军用运输机上运兵的时候，吃饭上厕所怎么办？

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世界上最强的军用运输机，当属美国的C-17环球霸王运输机。有人觉得俄罗斯的安-225才是最强的运输机，但是它有点跟不上时代的发展，电子设备落后。因此俄罗斯已经不生产这种庞大的运输机，生产出来好像也有点派不上用处。美国的C-17运输机最远航程达到了1.1万公里，按照最大的飞行速度每小时880公里，它可以持续飞行12.5个小时。如此长的空中运输时长，必定要考虑到运输过程中官兵的吃饭和上厕所的问题。

使用军用运输机远程投送部队的时候，吃饭的问题还是比较简单。现在各大国的军队基本都拥有军用速食口粮，比如压缩饼干。觉得压缩饼干难吃，还可以生产面包等其它可以填饱肚子的口粮。值得一提的是，美国的大型军用运输机是有厨房提供饮食。十几个小时的飞行时间去，按照一人两顿的配备就可以了。另外饮用水也是可以直接带上运输机，需要的时候直接申请报告喝水就可以了。对于一般性的运输任务，几个小时甚至都不用考虑吃饭问题，能够及时喝水就行。

军用运输机上最麻烦的问题还是上厕所，而不是吃饭。长达十几个小时的飞行时间，对于普通人来说都会上至少一次厕所，不舒服的人次数更多。因此被运输的官兵都会被要求提前解决好个人的问题，减少在运输机上厕所的次数。大型军用运输机一次运输的人数至少也是80人。因此很可能会出现多人同时上厕所的情况，这就是比较麻烦的问题了。美国的处理方式是在运输机拥有厕所的前提下，在临时安装一到二个模块化厕所，就是那种可以随时拆掉和安装的厕所。

相比较于大型军用运输机，中小型军用运输机可就没有这么好的待遇了。小型运输机不可能配备厕所，中型运输机极个别会配厕所，一般也是不配厕所。如果有人想上厕所，只能使用临时存放排泄物的物品，比如水桶。对于撒泡尿的人还能够接受，要是在运输机上拉肚子的人就难受了，具体情形可以自行想象。这种情况在以前的中国军队中还是比较普遍。现在随着运-20大型军用运输机的服役，一方面我国军队远程投送能力得到加强，另一方面空中上厕所的环境也得改善。中国军人真的很不容易，希望越来越多的运-20能够快速加入中国空军部队。

军用运输机上运兵的时候，吃饭上厕所怎么办？

十几年前，红龙有幸坐过军用运输机，国产的那种，引进的那种，都坐过。上飞机前，领导交代，少喝水自备干粮，嗜水的我没能控制住，运输机飞行半小时后，就内急了，还好驾驶舱后侧有一个小型厕所，旁边还有一个飞行员休息的卧铺。厕所是坐便器那种，金属材质，没有上漆的那种，还有个木质盖板。厕所空间比较小，施展不开，只能弯着腰。

吃饭时间到了，还真有热水，不锈钢小水箱的那种，我在几千米的高空，舒舒服服吃完了3块钱买的泡面和5毛钱的火腿肠、榨菜，流着小汗，满意地擦擦嘴。动作慢的兄弟，只能干啃方便面，和着矿泉水将就将就了。解决完大事，我又串到驾驶舱，饭后敬一支快活似神仙，再与领航员唠唠嗑，看看飞机下面的白云与山脉，时间很快就过去了。

还有一次，是在中转机场，兄弟部队为我们准备了盒饭，就在飞机机翼下面遮阳处，啃食着巴掌大的猪肉大排。兄弟部队还给我们每人发了一个肉夹馍，安排得相当丰盛，又是一次愉快的旅程。

军用运输机上运兵的时候，吃饭上厕所怎么办？

美国前国务卿克里访问伊拉克的时候乘坐的军用C17运输机，从图片里来看军用运输机的舱室舒适度远不及民航客机，为了多运输人员和装备一切生活设施都必须从简！贵为国务卿的克里也仅仅是比其他人多了一张可以办公的桌子，至于其它沙发、躺床、隔帘根本没有，军用运输机是打仗用的！不会像商务飞机那样有完备设施去伺候国务卿大人。

但是，运输机长途飞行的时间也得需要十几个小时以上，比如：从华盛顿→巴格达。在这样长的时间里乘员总得吃饭、去卫生间吧？那么大小便问题是怎么解决的？这是C17的运输舱，箭头所指的那个蓝色物体就是卫生间，边上挂着的是黑色垃圾收集袋。运输机上的卫生间是采用模块设计的一个整体装置，里面有坐便器（美国人不会“亚洲蹲”）和小便收集器，大便采用无水封塑袋收集，小便流入到收集器内与除臭分解剂混合…通常情况下一架C17只有一个模块，如果确实是运输的女军人多，空间允许还可以增加一个，比如：克里国务卿出访的时候随行的女官员比较多，就需要增设一个卫生间。C5和C17这样的大型战略运输机空间较大，可以使用“卫生间模块”，而其它的C130运输机、P3C…这类的中型飞机的卫生间就要小的多也更加的简单。图片上的这个“简易卫生间”不是封闭式的，只有拉帘保护隐私。大小便只能在一个“粪便收集器”使用…中小型的飞机没多大舱内空间，凑合着用吧。运输机抵达目的地之后，基地的地勤人员会将粪便收集器从外面打开，抽到收集车辆上再次进行处理，总得来说在运输机上“如厕”的问题，简陋归简陋，解决的还算是让人适应的。军用运输机机组用的微波炉，飞机就这么一个，只能是机组专用，其他人不论是谁都不得使用…那么，军用运输机上的菜饭咋样？这是1960年代北欧航空公司为了吸引人们多乘坐飞机去旅行，推出的半自助餐形式的飞机餐。从这种图片里看有牛扒、有虾仁、有青菜…非常豪华，现在民航的头等舱也就这个标准。

但这样的美食在军用运输机上想都甭想！根本没有，简单的方便食物倒是管够！一人一盒，“零度”可乐，矿泉水、没有火腿的三文治、烤面包片、士力架、M&M巧克力豆，没了！就这些爱吃不吃，上至国务卿、参联会主席…下到基层普通战士就这些…下了飞机到基地吃喝可能会好一些有热菜热饭，但是在军用运输机机没那条件。食物分发，每人一盒，不够可以要求再拿一份，但是“大胃王”一类的人会有限制！

总之，乘坐军用运输机的人都是去打仗或者有其它非常重要的事情要做，上厕所和吃饭是人的最基本需求，军用运输机可以提供适当的要求，但是想要怎么豪华是办不到的。

军用运输机上运兵的时候，吃饭上厕所怎么办？

崤山小虎第247条回答。

小虎以前当兵时，由于当的是空军，出去执行任务时，有幸乘坐过多型军用运输机(由于保密需要，恕小虎不明说机型，只用大、中、小型来描述)。

军用运输机内部↓↓↓

关于吃饭一般运输时间在四个小时以上都会安排吃饭，但这个伙食一般都属于方便食品，比如:方便面、面包、火腿、蛋黄派等。

在上飞机前，人手一份(包括飞行员和乘员)都会用便利袋装好。食用时注意不要乱丢垃圾和食品袋就好。

上飞机前，值班参谋一般会告诉大家飞行时间，据此来安排自己的进食时间。当然，食品一般是超额发放(按两顿饭标准发放)。

飞机中前部靠近驾驶室的位置才有饮用热水，而这个区域一般是军官和领导的就坐区域。

这个区域一般堆放运输机组的随行物品和大家的饮用水(一般为瓶装矿泉水)，渴的时候只需要依次往前传话，拿瓶矿泉水。很快，值班军官就会把矿泉水往后传的。

切记，由于飞机的货仓都装满了物品，不要想着能来回走动。只需要踏实坐着就好。一般也就能起身换个姿势而已。还有喝完水一定要把瓶盖拧好，垃圾不乱丢。

军用运输机上上厕所，实在是一件非常不方便的事情，在上飞机前，连队的军官一般都会给你交代，把身体排干净。

飞机上的厕所，一般就一个30升的敞口小铁通，不到万不得已，不要去撒尿。尤其是大便，一定要尽力憋住，如果你拉肚子，最好就不要上飞机了。

我想，七个小时以内，作为军人是有能力安排好自己的吃喝拉撒的。尤其是拉撒，所有的飞机上都是极其的不方便(我想坐过的老兵都深有体会)。

题外话:谢谢你的阅读，小虎有说的不对，不全的地方，还望各位批评指正。

军用运输机上运兵的时候，吃饭上厕所怎么办？

我是萨沙，我来回答。

萨沙第 8847条回答。

其实同民航客机还是有区别的。

萨沙的亲戚在新疆做生意，很久之前做过伊尔76运输机，当时属于军航的线路。

这票不太好买，飞机上面基本没有什么服务，吃饭的东西也是要自己准备。

这种飞机只有两边有座位，乘客有很多，所以大部分人都坐在地上。

上飞机之前，亲戚就被提示尽量在登机前上厕所，而且不要喝水，因为伊尔76上是没有厕所的。

后考虑到民航搭载乘客的需要，在伊尔76搞了一个简易厕所。

这真的非常简易，其实就是一个马桶，主要用于小便，一般不能大便。

而且飞机里面坐的很满，就像春运时期的列车一样，想要走到厕所也不太容易。

我亲戚期间还是去了一次厕所，他说基本就是一个大号的车载马桶，空间非常狭小，人勉强能够蹲下去。

马桶外面有一个帘子，非常简陋。

男人如果小便倒还没什么，背对着人解决就是了。如果是妇女就不太方便。因为帘子并不严密，飞机颠簸时候帘子会动，还需要妇女一手拉着防止走光。

不过，这也是很多年前的事情了。

现代化的军用运输机都设有厕所，上厕所是没问题的。

而军人都是打仗的，对厕所条件要求不高，能用就行。

至于军队运输期间，原则上运输机上没厨房，就算有厨房也不可能现场去做。

基本上就是吃军队的日常军粮，比如飞行口粮之类，都是冷餐，以饼干、罐头这类为主。

反正运输时间不会长，一般也就一二个小时，其实不吃也没什么，下飞机去军队食堂吃饭就是了。

其实，很多我们看来的问题，对于军人也不是什么问题。

就比如小便，其实如果是运输士兵，二战时期哪里有什么厕所，美军也就是放一个塑料桶，都是大男人，对着撒尿就是了。

至于吃饭，谁都知道空运是特殊时期，不说饿一饿忍一忍，就算几块压缩饼干垫一垫，也是完全可以的。

这点苦都吃不了，还怎么打仗。

军用运输机上运兵的时候，吃饭上厕所怎么办？

大部分军用运输机上面都有厕所和小型厨房，一般都设置在驾驶舱和货舱之间，飞行员和运输舱里的乘客都可以过去使用，但是位置很少，一般就一个坑位。C-130运输机上的马桶，马桶盖上被人写了“Doriski"s throne”（Doriski的王座）毛子伊尔-76的卫生间，还可以供飞行员洗漱，这种卫生间主要供飞行员使用。厨房其实就是饮料机和微波炉，图为日本C-2运输机的厨房台运输舱乘员最主要是使用这种便桶，放在货舱小舱室内，可以拉出来使用。

但是这种情况仅限制于运输舱乘员较少情况下使用，如果乘员非常多，达到一两百号人这样极限运兵的话，就不行了，需要使用方便托盘在货舱中加装模块化厨房和卫生间。安装在方便托盘上的厨房模块，可以快速安装在货舱内部货舱中间可以通过方便托盘迅速安装相应功能模块，美军C-17A运输机在进行这种大规模运兵的话，货舱内的简易便桶仅限于小便用，货舱内安装2个厕所模块用于大号，同时安装2个厨房模块提供餐饮。

截图三连，不出意外的话，运-20上也有相应的厨房和卫生间。至于货舱的厨房和卫生间模块，伊尔-76在进行海外撤侨时已经使用过，国内媒体报道海外撤侨行动出现过相关报道。