为什么经过索马里海域的商船不能配两挺重机枪？

索马里是海域是片神奇的区域，这里是索马里海盗的“天下”，那些驰骋于碧波之上的海盗，自称为“索马里海军陆战队”，这不是小打小闹，而是很有影响力。

面对这么一个区域，亚欧商船路过此地时，风险大大增加，有人说了，既然有风险，为何不装配一些武器？别的不说，整上两挺重机枪，就能解决很多的海盗。

想法很好，但是，商船配致命性武器，那是不合适的，为什么这样说呢？

商船就是商船，如果配了致命性武器，船舰的性质就变了。现在的国家交往，会尽量避免不必要的麻烦，如果一个商船配备了致命性武器，那么经过大多数港口时，轻则封存武器，派专人看管，重则直接不让停靠，而且不让停靠的居多，因为商船有了武器后，会影响当地国的判断，会增加当地国的风险，为了国家的安全，只能让船只远离港口了。

中国的历史上，就有利用商船运送兵源的事例，三国时期，吕蒙吕子明白衣渡江，就是把军船打扮成了商船，在进港后，打垮了关羽的部队，偷袭了荆州各地，取得了重大胜利。当然，这样的事例不仅仅是在国内历史上有，国际历史上也是存在的。因此，港口国家早已变得聪明了。

想想，辛辛苦苦大老远来了，因为船舰上的武器，而进不了各港口，这会导致物资的补给不利，给船舰运行带来极大的麻烦。与其这样，不如不配武器，这会让行程的保障会更稳定。

其实，中国在1983年以前出海时，商船上是配备武器的，当时的船舰上配备有步枪、机关枪，还有火箭筒，燃烧瓶和14.5毫米高射机枪，那时候，中国商船老牛逼了，航行在大海上，只要挂出中国国旗，没有一个海盗敢于招惹。

只是，这样的商船停靠港口非常麻烦，如果和对方国家关系差那么一点，港口是不让进的，就算勉强进了，那检查是一重跟着一重，麻烦至极。曾经中国的进出口货物量少，麻烦就麻烦一些，但1978年后，开始改革开放，参与到进出口贸易的商船越来越多，民间商船配备武器这事需要改革了，否则严重影响效率。

另外，商船配备武器后，一旦摩擦走火，这会让周边国家无法判定是否是伪装过的海盗船，一不小心，扔个导弹过来，那就是船毁人亡的事情了。

于是，在1983年以后，我国的商船不再配备武器，当然，国际范围内，商船大多不配备武器。

这是大家普遍关心的问题，商船没有了武器，在经过索马里海域时怎么办？那里的海盗可不是一个两个。

能不配武器，自然有应对海盗的办法。一是对船体进行简单改造，设置铁丝网等障碍物，防止海盗登船，这避免了海盗轻易上船抢货以及威胁人身安全。

但仅仅是增加船体设置物，显然，有时候挡不住自称“海军陆战队”的索马里海盗们，那怎么办？有办法，就是第二招，聘请海上安防公司，这是经过国际注册和备案的海上安防公司，相当于海上镖局，在海盗来时，这个安保队伍就可以真刀实枪地和海盗开战了，这导致海盗们无法轻松应对。

除了上面两个办法外，如果国家和沿途国家关系非常好，而且所运输的物资非常重要，那么可以申请沿途国家的海军给予保护，正规海军的保护，自然让安保等级上了一个层次。

如果沿途国家的海军不予保护，而且聘请的海上安防团队人员较少，实力较弱，那怎么办？这个可以增加商船上的武器了。

你没看错，是在商船上装配武器，但这个武器必须不能是致命性武器，不能是杀伤性武器。这类武器使用后，可以让海盗们暂时昏迷，或者干扰他们的进攻，让商船能够自保。这类武器有高压水枪，催泪瓦斯，麻醉枪等等！

现在回到题目，我想聪明的读者已经看明白了，商船是不允许配备机枪等致命性武器的，哪怕索马里海域危险，也尽可能不配备，这是为了方便船舰运行，让港口国家放心。

为了提高安全性，商船有这么几种保证安全的方式，一是与海上安防公司合作，二是在船体外侧设置障碍，三是申请沿途海军保护，四是装配非致命武器。

为什么经过索马里海域的商船不能配两挺重机枪？

在1983年以前，我国的远洋货轮都是有重武器的，那时候，没有任何海盗敢招惹悬挂中国国旗的远洋货轮。每一艘货轮就是一个民兵连，船员都是经过作战训练的基干民兵，很多船员甚至是退伍军人。那时候中国的远洋货轮上都配备有步枪和机关枪，以及燃烧瓶、反坦克手榴弹，甚至连反坦克火箭筒和14.5毫米高射机枪都有，足以打一场小型战斗。

不过，商船携带武器，有利也有弊，80年代以前，携带重型武器的中国籍货轮，到了各国港口，这些国家都如临大敌，各国港口机关需要上船详细检查，封存武器库，并派人24小时看守，以防止船上的武器一不留神上岸。很多国家对靠岸的中国货船很是头疼，尤其是西方国家的港口。

各国对武器进出境都有严格的管制措施，尤其是针对进出频繁的商船的管控。一般来说，民用船只是禁止携带武器的，如果非要配备两挺重机枪，那么航行和靠港的时候就会很麻烦。不过，也有例外的。就是上面说的1983年以前我们国家的远洋货轮，那时候商船配备武器，主要是为了应对台湾国民党武装、东南亚的军阀势力，以及马六甲的海盗。

随着对外交往的增多，在80年代我们国家周边海洋形势缓解以后，中国的远洋货轮在1983年以后取消了携带重型武器的规定。

目前主要航运国家的货运和客运船只上面，都不配备武器。按照国际民用航运的惯例，以及各国的海洋管制法律和海事机关的规定，民用的商船是不允许携带武器的。对于海军来说，也强调国际航行的货船不得拥有武器，否则会在海上航行的时候被别国海军视为海盗。如果同意商船携带武器，各个国家打击海盗的难度就更大了，你无法分辨这是不是海盗船。

那么，没有武器的普通民用船舶，如何防御海盗呢，目前有三种方式，一是在船舷设置防攀钢刺、铁丝网等障碍物，防止海盗登船。二是在敏感水域雇佣安防公司，海上安防公司的武装人员，都是有执照的，海上保安可以配备各种自卫武器。三是规划合理航线，在敏感海区寻求沿途各国海军的护航。

为什么经过索马里海域的商船不能配两挺重机枪？

我是萨沙，我来回答。

其实，商船携带轻武器本身没有问题，但携带重机枪甚至火炮，就是另外一回事了。

你携带重武器，会被当做军用武装船只，不会当做商船。

而各国对于军用武装船只是有很多限制的。

很多武装船只不得在没允许下进入别国领海，更别说停靠港口了。

如果强行进入，对方可以当做是你武装入侵，可以派军队对付。

所以，携带重机枪火炮当然是不行的，想都不要想。

携带轻武器原则上可以，但实际操作也很麻烦。

就像科罗廖夫说的那样，我国在八九十年代以及之前，其实很多远洋船只甚至渔船，都配有大量轻武器。

萨沙有个好朋友的爸爸就是跑远洋船的，当时都是国家的年轻干部。

他们在东南亚跑，那时候海盗很多，而且国民党的军舰有时候也会拦截甚至掠人抢船。

所以，他们的标准配置是有56式冲锋枪、40火箭筒、轻机枪。

如果需要通过危险海域的，有时候还配备一挺可以搬运的高射机枪。

当时船员名义上都是民兵，大部分接受过武器训练，一旦爆发战争就要上前线的。

我们在西沙海战中，占领岛屿的就是武装民兵，不是解放军。

不过，一旦船只靠港的时候，就要将这些武器搬运到一个专门的武器库，然后封存起来，离港以后再打开。

进港之前，你要主动申报，对方国家会来检查，确定你的武器库封存才行。

其实，这些手段对于发达国家是不行的。

人家根本不允许你商船携带这些武器，封存也不行，相互交涉起来很麻烦。

久而久之，我们就逐步不携带武器了。

自然，大环境变好，不需要武器了。

第一是台海关系好转，台湾军舰不去骚扰普通大陆船只；第二是全球海盗情况好转，东南亚海盗被打压的厉害；第三民间运输为主，国企运输不是主流了，民企船只去哪里搞武器？

所以，普通船只陆续就不携带武器了，省得麻烦。

搞笑的是，当年东南亚最厉害的海盗在印尼，他们什么国家船只都敢抢。

但第一不抢中国船，因为中国船有机枪。第二绝对不敢抢挂着俄罗斯国旗的船，因为很多是来东南亚走私军火的，船上有 机关炮！

为什么经过索马里海域的商船不能配两挺重机枪？

不行，这个世界上军用和民用是两个完全不同的概念。在国际社会，军用是处处受到限制的，而民用则宽松许多。比如一项技术出口，如果这项技术和国防有那么一点关系，那么双方的合同中一定会明确禁止引进方将技术用于国防，并且会不定期检查对方的是否违规。商船如果装上武器，那它就不再算单纯的民用船只，会被各国列入武装船只的范畴，甚至当成军舰都不过分。这样一来，它在海上的行驶，是会受到各国的监视，甚至是将其当成海盗打击的。其实在这个弱肉强食的世界，海洋是一块比较有规则的净土。为了维持海上贸易秩序，更好的赚钱，世界各国签订了大量和海洋相关的条约，立了很多国际法，甚至设立了专门的法庭。按照这些国际法和条约的规定，商船属于民用船只，是不能携带武器的。商船一旦武装就会列入武装船只范畴，会被对方禁止入港。现在商船都这么反海盗，用倒刺

其实商船携带武器，船员进行相关军事训练，使其具备一定的作战能力是对付海盗最好的办法。那么为什么各国都禁止这么做呢？原因有三点。

第一，明确区分军用和民用船只，方便港口管理。方法很简单，你没带武器，我就承认你是民用商船，咱们好好做生意赚钱。你一但带了武器那我就当你是军用船只，禁止入港，什么都别说了，生意不做了，你回去吧。第二，主权问题。电影《战狼》里面有一句话：未经允许，武装进入我国境内就是入侵！武装商船也一样，未经允许进入携带武器他国境内是违法的，对他国的主权是一种侵犯。很多西方国家在这一点上非常强硬，但同时也好无骨气。很多西方国家都是北约成员国，所以境内有美国驻军。不过驻军是他们政府同意的，所以也就不存在非法进入的问题了。商船携带武器则不一样。商船属于他国民用船只，携带武器进入港口是不会被允许的。第三，商船携带武器对付海盗的话，各国将会失去前往索马里海域护航的借口。这些年索马里海域护航虽然取得了巨大成绩，各国的损失都大大降低。但是反海盗的同时，这里更是成为了各国海军互相试探，联合演习的远洋训练场。所以这些年来，各国军舰对付海盗的手段都从以前的打击变成了驱赶。为的就是留下海盗的种子，让他们继续有借口在索马里地区部署军舰，保证在中东这个热点的军事力量存在。其实这个事情也有例外。上个世纪70-80年代，我国的远洋货轮其实配备有武装力量。在我国民间一直有一个非常普遍的武装组织，那就是民兵。在那个国家尚不安定，内部敌特分子搞破坏，外部敌人虎视眈眈的情况下，民兵就是除了公安武警以外最有力的社会治安维护组织。在那个年代，不仅陆地上的乡镇有民兵连，海上的海岛，渔船，远洋货轮上也普遍存在着民兵组织。特别是那个时代的我国远洋货轮，一艘船就是一个民兵连，配备有大量制式武器。那个时候我国对面同胞，还有马六甲的海盗经常袭击我国商船，所以我们只好出此下策。当时又正好进入中美蜜月期，我国和西方国家开始贸易往来。当时我们当时依旧用我们自己的一套，带着重机枪火箭筒去做生意。商船一靠岸，对方就如临大敌，要求我国商船封存武器，并且反反复复检查，怕船上的武器引发动乱。之所以会出现这种情况，是因为这是当时我们的惯例，双方刚开始接触互相尊重，西方国家也就同意了我们带着武器靠港。后来随着我国强大，海盗问题不再是问题，我国的商船也接触武装，开始正常贸易。

为什么经过索马里海域的商船不能配两挺重机枪？

恰好有个同学是“大远”的船长，出于军事爱好者的本能，经常问起这方面的问题，最直接的问题是：手无寸铁的商船遇到海盗时，有什么可用的武器？答曰：对付装备低劣的“穷海盗”，一般用高压水龙，因为他们开的是几十万吨的货轮，登上甲板等于爬上数层高楼，很有点难度。

（中国海军护航）

那遇到装备精良的海盗怎么办？答曰，索马里地区有这水平的海盗很少，如果真的遇见了，最好的办法就是乖乖投降。再问：船上配点武器不就解决了吗？答曰：不行，大多数国家都不允许外籍货轮拥有武器，否则你到底是民用货轮还是武装船只？这已经涉及到国家主权问题了。

因为货轮不仅仅是在公海航行，它还需要在许多国家的港口装卸货，这就等于进入了别国领海甚至领土，别说两挺重机枪了，就算人手一支五四式，你也算“武装船只”。世界上绝大多数国家对这个问题都是敏感的，换位思考一下，外籍货轮架着两挺重机枪进入我国港口，我们什么感觉？

（抓获的索马里海盗）

所以国际海事法规是禁止货船商船携带任何武器的，早几年同学也曾提到，船上的政委是配有手枪的，我估摸着也是偷偷的藏着。80年代之前我国客货船之所以能携带武器，一方面是有敌对势力存在，一方面是因为我们的轮船只停靠少数“友好国家”，互相可以理解和特批。

现在就不成了，我国已与很多国家进行着海上贸易，不可能每个国家都给你特许，总不能说，出发时配备武器然后进港前扔海里吧？大型货轮是“歇人不歇船”的，一个航次要跑许多国家的港口，你扔得起吗？

所以这不是哪个国家愿不愿意给货船配备武器的问题，而是已经不具备可操作性，只能放弃。否则的话，包括中国在内的各主要国家，也就无须派出护航舰队去亚丁湾执行任务了，就是因为索马里海域海盗比较猖獗，而民用船只又不具备抵抗能力。

各国护航舰队也不是只为本国货船提供安全保障，海域内的所有过往船只都可以寻求保护，所以这样的长期巡航没点实力的国家还真坚持不住的，耗费惊人。而在其它一些相对不太安全的水域，则有专门的安保公司提供服务，但都是“铁路警察各管一段”，有其营业执照所规定的区域，收费也还可以。

（军舰为货轮护航）

特别咨询过，安保公司的装备挺一般，也不会有重机枪这样的重装备，都是散弹枪、突击步枪之类的配置，对付小股海盗基本没啥问题。索马里的情况比较特殊，安保公司已经应付不来，所以才出动海军。

一艘30万吨的货轮，连船长带海员不超过30人，其实就算配发武器，其战斗力也不足以应付大股海盗，没有什么意义。

（中国海军护航舰队上的特战队员）

为什么经过索马里海域的商船不能配两挺重机枪？

先上张图吧，论坛里，有人说中国商船现在也开始配枪了……

再来说说为什么商船不配点重机枪神马的自卫武器的原因。

首先，国际法律框架下，商船很难配备武器往来各国。无论长枪短枪，甚至是子弹，都是很敏感的”武器“。各国对武器进出境都有严格的管制措施。对于各国而言，如果允许商船配备武装，那么就可能给武器进出境管制带来很大的风险，很难严格管控，毕竟商船那么大，随便私藏点军火是很容易的。另外一方面，配备武器的商船很难赢得目的国家的信任，带着枪炮来到自己国家，还不好掌握带了多少，一旦偷偷运进本国，肯定会给目的国家带来严重的治安问题，可以说风险很大。由此可见，商船配备武器，本国不答应，目的国家更不答应。

其次，配备武器并不一定能够阻止海盗。一般而言，有了把枪总会感觉安全点。但是面对分散的一片海盗舢板船，你准备带几把重机枪？！要养着多少机枪手？！这么大商船能够保证可以灵活调转方向，让重机枪枪口对准乱窜的海盗吗？！而且，一旦你配了枪，海盗要劫持船舶必然更加疯狂，肯定会先打击机枪射手，甚至会直接打击船上任何人，一旦劫持成功，甚至会报复性的杀害船员，给船员带来比不带枪更大的伤害。因为，不带枪的话，劫持了船，一般是勒索赎金，不至于害命。

最后，和平年代，军舰很多时候都是熬着日子熬到退役，很没有体现价值。现在，各国无论是出于体现国际地位也好，展示实力也好，还是说锻炼部队也好，一般都乐意派出军舰对商船进行护航，保护航道安全。虽然花了一点油钱，但是军舰也发挥了作用，又赢得了国际声誉，又保护了本国海上航线安全。

综上，给商船陪枪，就免了吧！