干美团骑手的第一个月是怎么样度过的？美团骑手第一个月跑美团要注意什么？

失业的老表转行干美团众包骑手，想着能月入过万，结果第一个月还亏了8000多。因为老表不熟悉做骑手的相关工作技巧，第一个月就踩了各种坑，还遇到让自己心理崩溃的各种人和事，差点就放弃了。

幸运的是老表咬着牙坚持做下来了，到现在已经有一年多，月收入也能达到10000以上了。话说万事开头难，美团骑手的第一个是怎么撑过来的呢？

老表第一个月跑美团众包时，平均每天跑30单，总收入6000元。减去超时罚款、取消单赔偿的餐损费，合计300，实际收入5700。

为什么会亏呢？因为第一个月做骑手的他走了很多弯路。一开始因为贪便宜，在城市里的一个偏僻的城中村租了房落脚，押金2个月1500。干了一个星期多，发现他附近的片区很少单跑，一到晚上几乎没单了。

于是老表就决定搬家，而租房的押金就要不回了，损失1500元押金和一个月租金750，合计2250。另外重新找了一个热闹、单多的地方租房，租金900一个月。第一个月合计在租房方面花了3150元。

老表一开头花了3000买了一辆电动自行车，续航50公里左右。结果也是跑了没多久，就发现续航里程太短了，跑了十多单就没电，也不敢接路程远的高价同城单，于是换了一辆6000多的电动自行车。他合计在电动车中投入了9000多！

在算上自己一个月的生活开支合计2000左右，一共支出的钱为：3150➕9000➕2000=14150。

收入减去支出：5700−14150＝−8450，也就是说第一个月其实是入不敷出的，不仅没赚钱，还亏了不少。

对于想入行做骑手的人来说，老表建议一开始就要找好片区，关于哪个片区热闹、订单多，在晚上才能更容易分辨。可以在晚上打开美团众包里的热力地图，搬到单多的地方住。

另外在电动车的准备上，不要买那些续航50公里左右的，续航至少要150公里左右的才够用。如果不愿意投入这六七千元，也可以选择买个1000多的车架，租电池来用。电池是共享的，月租金一般200元一个月。这样，就能省下不少钱。

1，没有经营自己账号的意识，导致接单比别人少

老表第一个做美团众包骑手的时候，不知道后台对每个骑手都有数据分析和考核的。由于不熟悉位置、不想送一些远单，他经常拒绝系统派单，拒绝的次数多了，系统会根据骑手的周期表现，给予相应减少或限制派单的处理。

2，高估自己的送单能力，一开始就一次同时接5单，结果因超时损失了100多。

一开始老表是一单两单的跑，跑了2天之后，老表觉得自己没问题了，设置了同时接5单的功能。

系统果然给老表一次过派了5个单。结果光是取餐5单就花了30多分钟，还没开始送已经全部超时。老表这头一边在紧张地赶路派单，那一头不同的顾客在拼命地催促，5个客户中最后有2个取消了订单。

这一趟下来，配送费基本被罚光了，额外还有赔偿2份餐费给商家，一共损失100多。老表自己含着泪，在路边吃那两份客户取消的订餐。

老表说新手第一个月的时候，一定要循序渐进，先2单一次地去送餐，然后再到3单，4单，等真正都熟悉商家和客户大概地址后，再送5单。

3，经常因为商家出餐慢而导致超时派送，后来自己总结了商家的出餐规律

第一个月时，老表不懂商家出餐的规律，在订单池看到单觉得不错就去选，结果有的单出餐很慢，让他等到崩溃。

因为一单出餐慢，虽说该单可以向系统申诉获得补时，但是另外的单却都受到了影响，很容易因为一单出餐慢，导致所有的都超时。

老表说有一次同时接了3单，第一单在“华X氏”那里居然等了足足20分钟！他总结一下，出餐慢的一般是“炸全鸡”、砂锅粥、煲仔饭、现炒快餐、烤鸭、寿司这一类的订单。而最快是那些便利店、自选类快餐……

4，因为心急、大意、不遵守规则而吃亏的情况

因为心急大意，老表第一个月经常发生这样的低级失误，比如不在商家的位置点击已取餐，不在顾客的位置点送达，尤其是第二种是会被罚款的。

因为不遵守交通规则，老表被罚款50元。老表赶着去送餐，为了抄近路就逆行了，结果在转弯处遇到两位交警同志，无路可走，乖乖地交了50元逆行罚款，接受教训。

餐可以慢送，大不了被客户投诉。但是不遵守交通规则是不行的，这是安全的问题。

5，其他的一些让老表感到不愉快的情况汇总：

因其中一单联系不上客户，影响后面订单的派送速度；

接个4元的单，老旧居民楼的客户要求骑手爬楼梯跑7楼以上；

骑手是服务业人员这倒不错，但有的顾客就是觉得自己是上帝，点个经济餐还不尊重和不理解骑手，动不动就投诉骑手；老表说，大家都是普通人，相煎何太急？

有些顾客下单和要求的服务不一致！有一次老表接了个帮送单，报酬为12元，结果到达客户那里之后，顾客要求他帮忙搬家，还要扔垃圾、拖地、搞卫生，忙了2个小时。

根据统计，美团在全国有300万人左右的骑手，有的是专跑骑手，有的是众包骑手。其中包含105万左右的大学生，约7万硕士生。一方面，骑手这个行业给很多人提供了饭碗；另一方面，对骑手的工作的保障也是一个值得深思的问题。

最近一两年，骑手送餐的单价也在逐渐下降，在一线城市，原本均价7元左右一单的，也降到了6元左右。另外，由于从业的人多，人均接单量也会下降。以前月入过万的骑手不少，现在基本是七、八千左右。想月入过万，得靠用工作时长来堆积，普遍每天得跑12个小时以上。

对于想做骑手的人来说，不要以为当骑手很简单，实际上这个工作对人的体力和精神、情绪都有很大的考验！

如果考虑清楚，决定要当一名骑手，对于第一个月的骑手，我有以下建议：

1，选择到单多的地方去工作；

2，买又好，租也好，电动车的续航里程至少得120公里以上；

3，熟悉平台规则，也要遵守交通规则；交通规则其实是保护自己的重要力量，不能贪快捷而违规。

4，多问人。遇到不懂的商家或顾客地址，一定要问人，问同行是最好的选择。

5，坚持！坚持！熬过第一个月，就会慢慢上手了，收入越来越高。不要做几天，还摸不着门道，就以为看透一切选择放弃！

干美团骑手的第一个月是怎么样度过的？美团骑手第一个月跑美团要注意什么？

我就在跑美团众包，说真的只有跑过的人才明白其中的心酸，刚开始的时候又觉得放不开面子取个餐都把车停好远然后走路去店家那里取餐，还经常遇到一个餐取餐超时送餐超时到最后五六块钱的单子被扣得剩下块把钱了。真的开始太难了！其实什么都是万事开头难 像现在单子跑多了路也熟悉了一次拿个三四单也不成问题，跑外卖其实就是赚的辛苦钱 像下雨阿高温的时候单子特别多价钱也高 平常的话只能挣点生活费。这里陪几张图片有想进入这一行的朋友关注我！

干美团骑手的第一个月是怎么样度过的？美团骑手第一个月跑美团要注意什么？

• 我是2017年6月份开始进入美团的，那时候买了一辆小电动车，图的就是花钱少、体积小，跑起来灵活，后来的一切证实了买的小电瓶车不适合跑外卖，把我坑死了。

刚开始跑美团就进入夏季的高峰期，单子很多，取餐范围很大，地方不熟悉，很多地址都要用导航指路，那时候跑外卖的人不多，人均都是七八单一趟，箱子经常都装不下，电动车的龟速能把我急死，遇到卡餐的耽误一下，手上一多半都会超时，小电动车质量差的没法说，因为每天频繁急刹车，调一次管两三天就不行了，经常刹车不灵，很多复杂路况时都不敢加速度，新车跑了两个月，轮胎扎通几次，灌了几次补胎胶，还是频繁漏气又换两次胎，有次中午手上派了八个单子，餐都取完了，送了两个近的，突然跑着跑着车子没反应了，六个单子还没送，赶紧联系后台救急，结果后台说根本没有闲人，个个都是一堆单子，只好让我推回站里，站长挨个给顾客打电话赔钱，没送出去的餐分给站里骑手吃了，后来检查车子电机烧了，又花大钱修车。

两个月的时间，修车铺去了十几次，车子的修理费用花了上千块，都快赶上买车的钱了，买车花了一千七百块钱，一个月跑一千二百单，超时一百多单，准时率排到站里最后几名，经常被站里叫回去培训，颜面扫地呀。

小电动车还有一个很大的缺陷就是减震器太差，路上遇到不平的地方都蹦的厉害，每个月都因为洒汤赔上百的钱，两个月的时间，我做了反思，车子不好用，让我的外卖之路很不顺，到八月份中旬辞职了。半年之后买了大电动车，又开始跑美团，一切都开始顺了。

跑外卖一定买辆电摩款的电动车或者摩托车，电瓶最好是大电瓶或者锂电池，减震器要好用，不能太硬，刹车最好是碟刹的，涨刹直接排除，鼓刹的算一般，速度要达到四十五码以上，不然容易超时，好用的工具会让你的外卖之路顺风顺水。

干美团骑手的第一个月是怎么样度过的？美团骑手第一个月跑美团要注意什么？

干过两年多的美团骑手

说实话刚开始做美团骑手确实不好做，因为商家的位置，顾客的小区楼号什么的都不清楚在什么地方，不忙的时候可以打电话问一问具体地点在哪里，但是中午爆单的情况下手里七八张单子 那你就没有时间打电话了，也没那个心思取餐都取不过来怎么去问这个，刚开始干心态不是那么好，所以一开始做我建议最好有个师傅能带一下先熟悉小区的位置以及商家的位置，再就是老骑手应该都有每个小区的楼号分布图可以问他们要，在工作过程中那个单子耽误的时间长了 下班或者不忙的时候骑车去小区转一转看看楼号大概分布的位置，多熟悉就好了。

万事开头难，做一个星期就好了 慢慢来 要跟顾客和商家沟通好。顺便跟后台说一声尽量少派单 让你慢慢来 。

好啦 祝你工作愉快。

干美团骑手的第一个月是怎么样度过的？美团骑手第一个月跑美团要注意什么？

没在美团做过，但是我去年做过四个月的饿了么骑手。两者都是相通的

在BOSS直骋上找的骑手工作，后来加微信聊了后，知道站点是不提供车辆食宿的，当时冲着月入过万的想法进入的饿了么万众城站点。

面试时是个女站长面试的，面试时候说的各方面我都还挺满意的，自由，每个月有两天休息，多劳多得，最吸引我的就是这一个多劳多得。

进去之后才发现不是那么一回事，各方面条条框框也很多。

一、购买装备。电动车，保温箱，衣服，头盔。因为是饿了么专送，对装备方面很严格，必须购买他们的装备。每天平台还会有抽检，不带头盔不穿饿了么衣服或者是拍照不漏出饿了么标志，会被平台罚款。

二、上午九点开早会，一般半小时左右。早会不能缺席，缺席一次罚款三十，早会上的内容永远说的是各方面的罚款，不开早会罚款，超时罚款，投诉罚款，差评罚款，提前点送达罚款，跟商家起部突罚款……各种罚款。搞得像传销一样，每天去喊口号，不去还不行，喊得不够整齐不够响亮不行，队伍排得不整齐不行。搞得很形式主义，这早会开得我觉得很没必要

三、熟悉流程。入职第二天，给我分配了一个老骑手带我熟悉流程，怎么接单，怎么取餐，还有电话给顾客，一定要说服务用语：您好，饿了么蓝骑士。这要是被平台抽检到没有说服务用语，也是会被罚款的。

四、熟悉路线。刚开始跑外卖最主要的是路线不熟，全程靠导航，很容易被带坑里去。我在万众城跑外卖时，就有过被导航带坑的经历。富士康那么大，好几个门，按顾客给的定位都转不过去，一直让你往富士康园区里走，而里面我们是进不去的。

五、压力大。刚开始跑的时候，平台只会让你背一单或者是两单，刚开始肯定是哪哪都不熟悉的，商家找不到，顾客定位错误，这些问题造成的超时差评都要自己来承担。

都说万事开头难，其实跑外卖说真的也不难，路线流程熟悉了之后，送单还是很轻松的。但是说真的，天天骑电动车挺危险的，毕竟这个行业要的是争分夺秒，车速不够快就 有可能超时，但是车速快了危险性就更大了。

干美团骑手的第一个月是怎么样度过的？美团骑手第一个月跑美团要注意什么？

现在想想自己当初放弃四万多一个月的工作，跑去做美团骑手，朋友都说我的脑子被门挤了，尤其是做骑手的第一个月，让我至今没有忘记。

我是一名远洋船员，每个月在船上能够拿到四万多一个月，看似很高的工资，其实船员休假是没有工资的，而且船员在船上的时间只有半年，也就是上半年的班，休息半年。在船上半年的时间还不能回家，这让我感到很累，觉得还不如做个骑手，月入一万多，每天都可以在家里。

因为有了这个幼稚的想法，那一年，从船上休假回家后，我选择在家里跑骑手。满怀着跑骑手赚高工资的想法，加入了美团骑手职业，从此，一路后悔一路心酸，现在想想那段日子，真不知道如何挺过去的。

当初总是能看到电梯里，店铺门口贴着骑手月入上万不是梦的广告，我的心一刻都不能停，当天入职美团骑手后，我便开始了骑手的工作。

可是问题一天比一天多，在骑手的二十天里，我遇上了人生中前所未有的遭遇，下面和大家说说当时的经历。

当初来做骑手的原因就是听说做骑手的成本小，当时也是为了节省成本，第一天就让老婆坐公交车上班，我把她的电瓶车拿去跑骑手了。

跑骑手的前一天晚上，我还特地把电动车的电充得满满的，可现实，我被这个电动车给忽悠了。当天上午我接了三个单，也是我的上限了。

因为是第一天，上面没有给我派太多单，嫌弃我不熟悉路，那天确实吃亏在这里，我送完第一单就超时了。当时第一单的是一个大妈，大妈写的地址就不够具体，让我好一顿找，在一个小区里绕了很久，还问了很多人才终于找了。

眼看着第二单马上要超时了，我赶紧给公司打电话，可是公司直接就把我骂一顿，说我第一天就不应该接那么多单。

公司给了我延迟时效后，我虽然没有被扣钱，但是，糟糕的事情总是一个接一个，第二单眼看要到跟前了，电动车没电了。让我没想到，电池明明是刚充满的，用起来的时候一下子就消耗掉了。

为了赶紧把第三单元送完，我直接把自己的电动车扔在了树底下，租了一辆电动车赶紧送过去，东西算是送过去了，原本想着当天就不接单了，太累了。发现电动车还不能在当地还，我只好再次骑回到我放电动车的地方。

那天三单机会没赚钱，还倒贴了不少，而且那天我推着电动车走了好一段路，总算是找到了一个可以充电的地方，一个小时要八块钱，我合计着要两个小时才能有足够的电回家。

第一天没赚钱，所有的时间都花在了路上，让我感到交通工具的重要性，于是当天晚上，我便和老婆商量着买了一辆新的电动车，充一次就可以使用120公里的路程。

对于电动车的要求不高，就是希望能够续航长一点，这样就能够多送单，可偏偏很多问题只有出现了才知道去改进，却发现成本一天比一天大。

这一天也算是我倒霉的一天，当时，接了一个大单，我的保温箱完全装不下一个人的东西。当天我没有一次性接很多单，也是吸取前面两天的教训，所以那天一单一单地接，大中午的，接到一个大单，里面还有一份蛤蜊豆腐汤，因为单价比较高，路途远，所以那天我也是很拼，大中午的，骑着电动车飞快的经过一个路段，因为那个路段不是很熟悉，导致当时没注意看到前方有一个减速带，当我再次反应过来的时候，已经完全来不及减速，整个人和车子都飞了起来，直接将汤汁倒在了路面。

原因是电动车的避震器太差，太硬了，感觉那个避震器完全不够用，当时我算是刹车很及时了，避震器很硬，直接将整个车子飞了起来，才把汤汁甩出去的。

此后，我不敢轻易再开那么快，不然每次的汤汁都可能会撒很多出去，回头遭到投诉，又要被罚款了。

从那天起，我对电动车的避震器就耿耿于怀，期间还问过是否可以换，但是价格很贵，我还是放弃了，每天都在算计着成本，要是重新换一辆，那这个月要倒贴很多。

强忍着对交通工具的诟病，我还是选择接一些没有汤汁的外卖，比如麦当劳，华莱士等等这些炸鸡，薯条好配送的单。

问题总是在每一天的送单中发现，并且总结出来的。当时，发现我居住地附近的单大多都是餐饮店的单，尤其是到了大中午和晚饭时间，打开手机，看到接单的信息都是来自餐馆的外卖。

因为常年在外面跑船，对我住的附近的店铺生意不了解，之前听老婆说，我住的附近那些餐馆的外卖生意很好，这次总算是看出来了，他们的大多数生意都是外卖生意，看来这些餐馆的口味确实好吃，才这么受欢迎。

为了能够接到别的类型的单，我决定把出租房搬到另一个广场附近，广场附近有很多西式餐馆，里面的外卖都是干货，送单也是方便，不过，又是涉及到成本的问题，当时为了送单方便，在广场附近租的房子比之前的贵了200块，虽然老婆上班方便了一些，但是接单也很糟糕，有单的时候特别多单，一时半会接了，我还需要在新搬家的地方重新熟悉位置。

送单路上什么人都会遇到，一旦遇上那种高高在上的人，你就只能自认倒霉。那天上午我接了一个单是买衣柜的单，是那种简易衣柜，离他家很近。

当时接单的时候我是很高兴的，毕竟单价高，而且离我还很近。为了省电，我直接走路送过去她家的。

到她家后，令我没想到的是，她家的人太坏了。

那天他们家是正好在搬家，也是从别的地方搬过来，正在整理房间。当时，我把东西送到他家的时候，他们也清理得差不多了，原本东西送到了希望他们能给个好评，没想到我话刚说完，她们直接来一句要想好评就需要帮他把家里清理出来的垃圾搬到楼下垃圾桶。

看着那一堆的垃圾，没两三趟是完全搬不完的，需要消耗我很多时间，当时我没有同意，觉得遇到这种人也是很无语，我东西放下后，直接转身就走了，心想着爱评价不评价了。没想到，半个小时后，他们给了我一个差评，差评上说我没有给他们把东西送到家里就走了。

只能说遇到这种人就自认倒霉吧。

自从搬过来新的住处后，我用了一个星期的时间才慢慢熟悉了周边五公里范围的小区和交通，算是很多都已经直接送到，送单的效率也提高了很多，虽然有时候会超时几分钟，和客户道个歉，大家还是会给一个好评。

公司看到我的数据后，也开始给我派送一次五单的权利，那个时候，我很高兴，终于可以顺路接单了，这样一天就可以多赚些钱。

可现实中并没有那么顺利。

当时，我记得是情人节那一天，那一天我接了一个店铺送花的单，这个单可把我累坏了。当时这个单大约有七公里，我原本不打算接的，后来是因为中间有一个顺路的单，而且送花这单的单价很高，我最终才选择接下来。

接下来之后，我先把半路的那单送完了，便一路导航到送花的地址处。来到一个老小区附近后，我迷路了，拿着那个地址一路问，都没有人认识这个位置，可是老板硬说是这里。

而且还是这附近的写字楼，我就不明白了，附近也没有写字楼。当时给对方打电话，对方的电话也是关机，然后让老板查询送花的主人是谁，没想到送花的人也是匿名，这让我们不知道如何是好。

看着这单已经严重超时，而且手里的花已经都萎蔫了，说实话，我都不好意思在拿去送人。

一路折腾，我真是服了那个送花给女士的男同胞，不仅把地址写错，还把人家的电话号码也写错了。

我当时是看到了一个有点像写字楼的建筑，大胆地走进去后，问了保安，保安才帮我确认了有这么一个人，而且这个人前几天正好和保安怼上了。

还是保安告知的，保安也随着我上了楼，到了女士的办公室后，女士看到保安后，火急火燎的，还以为是保安来找茬了。

当我告知有人给她送花时，办公室别的同事都把目光转向了我，女士问我花是谁送的，其实我也很想知道，不然我要骂死对方了。

地址写得含糊，电话还写错，名字和职位倒是对上号了。把这束花送到手里，花也基本废了，人也差不多了。送这一单足足花了三个小时，早已超市，只是遇到了这个女士还是很不错，不但没有给差评，还给了我一个好评。

不过还是因为超时，被平台扣了罚款，虽然不多，但是一个月真经不起被投诉罚款，被差评罚款，反正各种罚款，让我们这些外卖员整天担心这些事。

这一次，我决定离开这个行业，同行让我再坚持坚持，让我学会看淡生活。

那一天，我算是看清了这个行业，那天是我大上午接的第一个单，当时是下雨天，觉得小雨送单还不热，没想到接完单在等单的过程中，下起了大雨，不得不冒着大雨去送单。

当时，路面也很多积水，远远地听到了救护车的声音越来越近，原来远方有一个外卖员倒在马路的地板上，整个身子浸泡在水里，周围的水已经是红彤彤的一片。

旁边是一辆打着双闪的小车，估计是出了交通事故。

当前方的交通信号灯变成了绿灯的时候，我走进了事故现场，看到了一群人正努力地搬动着小车，医护人员将外卖小哥从车底下搬到了担架上。

当时，我也停下了帮忙搬动小车，就是因为自己也在现场，看到了外卖小哥的遭遇，那个场面总是在我过交通灯的时候就会神情恍惚，感觉危险的一幕时刻都要发生。

不仅如此，这件事发生后的第二天，我听到同行说，这个外卖小哥也是刚入行没多久的。出了这个事故，公司并没有赔偿多少钱，这让我感到很难过。觉得活着的意义本来就为了钱，整个人连命都没有了，帮人打工，最后的结果就是廉价的赔偿。

从那一天开始，我对这个行业开始持消极的态度，而且这个想法一直围绕着我很多天，直到听说那位小哥没有得到很好的赔偿之后，我算是看清了这个行业。

为了能够保住小命，我还是选择了放弃这个行业，决定再次选择跑船。

虽然跑船也是一个危险的行业，但是就目前跑船来说，现在的船舶设备越来越先进了，真正出事故的很少，只是跑船有一个很不好的就是，只要上了船就必须在船上工作至少半年以上，普通船员要在船上工作十个月以上，这是船员最痛苦的一点，毕竟船上空间封闭，在船上生活时间长了，心里的压力会比较大。

我选择放弃了这个行业，并且计算了一下二十几天的成本，发现自己还倒贴了2000多元进去，当时买了一辆新的电动车就花了4000多元，租房子多了200多元，被罚款了190元。

一个月月入上万的梦似乎是假的，可是在这个圈子里确实很多人上万，可能这个职业不错，只是不适合每一个人吧。

这个行业问题很多，单价也下降了，没事总是开会，开会的内容永远离不开罚款。虽然同行都说能赚钱，而且都是一万多以上，但是在我看来，这一万块钱可是用命换来的，换来的还得是保住了命才有命花，就如那个小哥一样。

1.打算做外卖员，一定要做好特别能吃苦的心理，并且要承受被人侮辱的心态。毕竟怎么样的人都有，总有人不喜欢你，不仅要给你差评，而且还要当面把你羞辱一顿，让你没有一点尊严，现在有些人是非常看不起小哥的，觉得只有智商低，没有能力的人才会选择去送外卖。所以要有好的心态，不然会被气死的。

2.有了好的心态之后，一定要买一辆续航时间很长的电动车，有摩托车那就更好了，只不过很多地方是不让上路的。续航长的电动车能够为自己带来更便捷的出行，不需要总是担心自己的车没电。

3.心里要始终告诉自己，不管接的单有多急也不要违反交通规则，始终想着命比钱重要，不然一旦出现了交通事故，轻则费钱，重则要命。现在很多小哥送外，眼里没有红绿灯，想尽办法绕开交通灯，往往在一瞬间就把自己的命搭了进去，害人害己。

经常能看到外卖小哥一次性接很多单，保温箱装不下了，就手里提，一只眼睛看路，一只眼睛看手机，万能的小哥，一不小心就把自己的命送了进去，得不偿失。

4.第一个月尽量不要一次接三个单以上，先熟悉路段和小区的位置，有利于未来在送的时候加快效率。如果一开始就接很多单，不但赚不到钱，还要倒贴，并且会非常累。第一个月让平台少给你派单，当你的评分在第一个月很好的时候，对你接下来的送单会有更大的好处。

5.送单一定要脸皮厚，也要油嘴滑舌，不然会遇到很多问题。脸皮厚的人送单快，很多时候，你要不顾脸皮地去问问大爷大妈，向他们问路，问小区楼栋，而很多小哥是不敢这么做的，只会增加小哥的送外面时间，降低送外卖的效率。除了这些，还要和保安搞好关系，有些正规的小区，保安是不允许外卖小哥进去的，这种小区，一旦客户不自己出来拿，硬是要你送到家门口，那就考验你和保安的交涉能力了。学会说话，能够让自己的工作更顺利。

万事开头难，尤其是第一个月的考验是艰难的，尽量不要去抱怨周边的人，硬着头皮过下去，我想月入上万应该能做到，毕竟行业里有很多人是上万的工资，说明这个行业需要的是一种有坚持精神的人，通过努力才能成功。