菜鸟驿站为什么那么多转让的?

朋友接手了一个驿站,花了45000元,每天收件700个左右,寄件20个左右。

接手之前,朋友就粗略算过一笔账,每天收件的利润350元,寄件的利润50元,一个月就有12000元,扣除3000元的房租,月赚9000元,5个月就收回成本了。

可是,接手不到6个月,朋友就准备转让出去了,我问他是不是赚不到钱,和预想中差得太远了?

他苦笑着说:能赚到钱,但实在是太辛苦了,还不如去打工呢。

之后,朋友就跟我说出了具体原因:

第一:利润有限,没有发展空间

一个收件,0.5元的利润,一个寄件1.5元-3元的利润,站点的主要利润就是依靠收件的数量。

从表面上看,这几年,快递数量是越来越多了,可是快递行业的竞争也越来越大,因此,很多快递公司为了降低成本,在把快递放入到站点的时候,也会要求降低价格,比如每一个快递只给0.3元。

所以,站点的利润空间很小,也无法掌握提价的主动权,将来的单价只会是越来越低。

除此之外,站点的客户群体也就是附近的居民,因此,每个月的收件、寄件数量并没有多大的变化。

而快递驿站也会有其它的竞争对手,比如快递柜,只要收件数量减少了,利润就会下滑,因此,想要赚到更多的钱,那是很难办到的。

打个比方,一个站点刚开业的时候,每个月有6000元的利润,或许经营了几年后,利润依然会在6000元左右。

第二:工作太累了

很多人以为驿站的工作很简单,无非就是收件、寄件,应该会很轻松,实际上,并没有想得那么简单。

为了打理好这个站点,朋友还请了一个老乡帮忙,每个月3000元的工资,尽管有2个人一起工作,却依然会很忙碌。

就以收件来说吧,每天的数量有700多个,快递小哥只负责把这些快递送到站点门口,他和老乡就得对每一个快递进行扫描登记,然后搬运到仓库的货架上存放。

这个整理过程看似简单,可是快递的数量多,那么工作量就会很大,比起工厂流水线的岗位,还要累得多了。

而且,每家快递公司送货到站点的时间都一样,有时候几家的快递同时到了,就会忙不过来。由于仓库的空间狭小,得以最快的时间清理好,不然的话,整个站点的快递就会堆放得乱七八糟的。

把所有的快递整理好之后,就得等待客户来取件,这个过程也得花费不少的时间。尤其是遇到一些客户不懂得取件的过程,会提出各种各样的问题,还得耐心地解释。

第三:压力太大

整个站点的面积还不到30平,堆放了各种快递,里面的空间很是狭窄,长时间处在这样的工作环境中,即使整天都是休息的状态,依然觉得身心疲惫,甚至还有一点压抑感觉。

而经营一个快递驿站,是没有休息日的,每天工作14个小时以上,无论是周末还是重大节假日,站点都得保持运作状态,不然的话,快递件就会积压。

试想一下,一年365天,除了春节期间休息几天,那就是年头忙到年尾,有多少人能够坚持下去呢。

当快递出现损坏的时候,就得赔偿,如果被客户投诉了,也会被处罚。

总结

总的来说,只有经营过驿站之后才会明白,这门看似简单的生意,其实运作起来是很辛苦的,没有休息日,工作时间长,虽然能赚一点钱,那也是真正的辛苦钱。

因此,很多人开了驿站之后就发现和想象中的差距很大,甚至还不如打工划算,经营一段时间后就会选择转让了。

菜鸟驿站为什么那么多转让的?

我曾把公婆家一楼的房子改成了菜鸟驿站,干了一年赔了80000元,还成为了全小区的“公敌”,其中的心酸真的只有自己能体会。如果你近期也想开菜鸟驿站,赶紧来看看这几个条件能否做到,做不到千万别接手!

在我开小卖店之前,我曾干过1年的菜鸟驿站。以前在武汉生活时,我家小区楼下就有一家菜鸟驿站,生意特别好,每天都是排队取件的人,店里堆着数不完的快递包裹,老板一家四口忙的团团转。

当时我私下旁敲侧击问过老板一天能赚多少,老板虽然没有明说一天的营业额,但是脸上合不拢的笑容仿佛也告诉我这菜鸟驿站生意真的稳赚不赔的好买卖!

毕竟现在网购已经成为了一种潮流,上至老人,下至孩子,没人不会网购的。只要网购那就必然得跟快递打交道,取件退件都有钱赚。

于是在我嫁到东北后,发现小区里好多住在一楼二楼的居民都把自家房子改成小超市或者养生馆。正好公婆有一个位于一楼的空置房子,公婆也提议让我用这房子干点什么小生意。

在公婆的提议下,我决定用这个房子直接开一家菜鸟驿站。因为我们小区里和附近都没有菜鸟驿站,也没有类似“蜂巢”的快递自取柜。居民们的快递包裹都是放在自己熟悉的超市里,回家顺带去超市把快递取走,如果我在小区里开一家菜鸟驿站,既方便自己取寄快递,同时也方便居民,毕竟快递丢在超市有风险,一旦快递丢失,超市都不负责的。

在菜鸟官网上申请了开店后,我又花了1万多买来了相关设备,然后把一楼的房子按照官网的要求简单装修后,耗时2个月后,驿站在小区里开张了。

本以为驿站开张后,能赢得小区居民的认可和支持,毕竟也是为大家服务的,没想到刚开业前一个星期就遇到了一个大麻烦,小店还差点被官方下架。

现在我就来跟大家分享下我这一年的开店经历,也给大家解释一下,为何现在越来越多的菜鸟驿站都转让不干了,如果大家最近有想要开菜鸟驿站的想法,不妨仔细看看这篇文章,会对你有帮助。

首先给大家科普下:开一家菜鸟驿站容易吗?如何开?

答案:容易。

如果你也想要投身快递行业,那开一家菜鸟驿站很容易,可以说就算前期你没有大量的资金,甚至手里只有1万元的预算,那也足够开一家菜鸟驿站。

快递这一行业其实很赚钱,因为现在人们的生活离不开网购,只要有人网购,那么自然就会产生快递行业,快递行业跟网购是密不可分的。我们都知道目前市面上的四通一达(中通、圆通、申通、百世汇通和韵达)算是我国目前几个比较大,使用范围比较高的快递。这几个快递虽然赚钱,但是加盟的门槛特别高。

据我所知了解,就以韵达快递为例,如果想要加盟韵达,在地级城市开设的网点,首期投资不得低于50万元,县级城市首期投资不得低于20万元,其次还要求快递网点工作人员数量不得低于3人。

所以,如果你前期想要干快递这一行,但钱又不多,那就直接考虑去菜鸟驿站。菜鸟驿站的门槛相对较低,且不需要任何加盟费,只需要在官网上进行申请,主要是填写一些个人信息,留下联系方式,会有官网的客服跟你对接业务,申请通过后,缴纳一定的保证金即可(在当时我缴纳的保证金为3000元)。

菜鸟驿站加盟的最低要求必须有以下几点要求:

1、店内至少有一名全职员工。

2、必须有一家面积≥20㎡的独立店铺。

3、自行与快递公司谈好合作工作,主要是能够自主接入包裹,自行与快递公司谈好价格。

比如我公婆这套房子,室内面积为70㎡,员工有我公公、婆婆三人,而且在开店前已经跟小区附近的韵达、圆通和极兔快递网点谈好了合作,所以满足了开店的要求。

菜鸟驿站为什么那么多转让的?

记住!做生意有一句话很经典:好生意不转让。

好的生意不愁没有客人,不愁没钱赚,这种生意除非是遇到了一些不可抗力的元素,比如:房屋面临拆迁不得不搬,家中突然生了极大的变故等,都则不会轻易转让,哪怕别人出价高转让费。

而往往那些干不了两天就挂转让信息的生意,而且转让费一般都不高,这时候千万别听信老板的忽悠,什么:孩子要结婚了;全家要去外地发展了;店里人手不够干不下去了;家人生病了要照顾家人等等。这些“谎话”就是专门骗新手的,谁信谁上当!

一旦冒然接手了这种生意,那真的让人欲哭无泪,悔恨不已。所以,菜鸟驿站为什么那么多转让的,这背后一定是有原因的。

前期菜鸟驿站确实赚钱,虽然赚的不多,但每个月也能保证有几千元的收入,至少比打工上班赚的多,但是经营了半年后,我渐渐发现店里收入开始走下坡路,甚至开始赔钱。

而我的菜鸟驿站之所以在后期一直处于亏损状态直到倒闭,主要是因为这些让人心酸又无奈的原因。

1、小区居民不理解,每天接不完的投诉。

在小区没有菜鸟驿站前,居民们网购的包裹直接被快递员丢到居民们熟悉的超市里,居民们下班后直接去超市里取。后来在我开了菜鸟驿站后,跟我们这片小区的四通一达快递谈了合作,快递员们会把小区里的包裹统一放到菜鸟驿站里。

而按照菜鸟驿站官网上的经营模式,都是直接给居民手机里发送取货码,或者给居民打电话告知取货码,让居民们自行来菜鸟驿站按照取货码领取自己的包裹,一律不进行派送。

而就是这样的经营方式,引起了小区居民们的强烈反感和投诉,在开业的第一周,我几乎每天都收到投诉电话,有几个甚至直接投诉到了菜鸟官网和淘宝官网,而居民们不但投诉,还直接给快递员评价了差评,这些投诉直接影响了我的小店信用分。

开业短短几天,我的信用分就从100分降到了80分,扣分容易,对于我们商家来说,涨一分特别困难,需要花费很久的时间,而只要信用分低于60分后,小店就会被官网约谈,甚至直接被关闭。

小区居民不理解也不认可菜鸟驿站的经营模式,他们认为菜鸟驿站故意不给居民上门派件,其实并非我们不给派送,而是菜鸟驿站这种模式就是需要用户自己去取件,但是居民们不高兴,而他们发泄不满的方式就是简单粗暴的骂人+投诉!

干了一年菜鸟驿站,我对居民们说得最多的一句话就是:“对不起”。开店时间久了真的是心累。

2、大快递公司不合作,小快递公司又想方设法抽成。

虽然四通一达也属于我国比较大的快递公司,但是我最想合作的还是顺丰快递。因为顺丰快递本就是快递行业里的“龙头”和“佼佼者”,他们有着一套非常完整的快递运营理念,而且售后也非常好。

但是像顺丰和京东这种大型快递公司,压根就不会跟菜鸟合作,我之前也去找我们小区这片顺丰网点谈过合作,对方直接表示不合作。顺丰和京东、天猫超市、拼拼果园这些,他们在各地都有各自的派件网点,都是公司自己的快递车进行包裹派送。

因此有些居民来菜鸟驿站寄件时想要选择顺丰,我们也没办法接单。而跟我们合作的圆通、韵达快递,有的片区网点也是个人加盟承包的,所以在包裹抽成方面,他们想方设法从中”揩油水“,比如说,派送一个韵达的包裹2元,公司抽走1毛,网点抽走5毛,到最后包裹送到了菜鸟驿站,我们也就只能赚5毛,真的是层层剥削。

或许很多朋友会说,居民寄件赚得多,因为按照斤重来算钱。顾客来寄件,确实一个包裹会按照省会城市首重来算,就像我们黑龙江地区如果邮寄包裹到江浙沪地区,首重基本10元起步。

但大家不要以为这10元我们菜鸟驿站全部赚了,菜鸟驿站说白了就像是个快递中转站,包裹从菜鸟驿站入库后,最终还是上了四通一达的快递车,所以顾客给的10元邮费,四通一达快递公司需要从中拿走30%的费用。

而在小区里,大部分都是以取件为主,基本上一天也盼不到一两个来寄快递的,所以想完全靠寄件赚钱,在前期根本不可能。

3、寄件身不由己,快递公司给出的各种条条框框的规定很多。

还是跟大家说说寄件的问题。菜鸟驿站的主要收入来源是靠派件和寄件。按照官网给予我们商家的广告承诺是:派件收入大致是0.4-1元每单,寄件收入大致是3-8元每单。但因为各个省会城市快递收费不同,所以最后赚到手的实际收入也不同。

上文中我为什么说想要跟顺丰、京东这种大型的快递公司合作,主要是因为像顺丰快递他们公司售后特别好,几乎什么商品都能邮寄,只要顾客愿意保价,吃喝用,哪怕是生鸡蛋,顺丰都能给你包裹着完好无损。

但是四通一达就不行,四通一达给我们菜鸟驿站商家的规定特别多,很多顾客上门寄件,我们要咨询邮寄的具体物品,一旦不符合四通一达的接收标准,我们就不能给顾客发货。

之前小区里一个老阿姨在拼多多上买了一把菜刀,在菜鸟驿站把包裹取走后,回家打开一看,刀柄上有个坑,刀锋也不利,于是拿回来要求退货,拼多多商家还不允许顾客发顺风和邮政。我赶紧询问合作的韵达和圆通,能否接收这把菜刀。

哪知道韵达和圆通都表示,菜刀属于管制刀具,不能上快递车,收不了。之后我又给老阿姨解释说菜鸟驿站发不了快递,建议她去问问申通,老阿姨听完气的直接破口大骂,认为我故意刁难她。老阿姨说:包裹来的时候是菜鸟驿站签收的,为什么退回去的包裹不收?我是一顿舔着脸赔不是,但是老阿姨不理解,最后直接投诉到了菜鸟官网。

所以,开菜鸟驿站,想要赚个寄件费也是身不由己,很多商品明明可以正常发,但是合作的快递公司就是不许上车,而面对顾客的不理解,只能我们商家“哑巴吃黄连,有苦说不出”。

4、人手不足,太消耗体力,是个非常辛苦的活。

刚开始因为居民们不愿意把快递放在菜鸟驿站,天天打电话骂人投诉。后来没办法了,我又去市场买了一辆电动三轮车,专门用来给居民们派送快递。

有些居民们还是挺不错的,比较好说话,或许开始也不理解,也骂过人,后来我们跟他们解释后,这些居民也就同意把快递包裹放在菜鸟驿站,但前提是我们不能发短信提醒,而必须打电话通知。

而对于那些强烈要求上门派件的,我就骑着三轮车把他们的包裹送到小区楼栋门口,然后给他们打电话下楼取件,遇到家中没人或者不方便下楼的,再跟他们沟通,看是选择把快递继续丢在菜鸟驿站还是放在熟悉的超市里。

因此在经营的菜鸟的这一年里,我跟公公俩人就是每天送快递的主力军。

每天合作的快递公司把包裹送到菜鸟驿站后,我先把所有的包裹用扫码机入库,然后教婆婆给每个包裹编上编号(也就是取件码),然后把编好号的包裹放在货架上,通过菜鸟系统先给居民们发送取码短信,然后再挨个打电话通知。

有要求送货的,我再骑着三轮车去送货。每天我跟公公俩就轮流骑着三轮车穿梭在小区里,要是遇到一些不愿意下楼的,我们还得亲自送上楼。

像我们东北这边的小区,大多是一些老式小区,小区都是7层楼高,没有电梯,上楼全凭两条腿。要是遇到哪个居民买了大件快递,一个人又背又扛的上一趟楼,累的一身汗,此外还是担心楼下的快递不要被人偷走。

有一次,有个住7楼的居民,在网上买了两大包50斤的大米,人在家里就是不愿意下楼拿,非得让我送上楼,不送就投诉。没办法我扛着2袋大米,真的是走一层楼梯喘一口气,好不容易连拖带抱的送上楼了,这居民在门口打开大米瞅了一眼后,来一句:大米不好,跟直播上说的不一样,拒收!让我带回去直接给他退货!

当时听他说完,我真想当场哭晕在地,那天晚上我睡得格外香甜,累的一夜无眠。

因此,每天超强度的工作量,我和公婆是真的吃不消,本来公婆年纪就大了,遇到特别重的包裹,我怕闪着公公的腰,都不敢让他派送,而婆婆有老花眼,对业务比不太熟,替居民在货架上找快递要费半天劲儿,要是遇到我外出送快递,有居民着急退货的,公婆俩又不知道怎么操作退件,碰上急性子脾气差的居民,两人免不了就挨上一顿数落。

当我决定要关闭菜鸟驿站那天,公婆脸上洋溢着难以掩饰的兴奋和激动,简直比中了彩票还高兴。

想要开一家菜鸟驿站,以下几个条件先看看自己能否满足?

所谓:行行出状元,任何一种生意都有赚有赔,同一个生意有的人经营得风生水起,有的人赔的昏天暗地。很多人只看到菜鸟驿站每天挤满了人取件,就认为菜鸟驿站生意稳赚不赔,对于新手来说,如果你不了解这一行业,而冒然的投资,很可能到最后赚不到什么钱。

根据我失败的创业经验,我总结了一下,如果你们有想要开菜鸟驿站的想法,那么在去官网申请前,先看看以下的几个条件自己是否能满足?如果不能满足,那我真的不建议你去跟风。

1、首先你要看看,你选择开菜鸟驿站的地位在哪里。如果是想要开在小区里,那么就看看小区居民是年轻人居多,还是中年人居多。因为很多人压根就不认可菜鸟驿站的经营模式,就是不愿意去菜鸟取货,非要上门派件,年轻人还能慢慢解释,中老年人根本不听,直接投诉。

所以,如果想要开在小区里,那么就要做好被投诉的风险,被投诉的次数多了,可能会面临店铺被强制关闭的危险。

因此,菜鸟驿站的店铺位置很重要,我建议大家可以考虑大学高校里和一些写字楼附近,一是人流量多,这些人群网购力度大,退货力度也大,二是客户年轻化,跟他们也好沟通。

2、在前期找快递公司谈合作时,最好是直接找快递公司大网点的负责人,比如XX市XX区的快递运营点,不要找你们小区附近的快递小站点,这种站点大多是私人加盟的快递公司。

你跟他们谈合作,没保障不说,他们还得多讹你,毕竟他们也需要盈利,后期遇到退货的包裹,这种私人加盟的很多事也做不了主,还需要征求上级同意和安排且售后不好,要是弄丢了居民的包裹,他们直接摔锅推卸责任。

所以,如果前期你无法找到满意靠谱的四通一达快递,那么就需要暂缓考虑了。

3、如果你要干菜鸟驿站,那么就要做好全年无休的准备。菜鸟驿站官网针对商家入驻也是有考核和条件的,包括每天的营业时间也有要求,早上7点开门,晚上必须守到8点才能关门。

而且菜鸟驿站还不能随便关门,如果你关门了,顾客上门取不到件,免不了又是一顿投诉。毕竟这不像其他生意,家中临时有事了,在门口挂个告示通知一下,顾客不来你家,还有别人家可供选择,而菜鸟驿站收着顾客们的包裹,遇到一些取急件的顾客,一看你关门了,他们取不到件,就会很麻烦。

结语。

菜鸟驿站之所以这么多转让的,倒闭的,就是因为经营一家菜鸟驿站真的不容易。要是能赚钱,我想没有人愿意转让,再苦再累为了钱也会咬牙坚持。

总而言之,每一行都有自己的游戏规则,干哪一行都不容易,投资有风险,入行需谨慎。做生意还是稳扎稳打比较好,在接手一家自己不熟悉的生意前,我们还是要考察好,不要听风就是雨,天时地利人和真的很重要!

菜鸟驿站为什么那么多转让的?

去年我表哥接手了一个菜鸟驿站,花了65000元,干了4个多月就急着转让了,用我表哥的话来说:“我还想多活几年。”

当时表哥打算接手那个菜鸟驿站的时候,我也帮忙参谋了一下,怎么算都赔不到钱,表哥跟我表嫂两个人干,一个月赚一万左右没问题,但挺辛苦的。

菜鸟驿站出库一个快递,能到手3毛钱到6毛钱不等,那种大一些的快递能多一些,但也有限,平均下来就按5毛钱算,一天收500个快递,也有250元的收入,而且邮寄快递的收入也不少,发一个标准件提成3元到4元,哪天都有20左右个。

那个驿站的上个老板,跟我表哥承诺过,一个月至少能出库15000个快递,平均每天至少500个,收入还是很稳定的,如果达不到这个数量,他原价收回驿站。

事实也真如人家讲的那样,小小的驿站平均每天都能出库五六百个快递,再加上邮寄快递,每天都能到手300元到400元左右,抛去房租什么的,一天到手300多没问题,一个月下来的收入在一万左右。

表哥和表嫂以前在厂子里打工,挺能吃辛苦的,但这两口子才接手驿站半个多月,就已经愁眉不展了,原因如下:

1、从早忙到晚,没有休息时间。

早上7点半开门,这个时间段来的都是要去上班、上学,出去买完菜、晨练回家的人,陆陆续续忙到中午11点左右,这个时间的人特别多,一直要忙到下午两点左右,紧接着几个快递公司来送件,两个人负责入库、分拣,忙到下午5点多,又会来很多人取件,一直忙到晚上8点才下班。

2、每天只能吃一顿踏实的饭。

早上6点多起来收拾自己,然后吃口早餐,到了驿站就开始忙,中午饭、晚上饭都没有固定时间,有时候家人给送点热乎饭,等忙完去吃的时候,饭都已经凉了,用微波炉打一下,再开始忙的话,一顿饭可能要分好几次来吃,除了早餐以外根本吃不到一顿安心的饭。

3、除了过年以外没有假期。

家里有事的时候,必须得找人帮忙打理驿站,不然客人来了发现关门,很容易遭到投诉,投诉一次好几天都白干了,而且每天下午快递公司来送件,驿站没人是不行的,要么堆在驿站门外,要么就得赶忙回去把快递收下忙完事儿再入库。

4、遇到难缠的客人很糟心。

驿站取代了很多快递公司上门送件儿的服务,所以一些客人心里难免不满,开设驿站的人莫名其妙就变成了人家的出气筒,找件的速度慢了、让人家等得久了,都会遭到人家的不满,言语表达还算小事,一个投诉电话打出去,驿站需要解释好半天不说,搞不好还会被罚款。

以上这4个开驿站的辛酸,只有驿站老板才懂,那种身心疲惫的感觉不是一般人能承受的,所以才会有转让的想法。

我表哥跟我表嫂接手菜鸟驿站3个多月的时候,就已经受不了那份艰苦了,一个月到手一万左右,平均每个人也就是5000左右,跟在厂子上班赚得差不多,但却比在厂子上班辛苦了不止一点点,最起码在厂子上班有固定的吃饭时间啊,加班也是自愿的,开驿站有一种身不由己的感觉。

于是我表哥就张贴出了转让的告示,大概一个月左右就把驿站兑出去了,当时花了65000兑来,转让出去也收了65000。

表哥跟表嫂开驿站4个多月,一共赚了42000多块钱,可我表哥对驿站毫无留恋,他说:“这玩意要是再干一段时间,不光我们俩身体扛不住,精神都容易崩溃,我还想多活几年。”

菜鸟驿站转让的情况,在我们当地已经很常见了,只有那种不怕辛苦,不想打工,而且预算不多的人才会去经营驿站。

虽说干菜鸟驿站挺辛苦的,但却非常适合想要小本经营,赚点辛苦钱的人来做。

关于菜鸟驿站转让的原因,简单总结一下就是:付出得不到应有的回报。

菜鸟驿站为什么那么多转让的?

我在丰巢快递柜任职6年了。 由于菜鸟驿站是我们的主要竞争对手我简单的说下吧。

快递柜与驿站竞争。驿站8毛 快递柜3毛 驿站发现没人给。然后就降价抢资源。7-6-5-4-3毛抢到了所有快递员的货。然后快递柜无人使用撤走。然后3-4-5-6涨价。到了临界点5毛达成默契。 快递员美滋滋 单件收入少一半多送两个小区发现赚的还多了。以前6-8k累的要死。现在1w多还不累了。

快递老板发现了。招聘司机。月薪7000负责建包送货。 点对点。快递公司-菜鸟驿站。 砍掉快递员结果发现不需要快递员,老板自己赚的多了。

驿站发现没有快递员了。可以要挟快递老板了不然这些件快递老板处理不了会被罚钱。价格就又浮动了。经过多次拉扯根据不同驿站的件量约定了一个大家都能接受的价格。 最后就是驿站能赚点,老板也能赚点。快递员没了。

然后各家快递公司发现菜鸟驿站垄断了下游对自己不利。 然后中通有了兔喜驿站。 韵达有了快递超市 申通好像叫快递窝。百事有了百事邻里。圆通有了妈妈驿站。 同时各家快递公司还都开始装快递柜。市场一片混乱。

最后市场乱了 哪个驿站都不稳定因为一旦有一家快递公司准备自己玩 其他的收入就锐减无法支撑。导致现在人心惶惶都出让。

再说个狠的就是快递老板们联合起来割韭菜。几个同一区域的老板一起弄起来一个菜鸟驿站虚假繁荣。 然后高价兑出去。天津这边最早15w转让费。有的甚至还高。一群啥也不懂的接盘。 各家老板设置门槛罚款。 然后接盘侠被套牢。辛苦给快递老板打工生不如死。365天也就过年休息几天。 早9-晚10天天累的死狗一样

结局就是现在的样子了大家都看得到。 不是没人赚钱,真正赚钱的不会转让的。 还有就是一群已经赚到钱的发现风险了。准备撤场找接盘侠。

不知道大家能不能看懂。 里边就这点事。

另外说一句想接盘的。 每天派件500件收20-30件有点累扣去各种成本大概能到手6k-10k。能帮到大家的也就这些了

菜鸟驿站为什么那么多转让的?

说说我的惨痛经历,权当经验教训了!

去年8月份,我信心满满地开了家菜鸟驿站,选址也很好,25平米左右,是从临街一家刚倒闭的房产中介里边隔出来的,可才开了不到9个月,我就不得已出手脱离“苦海”了。

从注册驿站、买设备装修到开张,一顿下来总共花了半个多月,刚开店的时候,因为挨着两个比较大的小区,而我是独一家,生意那叫一个火爆,管着两个小区的收发件,每天收件基本保持在650件左右,寄件30左右。

后来我老婆还兼任了淘菜菜和多多买菜的社区团长,每天下来的流水基本在500左右,一个月的收入在15000上下浮动,抛开房租水电等成本,一个月至少有12000。

当时我跟我老婆两个人根本忙不过来,索性还请了一个小伙子,可也感觉还是很忙很忙,不过想着这行还有点赚头,忙点也就忙点吧。

很好笑的是,那时每天晚上睡觉心里还美滋滋的,感觉离发财不远了。

没成想高兴还没两月,也许是看到我的生意太好了,有人在隔壁小区也开了一家,还新增了一个快递柜,这样一来,一下子被分了流,单量降了一半,近两个月流水都在6000左右徘徊,除去成本,所剩无几了!

没办法,只好不忍心把小伙子也辞了,可即便这样,这点流水根本也养活不了一家子啊。

苦苦撑到了第四个月,隔壁小区那家总算耗不起倒闭了,这样一来虽说流水是慢慢地涨回来了,好像又看到了希望,可几个月后我还是开不下去了,最后转让了。

可能有人很不解,流水不是涨回来了吗?怎么还转让呢?我只能说:“未涉其中事,不知其中苦”,干这行,里边的辛酸还真不如去找家厂子打工,下边我来倒倒苦水,看看有多难。

顾客不理解,故意刁难,身心压力大

菜鸟驿站作为一个快递的中转站,属于名副其实的服务行业,既然是服务行业肯定有人认可,也会有人排斥。

认可的人认为家里没人的话至少有个地方能帮着接收包裹,这样很方便;

然而抵触的人则认为自从你们这帮快递柜,菜鸟驿站的出现,包裹就不再送上门了,每次都得跑下楼自提,很麻烦,快递行业的风气是被我们这帮人搞坏的。

所以这些排斥的人即便迫不得已来取件,也是百般刁难,话里话外充满敌意,稍有不满意就投诉到官网,投诉的后果就是降信用分,信用分降到一定的程度就会被官网约谈,责令整改,否则就强行关店,反反复复搞得身心疲惫!

我举个例子:

记得有一次,有一位大叔来店里取件,由于疫情的原因,取件码不再发送到手机上,需要打开支付宝扫描一个指定的二维码才能获取到取件码。

就这样一个看似很简单的操作,竟然惹怒了这位大叔!

他一进门就语气生硬地说:“帮我拿个快递”

“您先扫描一下墙上的那个二维码,再把取件码告诉我就可以了”,我很礼貌地示意他扫贴在墙上那个二维码。

“你给我拿一下就行了,扫这个扫那个的,干嘛那么麻烦啊...!”大叔显然不耐烦了。

“大叔,这是目前的取件流程,你需要用支付宝扫描这个二维码才能知道取件码,有了取件码我才好给你找到包裹啊”我耐心地给大叔解释。

“我没有支付宝,我从来都不用什么支付宝,你们现在这帮送快递的,服务水平低得越来越没边了,好好的快递不给我送到家里去,马了个八子的,现在我亲自来取还要搞那么多名堂,扫这个扫那个的,你们这是要干嘛啊,你说你们开的这些个菜鸟站就是专门用来偷懒的....!”

大叔激动得吼起来,还飚出了脏话。

唉,心里虽说有气,但我还是忍了,谁叫咱干的就是服务这活呢?

没办法,我总不至于还在这个节骨眼上要求大叔去下载一个支付宝,我再教会他怎么用支付宝吧?那不得打起来,最后,我只好通过手机号查到了取件码再给大叔取了件。

类似的事件碰到过好多次,反正他们总有理由找我发发火,在他们心里,我这店就不应该存在,如果不在的话,他们在家就能收到包裹了,我就是原罪。

利润空间很有限

其实这一点是最关键的,利润达到一定的瓶颈之后,再怎么努力也就是那么多,毕竟小区的人数是相对固定的,满打满算一个月赚10000,那后续就很难再突破这个极限。

更何况驿站是“求”着人家快递网点把快递送到我这,所以在单价这一块根本没有主动权,只有受着降价的份,单价往往在0.3-0.5元之间上下波动,因此别说突破极限了,每个月的流水只能小于等于极限值。

当然这还没有考虑到同行竞争的因素,比如我的店铺开张没多久,挨着又开一家,又是增添快递柜,我的流水呈断崖式下降,承受不住这种风险的一夜之间就只好关门了。

这里边有个尴尬的情况,我们一般只能跟四通一达合作,像京东顺丰这种相对正规庞大一点的物流企业是不会和菜鸟驿站合作的,京东有自己网点和快递柜。然而好多人寄件发件往往更喜欢选择顺丰和京东,好不容易有人上门来寄件,一听说不能发顺丰或者京东,这单生意就往往做不成,寄件单本来就少,这还要损失一部分单。

全年无休没自由

如果你选择干这行,那么就要做好全年基本无休的准备,从早上7点开门一直要忙到晚上8点,这是平台规定,其实晚上8点往往下不了班。连吃上一顿踏实饭都难,一天下来身子发飘,到睡觉都处在扫码整理快件的幻觉当中。

太累了想休个假,去旅个游?

想得美,站点每天都要保持运作状态,一天不开门,快件怎么办?一堆堆的快件要录进来,里边的快件需要有人取走,不然就堆成山了,本来空间就不大,收跟取一旦失衡,那就乱套了。

有时候忙到晚上10点,好不容易整理好了,关门回家,刚进家门突然一个电话打过来,顾客要取件,而且是个很急的件,没办法,只好骑个车去给人家取件,虽说这种情况不多,大部分人还是懂时间观念的,但哪怕有一次也累啊。

对于想要踏入这一行的朋友,以下几个条件需要提前考虑,否则人行需谨慎

一、选址很关键,尽量不要选那种老旧小区,这种小区往往中老年人偏多,一是中老年人网购的需求不大,门店单量不大;另外,中老年人往往很难接受新事物,很排斥这种运作模式,稍有不满意就有被投诉的风险。

建议选写字楼或者比较高档一点的正规小区,这里边年轻人偏多,网购需求很大,快递业务较多,最关键的是跟年轻人更好沟通。

二、接手之前先考察一番,附近是否存在同行竞争,有没有快递柜,这都是直接影响你每日流水的重要因素。

三、不要在一棵树上吊死,如果肯吃苦,稍带接些社区团购的活,这个很轻松的,商家把货物运过来,就只等买家上门来取了,没有其它的杂事。当然有生鲜类的东西需要放冰箱冷藏或者通知买家尽快来取货,不然坏了你也会有责任的。

四、做好全年基本无休的准备,一旦开业就要保证天天运作的状态,不然三天打鱼两天晒网,这店准开不起来。

小结

哪一行都不容易,想要做好都必须全身心投入,能坚持下来,赚点辛苦钱虽说不能大富大贵,但基本也能养家糊口,吃不了这行苦的就只能趁早转行另寻他路。

总之,每一行都有每一行的游戏规则,有赚了钱的,有亏本的,在踏入一行你并不熟悉的领域时,你需要做好充分的考量和准备,人云亦云当不了真,弄懂游戏规则和天时地利最重要。

菜鸟驿站为什么那么多转让的?

离不了以下几点原因:

1.每件利润4—6毛,大一点的驿站每天一千件货,利润400+,还不错,但是不是每个驿站都有这么大的体量。

2.驿站偏僻角落还可以,闹市房租支出太高,按一年二万五的租金算,人工成本和房租水电也吃不消。

3.很多驿站都放在店铺,以为能带动店铺生意,结果背道而驰,甚至会影响到店铺的生意,络绎不绝的取快递人员会影响正常消费者的心情。

4.一个字——累,有的驿站为了降低成本,老板自己一个人干活,从入库到出库,件少没利润,件多累死人。

5.丢件或者被投诉会产生罚款,假如一次罚款500元,两天的辛苦就白搭了。

6.对未来的变数存疑,很多人在红利期的时候,选择高位套现出局。毕竟政策导向完全影响一个行业的发展。

大多数的转让都是第六条,开的时候没啥成本,籍着短暂的红利期想弄点高价转让费。

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