电动车水电池可以改锂电池吗？

只要是输出_48v的任何电池都可以用！(串一扎干电池也可以，就是容量小，没走几步就没电了)注意:什么样的电池配什么类型的充电器。水电池48v的充电器与锂电池48v的充电器不通用。

电动车水电池可以改锂电池吗？

近日，有朋友一直问我如何将自己的铅酸电动车改成锂电池，是不是只要把电池换掉就可以了？作为一名修车十年的师傅，我给他回答都是不建议他去做，为什么这么说呢？难道真的无法改吗？

不过，要注意的是原铅酸电池在更换锂电池时，必须要求与原车电池电压相符，容量可以加大，续航时间更长。即使是相同容量，锂电池续航里程和寿命也会更长。其次，要注意的是原充电器不可充锂电，需要单独购买或定做专用充电器。

当然，也有人会问控制器、电机这些需要更换吗？换锂电池，只要电压一样，容量大点反而是好事情。电动车容量随便加，只要电压不变，电机和控制器影响不大。当然，也有一个问题，假如锂电池本身质量有问题，那么很可能就会烧坏控制器。

既然锂电池优势这么多，为什么不建议将铅酸电池换成锂电池呢？

第一，锂电池的制作成本高，制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右，价格大概是铅酸电池的三倍左右。其三倍的价格带来的性价比并不高，颇给人华而不实的感觉，并且锂电池难以回收，再利用率不高。

第二，由于锂电池体积小，组装时有多只锂电池串联而成，在运输和使用时，可能造成某个焊点断开或虚焊，这是锂电池连接时的通病。

第三，锂电本身的大电流放电特性就是短板，想想拥堵道路的频繁启动， 电池寿命也会大大降低。

最重要的原因是锂电池存在起火爆炸安全隐患，谁也不会愿意买个“定时炸弹”放在身下。尤其是在消费者在不知情的情况下网淘一些劣质锂电池，在电动车这种密封条件不是太好，容易潮湿导致接触不良等原因引发安全隐患。也许有人会说，现在，锂电池技术飞速发展了，不会出现这种问题，但是谁也无法保证这种问题就不会发生。

在我看来，虽然锂电池与铅酸电池相比，同样的重量与体积，锂电池所储存的电容量一般要比铅酸电池高出3倍左右。但是对一个作为代步工具的电动车来说，其实作用也是有限，因为目前不少铅酸电池其续航能力也有了大幅提升，已减少了锂电池与铅酸电池之间的差距。再加上新国标的颁布，限速25km/h等几项规定，消费者对电动车追求也不会太苛刻，而让消费者多花几倍的钱去买单，相信也没有多少人愿意。

总之，锂电池无论是安全问题还是成本，都不利于它的推广。以目前的技术来看，还是以铅酸电池为主。而想把铅酸电动车去改成锂电池？我建议千万不要去尝试，除了安全，在新国标实施之际，改装很可能会被定义为超标车，如果实在对锂电池感兴趣，建议选购正规锂电车。

来源：互联网

电动车水电池可以改锂电池吗？

这个是当然的了。

像题主所描述的48V12AH的铅酸电池组，其内部空间完全可以放下48V20AH的十六串磷酸铁锂电池组，以及48V30AH的三元锂电池组。续航能力至少翻一番。

有人嫌三元锂电池不安全，寿命短，性价比低。有人嫌磷酸铁锂电池低温性能差。总想一劳永逸地享受电动车带来的便捷，却又吐槽它的电池组不耐用。问题是一文价钱一文货。只要你肯多花钱，锂电池不是没好货的。

目前，市场上就有一种钛酸锂电池。它的低温性能好，使用寿命长。能用到你不能骑电动车了，它都仍然能正常工作。因为它的循环寿命在成组后，可以达到25000次以上。

如果折算成日历天数，就算是一年三百六十天，天天充满、放光。也能用将近七十年的时间。就是有点儿贵：比如组装一组48V40AH的钛酸锂电池组，至少得五千多块钱。比一辆没有电池的新电动车裸车都贵。

如果有兴趣的话，接着往下看。怎么设计组装48V20串大容量钛酸锂电池组。如何选择保护板参数和电芯的容量。

首先要知道电动车电机的参数。就以题主所讲的二轮电动车为例，其电机功率多数是350W。额定工作电流为7.29A。堵转或重载时电流为15A左右。控制器的过流保护值大约是17A的样子。

由于钛酸锂电池的额定单体电压为2.3V。因此至少需要20串，才能满足标称电压为48Ⅴ的要求。至于电芯容量的选择，则按照车主日常确保的行驶里程来选择。比如每天要上下班各20公里，那么容量至少应该是20AH以上。方能有些余量。

保护板选择20串钛酸锂30A的板子。欠压保护值36V过压保护值60V。

配套的充电器可以自行选择。如果不考虑电芯胀气的话，钛酸锂电池支持2C快充。比如48V20AH的电池组，可以用60V40A的充电器。半个小时就能充至电量的80%以上。

将电芯串联成组后，加装保护板和绝缘材料。以及外包装。安装在合适的位置上，就可以尽情地使用了。

电动车水电池可以改锂电池吗？

可以，但是我个人认为，不建议，锂电池，在充电过程中，必须要放在安全的地方充电，危险性没有水电池安全。

电动车水电池可以改锂电池吗？

大多数电动车的电池是铅酸电池，要改成锂电池的话是可以的，但是不是只要把电池换掉就可以了。

怎么换呢？更换电池有哪些需要注意的点？

铅酸电池改成锂电池需要注意以下几个点：

首先，建议选磷酸铁锂电池，比较安全一点，虽然电池类型不同，但是电量是通用的。

一定要注意：电压必须与原来的电池电压保持一样，容量可以加大但也不能相差太多，电机和控制器不换也影响不大。

充电器需要更换成和磷酸铁锂电池匹配的，因为铅酸和锂电的充电方式是不一样的，充电器不能通用，一定要选择锂电池专用充电器。

同等规格容量下，磷酸铁锂电池的体积为铅酸电池的2/3，重量是铅酸电池的1/3，所以一般不需要考虑，需要注意的是电池的形状以及包装。因为有些电池是方的，有些是圆柱形的。

目前锂电池质量良莠不齐，安全性无法得到保证，甚至有些不良商家会将翻新电池“整容”后再卖给消费者，这时候需要咱们擦亮眼睛，选个质量好的。

锂电池组装时是串联形式，如果焊接不牢固，有可能会断开，还有一些劣质电池容易潮湿导致接触不良。

虽然有些人动手能力较强，可以自己改装，但是新国标出台后，个人私自将电动车的铅酸电池改成锂电池的话，官方可能会将车辆划分为超标车，从而导致无法上牌。

不仅影响了锂电池的性能，安全性不稳定，可能烧坏控制器，甚至短路引起爆炸。而且一旦出了交通事故，车主可能承担主要责任。所以千万不要私自将电动车的铅酸电池改成锂电池，是属于违规行为。

表哥建议，一定要找专业的电动车维修人员进行专业处理。

电动车水电池可以改锂电池吗？

可以的，也是方向。前提是更换锂电要使用有安全保障的企业生产的电池。因为好的锂电不是简单的串联。它需要有各种保护电路在路边辅助电池工作。如果没有这些保护电路的锂电池千万不要用。着火出事非常吓人的！