战斗机飞行员在长途飞行过程中的饮食条件如何？

哨兵小虎第529条回答。

小虎作为一名12年的空军老兵，很早之前也有过这样的困惑，但很快就在空勤灶找到了答案。那就是03型战斗机远航食品。

所谓的战斗机远航飞行，就是我们通常所说的长航时飞行，一次飞行时间通常在4小时以上，当然了，需要空中加油才能实现如此长的航时。最长一般不超过10个小时。

当然对于战斗机，可以通过空中加油来维持能量，而对于我们敬爱的飞行员来说，就只能吃“远航食品”了。

所谓的远航食品其实就两样，一种是人体所必须得水，另外就是巧克力了。

1.饮用水:

专业的点叫“飞行远航饮用水”。其实就是普通的矿泉水啦！只有200ml，一代酸奶的水量！

那么怎么喝呢？一定要在上飞机前将吸管插好。否则如果在高空安装的话，水就会被喷的到处都是，对比，食用方法有明确规定的。

2.巧克力豆。

专业点叫“一口一块型巧克力”，实际就是7颗巧克力豆。总计98颗，可能对于吃货们来说，都不够一顿的，但这就是远航飞行员的主食了。

当然现在据说有13型的了，其实无非就是换了个生产厂家而已，主要内容还是饮用水和巧克力豆。

生活中，小虎经常会看到其他空勤食品，比如:空勤巧克力、特种机飞行远航食品等，在这里，小虎要“打假”一下，这些确实是空勤食品，但是不是供战斗机远航食用的。

这是供“预警机、干扰机、通信机、运输机”等大型飞机远航食用的。↑↑↑

这种巧克力就更普通了，是作为日常食用口粮的。↑↑↑

题外话:我是哨兵小虎，谢谢你的阅读。作为一个老兵自媒体也需要您的支持关注。多谢了！

战斗机飞行员在长途飞行过程中的饮食条件如何？

战斗机飞行员在飞机上携带食物和饮料不存在任何问题，头盔袋、飞行服口袋里都可以装点吃喝的东西。最大的问题是要防止外物损伤（FOD），留在驾驶舱里的物品（如食品碎屑、瓶盖、袋子等）会卡住移动部件或造成短路，从而影响到飞行安全。因此上，吃的东西上就有许多讲究，面包、花生、瓜子肯定是不行的，最好是能量棒之类的。

之前，外媒报道过美国空军一起奇葩的C级事故：2017年6月5日，美国空军的MC-12W侦察机副驾驶不小心把一罐红牛洒到了控制面板上，结果造成短路，更换组件、维修飞机花费了11多万美元。

当然了，侦察机和战斗机毕竟还是有区别的——战斗机上的增压系统和其他军用飞机，如轰炸机、运输机和侦察机等不同，它主要是用来作战的，而且存在重量和结构的限制，因此驾驶舱多属于部分增压，飞行员对飞行服、头盔和氧气面罩依赖性比较大，吃东西、喝水的时候拿下面罩就需要考虑飞行高度是否合适，任务场景是否合适。

——（苏-34座舱）在这样的飞行任务中，飞行员能够离开座椅伸伸腿，如果他们饿了，还可以喝点咖啡、吃点三明治

另外，还有一点是任务的时间通常不会长到令飞行员感到饥饿的程度。吃东西没什么问题，但有没有必要，或者有没有时间，这就不好说了。像苏-34战斗轰炸机这种的，并列双座的布局本身就考虑到长时间执行任务的可能，飞行员在舱内吃喝拉撒甚至小睡一会儿都没问题。可再怎么说条件有限，舒不舒服就不好说了......

战斗机飞行员在长途飞行过程中的饮食条件如何？

战机斗飞行员在空中吃饭的情况极少遇到，比如歼-7战机，满油飞行也就1个小时左右，歼-11战机一个架次大约耗时2小时左右，满油长途飞行也就4个小时左右。转场长途飞行，飞行员会在中转机场休息就餐，所以一般情况下根本不需要在飞机上吃饭。

在战斗机上喝水吃饭是一件很麻烦的事，如下图阵风战机座舱，飞行员紧紧巴巴坐进去，空间如此狭小，完全无法施展，飞行员宁可饿着肚子也不会折腾弄饭吃。人类耐饿能力是从原始社会时期延续的本能，那时候没几个人能够天天吃饱肚子，哪个人不是一天十几个小时不吃饭。就是到了现代，晚饭到第二天的早餐，间隔往往超过12个小时。飞行员身体那么棒，间或少吃一顿，全无大碍。偷偷告诉你，少吃一点更健康，饥饿是一种健身。

当然，仍然挡不住吃货飞行员在空中喝水吃饭，像下图飞行员这样喝水，飞行技术那是杠杠的，一边翻滚一般喝水。不过万一水洒了，仪表盘可不防水，有烧毁电路板，导致战机坠落的风险。

尽管一般情况下，飞行员不需要在空中喝水吃饭，但后勤部门还是设计了飞行员空中料理。常见的就是果冻袋式饮水袋与一口式巧克力，补水补能力，维持基本生理需求。这些“专业料理”都是给大型飞机飞行员准备的，战斗机飞行员想要也不会给。

远航饮用水

一口一块巧克力

人有三急，相比吃饭，上厕所才是刚需，如果长途飞行，请佩戴好导尿内裤与航空尿不湿。至于大解，画面太精彩，本文不作解读，自个儿想吧。

导尿内裤

飞行员尿不湿

有一种远航，吃喝拉撒就不得不考虑了，空中加油跨境转场或者攻击。上面这些都得用上，人是铁饭是钢嘛！

有段时间，网上有传闻说苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机在座舱后面有个一体化厨房厕所，其实已经被记者证伪，下图就是所谓的“厨房”与“厕所”。

不锈钢保温壶就是“厨房”

尿液收集器就是“厕所”

战斗机飞行员在长途飞行过程中的饮食条件如何？

战斗机长途飞行当然要吃饭了。如今，可以通过携带副油箱、加装保型油箱、空中加油这几种手段来延长战斗机的持续飞行时间，时间可长达数小时甚至十几小时。战机“肚子饿”的问题解决了，飞行员“肚子饿”的问题自然也不能忽视。

一般来说，空军飞行员在执行长时间飞行任务时会携带远航食品，供飞行员在飞行过程中食用，以保证他们拥有充沛的体力执行飞行任务。

不过，不同机型、机种的飞行员会携带不同的远航食品。中国空军的战斗机飞行员往往会携带03型战斗机远航食品，因为战斗机座舱空间非常有限，也没有饮食加热设备。所以03型战斗机远航食品比较简单，里面主要就是空勤巧克力，这些巧克力会制成一小块一小块的，方便战斗机飞行员在狭小的空间内快速进食。

中国空军的特种战机飞行员携带的是08型特种机飞行远航食品，因为特种飞机机体大，空间充足，可以加装饮食设备，加上特种机飞行时间往往比战斗机更长，所以08型特种机飞行远航食品的种类更加丰富，分量更多，也更加可口美味。

08型特种机飞行远航食品拥有几个不同的套餐，套餐内容各不相同。例如3号餐里面有什锦炒饭、酱牛肉、莲藕丝、蛋白棒、威化巧克力、调味包和蔬菜蛋花汤。2号餐则是赤豆米饭、海带丝、五香金枪鱼、蛋白棒、威化巧克力、调味包和紫菜蛋花汤。

吃饭时直接把赤豆米饭、海带丝、五香金枪、调味包等食材倒在餐盘里，加热后即可食用。剩下的蛋白棒、威化巧克力则相当于餐后甜点，供飞行员其他时间食用。而蔬菜蛋花汤、紫菜蛋花汤这些汤料则是加入热水就可以变成色香味俱全的汤来饮用了。

除了在远航时吃这些远航食品填饱肚子，飞行员还需要注意饮水补充体内水分。飞行员会在远航时携带“飞行远航饮用水”，和一般矿泉水不同，里面含有更加丰富的矿物质，是经过精密计算添加的。“飞行远航饮用水”容量大约为200ml，使用吸管饮用。

俗话说得好，保障饮食就是保障战斗力，中国空军的飞行员在远航时都会带上充足的远航食品，飞行员能够吃饱喝好，他们的战斗力自然得到了保证。

战斗机飞行员在长途飞行过程中的饮食条件如何？

我是萨沙，我来回答。

战斗机飞行员的饮食大概分为这几种：

第一，不需要吃饭。

战斗机飞行员在执行任务前，都会就餐，以保证体力。

欧美的惯例是要吃牛排这种热量很高的食物，吃完可以维持很久。

因为战斗机飞行员执行任务时间是有限的，很多只有几个小时而已。

所以，大部分战斗机飞行员不需要在飞行期间吃饭。

如果真的饥饿男人，也有航空食品，也就是类似于太空食品那种牙膏一样的食物。

萨沙吃过，谈不上什么滋味，也就是充饥加高热量而已。

第二，战斗机飞行速食食品。

这种飞行食品，就是上面提到的那种牙膏一样的食物。

这主要是战斗机空间狭小，没有什么空间容纳较大的食品盒，飞行员吃饭也不方便。

这种牙膏以严格食品吃起来很简单，挤到嘴里即可，一点不碍事。

而战斗机飞行员其实飞行时间不会很长，这种食品就足够了。

第三，战斗机飞行远航食品

代表是03型战斗机飞行远航食品。

这种比牙膏食品又进了一步，主要是巧克力和饮用水。

巧克力的滋味当然比牙膏食品要好的多，热量也高，重量也不大，可以长时间携带。

大体上，战斗机的飞行食品就这么多了。

需要说明的是，老科说的08型特种机飞行远航食品都是大飞机用的，比如预警机、运输机、电子战飞机这种。

08型特种机飞行远航食品的内容花样很多，但战斗机飞行员是吃不了的。比如那个蔬菜蛋花汤，试问战斗机飞行员怎么冲水？

战斗机飞行员在长途飞行过程中的饮食条件如何？

其实战斗机飞行员需要解决的问题不仅是吃喝，还有拉撒

08型特种机飞行远航食品

美军运输机伙食

战斗机机空间狭小且特殊很难用常规方式进食。运输机、预警机这类的飞机还好，因为飞机空间够大也比较平稳，所以有时能够吃上一点饭菜，这其中最夸张的就是美军的大型军用运输机了，直接在飞机内部做了一个小厨房，我军特种机多是08型特种机飞行远航食品，里面包含了牛肉、莲藕丝、蛋白棒、调味包和蔬菜蛋花汤等。但是战斗机完全不一样，因为战斗机动不动就来一个翻滚什么相对没那么平稳，而且战斗机座舱不仅空间狭小而且遍布精密的仪表仪器，像正常人一样进食显然不行，万一不小心将一些食物残渣掉进仪器设备的缝隙中就可能会导致设备短路（不过美国飞行员心比较大，披萨、甜甜圈一个不落）；再者，战斗机一般都处于高速飞行状态，飞行员的注意力需要高度集中，根本没时间停下来专注于进食。

F-18飞行员在吃披萨

03型战斗远航食品

这种时候就必须采用战斗机飞行员特制的独特口粮了。铛铛铛铛——03型战斗飞行远航食品！03型食品袋里的东西没有08型的丰富，只有一袋200ml的飞行远航饮用水和几条一口一个巧克力。当然了，之所以没有特种机飞行员的伙食丰富也是由战斗机的特殊性所决定的，不过还是能够满足基本的人体所需的，水不仅是人体所必须的而且有提神醒脑的作用，巧克力能量密度高有助于飞行员快速补充能量。

战斗机飞行员展示巧克力

美军飞行员和尿袋

饮食问题解决了，另一个大难题就是拉撒了。这时候运输机、预警机等特种机的优势又显现出来了，俄罗斯的和苏-34内部都专门设计了一种马桶，而且马桶外还贴心地装了窗帘。对比下来战斗机飞行员还是比较难受的，因为空间约束和战斗机的特殊性，战斗机内部根本不可能放一个马桶。所以战斗机飞行员为了避免在飞行过程中内急一般会在上飞机之前上一次厕所，但是长时间飞行总会有憋不住的时候。

图-95轰炸机的马桶

导尿裤

背面

飞行员可是国家的宝贝，聪明的军研人员当然有解决办法。男飞行员有带导尿管的特制裤衩、特制的尿液储存罐、尿袋之类的，女飞行员有特制的尿布什么，总之小便不是问题。可是大便就比较麻烦了，因为是固体也不怎么好吸收，所以飞行员在执行任务的前一天会尽量注意饮食避免拉肚子，同时会服用一些止泻药；但还是会有无奈的时候，这种时候要么就是憋住，要么就是就地解决；一般会穿一些纸尿裤，有的会拉在便便袋子里面，也有的外国飞行员会选择拉在自己的飞行手套里。据说美国曾经有一名E-2飞机的机组人员在飞行过程中想方便一下，于是他把飞行服脱到膝盖处也及时打开了袋子，但是当时的机舱压力越来越高，导致便便向上喷出，溅得到处都是，就是没到袋子里去，大约30分钟后他们着陆时，战机上的所有人很明显都戴着氧气罩.........不过以上这种情况是及特殊的案例。

各种空中飞行吃喝拉撒鉴赏：

饮水袋

特种机巧克力

一口一个巧克力特写

飞行员纸尿裤

尿袋

尿袋示意图

尿液储存罐

战机马桶