水面舰艇的厨房能用明火做饭吗？

052D驱逐舰的厨房，炊事班正在炸肉串（骨肉相连）。

首先，明确的说：现代战舰上的厨房是电器化的，做熟食物的炉灶由电热丝加热（就是电磁炉）、有烤箱、有和面机...等，可大量加热、加工食品的设备，就是绝对不允许使用燃气炉灶进行明火烧饭做菜！因为燃气太危险了，即便是在不使用的情况下管道内也有燃气，而做饭用的燃气通常是：液化石油气或者天然气，是易燃易爆的危险品，军舰一旦被敌方火力击中有可能将这两种气体引爆，就会造成更大的伤害！“马岛战争”期间皇家海军的“谢菲尔德号驱逐舰”被法制“飞鱼导弹”击中的一刹那...这枚飞鱼进入到舰体内后，残存的燃料再继续燃烧形成了巨大的火灾和有毒气体，是“谢舰”沉没的主要原因之一。

如果“谢菲尔德号”的厨房使用的是燃气灶做饭，那么火灾将会更加的猛烈，伤亡人数会更多，军舰要是的携带燃气烧饭起码要有几十立方米才行，因为还是海上执行任务至少需要一个月的时间，仅携带几个液化气罐怎么能够用？

辽宁舰厨房正在做西红柿炒鸡蛋，几千人吃饭既要吃得饱又要营养均衡，蛋白质、膳食纤维、维生素...一样都不能少。

蒸汽机铁甲舰时代（一战以前）的厨房是烧煤的，当时也没有发电用辅机，整艘战舰上也没有多少电器化设备，只能用明火烧饭做菜，好在蒸汽机是烧煤的燃料不缺乏，海上的风很大烧饭产生了油烟通过舱门和舷窗排出去。

现代战舰由于安全意识提高和发点用的辅机有十多台电力够用，也就不允许再使用明火做饭的。辽宁舰上的电烤箱，可以做面包、西点，军舰上的主食和副食通常都是加工好了的免淘大米和半成品菜肴，甚至是熟度在70%左右的“海军集体食品”（也叫“浅盘食品”），由结实的食品袋密封，袋内要充氮气防止腐败变质，使用时将袋子打开直接倒入电热锅当中，不须十五分钟就完全成熟了，这样既减轻了炊事班的工作强度有可以节省做饭时间和降低用电量，比如：半成品的回锅肉在军舰上加热十多分钟就能食用，要是生的肉和配菜从切配到做熟至少要半小时才行。现在我军新式舰艇的生活设施条件已经提高了许多，后勤保障体系建设也进步了许多，图片上056舰的战士正在加热“海军集体食品”，貌似红烧肉，要在大型电热蒸屉内加热。越南海军这货使用液化石油气罐，并且还放到了导弹发射架下面，胆大妄为呀...这暴露出越南海军的管理很差，条例遵守不严格！据说事后这小子被严厉处分了，现代海军不是游击队，海军就要有海军的样子，各种条令、条例必须认真贯彻落实执行！当然，航母甲板上的烧烤大会，有许多的人，而且甲板上就有喷淋消洗喷口，即便是有明火也不怕。木炭不是燃气和油很容易扑灭。吃的尽兴、玩的开心！

水面舰艇的厨房能用明火做饭吗？

梁老师说事，为您回答这个问题。

这您得分什么时候，这事您要是搁到现在，那是绝对不允许这么干的。

军舰的厨房里头，一水全是电器，想炒个热菜，还火苗子呢？样儿您就看不着，几根电热丝这么一拉做的电磁炉就给您搞定了。

想来一块松软的蛋糕或者面包，一台超大个的烤炉，您可以考虑考虑。

甚至于揉个面团都不用人工操作，一条揉面机安静的瞪着一双大黑眼睛瞅着你，怕你不会使，保不齐铭牌上都贴心的写明如何操作这个铁疙瘩，插上电源，搁个面团，再按动开关，特别的贴心。

这不是不好使的问题，而且是相当不好使。毕竟军舰这东西，说到根子上，和一个武器仓库没多大区别，这能遇明火吗？

在陆地上，那个武器仓库，门头上一准给你挂着一个生怕你看不见的大标牌，写明——严禁烟火。

您要知道，明火，这就意味着您要使用燃气。

不管是液化气，还是天然气，您是打算使用罐装的燃气瓶，还是在军舰上开辟一个专属的大罐子？

不管是那种方式吧，这都意味着，军舰这种寸土寸金的地方，要失去一个可以干点更大事情的空间。

当然，这还不算最要命的，在使用这些燃气的过程中，罐装暂且不说，就说用大罐子供燃气的，那意味着必须有一条很长的管道输入到厨房里头。

当厨房关火之后，意味着这些管道里头依然有燃气的存储，您感觉这安全吗？

在这种情况之下，不管是遭遇对手的攻击，还是遇到超大的台风天气，让整个军舰东倒西歪的拼命摇晃过程中，安全吗？

所以就算没有遇到攻击，整个摩擦来个小小的电火花，不小心燃气管道泄露，天哪，一场火灾那绝对是避免不了的。

说道这里，估计有人会想，这是一个小概率问题吧？

小概率？只要他是问题，就算是小概率，对于一件动辄几百万，甚至是上千万的军舰来说，只要发生了，那绝对是一场灾难，没人喜欢在军舰上搞灾难。

如果是使用罐装的燃气瓶，你的需要一个地方存储这些个圆滚滚的家伙，遇到颠簸不停的海浪，这些圆滚滚的家伙会老老实实的呆在原来的地方吗？当然你可以把这些罐子设计成长方体，但您不会觉得别扭吗？

所以如今军舰里头的厨房，是不允许使用明火的，这玩意太危险了。

而电器就不存在这些问题了，他们在不使用的时候，关掉开关，不存在任何风险的，而且只要军舰里头的发动机还在工作，你的电力就不会出现任何问题。

而拉着燃气到处跑的军舰，会尴尬的发现一个问题，他们在燃气耗尽的时候，就必须结束他们的航行或者训练，回家补存燃料了。

小编想没有一个军舰指挥员，愿意因为做饭的燃气用光了，而结束军舰的旅程。

当然有补给舰在旁边，补给舰的指挥员，也不会喜欢拉着一堆做饭的燃气，而减少其他补给品跟着军舰出发的。

所以军舰在海上用明火做饭，这不仅不安全，而且是一种奢侈的浪费。

当然如果您把时间往前拨，电器还没那么普及的时候，军舰上的厨房还是会使用燃气，或者烧煤。

老话说的好，兵马未动，粮草先行。打仗的时候，吃饭是一个天大的问题，不解决这个，仗是没法继续下去的。

首先，我们来看看法国的戴高乐航母。

毕竟是航母吗？空间足够的大，所以法国人在上面弄了两个大型的厨房，其中军官和舰载机飞行员共用一个厨房，至于普通的士官和士兵只能用另一个厨房。

而戴高乐航母上的厨房，据说99％的设备都是特制或者是专用的，不得不说这个数据很严谨。

您都不知道就这一整套的厨房设备，据说光重量就达到了四十七吨。

光炊事员用的那台灶具就重达二点五吨，在头顶上安装的脱排油烟机就有六百公斤。

瞅瞅这体格，您就知道法国人在这方面下的功夫可不一般，还是那句话，吃饭绝对是一个大问题，必须认真对待。

据说这里面设计最为巧妙的是一个油炸锅，这玩意只要按动一个按钮，整个油炸锅就会停止运行。

好吧，就光这一句话，您感觉这玩意是使用燃气的吗？显然是不可能的。

当然这不是这个油炸锅最妙的地方，毕竟按钮谁都能装。

最妙的地方是，这个油炸锅一旦停止运行，锅里头的油就会通过管道迅速的回流到了一个容器中，顺道就利用压力盖把这些油和空气给隔离开来。

这一点如果遇到大海突然出现惊涛骇浪的时候，使用起来相当给力。

海浪一出现，按钮一按动，锅里头的油没有了，这会让操作者很安全。

当然法国人很喜欢吃面包，所以戴高乐号还有两个厨房共用的面包房和蛋糕间。

据说这个面包房占地面积就有四十平，里面放置了三台烤炉。

至于餐厅，为了方便吃饭的人，里面还提供微波炉加热服务。至于快餐区，为了方便舰载机飞行员的需求，这个地方一天二十四小时从早到晚都在提供食物，和咱们的自助餐也差不多。

其实这不算啥，据说已经退役的贞德号航母上的厨房，比这还先进，上头光厨房就有四个，他们分别给军官，学员，士官和水兵各自准备了一个，说实话这很奢侈。

那么戴高乐号上的食品储藏室咋样呢？

上头有四个专门存储食品的仓库，合计可以储存大约二百八十吨的食物，其中饮料仓库能够容纳二十五吨。

接着我们来看看战斗的民族俄罗斯，他们的厨房又咋样？

在俄罗斯的航母上，他们把厨房划拉成好几个具有独立功能的工作间，您比方说，蔬菜加工车间，鱼肉加工车间，凉菜加工车间，洗涤室，然后再搭一个厨房。

至于飞行员，这属于特殊的照顾群体，一般都会单独搭一个厨房，他们的餐桌要比另一间厨房做出来的更丰富，或者说更有营养。

至于餐厅就多了，他们分为军官餐厅，航空联队餐厅，士兵餐厅，居然还有病号餐厅。

您比方说库兹涅佐夫号航空母舰上，他们就设立了六个餐厅，在这些餐厅里头还有标准，每一个座位要有一点五平方米的空间。

不管怎么说，外国的航母上，他们的餐厅供餐不是咱平时早中晚三餐，而是早中晚再加一个夜餐，一天供应四餐，至于航母飞行员，一般全天二十四小时都要供应。

这一点您要说普通军舰，说不出个味来，咱就说说一艘在其他国家都罕见的一种补给舰——食品补给舰。

您别看日本是一个岛国，资源不多，但对海军这块那真是敞开肚子的供应，尤其是吃这一块，日本陆军和日本海军都没法比。

今天要说的这艘船是一艘叫做间宫号的食品补给舰。

说真格的，我们听说过补给舰，还真就没有听说过食品补给舰，日本人咋就想到这么一出的。

听这名字，您都能知道，这艘军舰到底是干嘛的？

他就是给其他军舰提供粮食补给的，什么面包、寿司、豆腐、馄饨、小点心、新鲜蔬菜、羊羹、甚至是冰激凌这艘舰都能给你花样翻新的弄出来。

这艘舰日本人是在1922年二月十五号，打算建造的。

当时命名为特务舰，说实在的这名字特别让人容易听歪歪了，其实他的全称是特别勤务舰，简称特务舰，造出来之后，就换成了间宫食品补给舰，在1924年，这艘舰才竣工的。

二战爆发以后，就这艘舰给日本海军提供了很多次补给。

就这艘舰，先后吃过三次鱼雷攻击，最终在1944年十二月二十号的时候，又跑出去给日本人进行补给，等溜到我国南海东沙群岛海域的时候，被美国海军的一艘潜艇给瞅见了，很不客气的给他来一发鱼雷，结果一击命中，还撑了一会，美国人看不下去了又补发了一颗鱼雷，这才沉到大海里头去了。

当时舰员先后跳到大海里头，等待救援的日本人，结果泡在大海里头一泡就是十三个小时，等捞上来的时候，就活了六个，其他全死了。

据说在船还没有沉没的时候，这艘舰的舰长企图挽救下沉的军舰，指挥船员可劲的往大海里头丢大米，成袋成袋的大米砸海里头，也挽救不了这艘船沉没的命运。

因为搁了两个小时左右，美国舰艇瞅着这艘船还没有沉，顺手又来了一发鱼雷，直接命中，最终再也撑不下去了，这就沉没了。

据说这艘舰，从建造开始到最后沉没，一共死了五百零二个，是这艘舰标配的两倍，后来的日本人为这艘舰被打死的日本人在一个叫做长迫的公园里建造了一个碑。

等到了，1945年二月十号的时候，这艘船才被日本海军给除了名。

就这补给舰，说起来也特别的逗，当时日本人在这艘间宫食品补给舰建造成功之后，他们还特意的在这艘舰上建造了一些牛棚。

对，小编没有打错字，日本人确实打算在这艘舰上养牛，所以才搭了一些牛棚。

您不得不佩服日本人的脑洞。

那么他们是怎么想到这一条的呢？原因是日本人想要给他们的士兵提供新鲜的牛肉，最后实施起来，日本人发现这绝对是一个馊主意。

因为牛这东西想要养活起来，你得保证牛的饲料，于是他们就不得不用一部分空间来储存草料。

嗯！与之而来的问题的就是牛的排泄物，也要处理，当然这不算什么，只要增加人手，然后丢到大海里头就没问题了。

要命的是还要隔离出一个专用的屠宰车间以及生肉处理间。

这事搞出来的动静不是一般的大，为了这件事，日本人不得不增加更多的人员和开支来应对这件异想天开的脑洞。

除此之外，和牛呆的久了，也会诱发一些个传染病。

最终让日本人放弃这个想法的是，就算是他们拼命的去饲养这些牛，最多只能饲养五十一头牛，中间甲板四十七头，上甲板四头，瞅见没这还是硬凑出来的数量。

而把这些牛棚改成冷藏牛肉的冷库，却可以塞进去二百多头牛的牛肉。

所以这个牛棚，没多久就被日本人给拆掉了，换成了存放新鲜蔬菜的存储间。

到了1953年的时候，这艘食品补给舰已经可以存储一百一十吨的带骨生牛肉了，合计是五百五十头牛的牛肉。

而一个日本联合舰队，一天大概就要消耗掉十八头牛的牛肉，溜达一圈下来可以供应三十天左右的牛肉。

为了能够很好的配送，就这艘舰还搭着四艘配送舰。

说道这里，估计有人要问了，这不就是一个仓库，给其他舰艇送东西的家伙吗？这和厨房有啥关系呢？

您可不要小瞧了这艘食品补给舰，他还真就是做东西的。

就这艘间宫补给舰，一天可以生产六千个馒头，都是那种半斤重的大家伙。

生产出来的豆腐一天就有一千五百公斤，一天生产出来的芋头足够三千五百人食用。

一天之内制作出来的羊羹就有四万五千块，还有冰激凌一天可以制作出两千人吃的。

所以说这艘食品补给舰不仅仅是一个巨大的食品仓库，他还是一艘制作食品的船只。

之所以弄出这么个家伙，何尝不是因为制作食品的燃料，这艘舰能装的足够的多，毕竟这艘船不仅不是一艘专门用来作战的军舰，而且还是一艘烧煤的军舰。原本的燃料就能让他们生火做饭。

所以那个时候，没啥电器可以使用，还是依靠燃料对食物进行加工的，明火就不可避免。

以至于集中其实处理食品，不仅可以剩下一些燃料，还会给作战舰艇省下一定的空间。

最后在补充一句，据说这艘船在夏天执行任务的时候，他们的冷库往往要发生伍六起冻死事件。

原因是，有些贪凉的厨师和舰员，喜欢钻到里边纳凉，结果关门的人没注意，把这些家伙给关到里头了。

最后这艘舰的舰长没辙了，在密闭门上特别些了标语：

“在关闭冷库门时，一定要向里面 大喊三声‘有人吗’?确认无人后 才能关闭冷库门”。

那么今天就到这了，喜欢小编写的，您点个赞，再加个关注，方便以后常来坐坐。

水面舰艇的厨房能用明火做饭吗？

我是萨沙，我来回答。

以前军舰确实是明火做饭，新一代军舰则不同了。

海军之前的条件很差，大多数军舰都是苏制或者仿苏制，特点是轻视官兵生活。

有的小型军舰甚至没有厨房，只能在甲板上露天做饭，只能有什么用什么，用明火也是迫不得已。

有的军舰虽然有厨房，但设施非常简陋，而且是苏式厨房，只能烤面包和炖煮而已，不符合中国人的口味。

所以以前在海军远洋期间，伙食都不怎么样。尤其是出港时间长了，基本天天吃加热的罐头食品。这玩意偶尔吃几天，也许还不错，天天吃就要喊救命了。

尤其中国人其实是吃菜的群体，很喜欢新鲜蔬菜，但军舰是提供不了的

让水兵天天吃什么红烧猪肉、牛肉、午餐肉罐头食品，最多吃上两三周，以后闻到就要吐了。

当时使用明火煮饭，最大的问题就是有安全隐患。

很多人不知道，军舰最大的安全问题就是失火。这是因为军舰内部狭窄，一旦失火就不容易扑灭。而且军舰内部其实有很多线路，一旦被火烧到很容易出现火势蔓延，军舰严重故障之类的。

另外，军舰不是商船，上面还有诸如油料、弹药等各种易燃物，一旦火势较大，后果不堪设想。

明火煮饭一般都要使用燃气，谁都知道燃气是易燃物，没事自己还爆炸呢。

一旦遭遇敌人攻击，这些燃气无论是管道还是罐装，都等于是隐藏的炸弹。

所以，现在世界上新一代战舰，基本都是用电进行烹调。

今天任何一艘军舰，都有大量的电力供应。而现代化厨具可以完全使用电，蒸煮不用多说，油炸也完全没有问题。使用电的好处是比较安全，没有明火了，至于食物的滋味也相差不大。

海军的伙食同以前也不同了，有大量半成品的常温集体口粮，至于罐头食品同以往也有区别，口感好得多，军舰上还有小型冰柜可以存放水果、蔬菜。

更重要的是，补给船也较多，舰队也可以定期补充新鲜食材。

至于烹饪则是小问题，诺大的军舰花费数亿美元甚至几十亿美元制造，区区厨房问题还能解决不了？

水面舰艇的厨房能用明火做饭吗？

厨房？厨房对空间寸土寸金的军舰来说是个奢侈品，为了空出更多空间安装武器装备，大部分早期军舰压根没有厨房！到了饭点，炊事班就把家伙什搬上甲板，使用简易厨具给全舰人员做饭。▼这是越南海军在“猎豹”级护卫舰甲板上做饭的照片，猎豹级护卫舰是俄罗斯新世纪研制的一款火力强大的轻型护卫舰，依然没有设置厨房。毛子果然是毛子，只考虑战争状态，丝毫不顾士兵生活设施。熟不知，军舰除了战斗，更多时候是警戒巡逻。生活设施在平时作用极大，决定着士兵的状态，间接影响军舰战斗力。更可怕是啥，图中红圈之内有个煤气罐，越南海军竟然直接使用煤气作为燃料，用明火做饭，简直不要太可怕。要知道，不仅军舰，目前世界上所有船舶，潜艇都是绝对禁止使用明火做饭的。明火不仅是火源，容易引发火灾。使用的燃料和燃料管路更是一个等待爆炸的危险源，一旦战时被击中，后果难以想象。为了避免燃料殉爆起火，大部分现代军舰都已经使用全电的厨房，使用的都是用电的灶具，比如电热炉，电烤箱，电炒锅等，就算被击中也起不了火。▲这张照片是我国军舰上的厨房，这位士兵正在有条不紊地制作着铁板烧。

为什么要禁止明火呢？答案只有一个，那就是为了安全，减少一个安全隐患是一个。除了我们熟悉的爆炸，造成船体受损，军舰进水沉没之外。火灾也是导致军舰报废的一个重要原因。

厨房之所以禁止明火，就是为了消除火灾隐患。除此之外，不使用明火就不需要格外储存厨房燃料，不需要布置厨房燃料的管道系统，可以进一步降低军舰在遭受打击时的失火的可能性。军舰一旦受到攻击，舰体受损，失火的话，受损部位附近会剧烈燃烧，温度超高，损管部门的人员无法第一时间靠近作业，所以只能先灭火，再损管。更可怕的是，如果不能及时灭火，燃烧时间一长，军舰舰体材料都是金属材料，受热变形，导致附近密水舱门无法完全关闭，海水就会大量涌入，最终火熄灭了，军舰也快沉入海底了。当年著名的英国谢菲尔德号驱逐舰就是被飞鱼导弹击中后，掀开一个巨大的口子，导弹到达厨房爆炸，引发大火，无法第一时间损管，最终这艘号称当时世界上最先进的驱逐舰在海上挣扎了6天6夜沉入海底。除了军舰之外，潜艇更是绝对禁止明火。潜艇长时间处于水下，一旦其内部出现火灾，不仅明火危害极大，产生的浓烟和有毒气体对艇员的杀伤更加恐怖。所以潜艇的厨房绝对禁止明火，而且还尽量避免做油烟比较大的食物，早期的潜艇出海，艇上人员大部分时间是只能吃西式冷餐的。不过后来随着一些性能先进的除油烟设备装上潜艇，需要煎煮烹炸的中式热餐才开始普遍进入潜艇的厨房。有一期中央台的军事节目就是探访潜艇的厨房，我还记得当时那个厨师长做的还是青椒肉丝这种在家里不开抽油烟机呛得要命的菜，可见现在潜艇厨房设备也得到了重视。

水面舰艇的厨房能用明火做饭吗？

兔哥回答；人都要吃喝，不论是在陆地上还是在海上，就是在太空中也是需要吃喝的，这是维持人活着的最基本的条件。吃饭就需要做饭，而做饭也是有条件的，不同的环境对于做饭的要求不同。这种不同主要的把饭做熟的方法，人们习惯了用火做饭，这是一个古老而又现代的方法，有的喜欢大火爆炒，火和锅里的油气接触后产生爆燃，这样才能把味道给爆出来。可是有些地方是不能这么办的，为什么？危险，例如，潜艇上就不能使用明火，其实潜艇上以前可是用明火的，通常是上浮状态，下潜了就不能用了，正确的说是下潜时就不开火才对。潜艇使用压缩空气，潜艇在水下没有联通外面的通道，一个封闭的空间里，人员生存的氧气靠循环碳过滤使用，氧气有限，火燃烧需要大量的氧气，用明火炒一个菜所消耗的氧气几个人的用氧量都不够。而炒菜时的烟气对潜艇的过滤系统也是不利的，另外就是危险。

军舰上以前都是明火，而且是普遍的现象，年代也不久远，就是现在也是这样，是不是很惊讶，没错，就是明火，烧煤气。不过锅灶有讲究，有一个类似万向轴的装置，也不复杂，一个大铁环，两个轴，里面一个稍小点的环也有两轴，大小铁环的轴线成十字布置，把锅放上面，就不怕军舰摇晃了。这样的做饭方法曾经在军舰上普遍使用，就是现在一些比较老的舰船还是这个方法。下面这张图是越南海军人员在做饭，这艘军舰可不老，“猎豹”轻型护卫舰可是俄罗斯卖给越南的，2011服役越军的，难倒俄罗斯没给他们配厨房吗？还是哥几个开小灶？在导弹发射筒边上用煤气灶煮面条吃。其实，这样的做饭方法现在在一些小国的海军很普遍，俄罗斯人不善于炒菜，煮面条，炖鱼。他们喜欢吃面包，用烤箱，他们用方形的平底锅，带盖的，越南习惯了煤气灶，看来习惯也是一个重要的原因。

军舰上用明火做饭应该说是一个传统，也是一个逐步进步的过程，过去军舰的电力有限，做饭用电一是技术上还不具备，二是做饭耗电量太大了。过去军舰自动化程度低，人员众多，一顿饭下来，所消耗的电能可想而知了。明火做饭的确是有缺点的，不安全是主要的因素，烟气严重，厨房里的油都是易燃的，煤气罐也是一危险源，一艘军舰长期航行海上，光是煤气储备就是一个大数量，这是很吓人的，很难保证作战时不会被引爆。军舰漂泊在海上，晃动厉害，很容易就发生火灾，军舰上失火是很多的，而且扑救困难。所以有条件的国家，技术先进的国家逐步开始放弃了明火做饭，放弃使用天燃气或是煤气，开始了用电能做饭。电能做饭即安全又干净，饭菜种类也很多，现在西方的军舰上普遍上都使用电能来做饭。但有些没条件的还是用明火，就像越南即便有条件也不用，习惯了，用明火好吃。当然也许越南军舰停航时用煤气罐吧！毕竟兜里没几个钱。

现在的军舰厨房可以说是代表了一个国家的技术能力，军舰上的厨房用电可不是简单的电磁炉，电炒锅，电饭锅这么简单，而且电力和蒸汽相结合，能蒸能烤，能煎炒烹炸，能够保证在炒菜时不洒，油炸时不外溢，都是自动定时控温。自动化程度很高，餐具也是自动消毒清洗，这样就保障了安全，也加快了备餐时间，同时也减少了后勤人员的配置。现在的先进的军舰上都是电能，已经不用明火了，当然，并不能说都是，像越南这样的，下去十年二十年他也得用明火。

以上是兔哥个人的观点，欢迎探讨指正，欢迎关注兔哥！图片来源网络。

水面舰艇的厨房能用明火做饭吗？

我是岭南通途，我来回答！

水面舰艇的厨房能用明火做饭吗？我可以很明确地告诉大家，水面舰艇做饭是不允许使用明火的，因为非常容易酿成事故，那么水面舰艇是怎么做饭的呢？平时伙食怎么样呢？今天我们就这个话题一起交流一下！

在刚才我也说了，在水面舰艇上面做饭是不允许使用明火的，那么为什么不允许使用明火，究竟有哪些安全隐患呢？在这里我们就这个问题一起交流一下。

首先就是水面舰艇上面，空间是非常狭小的，做饭的地方可能只是一个不太大的小厨房，如果你在这里面使用明火的话，会造成非常重大的安全隐患，比如说一氧化碳中毒，因为它空间比较狭小，如果通风不是那么及时，就很有可能造成这样的后果。

第二个就是非常容易引起火灾，在水面舰艇上面有很多的部件都是有机油或者是其他的一些可燃物的，如果你在厨房里面做饭的时候用的是明火，那么很有可能一点点的火苗就导致整个舰艇发生比较大的火灾。

第三个就是如果在水面舰艇上面用明火做饭，那么不管是用煤气还是其他的燃气，都有发生爆炸的可能，如果一旦发生爆炸，那么对整个舰艇来说就是灭顶之灾。

以上几点是我个人自己想到的，为什么水面舰艇上面不允许使用明火做饭的主要的原因，当然可能还有其他的一些考虑，欢迎大家在评论区里面留言完善。

在刚才我们也说了，在水面舰艇上面是不允许使用明火做饭的，并且在水面舰艇上面使用明火也是有非常大的安全隐患的，那么水面舰艇上面的人总是要吃饭的，他们的饭究竟是怎么做的呢？

其实现在大部分的水面舰艇上面使用的都是用电进行做饭，比如说电磁炉或者是电热锅等等，这一系列的厨具装备都已经非常先进，并且非常安全了。

使用电热灶做饭，其实做出来的效果并不比用明火做出来的效果差，因为现在技术已经非常成熟了，它的温度也能够达到做饭所需要的要求。

使用电热灶做饭有一个非常大的好处，那就是不会产生任何的明火，这样的话对于水面舰艇来说是非常安全的，同时它做出来的饭菜也是非常可口的。

船上面是不会缺电的，因为只要他的船上还有燃油，那么它就会发电，就会带动发动机，这样的电源是不会有任何断绝的可能性。

接下来我们一起讨论一个问题，那就是水面舰艇的伙食标准和饭菜怎么样。

在前面的很多文章和问答当中我都就部队里面的伙食，进行过专门的讨论 如果是在内地一区一般的部队，那么他们每天的伙食费大约是在32块钱左右，32块钱已经能够做到午饭和晚饭六菜一汤或者是七菜一汤了，并且早饭做得也比较丰盛。

但是在水面舰艇上面不一样，水面舰艇上面的伙食标准是要比一般的部队要高很多的。

如果是在一般的水面舰艇工作，基本上每天的伙食费补助能够达到50，60，甚至是70块钱。

所以在水面舰艇上面做饭的原材料相对来说要比在内地一般地区更加丰富，同时它上面的伙食标准那么高，他们能够做的样式，能够做的菜量也更多。

那么在水面舰艇上面做的饭菜究竟怎么样呢？我自己以前在部队当兵的时候，有幸到水面舰艇上面工作过一段时间，确实吃过舰艇上面的饭菜。

我自己个人认为，水面舰艇上面的饭菜怎么样，和炊事班有非常大的关系，只要炊事班有一个大厨，那么能够把这些原材料做成一道道非常可口的饭菜，如果厨师不行，那么做出来的饭菜可能就一般。

但是总体来说，能够在水面舰艇待炊事班的总体来说，厨艺还是非常不错的，一般的水面舰艇部队伙食都是非常好的。

在水面舰艇上面工作，有一点大家可能比较关注的，那就是在上面工作待遇究竟怎么样，我可以很明确的告诉大家，在水面舰艇上面工作待遇是非常好的，同时工资也要比一般的部队高一大截。

在水面舰艇上面工作，除了和内地一般部队领取同样的基本工资和津贴以外，在水面舰艇工作还有一个非常重要的补贴，那就是航海补贴。

航海补贴是按照小时来算的，一个小时大概是二三十块钱，这也就意味着只要你出海了，那么你出海以后就是按小时来算钱，这个钱是单独算的补贴。

在水面舰艇上面工作，每年的年收入要比内地的一般不对高十几万块左右。

在前面的很多文章和问答当中，我都说到过当兵如果可以选择的话，我个人是比较推荐首先选择海军的，因为海军不仅仅是他留队比较容易，更重要的原因是它待遇确实比较好。

在海军工作一样的年数相比内地一般部队来说可能收入就要多上百万。

既然水面舰艇待遇那么好，它有哪些问题需要克服呢？我个人认为，在水面舰艇上面工作需要克服的主要有两个问题。

首先第一个就是晕船的问题，晕船可以说是每一个到水面舰艇工作的人都必须要经历的一个阶段，尤其是刚刚去船上工作的同志，一般情况头两三个月是很不适应的，因为上了船以后会非常摇晃，一般的人如果不适应是非常难受的。

当然，只要自己平时在训练当中多训练一些抗眩晕训练，那么很快也能适应船上的生活，这样的话后期就能够在船上行走自由了。

在水面舰艇工作需要克服的第二个问题就是心理问题，因为在船上空间相对来说比较狭小，并且自己个人的生活空间也很少，所以在水面舰艇工作还需要克服第二个问题，那就是心理压抑的问题。

解决这个问题的方法有很多，可以发展一下自己的兴趣爱好，比如说看书，看报，看电视剧，看电影等等，这些都是可以排解心理压力的很好的方式。

同时在水面舰艇上面工作，也会定期或者不定期组织大家到甲板上面举行一些小活动，相对来说这些也是排解心理压力很好的方式。

在我的主页当中发表了很多关于当兵的小知识和科普文章，有兴趣的朋友可以到我的主页当中翻看一下，看完以后我相信会对你有非常大的帮助。

以上是本人对这个问题的看法和理解，希望能够帮助到更多有需要的人。

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