60伏电瓶车满电状态下能跑多少公里？
这样的问题，是不好回答的。60V只是一个标称电压，既没有提到电机的功率，又没有说电池组的容量和新旧。更没有谈到电瓶车的载重情况和行驶的路况。是两轮车还是三轮车？因此只能按照市场上常见的三轮电动车所配套的电池组，来进行具体的分析了。三年前，有一个丘陵区的朋友，进城买了辆电动三轮车。他一味地和相邻的宝岛电动三轮车、宝鸽电动三轮车比价格，往下搞价钱。却不知道比较这三种车的电池配置。三个老板都想做成这笔买卖，互相压价。最终他以2500元的价格，买了一辆某鹏电动三轮车。充满电后骑了25里路，途中有十里地是小于五度爬坡的缓坡。刚刚到了镇上，电动车就没电了。离他家，还有十几里地的路，其中还有三个陡坡呢！这可怎么办啊？他给卖家打电话。人家说给你配的是周转电池——你要压价嘛。没电了就得充啊！这又不是毛病。要是有电车不走了，我们才给保修呢。你想办法找地方充电吧。充满电后，他又骑上爬了大约七里地的坡。到了离村五里多地的一个村里，又在路边的一个店里买了一盒烟，和老板商量充上会儿电：眼看着电量显示剩下3个灯了，满电时一圈儿灯可都亮着呢！又等了几个小时。天快黑了，充电器终于绿灯亮了。他赶紧骑上回家。到了进村的陡坡前，换了低档，才勉强爬上去了。到了家里，还有一半儿电。因为去多数地里都是空车上坡，实车下坡。因此能将就着收完了秋，三轮车就搁在一边儿了。一冬天都没有理它。第二年开春了，想往地里送粪。充满电，拉上粪刚进了邻居家地里，负荷一重，“咯嗒”一声，没电了！这下将就不成了。离自家地里还有几百米呢。只好把粪卸下来，把车推岀来腾开地儿——别人送粪也要走呢！他喊我上去帮忙检查，看看电池组能不能用了：是坏了一块儿，还是五块儿电池都坏了？我测了一下这个6020铅酸电池组的五个单体。其中一块电池空载电压才10.7V。另一块是11V左右。明显残了。为了满足他摘下豆角、辣椒等农产品去十二里之外的镇上卖的要求，我建议他换装二十串磷酸铁锂100AH的电池组。这样的话，就算进城里的农付产品市场上卖（来回四十六公里），充满电打两趟来回都没问题。不像6020的电池组，连三十里地都跑不了。改装完成后，充满电的60V100AH磷酸铁锂电池组，可以在平路上行驶200公里。电机是800W的。即使他拉上老婆，去城里卖完菜。回到镇上再拉上三百个蜂窝煤坨坨，回他们村里也没问题。村里的人都说他的三轮车，比个毛驴子都劲儿大，跑的远。如今两年下来，他算了一下，进城批发的销量比镇上大了二、三十倍。价钱也好。一年多的差价，就把电池钱挣回来了。剩下的三年多，就是干挣了。（我保他五年的寿命，五年头上，里程不少于七十公里）。
60伏电瓶车满电状态下能跑多少公里？
要看条件。1、什么道路，柏油路还是烂泥路？上坡还是下坡？2.载重量，几个人骑乘？3.车胎，若没有气一百米都跑不到。4.卖电瓶车老板说的公里数减一半就是实际能跑的公里数。
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