作有这空间?
神坛上的问界,小康股份能否摆脱对华为的依赖?
近期好多挑拨华为和小康的文章。
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