高速遇到大暴雨怎么办，可以应急车道停车开双闪吗？

一定要记住：安全重要，命重要！当你在高速遇到暴雨，而且自己感觉视线严重受阻的时候就别犹豫，尽快到应急车道避险就行了。说不能或者没必要的，那是你们没有遇到过足够大的暴雨。当真正的大暴雨来临时大多数人担心的不是停在应急车道是否违章，而是担心自己不能安全地把车开到应急车道去，别看平时跑高速一把方向就可以停到应急车道，在大暴雨来临的时候那不足十米的距离会显得格外遥远。

暴雨天能见度低，冒险前行的话非常危险，危险包括但不限于以下几种：

1. 下暴雨时前后挡风玻璃、侧窗、后视镜都被雨水打湿，而且很多车都会打开大灯和双闪，雨水和反光会严重影响司机的视线，这时候开快了可能追尾前车，开慢了则有可能被后车追尾。
2. 当雨足够大的时候雨刷真的一点用都没有，根本刮不及。
3. 每个司机的驾驶经验和技术是不一样的，在雨不是特别大的时候有些司机仍然会保持比较高的车速，有些司机只能缓慢行驶。这时候快车驶过溅起的水花可能会直接糊在慢车挡风玻璃上，导致瞬间看不到路面，产生危险。
4. 就算你技术很高，经验很丰富，在暴雨天也要减速慢行，因为路面积水很多，如果车速过快的话很容易出现水滑现象，导致车辆瞬间失控。

所以说在高速上如果遇到暴雨，首先判断你是否有把握继续开下去。如果你感觉没什么压力，那么可以打开双闪然后适当降低车速行驶，一般来说只要你的速度高于车流的平均速度，基本上很难有被追尾的风险。

如果你没把握继续行驶，感觉暴雨已经对你产生了严重影响，这时候就别犹豫了，尽快想办法把车安全地开到应急车道上去，这是最安全的方法。

1. 大部分高速路段都没有摄像头，有些高速公路两旁每隔一定距离会有一个摄像头，但这个摄像头是用来监控路面状况的，像素很低，只需要能大概看清路面情况就行了，它根本看不清你的车牌照。
2. 高速公路上能拍违章的摄像头主要有两种，一种是超速摄像头，它与测速雷达联动，雷达监测到超速后控制它拍照，这种摄像头不会拍其他的违章。另一种是全景摄像头，这种摄像头比较厉害，可以变焦，能看远也能看近，可以录像记录违章，一般都是人工值守，有违章就直接录像取证，但这种摄像头一般都位于高速公路出入口、匝道口附近，重点抓拍错过出口倒车那类违章。所以遇到紧急情况的话可以尽量避开这种摄像头。
3. 如果暴雨大到车都开不成了，我想电子眼的摄像头画面也是一片模糊，一样拍不到你。
4. 就算电子眼能拍到，在那种紧急情况下我想交警也不会无情到不顾事实，而且就算真拍了，我们也有足够的理由去申诉，毕竟天气原因导致无法继续行驶，本身已经是危险状况了，此时借用应急车道合情合理，再判罚的话就有点吃相难看了。
5. 说破大天去在6分200块钱罚款和保命之间我肯定选择保命。

高速遇到大暴雨怎么办，可以应急车道停车开双闪吗？

把稳方向盘，雨刷器开到最大，打开双闪和防雾灯，谨慎驾驶，就近下高速或到服务区避雨。

我有次在高速上遇到大暴雨，瞬间路面积水，车都有些打飘，视线模糊，眼睛瞪的溜圆，小心驾驰，不敢停车，因为能见度太低，怕后车看不见，就近下高速了。

高速遇到大暴雨怎么办，可以应急车道停车开双闪吗？

20年8月份，晚上开车回家，途径大广高速时，突降暴雨，别说看前后的车了，就连路都看不清楚，只能依稀看着中间隔离带的反光贴，勉强往前开。

后视镜一片模糊，雨刷器开到三档都刮不开挡风玻璃的水，我把速度降下来，开着双闪，打开大灯防雾灯，顺着道路两旁的反光贴估计路面，幸好当时大广高速上车不多。

道路积水严重，由于看不清楚路面，经过积水地段，受到水的阻力，车会往一边飘，平常开车都是单手握方向盘的我，那天双手死死抓住方向盘，不敢有丝毫放松。

与小车并行时还好，与大车并行，路面的水会被挤压过来，车就像飘在水里的船一样，大车轮胎溅起的水，泼在挡风玻璃上，简直是雪上加霜，只能选择尽快远离。

开了将近50公里后，雨终于渐渐小了，我这才松了口气，发现手上全是汗。

高速上遇到大暴雨，开着双闪停在应急车道是非常危险的，这种天气，视线不好，二十米内才能勉强看到灯光，后车看到灯光不知道你是停着还是在移动，距离感差很容易就会撞上。

正确的做法，降低车速，打开双闪大灯雾灯，双手抓紧方向盘，依靠道路两旁的反光贴估计路面，慢慢往前开，不要与其他车辆并行，与前后车辆拉开足够的距离。

高速遇到大暴雨怎么办，可以应急车道停车开双闪吗？

完全可以！特别是对新手，由于暴雨会大幅度降低能见度，所以有些司机开车提心吊胆，十分紧张，害怕出事。既然是害怕，不如直接将车停到应急车道上去。

大家知道，应急车道一般都是车辆发生故障时才允许停。那么遇暴雨时正常车辆的司机因为害怕能不能停到上面去呢？交规虽然没有明确的条文，但从常识与法理上看，都是可以停的。比如说，司机身体不适，发病，能不能停应急车道？完全可以，交警不会处罚。同样的道理，暴雨如注，能见度又低，这样开车心情太紧张的话，就如司机身体不适一样。交警是不会处罚的。

这里要有一个常识，但凡高速上的停车行为，都是危险的！包括故障车停在应急车道，同样也有很大的危险性！正因如此，交法明文规定了故障车要做这几件事：一是所有乘员下车翻到护拦外面去站着。二是打双闪。三是在车后方150米之外放置好三角警示牌。这三件事必须做，恰恰是从太多血的惨痛教训中总结出来的经验。

那么，在下暴雨时，司机不太可能下车淋雨翻到护拦外面去，也不可能去放置三角警示牌。因此，双闪是必须开启的，示廓灯，后雾灯，能开的都打开，同时，车辆千万千万别熄火，尾窗雨刮开启，时刻从反光镜盯着后方情况。如果车尾发现来车速度和方向异常，赶紧起步往前开。

有一点要说清楚，暴雨天气下在高速应紧车道停车，要比正常天气下安全一些。为什么这么说？这是因为这种天气情况下，所有司机都会自然而然地降低车速。车速越慢，就算发生交通事故，后果相对而言也较轻。

我曾多次在高速上遭遇暴雨天气，我观察的结果是这样，如果是大雨，高速上的车一般都会降到6、70公里左右。如果是暴雨，则会降到4、50公里左右甚至更低。反正是根据雨量的程度，以及水雾导致的能见度有多远来决定。而且每辆车都基本保持等速，很少有超车现象。因为就算老司机，在这种恶劣天气下开车，也都是谨慎驾驶。每次遇到暴雨天气，在应急车道内停着不走的车也是多了去了。毕竟在这种天气下开车，注意力要高度集中，人会感到很累。停在应急车道上，反而能稍微放松休息一下。但不怕一万，就怕万一，司机的视线最好一直盯着反光镜，并随进做好起步开走的准备。

高速遇到大暴雨怎么办，可以应急车道停车开双闪吗？

如果不怕死可以。本来就下大雨视线不清，停车就是作死。如果是我开车，我会把雨刷器开到最快。打开车外所有灯光。包括雾灯和双闪。在与应急车道相邻的最右侧行车道缓慢行驶。如果前面能遇到一辆大车就更好了。在确保安全的前提下超过他。在他前面200米左右减速，和他保持一致速度行驶。直到行驶到服务区进去避雨。

高速遇到大暴雨怎么办，可以应急车道停车开双闪吗？

这个要看你开的什么车，高速公路的路况和地形如何。不能一概而论。2009年八月下旬的一天。我从大同御东上了高速之后，经得大高速转京大高速，又到了大运高速。到了怀仁一带，雨就有点儿大了。到了朔州、元营那个口儿之后，雨势就更大了。当驾车行驶到新广武一带时，雨水就像是从天上倒下来的一样。不仅雨大，而且狂风肆虐，天地之间一片白茫茫的。就像起了雾一样。高速公路的路面上平地起水，车辆驶过之后，腾起一片水雾。就是我驾驶的长城赛弗，自重大约接近两吨。在高速经过积水的路面时，仍然能够感觉到车身的漂移。这可是个危险的信号！于是我打开双闪，慢慢地降低车速。由原来的每小时110公里左右的时速，降到了80公里/小时。这时候车辆的稳定性就大为提高。到了雁门关隧道下方的爬坡路段，发现了很多停在最右边应急车道内的轿车和皮卡。说实话，在那种恶劣的天气里，我感觉停下来避雨不是最佳选择。因为我以80公里/小时的车速行驶时，从发现前车双闪和尾灯的时候再采取制动或者是避让的措施，恐怕是都来不及。还不如慢点儿走安全些。换了三档，爬上了雁门关隧道外的陡坡，打开大灯，进了雁门关隧道。顿时恼人的雨声被抛在了身后。岀了隧道之后，一路向下滑行。进了大营服务区，回头看看北面的天空，依然是阴云密布，电闪雷鸣。仗着赛弗车身重，方向轻便的优点，我从暴雨大风中突围了。如果是驾驶桑塔纳，估计是没有这个胆量了。不过我会找个服务区躲雨，不会停在路上。那样很不安全。