出海船员一个月一万二左右，一年两次假期，这工作能做吗？

这是航海人罗罗第350篇原创问答。

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊海员工作、休假的那么趣事。

“高薪”，本身也许就是一种套路。

就目前海员的市场价格，这样的月薪是可以实现的。但如果只是才上船的新手船员，那就要打一个问号。就普通海员来说，这个价位是有些偏高的。所以，这才是需要了解的地方。

对于普通海员岗位，也就是最常见的水手和机工，大约是在九千至一万左右。再加上一些劳务费和补助，拿到手的可以是这个数。但这样的并不太多，对于一些跑油船、化工船的船员，这样的几率就要更高一些。

对于一年中两次休假，这也是可以实现的，但比较少。这里面有一个陷阱，那就是时间的跨度问题。是6个月，还是8个月，乃至更长的时间没有交代。对于一些跑外的海员，休假的事情就更不确定了。对于跑国内航线的船员，这在某种层面上来说更加的方便一些。

以上，是正常的情况。那对于有异常情况的事呢，那就另当别论了。这也是合同中需要反复确认的问题，一些小小的细节不注意，自己可能就要掉进坑。对于字面上的事，你心里认为是一回事，对方心里也许就是另外的一种解释。所以，先说断后不乱是非常有必要的事。

适合自己的，才是最好的。

高薪、休假福利、各项高额补助，这些对于普通职场人确实有很大的吸引力。但是，这些情况往往只是表象，要得到这样的待遇也许要符合一定的条件，这就是选择时要注意的事了。这些条件是作为判断的一个因素，但不是主要因素。否则，就可能迷失职场。

小黄毛是我们以前同船的一个同事，这是他的绰号，在船上担任三管轮，是正二八经的学院派出生。他的情况在海员中也有一定的代表性。

他家在西部一个小城市，家里叔叔也是一名老航海，父母就是看到他叔叔的福利不错，所以在他选报志愿的时候就怂恿他换了专业，这一后果就是让他在不太感兴趣中度过了自己的三年大学。

考证、实业、上岗，好不容易走上了海员这条路。可当他真正上船后，却发现生活原来并不是他父母描绘的那样，再加上他第一次出远门工作，本身就不太适应，所以心中就顿生了退意，心里总是空落落的。虽然一直不太愿意，但还是在坚守，一直没有向父母挑明。

记得那一年有一次台风迅猛，直接的后果就是全船大多数都摇得吃不下饭了。小黄毛由于上船不久，那里见过这仗势，第一轮就是他和大厨先倒下了。好家伙，在台风来的这几天里不吃不喝，一天就躺在床上度日。当台风过去，整个人都瘦了一圈了。这个触动了他的心灵，死活也不再愿干下去了。

打电话通知了父母，虽然家里人百般不舍，但也难违他的决心。船到码头，也不等公司通知到来就下船了。望着他廋弱的身躯消失在码头，大家也忍不住长叹短吁。这么多年的付出，一场台风尽毁。

小黄毛的离去，也向我们表明了海员这份工作的残酷。纵有高薪诱惑，却无奈身体无法坚持；纵是投资不少，却无奈人小身弱，再不从事。家里父母一厢情愿的选择，孩子却不再坚守，谁之过？

一份工作，好与坏，其实都是自然的存在。合适不合适，其实自己心里最清楚了，旁人给出的意见，只能是作为一个参考，目的就是为你提供判断的依据。干与不干，还是由自己最后定夺。

出海船员一个月一万二左右，一年两次假期，这工作能做吗？

一年两次假期的出海船员不是上近海轮船，就是上远洋轮船。据我所知，我国目前有不少大学及高职院校开办有航海类专业，学生毕业前需考取相关证书才能上船。轮船公司每年都到学校招收一定的船员。如果是社会劳务组织招收海员，一定要擦亮眼睛，调查了解清楚，不要轻信当海员收入高而贸然行事。

出海船员一个月一万二左右，一年两次假期，这工作能做吗？

如鱼说：工作能不能做，最重要还是取决于你自己，出海船员工资虽然高，但是这后面肯定承担了不少的风险与心酸，有人说年轻人可以去尝试尝试，但是他人多说无意义，这个都是需要自己好好考虑清楚的。

1、离家远，长期寂寞

虽然题主提到了一年有两次假期，这就意味着一年只可能回两次家，并且出海途中是没有机会回家的。这与大陆工作不同，不可能因为个人的私事，自己就可以返程，所以这样的工作性质没办法去应对家里的突发状况。

并且长期在外漂泊，尤其是对于有家庭的船员来说，是一份煎熬与痛楚，因为长时间不能见到自己的老婆与孩子，心中难免有牵挂，所以这份工作得耐得住寂寞。

2、出海有风险，素质得更强

没有深海恐惧症的人都能清楚地明白大海令人窒息的感觉，平时间坐船的时候，稍微有点颠簸，都觉让人感到恐惧，更别说是漂泊在海上。所以这得要求船员的心里素质与身体素质得比一般人更强才行，才能去应对海上的一些突状况。

并且大家都看过一些海上灾难片，船只有些时候在海上确实会面临海啸、台风、风浪等等自然灾害的威胁，并且一旦出事，求生的机会很渺茫，所以相对陆地上的工作来说，出海工作承担的风险会更大一些。

如鱼在上大学的时候，有个同学，家在海南，她爸爸就是一名出海船员，我曾听她讲过，出海船员的工作很辛苦，并且由于地方不同、职级不同，待遇有很大的差别。

她从记事开始，爸爸就很少回家，一年可能只见两三回，所以家中的一些事情都是妈妈在操持，有一次家中的奶奶重病，她爸爸都还在出海，由于路途很远，根本没有办法回来照顾老母亲。

所以她从小就觉得爸爸常年不在家，想见也见不着，甚至有一点埋怨他，不是特别理解他的工作，直到有一次爸爸突然回家了，说再也不出海工作了，好好陪在家人身边，一家人都感到很高兴。

最后她才知道爸爸那次出海由于遇见了罕见的大风浪，差点就回不来了，于是他自己下定决心，如果这次能回去，就好好陪在家人身边。

由于我深处内陆地区，不了解船员的工作性质。同学和我讲了之后，我才真切地感受到船员是一份怎样的工作，虽然不是每个船员都会遇到这种情况，但是相对来说，承担的风险真的很大。

每个人都有选择工作的权利，如果自己觉得这份工作可以，能够去承担，还是可以去尝试。

出海船员一个月一万二左右，一年两次假期，这工作能做吗？

船员的工资待遇是不错的，就是常年在海上漂泊，比较枯燥乏味。很锻炼人。还得面对变化莫测的海上环境，十分辛苦，身体素质和心理素质一定要好的。

我一个村上的一个哥哥做了几年，就回老家了。也挣了些钱，在县城买了房子。听他说，非洲美洲都去过，非洲真穷的，还有好几次差点被海盗截住呢，说的很惊心动魄的。后来我远嫁了，再也没有见过他。听家人说，是去打工了，不做船员了。

想做一定要想好了，一定要做好各方面的准备，预祝一切顺利。谢谢邀请。

出海船员一个月一万二左右，一年两次假期，这工作能做吗？

你说的一万二我觉得目前你作为新手可能性基本上没有哦。

海员目前一般是一万到六七万之间一个月。最普通的底层支持级的海员一般目前是一万左右。还得是你实习后已经做过一两条船。如果你是才从学校毕业的，要实习的话，工资就比较低了，一般三千左右。实习时间水手机工一般是半年。所以不太长。

关于这个假期，我不明白你是在哪了解的，船员一般按照合同来做的话，一般是八到十个月的合同，所以休假时间就是四到两个月。时间虽说长，但是也没有你说的那种一年两次休假啊。

这个工作能做吗？

为什么不能呢？我觉得挺好的，我2011年到2015年跑船，后来回了陆地，但是在陆地我没挣到钱，还把以前挣得花完了。所以今年我又准备上船了。陆地应酬什么的多，钱不好存，而船上，吃住都不花钱，并且劳务费伙食费基本上都够你日常开销了，所以存钱比较快。

出海船员一个月一万二左右，一年两次假期，这工作能做吗？

看情况吧，如果你急需钱可以跑两年，毕竟相比陆地上工资高一点，或者考驾驶员证书、相对低级船员工资要翻倍，没结婚之前还是可以做做的兄弟，结婚之后就不建议撇家舍业的常年在海上了，因为和老婆家人相隔两地，时间久了感情容易出问题，得不偿失了，总之家庭和睦最重要，其次也要能维持一个家庭的正常开销。