能说说八九十年代火车挤到什么程度吗？

八九十年代坐火车，尿裤子司空见惯，至于解大手，有的人实在憋得没办法，就不顾羞丑，只能恳求大家动一动，就地蹲下拉到塑料袋里，然后从车窗扔出去。

经历过八九十年代坐火车的人都知道，那时候坐火车，必须练就饿功和憋功。车上挤得水泄不通，厕所里站满人，根本没空隙转身、走动，饿了没法吃东西，想上厕所没地方。

1990年是我上班的第一个春运，春节收假回单位，凌晨四点赶到家乡火车站，可到了下午六点还没坐上车。那时候车次本来就不多，又是趟趟爆满，我一个身单力薄的小姑娘根本挤不上去。

下午六点半是最后一趟车，再坐不上，第二天就没法上班。

万般无奈，只好拿着铁路工作证找到与车站办理手续的车长。车长是位三十多岁，看起来非常干练的女人。她很熟练的从一个厕所窗户爬进去，然后和车站工作人员配合，上边拉下边推，把我弄上车。

厕所里也是人满为患，车长叮嘱我站在窗边别动，然后给旁边的旅客交代，到站帮我从窗户下车。

过了两个小时，我该下车了。几个热心的旅客真的帮我从窗户下了车，可是悲催的是，我的眼镜掉到车下股道上了。

我满站台跑着找到助理值班员，请求他先别发车。助值员是位老师傅，他调侃说，你放心去找，不用走后门，这趟车一时半会发不了。

姜还是老的辣。果然，等我把眼镜取上来，回宿舍换掉满是污垢的衣服，再把脏衣服洗干净晾上，到站台上一看，车还没开出去。

助值员师傅说车底弹簧压死了，车没法开了，在等待救援处理。

那趟车最终在晚上九点半发出，可是到了11点多，站台上、候车室、车站广场还是挤满了旅客。站长、客运主任不停地解释，嗓子已经哑得没声了。我也提前上岗，到售票室给旅客办理改签或者退票。

（图片来自网络）

能说说八九十年代火车挤到什么程度吗？

我以90年代初的亲身经历来回答这个问题。

那是国家把重阳节定为老人节的那一年。当时厂里的效益还算可以，于是研究决定要隆重地搞一下活动，组织厂里的离退休老人到南京市旅游几天。

厂领导把我和离退办的孟师傅找了去，给我俩布置一项任务：打前站。去南京安排一下食宿及旅游线路等。

让我去是因为我四叔是在南京的离休干部，请他帮忙安排。

我俩去南京，去时因为买的卧铺，挺好。但回来时因都是过路车，连座位票都没有，只好买站票上车了。

上了车，挤到车厢中部，就走不动了。满满的都是人。连厕所也没法上，只能别喝水，别吃东西，就这样忍着。

列车员每逢到一站，也只在车厢连接处喊一声，也不进车厢打扫卫生了，其实也不愿他，连下脚的空都没有，怎么打扫？

我们俩就这么昏昏欲睡的站着，累极了就再挤着坐在车厢的地上。这时一个意外发生了，旁边座位上有一不满周岁的小儿要拉屎，可根本挤不过厕所去，怎么办？他妈妈就把他抱着两腿叉开，拉在了地板上，这摊屎就在我俩身旁，可又实在没地儿躲，怎么办？

我俩不约而同的撑着站起了，可站不久又累的必须再蹲下，就这样我们在大便旁呆了数小时，满车厢的人味、便味简直令人窒息。

就这样从南京到枣庄，在火车上呆了7个多小时，简直如同炼狱！到了站，车下不去，咋办？打开车窗，我俩站了下去。

能说说八九十年代火车挤到什么程度吗？

火车上人最多，最挤不在八九十年代，而是在文化大革命红卫兵小将大串连的66.67年。

火车上的人真的是用水泄不通来形容恰如其分，人挤人，甚至有的人坐在别人身上。

平台上有一些串连过的红卫兵是最有体会了。

当时的火车上下人，基本都是利用车窗，车门挤的根本打不开！

参加过串联的红卫兵朋友们，可以谈一下你们的感受！

能说说八九十年代火车挤到什么程度吗？

拥挤到什么程度，看看印度满车挂人的火车就知道了。

只是中国的列车管理，没敢放开到火车外挂人程度，但是，车里的拥挤程度也不比印度差。

这其实是一种供需矛盾，有限的铁路客运能力，在巨量春节返乡族客需求下，直接崩溃。

绿皮车只能用它宽容的车箱，包容下超量的旅客。行李架上有人，座椅下还躺着人，过道上站满了人，总之，当年那种情景令人恐怖。

现在，随着高铁和机场建设的推进，这种坐车拥挤现象，早已尘封于人们的记忆中，但每当想起过去，依旧紧张到冒汗。

能说说八九十年代火车挤到什么程度吗？

《绿皮火车》

排队买票几条龙，

卧铺买票望天空。

车窗爬挤跑步行，

人满为患厕所中！

能说说八九十年代火车挤到什么程度吗？

对于在那个时期经常坐火车的人来说，向您说点经历：

一九九四年乘火车由金华到上诲，身上背着三十多斤的东西，在火车上不用说座位满满、站着都是人挤人！没办法只能有车箱结合部、凑合站了八小时！这种不能动的恣式、对于一个五十岁的退伍军人来说、下了火车并不觉得累，而同事却累得受不了！

那时出差远道、买卧铺非常难！即使买到了，卧铺通道上、也站满了未有座位的旅客，如果我们是下铺、白天看到站着的老幼旅客、我们时常请他们到我们下铺休息……那时火车上虽然挤，大家互助精神很强！

更令人难忘的是：大约在一九九三年前、每次由始发站乘火车之际，列车长都是请大家公推旅客代表！如果车上有解放军、都是这些军人一路上为乘客服务，并为旅客与列车员之间互相沟通！那时车箱内充满了人与人之间的大爱！

那时还有一个特别良好的环境：火车上虽然乘客非常多，但沒有小偷！在硬座车箱内的人的头预货架上，人们放满箱包、不用担心货架上衣物丢失，在夜间、人们都是大胆地合眼睡觉！