中国发生过哪些重大空难?

我是萨沙,我来回答。

萨沙写过文章《一次摧毁3架客机的惊天大案:90年广州白云机场劫机案 》

这文章被各大平台屏蔽了很多,头条也不允许发出,所以在中国大陆想要发一些文章真不容易。

这起重大空难,是1990年广州白云机场发生的一起劫机案。

由于当时的民航政策要求机组成员和劫机者硬拼,导致最终3架客机几乎全毁,128名乘客和机组人员遇难,包括劫机歹徒蒋晓峰和30多名外籍乘客。

在1990年10月2日上午,厦门航空公司的8301航班客机,被歹徒蒋晓峰劫持。

21岁蒋晓峰是一个负案在逃人员,携带公款1万多元(当时是巨款了)逃走。

目前,国家正在通缉蒋晓峰。

蒋晓峰通过特殊手段搞到了机票,要知道当年搞到机票不容易。

蒋晓峰突然举起一个鞋盒,声称里面有炸药,要求飞机飞往台湾。

在2年前,同一架飞机也被歹徒劫持,飞往台湾。2个劫机歹徒被台湾方面象征性的关押1年以后释放,获得了居留权。

此时蒋晓峰被通缉后走投无路,只得冒险以同样方式逃亡台湾。

后来我们知道,蒋晓峰的炸弹是假的,他身上连一把匕首也没有。

但是,当时机组成员不知道他的炸弹,是不是真的。

在90年代,中国对于枪支和炸药管理松懈,可以说稍微有点办法的人都可以买到炸药。

机组成员开始不敢乱来,被蒋晓峰都赶出驾驶室,只留下驾驶员。

由于歹徒自称身上绑着炸药,谁也不敢去试一试炸药的真假。

蒋晓峰劫机的位置是福建和广东交界,本来只需要30分钟就可以飞到广州。

但飞机飞到广州却用了1个小时30分钟,多飞了1个小时。

以飞机当时的油料,飞到台湾是没有问题的。

飞机第一没有飞到台湾,第二没有及时飞到广州。

虽然现在倒没有解密,但一般认为机长在执行之前的既定计划,就是尽量周旋,让飞机燃料耗尽。

这种情况下,歹徒只能被迫允许飞机降落加油,为制服歹徒提供有利的机会。

其实,现代客机是比较先进的,乘客很难发现飞机的转动,不知道飞机具体朝着什么方向开。

然而,蒋晓峰也不是傻瓜,他坚决不允许飞机降落在广州白云机场,要求一定要飞往台湾。

这时候,机长就毫无办法。

因为飞机已经没有燃油,蒋晓峰又不允许降落,强行飞往台湾肯定要坠机。

作为蒋晓峰来说,他身上没有任何武器,一旦降落肯定被捕,在当时来说一定是死刑。

横竖是死,蒋晓峰绝对不允许降落,大不了大家同归于尽。

于是,9时04分,8301号班机突然强行降落在白云机场。

飞机在降落还没着地的时候,突然偏离了跑道。

飞机速度非常快,首先撞上了西南航B707班机,将它的机头撞掉。

随后,飞机又猛烈撞击到方航空B-2812号班机中间,直接这架波音757撞成两截。

接着,飞机自己翻滚坠地发生爆炸,彻底解体。

由此,连续三架飞机都挂了。

飞机为什么会失控?

幸存者回忆,劫机歹徒发现飞机降落后,挥拳猛击驾驶员,抢夺操纵杆。

此时机组成员发觉情况危急,拿着消防斧往驾驶舱冲,但来不及了,飞机完全失控。

这次事件性质恶劣,它是当年全世界死亡人数最多的空难,也是历史上一次损坏飞机最多的劫机事件。

三架飞机共有128人死亡,3架飞机全毁。

这所以只死了128人,是因为西南航B707班机当时已经下光了乘客,所以只伤了一个搬运工。

此次事件以后,我国民航部门不再鼓励机组成员和歹徒正面硬拼。

中国发生过哪些重大空难?

这里就要提到1968年让周恩来痛哭失声、无数人为之扼腕的一场空难。

1968年12月5日,北京首都机场一架飞机坠落,机上13人遇难,还有一个重伤。

消息传到中南海,当时周恩来正在接见外宾。

当他听说消息后,脸色大变,猛地站了起来,然后不禁失声痛哭。

因为他听到了一个遇难者的名字——郭永怀!

郭永怀

郭永怀是一个陌生的名字,相信很多人都没有印象。

可周恩来为何会有如此反应呢?

这一切都得从郭永怀开始说起。

01、寒门天才

郭永怀,著名力学家、应用数学家、空气动力学家,中国科学院学部委员(中国科学院院士前身),中国科学技术大学化学物理系首任系主任,世界近代力学事业的奠基人(注意是整个世界近代力学)之一。

当然,这一大串头衔,都是他功成名就之后取的。

郭永怀

郭永怀,1909年4月4日出生于山东省荣成市滕家镇一个普通农民家庭,他是家中第四子。

郭家本来就十分贫寒,家中骤得一子,让这个贫苦的家庭变得更加拙荆见肘。

郭永怀从小天资聪颖,非常懂事,经常帮家里干农活。

郭永怀的父亲郭文吉目光很长远,也很有魄力,他看郭永怀实在太聪明,不忍心浪费儿子的天赋,一咬牙,一跺脚,勒紧裤腰带,也要让儿子去上学。

知识改变命运,郭文吉的远见之举,成就了一个天才。

1919年,在郭永怀10岁这年,他被送到本家叔叔所办的学堂里读书。

一个天才就此开始了他的学霸生涯。

17岁那年,郭永怀以优异成绩考取了青岛大学附属中学,成为四乡八里第一个公费中学生。

20岁那年,郭永怀考取了南开大学预科理工班,成为家乡第一个大学生,算起来,他还是周恩来的校友。

1931年7月,郭永怀南开大学预科班毕业后直接转入本科学习。

在南开大学,他得到了顾静徽教授的赏识。

顾静徽(1900年-1983年),是中国第一位物理学女博士、南开大学物理系教授,南开大学第二任物理系主任。

她的丈夫施汝为(1901年-1983年) 施汝为,也是一个物理学家,是中国近代磁学的奠基者和开拓者之一,中国科学院院士,中国科学技术大学物理系创始人,中国科学院应用物理所原所长。

在顾静徽的影响下,郭永怀选择了物理学专业。

郭永怀绝对是一个物理天才,顾静徽顿时惊为天人。

两年后,顾静徽推荐郭到北京大学光学专家饶毓泰(1891年—1968年,他是南开大学第一任物理系,也是中国现代物理学家、教育家,中国现代物理学研究的先驱者之一)教授门下继续深造。

很快,郭永怀如愿以偿地进入北京大学物理系学习。

名师出高徒,在顾静徽、饶毓泰两位导师的精心教导下,郭永怀打下了扎实的物理学专业基础。

1935年,郭永怀从北京大学毕业,毕业后他留校任助教兼做研究工作,曾和吴大猷等一起研究过喇曼效应。

1938年,北京大学停课,郭永怀回到家乡威海任教。

不久,威海沦陷日寇之手,郭永怀辗转到昆明西南联合大学半工半读,研究湍流理论。

当他目睹了日寇对中国的野蛮侵略,品尝颠沛流离、无家可归的心酸。

他怒发冲冠,只想用毕生所学,科技兴国!

同年夏天,中英庚子赔款基金会留学委员会举行了第七届留学生招生考试,在3000多名参考者中,力学专业只招一名。

但是,这次考试出现了出现了数十年难见的一幕:三名考生以以5门课超过350分的相同分数名列第一。

考官顿时纠结了,这下怎么办?说好的取一个,现在出现3个,该如何取舍?原定只录取一人, 最后,经过仔细讨论,决定将这三人全部破格录取。

而这三个人,一个是“中国力学之父”钱伟长(1912年—2010年); 一个是林家翘(1916年—2013年,世界著名力学和数学家,美国艺术与科学院院士、美国国家科学院院士、中国科学院外籍院士); 最后一个就是郭永怀。

天才,这绝对是一个天才。

02、留学深造

很快,郭永怀和钱伟长等人一起乘坐英国轮船出国留学。

这时,英国对这些留学生提出一个非常屈辱的要求——起航前,郭永怀等人的护照居然有日本签证。

护照上赫然写着:

“允许在横滨停船三日,上岸游览”。

此时,全面抗日战争已经爆发,中国人民正和日寇浴血奋战,身为中国学子,又怎么能去日本游玩?

郭永怀当即向英国提出更换护照,但英国却蛮横地表示绝不更改护照,你们要铁了心,就别去留学。

此言一出,郭永怀勃然大怒,愤怒地撕毁了手中的护照,掷地有声道:

“不出国就不出国,中国人要有自己的骨气!”

在他的带头下,大家纷纷下船,拒不妥协。 几经周折,郭永怀等人最终还是踏上了去往英国的路途。

后排右三郭永怀,前排左一林家翘,前排左五钱伟长

1940年8月,郭永怀一行人来到加拿大的多伦多大学应用数学系学习。

郭永怀刚来多伦多大学半年,就发表了著名的《可压缩粘性流体在直管中的流动》论文。 一举获得硕士学位,声名鹊起。

是的,他仅仅用了半年时间,就成为硕士!

他的导师辛格对他赞不绝口,称赞道:

“想不到中国有这样出色的人才,他是我一生中,很少遇到的优秀青年学者!”

于是,辛格把郭永怀推荐给了世界气体力学大师冯·卡门(1881年—1963年)。

冯·卡门有三个中国亲传弟子,一个是郭永怀,一个是钱伟长,另一个最有名,就是钱学森。

1941年,郭永怀赴当时国际上著名的空气动力学研究中心――美国加利福尼亚州立理工学院的古根海姆航空实验室,开始研究可压缩流体力学。

在美国,他和师兄钱学森关系非常好,钱学森比较活泼,郭永怀看着有点呆,师兄经常带着师弟一起开车兜风。

但是,郭永怀看上去有点呆,却极具魄力和胆气,他博士论文选择的是当时世界力学最难的课题——“跨声速流动研究”!

这是什么玩意呢?简单来说就是提高飞机航速的理论。

1946年,郭永怀和钱学森一起提出了“上临界马赫数”理论。

国际航空就此迈出里程碑式的一步!

这一年,郭永怀37岁,钱学森35岁,两人震惊世界!

第一排左三钱学森,第一排右四冯·卡门,第二排左一林家翘,第二排左三郭永怀。

1946年秋天,冯·卡门的大弟子威廉·西尔斯教授在美国康奈尔大学航空科学部的基础上创办了航空工程研究生院,邀请郭永怀前去任教。

1949年,郭永怀为解决跨声速气体动力学的一个难题,探索开创了一种计算简便、实用性强的数学方法――“奇异摄动理论”。

钱学森将郭永怀的方法称为PLK法,与钱伟长的合成展开法 、林家翘的解析特征线法,被广泛应用于微分方程、轨道力学、非线性振动、固体力学、流体力学、大气动力学、动力海洋学、声学、光学、等离子体物理学、量子力学等领域。

凭借“上临界马赫数”和“奇异摄动理论PLK法”,郭永怀成为世界顶尖的力学家、数学家,在学术界声名鹊起,显赫一时,成为美国康乃尔大学高薪聘请的教授,美国航空工程研究生院,三个核心攻关课题主持人之一。

03、赤子回国

郭永怀曾说:

“我到美国来是为了我的祖国。”

1949年10月1日,新中国建立,海外学子欢欣鼓舞,纷纷想回国支援祖国建设。

然而,郭永怀太重要了,美国加紧拉拢他,想让他加入美国国籍,郭永怀一次又一次拒绝了。

这让美国提高了对他的监视力度,对他下了禁令,想强行让他留在美国。

当时,郭永怀想去英国讲学都不被批准,美国唯恐他会从英国转道回国。

郭永怀很焦急,却也只能耐心等待机会。

机会终于来了!

1955年,钱学森先一步回国。

钱学森回国后一方面,一直给郭永怀写信,邀请他回国;

另一方面马上向周恩来提出,向美国施加压力,让郭永怀回国。

郭永怀和钱学森

这时,美国康乃尔大学为了挽留郭永怀,曾一度提高薪酬待遇,甚至提出让他破例参与机密项目。

就连蒋介石也派人致信聘请郭永怀。

但是,郭永怀通通拒绝了。

很快,在中国外交压力下,郭永怀禁令被取消。

郭永怀高兴坏了,每天和妻子李佩盘算着回国的事。

当时,美国许多朋友都劝他,美国环境更好,为了自己,为了孩子也应该留在美国。

他的朋友问他说:

“为什么总是挂记着那个贫穷的家园呢?”

一听这个,郭永怀火了,他振振有辞回答道:

“家穷国贫,只能说明当儿子的无能!”

就这样,谁也无法阻挡这个赤子的归国之心。

郭永怀(左一)和夫人李佩(左二)在回国船上。

1956年9月,郭永怀回程已定,临行前,他做了特殊的准备。

因为当时美国虽然已经取消中国学子出境禁令,但会强行没收他们的资料,以为己用。

为此,郭永怀当着康乃尔大学师生的面,将自己没公开发表的书稿,一叠一叠全都烧了! 这都是他十多年来的心血,是他的第二生命,他一向视若珍宝。

郭永怀对祖国的热爱,远大于对科研事业的爱!

于是,他只能一边烧,一边流泪。

李佩感到非常惋惜,一度劝他不要烧了。

郭永怀回答道:

“没关系,知识都在科学家的脑袋中,他们拿不走。”

1956年10月,郭永怀终于回到了阔别16年的祖国。

当周恩来问郭永怀有什么要求时,他只说了一句话:

“我想尽快投入工作。”

郭永怀的心情太迫切了,后来,他曾对自己的学生说:

“我们这一代,你们及以后的二三代要成为祖国力学事业的铺路石子。”

郭永怀(右一)指导研究生

他决心为中国力学事业,奉献自己的一切。

他是这么说的,也是这么做的!

在中科院安排下,郭永怀和钱学森、钱伟长一起,组建起了力学研究所。

1958年,郭永怀先生与钱学森先生等负责筹建中国科学技术大学力学和力学工程系、化学物理系,并出任化学物理系首任系主任。

03、两弹一星

1955年1月15日,新中国正式启动代号为02的核武器研制计划。

1956年11月16日,主管原子能工业的第三机械工业部(简称三机部,1958年2月11日改为二机部)正式成立,著名科学家钱三强担任副部长。

很快,二机部成立了第九研究院,九院是三机部大脑,郭永怀担任九院副院长。

1959年6月20日,苏联突然宣布将停止向中国提供原子弹样品的有关技术资料等。

8月23日,苏联又单方面苏联政府单方面撕毁了中苏双方签订的关于国防新技术的协定,拒绝向中国提供原子弹样品和生产原子弹的技术资料,撤走全部专家,甚至连一张纸片都不留下,还讥讽说:

“离开外界的帮助,中国20年也搞不出原子弹。就守着这堆废铜烂铁吧。”

苏联的单方面撕毁协定和合同,给刚刚起步的中国核工业带来了意想不到的困难。

但中国人向来是不怕困难的!

为了向苏联人、向全世界人证明我们中国人也能搞出原子弹,为了铭记这份耻辱,为了记住那个撕毁合同的日子,中国第一颗原子弹的工程代号定名为“五九六”。

很快,“五九六”工程正式拉开大幕。

1960年春天,我们第一批特别工程部队进入罗布泊,开始了中国第一个核试验基地的工程建设。

郭永怀作报告

1960年3月,钱三强突然来找郭永怀,两人密谈了足足3个小时。

相信大家已经知道,郭永怀要干什么了!

没错,郭永怀要参与中国核武器研制工程!

郭永怀临危受命,与实验物理学家王淦昌,理论物理学家彭桓武一起,组成了中国核武器研究,最初的三大“金刚支柱”,肩负核武重担。

从这一刻开始,郭永怀再也不能公开作报告,不能出国,不能随便与人交往,不能说自己在哪里,更不能说在干什么。

由于长期从事绝密工作,和家人聚少离多,郭永怀年幼的女儿过生日时向他要礼物,他只好满怀歉意地指着天上的星星说,以后天上会多一颗星星,那就是爸爸送你的礼物。

郭永怀和家人

从这一刻开始,郭永怀为了国家的核事业,一辈子隐姓埋名,保守心中的秘密。

从这一刻郭永怀的姓名,在绝密伟大的工程中与世隔绝;

他的面孔,在宏大叙事中渐渐变得模糊;

他的身份,消隐在一个个群体标签背后;

他的足迹,遍布在罗布泊实验基地每一个角落。

请不要忘了罗布泊不是简单的戈壁,而是一个生命禁区,被无数探险家称为死亡之海。

罗布泊海拔3800多米,寸草不生,气候变幻无常。

狂暴的沙尘暴,没腰的倾盆大雨,总是变着法地接踵而至。

为了保护珍贵的设备,郭永怀他们用身体挡住风沙;

为了不让图纸被刮跑,他们把衣服脱下来包住。

当时,郭永怀和很多科研人员一样,都出现了——高原反应。

由于郭永怀工作的特殊性,他必须经常奔波于北京和罗布泊之间,这把他折腾得不轻。

50出头的郭永怀,已经成为白发苍苍的老人。

更重要的是,当时正值国家最困难的时候。

罗布泊基地粮食极其匮乏的情况下,近千名的科研人员和指战员,因为缺乏营养,烂嘴烂舌流鼻血,还得了夜盲症,还有三千多人拉肚子,甚至已经有二百多人倒下。

困难是一个接一个来临,可郭永怀率领大家用最传统的办法,咬着牙挺了过来。

终于,郭永怀的辛苦没有白费。

1964年,原子弹核心部件秘密运往罗布泊,代号“邱小姐”的原子弹组装完毕,随时准备点燃发射。

1964年10月16日下午3时,随着罗布泊上空的一声巨响,中国第一颗原子弹爆炸成功。

原子弹成功爆炸

这声龙之怒吼,贯彻云霄,让所有人见证了中国奇迹,中国成为世界上第五个掌握核武器的国家,中国人民的腰杆子终于挺直了。

那一刻,举世震惊,

那一刻,举国欢庆。

可所有人都不知道郭永怀等人的名字。

当时,毛泽东接见了研究所的科学家,许多人都激动地上前和他握手。

只有,郭永怀傻乎乎站在原地,憨厚地笑。

1965年9月,中国第一颗人造卫星的研制工作再次启动,郭永怀受命参与“东方红”卫星本体及返回卫星回地研究的组织领导工作。

1967年6月17日,我国第一颗氢弹空爆试验成功!

当蘑菇云升起,全体工作人员一片欢腾。

但郭永怀却瘫在试验现场,他实在太累了,站都站不起来!身边工作人员把他架到,临时帐篷里的铁皮床上……

04、英雄折翼

1968年10月3日,郭永怀又一次来到试验基地,为中国第一颗导弹热核武器的发射以及从事试验前的准备工作。

12月4日,在罗布泊基地整整呆了两个多月的郭永怀,在试验中发现了一个重要线索。

他要急着赶回北京,于是争分夺秒地要人抓紧联系飞机。 联系飞机后,他急匆匆地从罗布泊赶到兰州,他趁在换乘飞机的间隙,认真地听取了课题组人员的情况汇报。

当夜幕降临的时候,郭永怀拖疲惫的身体登上了赶赴北京的飞机。

5日凌晨,飞机在首都机场徐徐降落。

在离地面400多米的时候,飞机突然失去了平衡,坠毁在1公里以外的玉米地里……

当救护人员赶到现场时,只看到遍地的飞机残骸,只闻到烧焦的味道。

他们认真搜索,想有奇迹的发生。

可是,他们只找到十三具烧的面目全非的尸体。

其中,有两具尸体紧紧拥抱在一起。 救援队尝试把他们分开,可他们抱得太紧了,救护人员用了很大的力气才把他们分开。

就在分开的那一霎那,一个完整的公文包掉落出来。

所有人都震惊了,这两个人分明就是用自己的身躯守护这个公文包!

这个公文包里装了什么?

正是一份完好无损的热核导弹试验数据文件!

而这两位在生命最后关头,还竭尽全力守护国家机密的人,一个是郭永怀,另一个是他的警卫员牟方东!

郭永怀和牟方东

当人们找到这次空难的唯一生还者时,从这位重伤的生还者,我们知道了郭永怀最后一刻在干什么。

飞机突然坠落只有大概不到10秒,郭永怀大喊一声,

“我的文件!我的文件!”

然后,他冷静、果决、壮烈地和牟方东紧紧相拥。

在生命的最后一刻,在危险来临的那一刻,郭永怀首先想到的不是自己,而是国家机密!

这10秒钟时间所做出的决定,只能说明一件事,郭永怀对人民对国家对民族爱得深沉!

05、盛世如你所愿

1968年12月25日,郭永怀被授予烈士称号。他的同僚们为他送上一份礼物,祭奠英灵——这天中国第一颗热核导弹试验获得了成功!

而后,周恩来指示《人民日报》刊登郭永怀的事迹,郭永怀是第一个被公开的中国核试验科研人员!

可是,如果可以,我们宁愿不要知道他的事迹!

我们绝不接受用这种方式,换取他的事迹曝光!

1988年,中国科学院力学研究所在大院东侧绿荫丛中为郭永怀树立了一尊汉白玉雕像。

1999年,郭永怀被追授“两弹一星功勋奖章”。

2018年,国际小行星中心正式将一颗小行星被永久命名为"郭永怀星"。

时至今日,郭永怀已经牺牲53年了,很多人已经将他的名字遗忘。

可是,食堂依旧想让更多的人知道,这个永坏初心,永怀赤心,永怀恒心的郭永怀!

可是,食堂依旧想让更多的人知道,我们今天的繁荣盛世,是无数个郭永怀们用命换来的!

逝者在天,荣华在地,

国士远去,英名永记,

山河勿忘,民族脊梁,

盛世繁荣,如君所愿!

中国发生过哪些重大空难?

1992年南航一飞机从广州飞往桂林,在葡萄乡撞山,全部人员140人遇难。

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