印度为什么没有装备苏27,而是只装备了苏30MKI?
自印度大批量装备服役苏30MKI后一直吹嘘自家的苏30MKI是整个亚洲最先进的战机,因为自家的苏30MKI有所有外销版本的苏27家族中谁都没有的矢量发动机,能够显著提升苏30MKI的超机动飞行能力。但是事实却是印度虽然装备了大量的苏30MKI,但是一没有显著提升印度空军的远程打击能力,二是苏30MKI已经成为全球坠毁率最高的机型之一,每年印度空军都有苏30MKI的坠机事故发生。那么为什么当年印度没有选择苏27反而选择了苏30MKI呢?
印度是1996年底和俄罗斯签署采购战机合同的,当时在采购的机型中有苏27、苏30M、米格29等战机可供选择,印度也看上了天生空中格斗性能更先进的苏27战机。但是苏27战机早在1990年初的时候中俄双方就签署了采购协议,所以对于印度而言,如果也选择苏27战机的话肯定对自己不利,毕竟自家战机的性能表现对手是知道的,而且碍于面子问题也说不过去,所以印度不太愿意采购苏27S和已经出口中方的苏30M更不愿意采购短腿的米格29。
但是对于刚独立没几年的俄罗斯而言,经历苏联解体后的荒饿折磨下,好不容易等来了一个送上门的大金主,怎么可能轻易放走呢?俄罗斯方面看到没有印度心仪的战机,当下表示苏霍伊正在基于苏30M战机研发具备多项作战功能的苏30S战机,并且只要印度愿意采购,俄罗斯甚至可以专为印度量身定制一款专属的苏30MKI战机,而且苏霍伊为其增加了鸭翼使得其依然具备很强的空战作战能力同时,升级了火控系统使得其探测距离更远、能够发射的导弹更多,特别是俄罗斯正在研发的先进超音速导弹也可以挂载。另外该机还配备了先进的数据链系统可以实时共享信息,而且还有其他战机没有却能够大幅提升战机超机动飞行能力的矢量发动机,性能绝对先进,也不会再卖给除印度以外其他国家。
印度人一听这敢情好啊,首先这款定制的比苏27出现的更晚,采用的技术肯定更先进,中方肯定不知道这款战机的具体性能,而且独享一份的先进火控雷达、矢量发动机光听名称就知道性能绝对先进可靠,光是从参数上就加分不少,所以当时印度和俄罗斯签署了总计40架的采购协议。就这样印度放弃了天生空优格斗性能优秀的苏27战机,选择了苏霍伊正处于研发状态、表面上性能先进、当时实际情况怎样并不知道的苏30MKI战机,并且等到1999年底交货后第二年双方再次签署了生产线转让协议,后面增购的几百架苏30MKI将在印度本土组装生产。
结果等到印度开始批量装备服役苏30MKI战机后才发现,事实上看似性能更先进的苏30MKI并没有想象中的那么好,首先战机自身机翼结构强度就有很大问题,而且加装的火控雷达、矢量发动机等先进技术并没有考虑东南亚潮湿高温环境因素,战机装备印度空军后,频繁发生各种小毛病,为此印度没少和俄罗斯之间掰扯,俄罗斯在拿到钱以后只同意为其改进设计,不断完善而且需要时间等,对于当时的印度而言只能选择忍气吞声,毕竟苏30MKI是苏霍伊最新研制的战机,拥有很多新技术出现点小问题也能理解,而且双方都签署了生产线转让协议,未来印度国产化之后能够大幅提升印度空军综合作战实力,等一等还是值得的。
但是实际上俄罗斯专为印度量身定制的这款苏30MKI表面上拥有更先进的火控雷达、数据链条、矢量发动机等,当时签署协议的时候俄罗斯的确是有这个技术,不过当时这些技术都是苏联时期研制的,经历苏联解体后技术不是很完整需要修改完善一下,但是修改完善也需要钱,所以当时主动上门来的印度要是愿意出钱采购这些试验型战机的话,对于俄罗斯而言简直就是一石二鸟,既验证了先进技术的现实情况,又增加了外汇储备。
后面据说普京2001年为了苏30MKI战机的问题来印度访问期间,不仅平息了这场争端,而且普京当场表示为了表达对印度的歉意,俄罗斯海军有一艘只服役了几年轻型航母免费送给印度赔个不是,后面的事情相信不少人也都知道了,印度在这艘轻型航母的改装过程中再次被狠狠的坑了近30亿美元,而俄罗斯在改装航母的过程中也积累了航母建造经验。同时苏霍伊更是根据苏30MKI的实际使用情况,基于苏30MKI深度改进出了最新装备服役的苏30SM战机,其和苏30MKI战机一样都拥有鸭翼、矢量发动机、先进雷达等技术的,但是整体性能更先进、更成熟可靠。
印度为什么没有装备苏27,而是只装备了苏30MKI?
我是萨沙,我来回答。
原因如下:
第一,印度对于苏27没有太多需求。
90年代解放军之所以大量购买苏27,主要目的是当时我军空战能力太弱。
依靠现有的歼6、歼7,还有迟迟不能形成战斗力的歼8,完全不能够和美军战机正面对抗。
甚至,面对90年代台湾空军,解放军战机也没有任何优势,甚至技术上还有一定差距。
这种情况下,解放军急于首先掌握台海制空权,那么购买空优战斗机苏27就是最实际的。
最初解放军购买的苏27只能空战,压根不能对海对地攻击,在今天看来似乎很垃圾,但当时对我军就已经非常重要了。
在96年台海危机期间,我军唯一能够和美军F14正面对抗的战机,只有苏27了。
但印度就不需要苏27,只是因为印度对于制空权的要求不那么迫切。
当时印度主要对手是巴基斯坦空军,而后者的空战核心是F16。然而当时美国已经对巴基斯坦进行军事禁运,并且严厉要求该国不得将F16用于对印度的战争。
那么,印度空军对于制空权的争夺需求不大,根本没有必要购买性能单一、已经开始落后世界的苏27。
第二,印度空军主要作战模式需要苏30。
可以看到,在这30多年印巴一系列冲突中,两国空军主要是用于对地攻击。
在卡吉尔冲突中,印度空军极少空战,而是主要对地进行各种攻击。
而印巴两国都认为,未来不会出现全面的战争,仍然是边境冲突。
那么,两国大规模争夺制空权的可能性较低,相反对地对海攻击的可能性最大。
而苏-30MKI具有强的对地和对海攻击能力,符合印度需要。
第三,性价比很高。
印度购买的苏-30MKI性价比是很高的。
苏-30MKI国际售价仅为4000万美元,它还是重型战机。
而我国的歼10是轻型战机,也要4000到5000万美元。
印度还可以在本国进行自产苏-30MKI,促进本国相关行业发展,这是很合算的。
实际证明,印度购买苏-30MKI还是没有问题的。实际上,300架苏-30MKI成为印度空军主力已经很多年,目前仍然是主力战机,具有很强的实战能力。
印度为什么没有装备苏27,而是只装备了苏30MKI?
印度空军的纸面实力可以排进全球前五,不过具体战斗力到底如何,也是显而易见的,那就是“怂”。铁证之一就是去年被巴基斯坦F-16一举击落的印度空军米格-21战斗机。不过,印度空军目前的主力装备是俄罗斯研发的苏-30MKI战机,从最新消息来看,印度空军还计划再采购12架俄罗斯制造苏-30MKI战机。可能有人要问了,印度空军有苏-30MKI战机,但是却为什么没有曾经大名鼎鼎的苏-27,也没有苏-27的重大改进型苏-35,毕竟在当年苏-27才是叱咤风云的存在,在现在苏-35才是最好的苏霍伊战斗机。
为何在当年印度偏偏没有买苏-27这种在当时比较成熟的机型,而是要求俄罗斯为自己重新研发制造一款苏-30MKI,这与印度人好高骛远,喜欢更高级的武器有关。除此之外,另外一个重要的原因就是当时中国已经购买苏-27战机。早在1990年,中国就与尚未解体的苏联签订了采购苏-27战斗机的合同。
在上世纪90年代,我国一共从俄罗斯引进了三批78架苏-27战机,其中有38架是苏-27SK单座战斗机,40架是苏-27UBK双座战斗机。另外中国还进口了大约100架苏-30MKK多用途战斗机,还自行组装了大约70架歼-11A战斗机。随后,中国以苏-27为基础自行研制了歼-11B,歼-16等战机,苏-27战机在中国发展成了一个庞大的战斗机家族。
不管是印度还是其他国家,这种想要在半路上发展航空工业的国家,必须一步一个脚印,从最基础做起。当时的苏-27战机是俄罗斯苏式战机的基础灵魂,此后多款苏式战机都是在它的基础上研发的。如果不是因为中国已经提前购买苏-27的话,印度老老实实搞几架苏-27回去研究透彻,也可以发展出来适合自己国家自己空军情况的战机,也就不会像今天这样,国内航空工业仍然一塌糊涂,空军必须还要严重依赖从外国进口战机维持战斗力。目前一部分苏-30MKI是由印度斯坦航空公司负责生产的,说是生产,其实也就是把俄罗斯的零件进行组装。在苏-30MKI战机的零部件中,印度本国制造的零部件占比51%,俄罗斯提供的零部件占比49%。即使是在操作使用该战机多年,而且也具备一定维修经验,但印度斯坦公司组装的苏-30MKI仍然故障频出,无法令空军满意。这倒不是苏-30MKI战机本身的技术问题,而是印度航空工业不行。
(苏-27UB头部特写,清晰可见IRST系统) 苏-30MKI战机到底是怎么来的,我们还要说道说道。当年为了外贸出口,苏霍伊公司在原来苏-27UB教练机的基础上衍生制造出了苏-30战机。由于该机的性能确实不错,所以直接就被当时的印度空军一眼看上了。为了体现出优势,所以印度空军一定要装备比中国更好的战机,遂苏-30MKI问世。而且印度一直把中国作为潜在对手,所以印度也不可能去配备与对手国家一模一样的战斗机,这于情理上说不通。
不过印度空军的需求没有那么低,他们要求俄国人在这款教练机的基础上进行改装。苏-30MKI是第一种按照西方标准研制的苏霍伊战斗机,性能超过俄罗斯向中国出口的苏-30MKK。印度要让其具备更加先进的子系统,比如说要有矢量发动机和无源相控阵雷达。俄罗斯那时也都有这两种技术,不过还很不成熟,但在印度人强烈要求和重金求助下,苏霍伊公司只能加装矢量发动机和无源相控阵雷达。与当时的苏-27相比,苏-30MKI配备的AL-31FP矢量发动机看起来还是很不错的,只是今天它的机动性能在先进导弹面前基本上没有什么大的作用。同样,其装备的雪豹-M无源相控阵雷达在本世纪初还算先进,但最后随着有源相控阵雷达的大范围普及和发展,优势也早已经不再了。
印度人很有想象力,苏-30MKI的空优满载挂载状态,6枚R77主动中距弹+6枚R73格斗弹。都是一共挂载12枚空空导弹,不知道如此挂载出于什么任务目的,为了好看嘛,还是苏-30MKI太少了,一架当两架用,这挂载能保持多大作战半径? 从苏-30MKI的命名方式我们就可以看出这是专门为印度打造的,MK在俄语中指的是外贸的意思,而I则代表着印度。如今来看,性能优秀的苏-30MKI貌似并没有让印度空军强大太多。在面对巴基斯坦的时候,印度空军仍然不能完全掌控局势。倒是在整个苏-30MKI的研发生产过程中,俄罗斯收获颇大。不仅赚了印度大把大把的钞票,而且还相当于研发出了仅次于后续苏-35的一款优秀战斗机,为俄后续战斗机的研发提供不少经验。 总的来说,印度空军当年执意不要苏-27,主要原因还是因为当时的中国已经装备了苏-27,所以印度没有理由步对手后尘。等到俄罗斯推出深度重大改进型的苏-35战斗机,印度依然没有采购,还是同样的原因,中国首先购买了24架苏-35迅速装备并形成了战斗力,印度则提出了继续深度改进苏-30MKI的方案。苏-30MKI的这项升级也被称为“超级苏霍伊”,升级以后,苏-30MKI未来仍将是南亚最强大的战斗机之一。
有人评价称苏-30MKI是苏-35问世之前最好的苏霍伊,可能真的如此,不过遗憾的是它并没有在印度空军手上发挥巨大威力。
印度为什么没有装备苏27,而是只装备了苏30MKI?
越过苏27直接购买苏30,乃至引进的苏30组织线这都是印度不脚踏实地,贪大求洋的表现,结果就是苏30MKI也不稳定,给俄罗斯苏30S做了嫁衣,当了冤大头!
印度这个国家精英阶层有个非常不好的习惯就是要攀比,1980年代末我国与苏联关系正常化之后开始了重启军事交流,而且这种交流没有受到苏联解体的影响,由于我国当时的武器装备水平与世界先进水平有很大的差距,我国为了提高军队装备现代化的水平开始适当的从俄罗斯进口了一些苏27战斗机,这其中包括首批8架苏27CK单座战斗机和4架苏27UBK双座教练机(苏30系列战斗机的基础型机)。
首批12架苏–27抵达我国,中国双方在接机仪式上的合影,据说驾机而来的俄军飞行员终于喝到了梦寐以求的茅台。
当看到我军购置苏27之后印度空军坐不住了,因为他们重视想在武器装备方面压中国一头…随即与俄罗斯进行谈判,但是由于我军购买了苏27,印度要求俄方拿出更先进的才行,当时“苏霍伊厂”已经开始着手用苏27UBK教练机为基础进行苏30的升级改进工作,而印度方面提出要印度版的苏30要使用“矢量喷口的发动机”,航电设备也要超过苏27CK,同时要加装小前鸭翼用于近距离格斗…但印度提出的这些虽然俄罗斯方面已经有了相应的技术,可问题是这些技术刚刚出现,都还没有最终完善…可印度方面中了邪!非要安装,俄罗斯当然是有钱必赚,最后这些不成熟的技术都出现在了印度版的苏30MKI战斗机上了。
共青城厂正在给印度空军总装苏30MKI。
但是,技术不成熟的东西终归要暴露出来问题,上个月就传出印度空军对现有的260架苏30MKI进行排查时发现,至少有200架谎报了真实的数据,这些谎报数据包括:发动机寿命不足、平均故障率不达标和最大飞行速度不达标,在这200架战斗机完全没有达到最大2.2马赫的飞行速度,只有1.9马赫左右,这还是在没有挂载任何航空弹药的条件下飞行,若是携带两枚格斗弹和两枚中距离拦截弹最大速度只有1.8马赫…这使得印度空军大为恼火,要求俄罗斯方面给一个说法,但俄罗斯方面并没有回应,只是在官网上将苏30MKI的介绍从2.2改成了1.9马赫。
那么印度自己组装的苏30MKI性能怎么样呢?由于没有从苏27开始引进,印度根本没有吃透苏30的所有原始设计,对于苏30只是从俄罗斯进口大的整件进行组装,称目前有40%左右的零部件可以自己配套,但印度自己制造的并不好,到目前已经有7架坠毁了,都是新组装不久的,经过事故分析都是组装低劣造成的!
实事求是的说印度还是有一定工业能力的,但印度的人谜一样的自信心和莫名其妙的攀比心态对自己伤害确实不小,按理说印度也应当像其他工业起步的国家那样先从最基础的米格21或者T55坦克开始军工生产,这两型装备凭印度这种国际上左右逢源的国家来说引进是没有任何障碍的,从最基础开始一步一个脚印的摸索最终吃透技术了,才能出徒了,不学会走就想飞奔的事情谁都做不到,可印度偏偏不这样!就不看自己行不行就是引进,就是想跑!反正都是政府拨款…从中还能得到好处,即买到了“先进武器”又肥了自己的腰包,国家有面子个人得好处,皆大欢喜。
至于说花了大价钱买来的飞机作战能力怎么样,不得而知,反正巴基斯坦是立碑了!
总之,印度这种不切实际的、靠买来的军事现代化有几大可能在大规模武装冲突当中败落!因为他们的胜负取决于外国愿不愿意卖给他们武器装备,胜负不由自己决定是悲哀的事情。
印度为什么没有装备苏27,而是只装备了苏30MKI?
兔哥哨位谈谈个人看法:印度购买苏-30MKI的时间应该是在1996年底,俄罗斯和印度签署购买苏-30MKI战斗机的合同,首批购买的苏-30MKI为32架,另外有8架苏-30K,1998年采购了10架苏-30K,2000年印度和俄罗斯达成协议,引进生产线生产另外的140架苏-30MKI战斗机。2007年俄罗斯和印度达成了通过易货贸易,将出售给印度的18架苏-30K换成了苏-30MKI,也就是说,印度购买的苏30战斗机全部都是苏-30MKI这个版本。同样,2007年和2012年印度分别增加定单40架和42架,为此,印度总共有如-30MKI版本的苏-30系列战斗机272架。以上是印度苏-30MKI战斗机的来龙去脉,下面说说印度为什么没有购买苏-27战斗机。
印度在购买苏-30MKI时,苏-27战斗机已经在1990年,俄罗斯同大国签订了购买合同,并且引进生产线。印度一向有攀比心理,因此,它不可能再购买苏-27战斗机,这是第一点。第二点,印度作战对象中,巴基斯坦是一个主要的对象,而巴基斯坦和大国的关系印度很忌惮,因此,印度也不会购买苏-27战斗机,感觉不安全,第三个原因是印度好高骛远的心理因素造成的。就两种飞机而言,用途并一样,苏-27战斗机属于原型机型,也就是所有的苏-27、苏-30、苏-34、苏-35的鼻祖。苏-27战斗机属于空优型战斗机,空战能力强,主要研发对象是美国的F-15“鹰”战斗机,而苏-30则属于多用途型的战斗机,但是印度的苏-30MKI却是一款强调空优性能的战斗机,这也是为什么带两个鸭翼,并且还采用矢量发动机的原因。
印度在购买苏-30MKI时提出的条件就是要能彻底碾压苏-27战斗机,但是当时俄罗斯所有的苏-27、苏-30机型并没有能满足印度需要的指标的。当时俄罗斯正处于困难时期,不会放跑印度这个财神爷,于是俄罗斯的智慧就被激发出来了,把当时俄罗斯正在实验的什么矢量发动机,三翼面结构,还有先进的火控雷达探测系统都拿出来,于是就诞生了苏-30MKI,这款战斗机属于印度专用,谁都不卖,当然,主要是没人买。
结果都知道了,印度为了这款比苏-27战斗力先进14倍的战斗机操碎了心,没少和俄罗斯打架,于是俄罗斯回头帮着印度慢慢改进,说白了,是印度花钱给俄罗斯实验论证出来了成熟的矢量发动机,印度的苏-30MKI就是一个实验品。后来的苏-35战斗机上使用的矢量发动机就有印度的功劳,否则俄罗斯也不会赚着印度的钱同时把矢量发动机给搞熟了。其实到现在印度的苏-30MKI都很少开启矢量发动机模式,太复杂了,需要两名飞行员相互配合,小心翼翼的才能实现矢量发动机工作模式。
印度购买苏-30MKI战斗机,可以看出印度好高骛远的心态,也是印度自己的民族工业总是发展不起来的一个缩影。如果印度想把自己的军工体系发展起来,不应该购买苏-30MKI,而是应该购买苏-27,这样才能摸清脉路,由低而高的把这款战斗机吃熟摸透,才能学会自己搞,当然,如果印度这么做,这还是印度吗?
(以上是兔哥哨位个人观点,欢迎关注兔哥哨位,欢迎探讨评论,图片来源网络)
印度为什么没有装备苏27,而是只装备了苏30MKI?
其实可以看一看苏27和苏30的定位。苏27是空优战斗机,可以说是世界三代战斗机中的佼佼者,即使和F15C近距格斗中,演习中也往往占得上风。
但是印度真的不需要,因为印度在南亚没有任何威胁,当然也包括空中安全。印度认为装备苏27是一种浪费,这么大的战斗机对地攻击能力却不强,苏27在印度眼中不就成了和平鸽了吗?所以印度看上了苏30MKI,包括以后的苏57,印度也要双座型,当然现在还没有实现。
印度买了苏30MKI,又看出了印度的自我高的心态,你有我必须比你更强,当然前提是条件有。印度认为苏30MKI真是世界上最好的攻击战斗机,看得远,距数能达到400公里,武器装的多,能携带一枚两吨半的布拉莫斯导弹,印度认为这是地球第一火力,印度认为自己装备的苏30比中国的苏30要强得多,至少能强出半代。
但在外人看来,尤其是俄罗斯人看来,只能偷偷笑了。俄罗斯为印度生产的苏30MKI,开始并不是这种型号,而是苏30MK,前面只有鸭翼,也没有推力矢量,让印度先凑合用着,俄罗斯还在研制中。也就是说印度成了俄罗斯的小白鼠,苏30MKI是先印度使用,然后俄罗斯才研制了自己装备的苏30MKI,俄罗斯自己的叫苏30SM,我叫他超级苏30。
最近中印冲突,印度又向俄罗斯大量买进俄式装备,里面包括12架苏30,而且印度要求马上装备,可以加价。俄罗斯其实是既高兴又为难,高兴的是卖了货,为难的是生产来不及,只能拿俄罗斯装备的战斗机,还真有些舍不得。
不管怎么样,印度就是俄罗斯的最大客户,所以俄罗斯一直把印度看成上帝,而上帝是可以原谅的,所以俄罗斯和印度的关系是永远离不开的好伙伴。
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